Bu arabaları elimde 30.000 ile aldım, insanları ve malları çekmek için bir baskı yok ve çok para kazanabilirim!
Bir zamanlar bu tür reklamlar popüler hale geldi. . .
Profesörün arkadaşı Xiao Wang, küçük bir üçüncü sınıf şehirde yaşayan bir göçmen işçidir ve aylık maaşı neredeyse 3.000 yuan'dır ve bu küçük bir şehir için aşağı yukarı değildir. Ama Xiao Wang açıkça "kısa ve fakir" statükosuna razı olmayacak. Bir kariyere ulaşmaya ve "yüksek, zengin ve yakışıklı" olmaya kararlı. Her zaman birkaç aylık maaştan tasarruf etmek ve sonra kendi başına küçük bir iş kurmak için dışarı çıkmak istemiştir. Ulaşım inşaatı zayıftır ve işletmelerin işe gidip gelmek ve mal talep etmek için bir araç olarak bir arabaya sahip olması gerekir, ancak Xiao Wang arabalar hakkında pek bir şey bilmiyor, bu yüzden ona ucuz ve kullanımı kolay mikro yüzler önermeyi umarak bir profesör buluyor.
Dongfeng Xiaokang K05S-saf nakliye için seçim
Profesör, Dongfeng Xiaokang K05S'yi görmesi için Xiao Wang'ı aldı. Bu model, esas olarak nakliye için tasarlanmış, tamamen alet tipi bir mikro yüzlüdür. İki ve beş kişilik versiyonları vardır. Arka yan camlar, sıradan camlardan daha sert olan kör pencerelerle tasarlanmıştır. Birçoğu, yükleme ve boşaltma sırasında hasar vermek veya üzülmek kolay değildir ve yolcu ve kargo bölmeleri arasında güvenli olan metal çitler vardır ve trafik polisinin mallarla karıştığınızı söylemesi konusunda endişelenmenize gerek yoktur! Daha övgüye değer olan şey, K05S'nin aynı seviyedeki ürünlerde nadir bulunan sis lambalarıyla standart olarak sunulmasıdır.
Kör pencere tasarımı, daha güvenli yükleyin, insanlar ve ürünler için standart ayırma çiti, güvenli ve samimi!
K05S, mikro yüzdeki en ucuz modeldir. 1.0 modeli için 27.900 kılavuz fiyatı, rakip ürünlerden iki ila üç bin daha düşüktür ve bayiler, Xiao Wang'ın sınırlı fonları olan için cazip olan iki bin yuan indirimine sahiptir. Küçük değil, ancak Dongfeng Xiaokang mağazasında daha büyük bir mikro yüz var, bu yüzden profesör Xiao Wang'a bir göz atmasını da önerdi.
Dongfeng Xiaokang C36 Geniş alan ve mikro yüzey
Bu daha büyük mikro yüzey C36'dır. İlk bakışta biraz Ford'un yeni nesil Transit'ine benziyor. Boyut aynı zamanda mikro yüzeyde K05S'den çok daha büyük. Arka koltukların çıkarılması kolaydır. Daha büyük bölme hacmi, tek seferlik kargo taşımacılığını daha verimli hale getirir. Ek olarak, güçlü 1.5 litrelik DVVT motor kullanılır, ara sıra yüksek hızlarda çalışır ve 120 kilometrede basınç yoktur, kargo yüklerken hızlanma daha kolaydır ve yakıt ekonomisi de mükemmeldir. Güvenlik yapılandırması açısından ABS ve EBD standarttır.
Ana sürücü koltuğunun altında, ortaya monte edilmiş 1.5 motor + arkadan çekişli güçlü güç aktarma organı var ve yüksek hızda 120 almanıza olanak tanıyor!
C36 şu anda 49.800'lük tek bir model satıyor ve satıcı iki bin indirim sunuyor, ancak yine de mikro yüze göre nispeten yüksek kaliteli pahalı bir otomobil, ancak ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz.C36 konfigürasyon açısından zengin ve güçlü. Hala paraya değer, bu yüzden profesör Xiao Wang'a onu önce bir aday model olarak dahil etmesini ve diğer markaların modellerine bakmasını tavsiye etti.
SAIC-GM-Wuling Light V-Ön motor emniyetli ve emniyetlidir
Profesör Xiao Wang'ı Wuling'in distribütörüne getirdi ve önerilen ürün elbette Wuling Zhiguang V. Ortadan motorlu diğer mikrofasetlerin aksine, Wuling Zhiguang V, ön motor düzenini kullanır, bu nedenle motor bölmesinde daha uzun bir çarpışma güvenlik tamponu ayrılmıştır ve günlük sürüşü daha güvenli ve daha güvenli hale getirir. Ayrıca Wuling'in mikro yüzey ürünleri geniş bir yerli stoğa sahiptir.Aynı zamanda SAIC GM'nin teknik desteği sayesinde Wuling mikro yüzey işçiliği de aynı seviyede lider seviyededir.Güvenilirliği de piyasa tarafından test edilmiştir.Aksesuarlar çok yönlüdür ve bakım için kullanılmaktadır. Madeni yağ iyidir ve küçük bir bakımın fiyatı bir motosikletinkine benzer.
Ön motor güvenliği garanti ederken, aynı zamanda kendi koltuk ısıtması ile orta motorlu mikro yüzlü yaz mevsiminin utancını da ortadan kaldırır.
Wuling Zhiguang V'nin başlangıç fiyatı 33.800'dür ve bazı bayilerde yaklaşık 3.000 yuan indirim vardır.Güçlü marka itibarı, düşük bakım maliyeti ve ön motorun güvenlik avantajları, rakip ürünlere kıyasla Wuling Hongguang V'dir. En büyük satış noktası, Xiao Wang'ın da şu anda biraz hareket etmiş olmasıdır.Ne de olsa ileride arabayı kullanmak daha kolay olacak ve sürücünün ortasında ne olacağı konusunda endişelenmeyecek.Ancak profesör, büyük bir stoğu olan başka bir pazara bakmasını tavsiye ediyor. Erişte markasına karar verin.
Changan V3-Avrupa tarzı geniş gövdeli mikro yüz
Changan V3'ün genişliği zaten daha pahalı olan Jinbei Deniz Aslanları ile karşılaştırılabilir.
Bir diğer büyük mikro marka, Wuling'in eski rakibi Changan'dır. V3 imza ürünlerinden biridir.Changan'ın Avrupa tarzı geniş gövde ve mikro yüz tasarım konseptini benimser.Kaporta genişliği, iç genişlik, yan sürgülü kapı alanı ve bagaj kapağı açma alanı benzer ürünler arasında en büyüğüdür, bu nedenle sadece oturması değil, aynı zamanda rahattır. Büyük kargoların yüklenmesi ve boşaltılması da çok uygundur. Aynı zamanda, Changan'ın V3'ü standart olarak bir ABS anti-kilit sistemi ve bu fiyata nadir görülen bir EBD fren kuvveti dağıtım sistemi ile donatması övgüye değerdir.Arka koltuk standart olarak üç noktalı emniyet kemeri ile birlikte gelir ve zengin güvenlik konfigürasyonu da mikro yüze dayanmaktadır. Piyasa sermayesi.
ABS ekipmanı V3'ün başkentidir.
Changan V3'ün şu anki rehber fiyatı 33.800 ve ayrıca iki ila üç bin indirim var. Wuling Zhiguang V için tit-to-tat olduğu söylenebilir. İşçilik, marka itibarı ve güvenilirliği Wuling'e göre biraz daha düşük olsa da, bir alet arabası olarak satın almak hala pratik. Alan çok daha büyük ve güvenlik yapılandırması daha yüksek.Bu nedenle, Xiao Wang, Changan V3'e de ilgi duyuyor ve o yere bir para yatıracak gibi görünüyor.
Changan Uno-Yishang IKEA
Yan tarafta bir Uno da var, bu yüzden profesör Xiao Wang'a da baktı. Changan Uno ayrıca bir ön motor düzeni kullanıyor. 1,5 litrelik motor güçlü ve iç tasarım stili hiç bir mikro yüz gibi değil, daha çok 48.900 standart ABS, EBD ve hatta ana sürüş hava yastığı ile bir MPV'ye benziyor. Hepsi var ve daha da önemlisi, klima standarttır ve diğer mikro yüzlerde maliyete neden olan isteğe bağlı bir konfigürasyondur! Uno arabası ileride aile arabası olarak kullanılsa bile sorun yok. Eksikliklere gelince, pahalıdan başka bir şey değil.
Uno gerçekten mikro yüzlü bir ürün gibi görünmüyor
Changan Unonun mevcut bayisinin maksimum indirim oranı 5.000 yuan'a ulaştı. Zengin yapılandırmasına bakılırsa, fiyat-performans oranı çok yüksek! Hava yastığı, diğer mikro yüzlerin satın alamayacağı bir konfigürasyondur! Bu aynı zamanda Xiao Wang'ı daha karmaşık hale getirdi!
Hikaye bitiyor. . .
Bilin bakalım Xiao Wang en son hangi arabayı aldı? Wuling? Dongfeng hali vakti yerinde mi? Cevap ne değil! Aslında iki ay boyunca hazır erişte yedi ve ekstra bütçeyle bir SUV, Changan Auchan X70A aldı!
Profesör Xiao Wang'a neden sordu: X70A'nın Land Rover Discovery 4'e benzediğini ve çocukluğundan beri bir Land Rover rüyası gördüğünü söyledi.Onu iş yapmaya ve para kazanmaya teşvik etmek için Discovery 4'e benzeyen bir araba satın almayı umuyor ve hayalini gerçekleştirmek için çok çalışıyor. . Profesörün suskun olmasına rağmen, mantıklı olduğuna inanıyorum.X70A'nın alanı çok küçük olmayacak ve kargo yüklenebilir.Ayrıca SUV'nin görünümü mikro yüzlüye göre çok daha sert, ayrıca akraba ve arkadaşlarla buluşmak için dışarı çıkarken daha yüzsüz görünüyor. Siyah bir arabanın inceleme için durdurulma olasılığının daha da küçük olduğu düşünülüyor, öyleyse neden yapmasın?
Auchan X70A gerçekten zorlu bir arazi aracı tarzına sahip!
Ama dürüst olmak gerekirse, bir SUV olarak Auchan X70A mikro eriştelerden daha yüksek olmaya zorlansa da, fiyatı mikro eriştelerden çok daha pahalıdır. Xiaowangın hazır eriştelerinden arta kalan yemek değilse, mikro eriştelerden 10.000 ila 20.000 daha yüksektir. Bu seviyedeki modellerin tüketicileri için fiyatı caydırmak hala çok kolaydır. Buna ek olarak, SUV koltuğu çıkarılamaz.Yan kayar kapıları yoktur ve bagaj kapısı nispeten yüksektir.Bazı büyük boyutlu mallar arabaya sığmayabilir.Bu nedenle, SUV insanları ve malları taşımak için uzay esnekliğinde mikro yüz kadar esnek değildir. .
Çalışkan Çin halkı için önemli bir üretim aracı olan Microface, Çin pazarında her zaman en çok satan modellerden biri olmuştur. Ürün konumlandırması açısından saf takım arabaları ve maliyeti geri getiren araçlardır ve fiyatları düşüktür, bu nedenle tasarım ve işlev açısından pratikliğe eğilimlidirler, konforla donatılmış olsalar bile, yine de son bulmaktadırlar. Araç sahiplerinin araçlarını kullanmalarına, paradan tasarruf etmelerine ve endişelenmelerine izin vermek için tahtada çok fazla tasarım fazlalığı var, daha fazlası değil ve bu aynı zamanda Microface'in pikapları, SUV'leri ve piyasadaki diğer modelleri yenebilme şeklidir. Cazibe yatıyor.
Sonunda, Xiao Wang'a başarılı bir iş ve bir hayalin gerçekleşmesini dilemek için bir araya geleceğiz!
