70.000 ile 200.000 arasında, bu sedan arabaları sürmek kolaydır ve kalitesi güvenilirdir.
Sedan Hatchback'lerden daha iyi satıyor
Bu anlaşılabilir
Her şeyden önce Uzay Daha fazla avantaj
Dengeyi ve simetriyi de tatmin eder Estetik
Arabaları ilk kez öğrenen birçok insan var.
Hatchback için his yok
Ama zamanın vaftiziyle
Arabalara olan tutkunuz sürdükçe
Hatchback
Az ya da çok olay örgüsü üretin
Hatchback'in eşsiz lezzetini bulacaksınız
Aslında, Xiaobian hatchback'in kalbine aşık oldu
Ama öyle
Dikkatimi hatchback'e çevirdiğimde
Sanki yolu açıyormuş gibi Yeni Dünya Kapı
Ultra düşük eşik serisi (30.000-6 milyon)
Alto, F0, Baojun 310
Standart giriş serisi (5-10 milyon)
Fit, Polo, Swift
Standart kompakt seri (10-20 milyon)
Golf, Tilki, Angkerra
Steel Cannon Compact Serisi (20-30 milyon)
Golf GTI, Fox ST
Ultimate Steel Cannon Serisi (40-50 milyon)
AMG A45, Golf R, Fox RS
Faith Priceless Serisi (700.000)
Civic Type-R
Sedan ile karşılaştırıldığında
Hatchback'lerin dünyası büyük değil
Ama sonsuz eğlence
Ama bu sefer konuya başlamayacağız
Bugün konuşacağım şey değiştirilmek üzere
3 hatchback
Denemeye değer bir şey var mı?
Polo
Mevcut Polo, beşinci nesil modeldir
Volkswagen için klasik bir giriş seviyesi küçük otomobil olarak
Çin pazarında popüler
Satışlar çok istikrarlı
Yeni nesil Polo çoktan yurtdışında piyasaya sürüldü
Yeni araba Volkswagen MQB A0 platformu üzerine inşa edildi
Tasarım nakit golf gibi görünüyor
Tüm görsel efekt çok düşük
Yükselen renk gerçekten birden fazla seviyedir
İç mekan da stil açısından büyük bir değişiklik
Merkezi kontrol ekranı ve LCD gösterge çok teknolojiktir
(Yalnızca GTI'nin bir LCD ölçere sahip olması da mümkündür)
Tüm iç tarz aynı çizgide
Nakitten çok daha iyi
Görünüm ve iç mekanda birçok iyileştirme
Ancak Avrupa'da yeni Polo giriş versiyonunun
Yalnızca 65 hp 1.0TSI üç silindirli motorla donatılacak
Hangi yerel özellikler geçici olarak bilinmiyor
Birleşik Krallık'ta fiyat: 1,18 ~ 21,300 pound
RMB 99.600 yuan ila 179.800 yuan'a eşdeğer
Yerli üretimden sonra fiyatı söylemek zor ~
2019 ortalarında Çin'de seri üretilmesi bekleniyor
Bir cümlelik özet:
Önce nakit satın alın, yeni modeller listelenecek, değiştirmeyi düşünün.
Tilki
Yeni nesil Fox'un gelişinden önce
Mevcut Fox'un bu yılki satışları nispeten sabit
Ve çoğu sedan versiyonları
Mevcut modeller için
Xiaobian, tasarımın gerçekten genel olduğunu söyledi
RS serisi iyi
Yeni nesil Fox da bir süredir yayınlandı
Yeni görünüm de Polo ile aynı
Hepsi alçalıyor mu
Aynı zamanda vücudun çizgileri daha yumuşaktır
Tüm vücudun güçlü bir bütünleşme duygusu vardır
Ancak iç tasarımda çok fazla yenilik yok gibi görünüyor
Tüm düzen esas olarak özlüdür
Önceki stille çok basit görünüyor
Ancak nazik malzemeler hala öne çıkmaktadır
Ancak yeni arabanın en önemli özelliği
Kapalı silindir teknolojisine sahip üç silindirli motor
Önceki birçok medya incelemesinde
Bu Fox nesline yüksek bir değerlendirme verdim
Ancak Çinli tüketiciler için
Tek engel "üç silindir" olabilir
Yerli olarak üretilen modeller üç çeşit güç sağlar
1,0 T, 1,5 L, 1,5 T
8AT veya 6MT şanzıman ile uyumludur
Ekim ayında resmi olarak listelenecek
Bir cümlelik özet:
Görünüm yüksek, eşik düşük ve üç silindir de satın almaya değer.
Audi A1
Nakit A1 resmi olarak ithal edilir ve satılır
Fiyatı 18.98-21.85 milyon
Mevcut indirim büyük değil
Temelde yerli A3'ten daha pahalı satılıyor ...
O yüzden lütfen bana A3'ü almamam için bir sebep verin.
Bir süre önce Audi yeni nesil A1 resmi haritasını yayınladı
Aynı zamanda biraz daha iyi
Büyük ağızlı ızgara, düz düz çizgi
Paranın iki tonlu gövdesini devralın
Ama nakit "tombul" rakamı değişti
Canlandırıcı küçük bir adam ol
Farların ve arka lambaların şekli olağanüstü
İç tasarım, yeni Polo ile bir melodidir
Çubuklar ve kutular, basit düzen
Aynı zamanda bazı ekranlar aracılığıyla teknoloji anlayışını yansıtıyor
Enstrüman etrafında simetrik tasarım ancak sürücüyü kucaklayın
Ayrıca küçük bir dövüş atmosferi var, övülmeli
Azaltma derecesinin seri üretimden sonra yeterince yüksek olmasını umuyoruz
35 TFSI modeli 1.5T motorla donatılacak
2.0T motorla donatılmış 40 TFSI modeli
6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşen şanzıman sistemi
Ayrıca MQB platformu geliştirmeye dayanmaktadır
Bu nedenle, yerel olarak üretilip üretilmeyeceği çok tartışmalı bir konudur.
Şimdi kimsenin güvenilir haberi olmasa da
Ancak Çin'de üretilmezse fiyatı pahalı olacaktır.
Bu yüzden hala yeni nesil A3'ün dört gözle beklemeye değer olduğunu düşünüyorum.
Yetkili, yeni nesil A3 hakkında çok fazla haber yayınlamadığından
Ama bizim araba alıcımız
Casus fotoğraflar aracılığıyla özenle A3 çizimleri çizin
Referans almaya değer
Editör, yukarıdakilerin ve modellerin
En çok beklenen yeni nesil Audi A3'tür
(Çünkü gerçekten neye benzediğini bilmek istiyorum)
Sedan, seri üretimden sonra hala ana akım olsa da
Ama herkese araba almalarını da şiddetle tavsiye ediyorum
Hatchback versiyonuna daha fazla bakın
Belki aynı güzelliği bulacaksınız!
