Araç sahipleri neden hurda tazminatı almak yerine arabayı çöpe atmayı tercih ediyor? Paran varsa aptal mısın?
Araç sahipleri neden hurda tazminatı almak yerine arabayı çöpe atmayı tercih ediyor? Paran varsa aptal mısın?
İster büyük şehirlerde, ister küçük ve orta büyüklükteki şehirlerde, bir sorunla karşılaşacağız, yani bazı toplulukların küçük sokaklarında, birkaç yıldır kullanımda gibi görünen bazı arabalar genellikle park ediliyor ve kimse onları uzaklaştırmıyor. Yine de araçlarını koruyor gibi görünen, her zaman formalarla kaplı bazı arabalar da var, ancak onları ortaya çıkarmak için yeterince merak edersek, bazı arabaların plakalarını bile çıkarmış olabiliriz.
Bu daha ilginç bir soru gibi görünüyor, bu araçlar neden hurdaya çıkarılmış gibi görünüyor, ancak hurdaya çıkarmak için DMV'ye yönlendirilmiyorlar. Her halükarda, en azından böyle bir araba yine de bazı sübvansiyonlardan faydalanabilir ve eğer gerçekten sebebini bilirsek, orijinal otomobil sahibinin bu durumları zaten incelemiş olduğunu görürüz. Aptalca.
Oldukça eski görünen bu eski arabalar hurdaya çıkma şartlarına çoktan ulaşmış durumda yani bu arabaların hurdaya çıkmak için araç yönetim ofisine gitmesi çok mümkün, sonuçta bu da alınabilecek bir tazminat. Ancak bu insanların neden hurdaya ayırma konusunda isteksiz oldukları aşikar ki mevcut hurdaya ayırma sistemiyle ilgilidir Bu çok katı sistemler aynı zamanda birçok otomobil sahibinin bu görünüşte çok çekici faydadan vazgeçmesine neden olur.
Çevredekilerin bakış açısından, böyle bir araç yönetim istasyonunu hurdaya çıkarmak elbette çok maliyet etkindir, çünkü yine de mali bir tazminat olacaktır. Ama aslında, bu tazminatı alabilmek için, yine de çok karmaşık bir süreç ödemeniz gerekiyor ve nihai tazminat çok fazla olmayacak, bu nedenle bu tür bir ölçüm altında, bu işlemin doğru olup olmadığını görmek için hesapları dikkatlice hesaplayacağız. buna değer. Araç sahipleri neden hurda tazminatı almak yerine arabayı çöpe atmayı tercih ediyor? Paran varsa aptal mısın?
Genel olarak, bir arabanın işlemden sonra aldığı tazminat 10.000'den fazla ise, bu aslında aracın tüm ihlalleri halletmesinden sonradır. Pek çok araba sahibi, araba hurdaya çıkarılmadan önce zaten çok sayıda ihlal yaşıyor olabilir.Örneğin, yasadışı park etme maliyetinin birkaç bin yuan olduğu tahmin ediliyor, ayrıca çeşitli ücretler, tabii ki çok ekonomik olarak değerlendirilmeyecek. Bu açıdan bakıldığında, sahibi aptal olmadığı sürece, onu hurdaya çıkarmak gerçekten gereksiz görünüyor.
Ayrıca mevcut hurdaya çıkarma işlemi sadece çok zahmetli değil, aracın hurdaya çıkarılmasıyla elde edilebilecek para da gittikçe azalıyor.Milyonlarca dolarlık bir Maybach için hurdaya çıkarma şartlarına ulaşması ancak birkaç bin dolar alabiliyor. Yine de hurdaya çıkarmak gerekli mi? Ayrıca Maybach'ın kendisi de durduruldu ve böyle bir aracın hatıra olarak garaja park edilmesi daha anlamlı görünüyor. Üstelik bu kadar lüks bir araba almak için para olduğu için bu binlerce dolar için endişelenmenize gerek yok gibi görünüyor.
Böyle bir fikre mi dayanıyor bilmiyorum, yol kenarında giderek daha fazla zombi araç görüyoruz. Böyle bir sorun var tabi ki bunun bizim sistemimizle çok ilgisi olmalı, inanıyorum ki araç hurdaya çıkarılırsa kural ihlali ortadan kalkabilir, böyle bir ikramiye varsa gitmeye istekli çok insan olabilir. Herkes için leke bırakmamak elbette daha ideal bir sonuçtur. Mevcut durumda hala bazı politika sorunları var.
Bu şekilde, bu araç sahiplerinin zorluklarını anlıyor gibiyiz, öyleyse mevcut araç sahipleri ömrünün sonuna yaklaşıyorsa, önceden hazırlanmalı mıyız? Herkes onu hurdaya çıkarmayı seçecek mi?
