Pekin Otomobil Fuarı'nın salgın nedeniyle ertelenmesinin ardından Cenevre Otomobil Fuarı da iptal edilmek zorunda kaldı.
İsviçre hükümeti yerel saatle 28 Şubat'ta, bu yıl 15 Mart'tan önce 1000'den fazla kişinin katıldığı hiçbir etkinliğe izin verilmeyeceğini duyurdu. Ardından, Cenevre Otomobil Fuarı'nın organizatörleri, 2020 Cenevre Otomobil Fuarı'nın resmi olarak iptal edildiğini duyurmak için acilen bir basın toplantısı düzenlediler.
Uluslararası Olimpiyat Komitesi (IOC) üyesi Dick Pound geçtiğimiz günlerde, yeni taç pnömoni salgını tehdidinin üç ay içinde ortadan kaldırılamaması halinde Tokyo Olimpiyatlarının iptal edilmeye zorlanabileceğini belirtti. Japon yetkililer sonradan bunu inkar etseler de, yine de dış dünyadan ciddi endişeler uyandırdı.
Salgının başlamasından bu yana yaklaşık iki ay geçti ve ülke içindeki salgın durum giderek düzeliyor.Ancak dünyaya bakıldığında, İtalya, Japonya, Güney Kore ve diğer ülkelerdeki salgın durum giderek daha da ciddileşiyor. Otomobil endüstrisi de endişeli.
Katılımcı Fonlarının Kayması
Kaynak: Associated Press
Cenevre Otomobil Fuarı'nın iptal haberi biraz aniden geldi, ancak beklenmedik bir şekilde değil. Aslında, 18 Şubat gibi erken bir tarihte Forbes, salgın şiddetlenirse Cenevre Otomobil Fuarı'nın iptal edilebileceğini bildirdi. Rapor yayınlandıktan sonra birçok spekülasyona neden oldu. Birkaç gün sonra, Cenevre Otomobil Fuarı sözcüsü, otomobil fuarının planlandığı gibi yapılacağını ve organizasyon komitesinin temizlik ve dezenfeksiyon da dahil olmak üzere bir dizi önleyici tedbir alacağını "reddetti". Şu anda, İsviçre yeni taç pnömoni virüsünün pozitif vakasını henüz görmedi.
Ev sahibinin açıklamasına bakılırsa, otomobil şov planını iptal etme girişiminde bulunmadı. Ancak salgının gelişmesi beklenmedikti ... 28 Şubat'ta İsviçre hükümeti aniden bir yasak çıkardı, 1000'den fazla kişinin katılabileceği etkinliklerin yapılmasına izin vermedi ve yasak Cenevre Otomobil Fuarı'nın "mükemmel bağlantısı" ile aynı zamana denk gelen 15 Mart'a kadar devam etti. Cenevre Otomobil Fuarı'nın başlangıçta 2 Mart'ta açılması ve 5-15 Mart tarihleri arasında halka açılması planlanmıştı. Hükümet yasağı çıkarıldığında, İsviçre 15 pozitif yeni koroner pnömoni vakası tespit etmişti.
Organizasyon komitesi, "2020 Cenevre Otomobil Fuarı'nın iptal edileceğini duyurmaktan üzüntü duyuyoruz. Bu mücbir sebep ve onu kontrol edemiyoruz." Dedi. İptal duyurulduğunda, büyük otomobil şirketlerinin stant yerleşimi tamamlanmak üzereydi ve organizatörler, sökümü bir an önce organize edeceklerini söylediler.
Veri analiz şirketi GlobalData tarafından hazırlanan bir rapora göre Cadillac, Citroen, Ford, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Subaru, Tata ve Volvo'nun da aralarında bulunduğu ondan fazla marka kayıpların önüne geçen fuara katılmadı.
Her zamanki gibi, Volkswagen, Daimler, BMW, Toyota ve Honda gibi otomobil şirketlerinin yöneticileri genellikle Cenevre Otomobil Fuarı'na katılıyor. Ancak salgının Avrupa'da yayılmasıyla bu haftanın başlarında otomobil şirketleri bazı çalışanlarını otomobil fuarından çekmeye başladı. Otomobil fuarı resmi olarak iptal edildikten sonra BMW ve Mercedes-Benz, canlı yayın yoluyla BMW i4 konsept otomobilini ve Mercedes-Benz orta vadeli makyaj E-Serisi'ni göstereceklerini söyledi; DS markası konsept otomobilini sergilemek için Paris yakınlarında bir showroom bulmayı planlıyor; Audi, onu kullanmak isteyeceğini söyledi. Dijital kanallar Audi A3 sportback ve Audi e-tron S'yi piyasaya sürdü.
Kaynak: Associated Press
Ücretler açısından bilet satın alan ziyaretçiler bilet iadesi yapabilirler ancak hükümet organizatörden ziyade salgın nedeniyle etkinliğin iptalini zorladığı için katılımcılar para iadesi alamazlar. "Buna üzülüyoruz, ancak tüm katılımcıların sağlığını sağlamak bizim önceliğimiz ve katılımcıların sağlığını sağlamak. Bu, Cenevre'ye yoğun yatırım yapan üreticiler için büyük kayıplara neden olan bir mücbir sebep olayı, ancak anlayacaklarına inanıyorum Bu karar." Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı Vakfı Başkanı Maurice Turrettini Söyle. Çinli otomobil şirketleri Ai Chi ve Chang'an, başlangıçta sergiye katılmayı planladılar, ancak şimdi yatırılan tüm para, zaman ve enerji kaybedildi.
Avrupa'da salgın yayılma
Bu, salgın nedeniyle iptal edilen ilk büyük olay değil. Başlangıçta 24-27 Şubat tarihleri arasında İspanya'nın Barselona kentinde yapılması planlanan Mobil Dünya Kongresi (MWC) de salgın nedeniyle iptal edilmek zorunda kaldı. "Mücbir sebepler" nedeniyle de iptal edildi Cenevre Otomobil Fuarı gibi MWC katılımcıları geri ödeme alamıyor. İspanya'da 28 Şubat akşamı itibariyle toplam 41 vaka doğrulandı.
Buna ek olarak, Çin'den gelen parça sıkıntısı nedeniyle, Denso tarafından kontrol edilen bir İspanyol fabrika, 16 Mart'tan itibaren otomobil ses bileşenlerinin montajından sorumlu olan fabrikanın üretim hattını askıya almayı planlıyor.
Şu anda Avrupa'nın en kötü salgının görüldüğü ülke kuşkusuz İtalya'dır ve Fiat Chrysler'in (FCA) Avrupa genel merkezi İtalya'nın en şiddetli salgının yaşandığı İtalya'nın Torino kentinde bulunmaktadır. Bu amaçla, FCA kısa süre önce tüm Avrupa fabrikalarını "abluka" ilan ederek, önemli salgın bölgelerden insanların erişimini kısıtladı.
Japonya ve Güney Kore salgını hızla kötüleşiyor, Doğu Olimpiyatları riski iptal edilecek
Kaynak: Japan Forward
Doğrulanmış en son verilere bakıldığında, Çin dışında, en fazla teyit edilmiş vakaya sahip iki ülke Güney Kore ve Japonya'dır ve vaka sayısı hızla artmaktadır. 29 Şubat'ta Güney Kore Merkezi Anti-salgın Önlemler Genel Merkezi raporuna göre, o gün saat 09.00 itibariyle, Güney Kore'de teyit edilen toplam vaka sayısı 2.931'e ulaştı.
Çin'deki parça sıkıntısı nedeniyle kısmen askıya alınan Güney Kore otomobil montaj fabrikası, geçtiğimiz günlerde kademeli olarak yeniden üretime başladı. Ancak, işe tamamen devam etmek yalnızca birkaç gün sürdü ve ülke içi salgın nedeniyle iş askıya alındı. Hyundai Motor, 28 Şubat'ta Güney Kore'nin Ulsan kentindeki ikinci fabrikasında çalışan bir çalışanın yeni taç virüsü ile enfekte olup olmadığının test edildiğini ve fabrikanın üretimi durdurduğunu doğruladı. Buna ek olarak, Hyundai Motorun Ulsan Dördüncü Fabrikası, 24 Şubat'ta üretimin geçici olarak askıya alındığını duyurdu çünkü 1. Kademe tedarikçisi Ruijin Industrial Co., Ltd. çalışanları, parça tesisinde operasyonların geçici olarak askıya alınmasına neden olan virüsten öldü.
Japonya'daki salgın da daha ciddi. Japan Broadcasting Association'dan (NHK) gelen son haberlere göre, 29 Şubat sabah saat 10: 30'da Japonya'da toplam 940 kişiye yeni koroner pnömoni teşhisi kondu, bunlardan 705'i "Diamond Princess" yolcu gemisinden mürettebat ve yolculardı.
Salgının hızla yayılması, 24 Temmuz'da açılması planlanan 2020 Tokyo Olimpiyat Oyunlarını tehdit altına alıyor. Dick Pound, Uluslararası Olimpiyat Komitesi (IOC) üyesi 25 Şubat'ta, yeni taç pnömonisi salgını tehdidinin üç ay içinde ortadan kaldırılamaması durumunda 2020 Tokyo Olimpiyatları'nın iptal edilmek zorunda kalabileceği belirtildi. Pound'un konuşması bir kargaşaya neden oldu ve ardından Japon yetkililer Pound'un açıklamasını acilen yalanladı. IOC sözcüsü de öne çıktı ve IOC'nin 2020 Tokyo Olimpiyatları'na planlandığı gibi başarıyla ev sahipliği yapmak için sürekli çaba gösterdiğini belirtti. Ancak salgın genişlemeye devam ettikçe durum değişebilir.
Tokyo Olimpiyatları iptal edilirse, Japon ekonomisinin neden olduğu kayıp kendiliğinden ortaya çıkacak ve Toyota gibi otomobil şirketlerine de büyük bir darbe olacak. Toyota'nın temsil ettiği Japon otomobil endüstrisi, 2020 Tokyo Olimpiyatlarını her zaman en son teknolojisini ve başarılarını sergilemek için mükemmel bir aşama olarak gördü. Toyota, birkaç yıldır buna hazırlanıyor ve bir dizi "hayır "Sıradan yola çıkın" mobil seyahat aracı. Pound, Tokyo Olimpiyatlarının kaderini belirleme süresinin iki veya üç ay olduğunu tahmin ediyor, bu da kararın Mayıs ayı sonuna kadar ertelenebileceği anlamına geliyor.
Metin: Zhang Dongmei Editör: Li Peiyang Biçim: Meng Xuan