Otoriter CEO'nun arabası! Yeni Mercedes-Benz GLC'nin gerçek çekimlerinin analizi, güç / teknolojinin sert yükseltmesi!
Dört yıl aradan sonra Mercedes-Benz, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda GLC'yi (standart aks versiyonu) piyasaya sürdü.Yeni otomobilin dış tasarım detayları çok değiştirildi, ancak daha da sevindirici olan güç aktarım mekanizması güncellemesi ve teknolojik konfigürasyon yükseltmesidir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yeni araba Çin'de modifiye edilmiş bir araba olarak listelenecek. Ardından, bu otoriter CEO arabasını ayrıntılı olarak tanıtacağız.
Yeni Mercedes-Benz GLC, gövde ve iç mekanın ayrıntılı tasarımını güncellemeye odaklandı ve teknoloji konfigürasyonu da büyük ölçüde artırıldı ve yeni 2.0T motor değiştirildi, bu da tüketicilerin artan talebi ile daha uyumlu.
Tasarım yükseltme
Yeni otomobilin dış tasarımı kısmen ayarlandı Ön hava giriş ızgarası yeni bir tarz benimsiyor.Kalın krom kaplama sadece ön tamponda görünmekle kalmıyor, aynı zamanda otomobilin gövdesi ve arkası da eklenerek standart hale geliyor.
Ön yüzün tasarım odağı olan LED farların iç yapısı ve şekli güncellendi.LED gündüz yanan farların dış hatları neredeyse tüm lamba boşluğunu sarıyor. Ayrıca otomobil, tek bir lamba boncuğunu kontrol ederek farklı yol koşulları için ince aydınlatma ayarlamaları gerçekleştirebilen MULTIBEAM LED teknolojili farlarla da donatılabilir.
Otomobilin yan tarafında nispeten küçük değişiklikler var ve yeni çok kollu jantlar, tüm otomobilde çok fazla sportifliği artırıyor.
Görünümdeki bir diğer önemli değişiklik de arka kısımdır, arka lamba grubu yeni bir çift halka profili sunar.
Alt çevre ayrıca krom kaplı bir dekorasyon ekler, bu da çift çıkışlı kuyruk sırası ile daha da etkileyici.
Yükseltilmiş teknoloji konfigürasyonu, iç mekanın en önemli özelliği
İç mekandaki ana değişiklikler, akıllı güvenlik ve teknoloji yapılandırmasının yükseltilmesidir.İlk olarak, mevcut modelin geniş kenarlı araç ekranı biraz geride kaldı, yerini dokunmatik kontrol, direksiyon simidi çok işlevli düğmeler, çok işlevli dokunmatik panel ve hareketleri destekleyen yeni bir 10,25 inç ekran aldı. Ve sesli komut kontrolü, her şey olarak tanımlanabilir.
Bir diğer önemli nokta ise harita görüntüsünde artırılmış gerçeklik teknolojisinin uygulanmasıdır.İç dikiz aynasının önündeki kamera, çevredeki ortamı yakalayabilir ve harita ekranına trafik işaretleri ve dönüş konum bilgilerini ekleyebilir.
Kullanıcı, DYNAMIC SELECT anahtarı aracılığıyla sürüş modunu seçebilir ve etkinleştirebilir.Güç aktarma organı ve süspansiyon ayarına göre, yeni araba beş ila yedi sürüş modu sağlayabilir. Konfor, ECO, spor, spor + ve kişisel kişiselleştirmeye ek olarak, "off-road" ve "off-road +" modları da sunar.4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi de Mercedes-Benz tarafından yeni geliştirilmiştir.
Güvenlik açısından, yeni GLC'nin sürüş yardımı, aktif mesafe yardımı, aktif direksiyon yardımı, aktif acil durdurma yardımı, aktif şerit değiştirme yardımı, kör nokta izleme ve park yardımı gibi bir dizi işlevi içerir. Car-to-X araç bilgisi etkileşimli sistemi, sürücüye sürüş güvenliği asistanı olabilecek yoldaki en son trafik bilgilerini algılayarak sürücüye hatırlatır.
Güç yükseltme, yeni bir 2.0T motoru yeniden yükleyin
Güç açısından, Mercedes-Benz GLC, yeni nesil dört silindirli benzinli ve dizel motorlarla donatılacak. Mercedes-Benz M2642.0T dört silindirli motorun temel özelliği, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltırken güç çıkışını artırmaktır. GLC 300'de M264 dört silindirli motor, önceki M274 motorunun yerini aldı.
Yeni nesil benzinli motorların ana teknik bileşenleri, CAMTRONIC değişken valf kontrolü (tüketimi artırmadan egzoz sistemini ısıtabilir), çift kaydırmalı turboşarjlar ve kayış tahrikli 48 voltluk bir sistemdir.
Yeni motorun düşük güçlü versiyonu maksimum 197 beygir gücü (hp) güce ve 280 Nm maksimum torka; yüksek güçlü maksimum 258 beygir gücü (hp) güce ve 370 Nm maksimum torka sahiptir. Motorun toplam gücü 10kW ve tepe torku 150Nm'dir. Aracın maksimum torku 370 Nm'ye ulaşabilir ve şanzıman sistemi yine de 9 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilecektir.
