Araba satın alırken pek çok kişi aslında araç üzerindeki parçaların üretim tarihine dikkat etmez. Yeni otomobiller için önemli değil, ancak ikinci el otomobil satışları için bu parçaların üretim tarihine göre bu parçaların değiştirilip değiştirilmediğine karar verebilir ve aracın kaza yapıp yapmadığını belirleyebiliriz. Peki, parçaların üretim tarihi aracın neresinde değerlendirilebilir? Gelin bugün bir göz atalım.
Lastiğin üretim tarihini görmek daha kolaydır Lastik 4 haneli oval bir daire ile kaplanmıştır Bu dairedeki 4 haneli sayı üretim tarihidir.
İlk 2 hane, lastiğin üretim haftaları ve son 2 hane yılıdır. Videoda 1717'ye bakarsanız, bu lastiğin 2017 yılının 17. haftasında yani neredeyse Nisan 2017'de üretildiği anlamına gelir.
Bu daireyi lastiğin üzerinde bulamazsanız endişelenmeyin, çünkü lastiğin diğer tarafında yazılı olabilir ve yine de görebilirsiniz.
Araba camı üretim tarihi genel olarak iki türe ayrılır
Araba camının üretim tarihi genellikle küçük siyah nokta ve sayılardan oluşan camın sağ alt veya sol alt köşesine basılmaktadır. Ancak iki tür siyah nokta ve sayı vardır. İlk sayı artı küçük bir siyah nokta, sayı üretim yılının son basamağını temsil eder.
Küçük siyah nokta sayının önündeyse, küçük siyah nokta sayısını üretim ayı olan 7'den çıkarın. Küçük siyah nokta sayının arkasındaysa, küçük siyah nokta sayısını üretim ayı olan 13'ten çıkarın.
Anlaşılması kolay değil mesela bu cam parçasının üzerindeki sayı 7 ve önünde siyah nokta var yani 7 eksi 16'ya eşit. 2017 Haziran ayında üretildi.
Özel modellerde siyah nokta yok, resmi web sitesini kontrol etmeniz gerekiyor
İkincisi, sayı artı boyut siyah noktadır. Baştaki sayı üretim yılını, küçük siyah noktalar çeyreği, büyük siyah noktalar ise çeyreğin ayını temsil eder.
Bu cam parçasının arkasındaki sayıya bakın, 2 küçük siyah nokta ve 3 büyük siyah nokta var yani 2013'ün ikinci çeyreğinin üçüncü ayında yani biraz kafa karıştırıcı olan Haziran 2013'te üretildi.
Ancak bazı otomobiller özeldir ve BMW camında siyah noktalar yoktur. Üretim tarihini bilmek istiyorsanız, seri kodunu camın üzerine girmeniz ve görece zahmetli olan özel bir web sitesinde kontrol etmeniz gerekiyor.
Araba aküleri genellikle akü kabuğundaki artı ve eksi kutupların ortasına basılmıştır ve rakam ve harflerin bir karışımından oluşur.
Örneğin, pilin üzerine basılı olan 7EZ06 üretim tarihidir. İlk rakam üretim yılını temsil eder, sonraki harf, Ocak'tan Aralık'a kadar alfabetik sırayla ayı temsil eder, A'dan M'ye, A Ocak'tır, B Şubattır, vb.
Son iki hane belirli üretim tarihidir. 7EZ06, pilin 06 Mayıs 2017'de üretildiği anlamına gelir.
Gövde isim plakası yardımcı pilotun kapıyı açtığı B sütunu pozisyonundadır Aracın "Kimlik kartı" ile eşdeğerdir.Aracın temel bilgileri burada görüntülenecek ve aracın fabrika tarihi açıkça görülebilmektedir.
Her arabanın süspansiyon sisteminin ayrı bir tarihi vardır ve genellikle ilk birkaç rakam üretildiği yıl, ay ve gündür. Örneğin resimde gösterilen amortisörün fabrika tarihi 15 Ağustos 2013'tür.
Amortisörler genellikle değiştirilmez, tarih diğer taraftaki tarihle eşleşmiyorsa veya aracın teslim tarihinden sonra ise değiştirilmiş yani araç kaza yapmış demektir.
Araba akülerinin fabrika tarihinin en iyi ayırt edilebileceği söylenebilir, tabii ki çoğu doğrudan kabuk üzerine lazer ile basılmıştır.
Şekilde görüldüğü gibi pilin üretim tarihi 27 Temmuz 2015'tir. Ancak, tüm pil üretim tarihleri aynı yerde basılmadığından dikkatli bakın.