Bu yüksek kaliteli SUV'lar 100.000 yuan'dan fazla fiyata satın alınabilir ve geri dönüş oranı çok yüksektir!
SUV günümüz pazarında sıcak bir pazar. Pek çok genç bu tür arabaları ilk tercihi olarak seçiyor. Gençler, trendi takip etmeyi sevmek normaldir, ancak kişilik de vazgeçilmezdir. Peşinde kendinizi nasıl öne çıkarırsınız? Kişilik canlılığınız ne olacak? Aşağıdaki modeller size cevap verebilir.
Özgür adam
Ailenin en giriş seviyesi otomobili olan JEEP, içine çok fazla canlılık katmış.En bariz olanı, güçlü tasarımının sevimli bir görünüm içermesi ... Boyutu büyük olmasa da, kare dolu ve çok güçlü ve ikonik görünüyor. 7 delikli ızgaranın yanı sıra iki büyük yuvarlak ışık, önceki modele bir saygı duruşu niteliğindedir;
İç mekan ilk bakışta sıradan görünüyor, ancak yakından baktığınızda amacını bulabiliyorsunuz.Tüm düzensiz dikdörtgen unsurları benimsiyor ve eşitsizlik iyi, üç boyutlu his var ve renk uyumu da mükemmel kabul ediliyor. Aynı seviyede normal bir performanstır, eksiklik işçilikte iyileştirme için yer olması;
Freeman güçlü bir Amerikan tarzı moda gibi görünüyor, ancak daha çok Avrupa otomobillerinin dokusuna yöneliyor.Şasi sağlam ve serttir ve rahattırken belirli bir yol hissini korur ve süspansiyon titreşimi doğrudan ve basitçe filtreler. , Çok fazla gevşeklik olmayacak, direksiyon hafif ve daha küçük gövde boyutuyla birleştiğinden, iyi bir sürüş esnekliğine sahip olacak.
Tian Yi
Tianyi'nin tüm vücudu, sıradan yollardan gitmeyen Fransızlarla dolu unsurları yansıtıyor. Eşsiz tasarımı, onu sokakta yürüme trendi haline getiriyor.Ön yüzü çok kalın ve katmanlı ızgara, farları bütünleştiriyor; Otomobilin en göze çarpan kısmı, oldukça dikkat çekici olan alt hava girişi, yan muhafazalar ve LED stop lambaları arasında dağıtılan yuvarlak dikdörtgen süslemeler.
Dış kısım size benzersiz bir his verir ve iç kısım size iyi bir sürpriz verir.Yuvarlatılmış dikdörtgen öğeler iyi malzemelerle ve dikkatli bir şekilde eşleşerek kalır, böylece tüm iç mekan iyi bir görünüm ve his verir ve aynı zamanda tasarımdan da yararlanır. İyi bir seviyeye sahiptir, böylelikle işlevsel alanlar açıkça bölünmüştür ve depolama alanı nispeten zengindir ve genel kullanım nispeten pürüzsüzdür;
Arka süspansiyon Fransız arabalarının alışılagelmiş burulma kiriş yapısını benimsese de, şasinin dokusu hala tatmin edicidir.Genel ayar yumuşaktır ve çok iyi bir konfora sahiptir.Süspansiyon yolcular için çok dostane ve yolun çoğu için iyidir. Engebeli titreşim filtreleme oldukça kapsamlı ve zor ve genel olarak ağır doku iyidir.
CX-4
Mazdanın "ruhu hareket ettiren" tasarım dili geniş çapta tanınmaktadır. Sınır ötesi bir rota olan CX-4 bu stille boyanmıştır ve insanlar yardım edemez ama geriye bakıp onu takdir edebilir. Ön tarafı benzersiz bir coupe gövdesi göstermesidir. En iyi açı, yerden yüksekliği 196 mm olan yol dişlerini ezmek kolaydır;
İç mekan Angkesaila ile tamamen aynı, doku ve sportif atmosfer iyi.Çok çekici görünüyor ve çalışma malzemelerinde büyük bir sorun yok.Düğmelerin sönümlemesi çok iyi ve genel performans normal; yeterli değil; Sınırlandırılmış ve benzersiz vücut şekli, arka baş boşluğu çok büyük değil;
Dinamik, CX-4'ün güçlü noktasıdır.Güç sistemi ile yüksek zımni anlayışla işbirliği yapmanın yanı sıra şasinin dokusu da aynı sınıfta çok iyidir.Direksiyon doğru, insanlar ve araçlar arasındaki iletişim dolu ve viraj alırken süspansiyon çok destekleyici. Gövde iyi bir esnekliğe sahip ve şasi, harekete ek olarak günlük konforun bir kısmını da hesaba katıyor.Temel beceriler çok iyi ve genel performans fiyatına değer.
ENCINO
Bu, Hyundai'nin bu yıl piyasaya sürülen amiral gemisi spor otomobil modeli ve aynı zamanda insanlara sürpriz bir tasarım verebilen ender bir otomobil. Görünüş açısından ön yüz popüler bölünmüş farları kullanıyor ve ışık boşluğu çok üç boyutlu bir etkiye sahip. Eh, tüm araba çok vahşi bir çevre seti kullanıyor. Benzersizlik, lambalarla bütünleşmede ve tam tasarım niyetinde yatıyor.Ayrıca, zengin renk seçimi ve eşleştirme de kişiliği vurgulamanın yanı;
Görünüşe göre iç mekan tarzı geleneksel modern modellerle uyumludur, biraz farklı olan kısım renk ve süslemedir; malzeme açısından geniş bir sert malzeme alanı kullanır ve işçilik normaldir, çok büyük değildir. Sorun;
Güç açısından, sadece bir dizi güç seçeneği vardır.İyi veriler sayesinde, 1.3 tonu aşan bu araba hala çok güvenlidir.Hassas gaz kelebeği ile birleştiğinde, başlangıçta hızlanma yeteneği ve orta ve düşük hızlar çok sakin.Çift debriyaj değişimi Vites hızı çok iyi, ancak aracı düşük hızda takip ederken bir hayal kırıklığı hissi olacak, şasi sert bir şekilde ayarlanmış ve spora doğru eğiliyor, yeterince destekleyici olmasına rağmen, çok fazla konfor kaybediyor;
Sonuç: Yukarıda bahsedilen modellerin hepsi 100.000 yuan sınıfındaki nadir temsilci SUV'lardır.Her yönüyle benzersiz tasarımlar hakkında kendi görüşleri ve düşünceleri var.Gerçek dinamik performans tatmin edici.Nasıl, kimi seviyorsun? Arka planda profesöre bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!
