Yıldızın en sevdiği büyük SUV 100 puanlık bir lüks endeksine sahip, ancak bazı versiyonlar satın almamak için en iyisidir!
"Profesör Seçmenize Yardımcı Olur" un önceki sayıları, önerilen tüm Japon hardcore arazi araçları.Herkesin biraz yorgun olduğuna inanıyorum. Bu nedenle, bu sayıdaki hocalar zevklerini değiştirecek ve size hem ülkeyi geçip hem de üst düzey yerlere girip çıkabilen bir araba getirecekler. Land Rover Range Rover, yol patronları tarafından sevilen SUV. Range Rover özelliklerinin ve modellerinin birçok karmaşık versiyonuna bir göz atın, hangileri satın almaya değer ve hangileri tavsiye edilmiyor. (Bu makale sadece dar anlamda Range Rover içindir, yani Range Rover Administration. Range Rover Sport, Range Rover Vortex, Range Rover Evoque tartışma kapsamında değildir)
"Profesör Seçmenize Yardımcı Olur" bir makale sütunudur. Her sayı, daha karmaşık bir yapılandırmaya sahip bir modeli listeler ve tüketicilere bu modelin hangi yapılandırmasının satın almaya uygun olduğunu ve hangisinin tavsiye edilmediğini söyler. Derinlemesine sormayın, basit bir açıklama isteyin .
2018 Range Rover 5.0 süperşarjlı modeli satışta nispeten basittir.Bunlardan orta standart ve artı ikisi 525 beygir gücünde düşük güçlü versiyonlardır ve bunlar düşük kaliteli modellerdir. Profesör tarafından önerilen 565 beygir gücüne sahip yüksek güçlü bir versiyonu da bulunmaktadır.Adındaki "SV" den Range Rover ailesinin amiral gemisi versiyonu olduğu görülmektedir.
Üst düzey bir konfigürasyon olduğu için konfigürasyonlarının çoğu kesinlikle farklıdır En belirgin görünüm standart 22 inç çok kollu stil jantlarıdır Modelin diğer versiyonlarının seçilmesi gerekir. Arka taraftaki SV Autobiography logosu da benzersizdir ve üste takılan arabanın kimliğini gösterir. Diğer görünüm detayları, düşük kaliteli modellerle tutarlıdır.
İç mekanda, her yerde bulunan SV Autobiography logosuna ek olarak, gösterge paneli ayrıca siyah arka planlı + beyaz dijital ekranlı diğer versiyonlardan farklıdır.Avrupa SV hız göstergesi ve takometre, en iyi konfigürasyonu daha da vurgulayabilen beyaz arka plan + siyah sayılar kullanır. Modelin zarafeti ve retro atmosferin izleri. En son 2018 Zhonggui 5.0, zirve oluşturma genişletilmiş sürümünü iptal ettikten sonra, Avrupa standardı SV, şu anda satışta olan Range Rover'ın tek 4 kişilik versiyonu haline geldi.Eğer bağımsız bir patron koltuğu, küçük masa, buzdolabı vb. Lüks konfigürasyon, sadece satın alabilirsiniz.
5.0 süperşarjlı V8 benzinli motor, 565 beygir gücünün yüksek güçlü bir versiyonudur ve mevcut satış yelpazesinde de benzersizdir. Dört tekerlekten çekiş sistemi diğer Range Rover konfigürasyonları ile uyumludur ve Land Rover ikinci nesil arazi geri bildirim sistemi ve ayarlanabilir havalı süspansiyon standarttır Profesör ayrıntılara girmeyecektir.
Neden tavsiye etmelisiniz: Eşsiz, farklı, üst düzey eğlence sunan Range Rover Euro SV, onu düşük ve orta menzilli versiyondan, 5.0 yüksek güçlü motordan, 8 silindirli, uzatılmış dingil mesafesinden, 4 koltuklu, SV Autobiography logosundan, 22 inç büyük tekerleklerden vb. Açıkça ayırabilir. Aynı anda sahip olmak istiyorsanız, sadece satın alabilirsiniz. Bununla birlikte, fiyatı gerçekten biraz yüksek, ikinci en pahalı 5.0 Zhonggui Zun Chuangshi Extended Edition'dan neredeyse 2 milyon daha yüksek Değer konusunda, bu bir görüş meselesi, bu nedenle profesör yalnızca Samsung'u önerebilir.
Kalabalık için uygun: 4.5 milyonluk fiyatı göz önüne alındığında, Range Rover Euro 5.0 SV gerçek yerel zorbalar için hazırlanmıştır ve Land Rover markasına aşırı derecede zehirlenmesi gerekir.Range Rover modeli için yüksek bir tanınırlığa sahiptir.Sınıfının en iyisi olmayan amiral gemisi modelleri satın alınmamaktadır. Yerel zorba
Range Rover dizel versiyonunun modeli biraz daha karmaşıktır, bu nedenle profesör doğrudan Avrupa ve herkes için tavsiye edilmeyen dizel versiyonlara gidecek ve Rus dizel versiyonunun en düşük versiyonu olan en değerli Rus 3.0T dizel HSE'yi doğrudan tanıtacak. .
En düşük konfigürasyon olmasına rağmen, HSE'nin yalnızca 19 inç tekerlekleri vardır ve ön sis lambaları yoktur. Yakından bakmazsanız, ortadan yükseğe konfigürasyondan farkı görmezsiniz. Bu nedenle, daha sonra yapılan değişikliklerle kolayca yüksek profilli bir görünüme dönüştürülebilir.
İç konfigürasyon en düşük olduğundan, Nappa veya daha yüksek deri yerine sadece sıradan deri, Avrupa siyah ceviz yerine sadece sıradan ceviz vardır ve arka eğlence sistemi ve buzdolabı ve Çinli tüketicilerin en çok ilgilendiği panoramik açılır tavan yoktur. , Orijinal fabrika standart değildir, iyi olmayacaktır, bu nedenle bu yapılandırma araç kaynağı fabrikadan çıkmadan önce kurulmuştur, içiniz rahat olsun.
Tüm arazi geri bildirimi ve havalı süspansiyon diğer versiyonlarla aynıdır En önemli 3.0T dizel motordan bahsetmeye atlayın. Bu dizel motorun maksimum beygir gücü sadece 258 beygir gücü olmasına rağmen, tork 600 Nm kadar yüksektir, bu da 3.0 motorla aynı deplasmana sahip benzinli motordan çok daha büyüktür.Düşük hızlı arazi tırmanışı daha kolaydır ve dizel motorun kendisi daha ekonomik ve yakıt tasarrufludur. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece bir benzinli motorunkidir. Üçte iki, yani seyir menzili daha geniş ve yakıt gideri de daha az.
Neden tavsiye etmelisiniz: Bazı arkadaşlar şaşkın, profesör neden Avrupa ve Kanada yönetmelikleri yerine Rus dizel versiyonunu öneriyor? Nedeni basit, yani Rus yönetmeliklerinin üre eklemesi gerekmiyor, bu da çok fazla zahmet ve maliyetten tasarruf edebiliyor, ancak Avrupa yönetmelikleri kuralların eklenmesini gerektiriyor, nedense yazının ilerleyen kısımlarında açıklayacağım. Ayrıca benzinli versiyona göre dizel versiyonu ekonomi ve yakıt verimliliği avantajına sahip.Diğer bir nokta ise daha ucuz olması.Araba bayisinden alınan en düşük fiyat 1.05 milyon, bu da aynı konfigürasyona sahip paralel ithal benzinli versiyondan yaklaşık 100.000 daha düşük. 10.000 yuan'dan fazla, bu fiyat birçok tüketiciyi sevindirmek için yeterli ve hatta düşük seviyeli Mercedes-Benz GLS ve daha genç Range Rover Sport versiyonunun pazar payının çoğunu ele geçirdi, dört yıldızlı tavsiye sorun değil.
Kalabalık için uygun: Dizel araba kullanmayı önemsemeyin, dizel arabalara, parası olmasına rağmen tasarruf ve yakıt ekonomisi erdemlerini sürdüren tüketicilere karşı ayrımcılık yapmayın veya orijinal bütçe yalnızca Range Rover Sport veya Range Rover'ın 3.0 benzinli versiyonundan çok da uzak olmayan Mercedes-Benz GLS satın almaya yeterlidir. Ancak Range Rover Executive'i çok seven tüketiciler.
Paralel olarak ithal edilen Range Rover benzin 3.0, Range Rover'ın ana satış gücüdür ve kısa şaftlı HSE'ye sahip ABD standardı 3.0 motor, ABD benzinli versiyonunun düşük seviye versiyonu olan en çok satılan modeldir. ABD HSE, Avrupa ve Rusya HSE ile aynı isme sahip olsa da, altta bir ABD SE sürümü de vardır. Bu nedenle, ABD HSE, en düşük yerine ikinci en düşük yapılandırmadır. Görünüşte, Avrupa ve Rusya modası da benimsenmiştir. Sadece yukarıdaki versiyonlarda bulunan 20 inçlik jantlar, büyük boyutlu jantlar aracın mizacıyla daha uyumludur.
İç mekan konfigürasyonu da Avrupa standardı ve Rus standardından daha yüksektir.Şu anda tavsiye edilen Rus standardı HSE'ye göre, daha fazla Windsor perfore deri, elektrikli emiş kapısı, garaj kapısı uzaktan kumandası ve diğer konfigürasyonlar ve birçok opsiyonel paket bulunmaktadır. Konfigürasyon kabaca 2018 Çin benzinli 3.0 Vogue'un kısa eksenli versiyonuna benziyor. Buna ek olarak, profesör kişisel olarak Range Rover'ın kısa akslı versiyonunun bol miktarda bacak boşluğuna sahip olduğuna inanıyor. Sonuçta, Range Rover'ın sahipleri hala kendi başlarına daha fazla sürüş yapıyorlar. Dört koltuklu bir tavan satın almazsanız ve sürmek için bir sürücü kiralamıyorsanız, diğer versiyonlar için uzun akslı versiyonu seçmek gereksizdir, ki bu bir israftır. .
Her türlü arazide geri bildirim sistemi ve havalı süspansiyon doğal olarak standart ekipmandır.Motor, Avrupa, Rusya ve Orta Doğu benzinli HSE'den ve Çin standardının kısa aksından daha düşük olan maksimum 380 beygir gücüne sahip yüksek güçlü 3.0 süper şarjlı benzinli motor kullanır. Versiyonda 40 beygir gücü daha var ve güç deneyimi daha güçlü. Bu aynı zamanda Land Roverın ABD pazarındaki tüketicilere ayrıcalıklı muamelesini de yansıtıyor. Sonuçta, Amerikalı tüketicilerin karavanlar için daha yüksek bir talepleri var ve güç gereksinimleri doğal olarak daha yüksek. Üstelik Amerika Birleşik Devletleri aynı zamanda Land Roverın dünyadaki en büyük pazarı ve önemini göstermesi gerekiyor.
Neden tavsiye etmelisiniz: Bunun nedeni, Range Rover'ın bu versiyonunun en uygun maliyetli olmasıdır. İlave isteğe bağlı paketler olmadan, otomobil bayilerinin teklifleri çoğunlukla 1,19 milyon iken, orta boy düşük profilli devredilen kısa dingil maliyeti 1,398 milyon ve Shengshi versiyonu için en düşük fiyat 125,8'dir. Wan, ABD yönetmeliklerine yakın konfigürasyonla beygir gücü hala 40 daha az. Diğer üç nispeten popüler olmayan benzinli versiyon, Avrupa versiyonu, Rus versiyonu ve Orta Doğu versiyonu, fiyatı ABD versiyonundan biraz daha düşük olmasına rağmen, konfigürasyon lüks bir SUV için biraz düşük, ABD versiyonu kadar eksiksiz değil ve beygir gücü sadece 340 beygir gücü. Bu nedenle, ister nesnel veriler ve konfigürasyon, ister öznel sürüş deneyimi olsun, American Range Rover diğer özelliklerden daha iyidir ve en yüksek maliyet performansına sahiptir. Buna ek olarak, çoğu Çinli tüketicinin benzinli arabaların durumunu kabul etmesi dizel arabalara göre daha kolaydır, bu nedenle beş yıldız tarafından kesinlikle tavsiye edilmektedir!
Kalabalık için uygun: Çok basit, Range Rover'ı seven tüketicilerin büyük çoğunluğu için uygundur
AB / Düzenleme 3.0T dizel tüm modeller
Az önce Rus yönetmeliklerine sahip bir dizel Range Rover satın almanın en iyisi olduğunu söyledim, çünkü Rusyanın emisyon gereklilikleri ABdekiler kadar sıkı değil ve yalnızca Euro 5 düzeyine ulaşması gerekiyor, ABnin Euro 6ya ihtiyacı var. Dizel bir otomobil bu standardı karşılamak istiyorsa eklenmelidir. Üre, egzozu nötralize etmek için kullanılır.Avrupa Range Rover dizel versiyonunda motor bölmesinin sürücü tarafında bir üre doldurma deliği vardır. Üre deposunun hacmi 18 litredir. Doldurulduktan sonra 20.000 ila 30.000 kilometre yol kat edebilir. Eğer marj düştüyse 0,5 litreye ulaşırsa ve sahibi üre eklememişse, sistem motoru kilitler ve çalışamaz. 4S mağazasında römorkun kilidinin açılması gerekir.
Land Rover'ın resmi üre sıvısı litre başına yaklaşık 50 yuan'dır, bu sadece bakım maliyetlerini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda Çinli otomobil sahiplerinin de genel olarak bu alışkanlığa sahip olmadıkları, zahmetli. Ek olarak, üre deposu yakıt deposu hacminin bir kısmını kaplar, bu da Avrupa dizel yakıt deposunu sadece 86 litre yapar ve diğer versiyonlar 104 litredir ve bu da kılık değiştirmiş dayanıklılığı etkiler.
Avrupa standardı / Çin standardı 2.0T plug-in hibrit versiyonu
1.53 milyon Avrupa eklenti kartı ve 1.718 milyon orta standart var Profesör, 2.0T dört silindirli motora sahip lüks bir SUV için bu kadar çok para harcadıktan sonra ne söyleyeceğini bilemiyor. . . . . .
"Profesör Seçmenize Yardımcı Oluyor" un bu sayısını okuduktan sonra, herkesin hangi Range Rover'ın satın alınması gerektiği ve hangi Range Rover'ın size uygun olduğu konusunda daha net bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum.Eğer heyecanlanırsanız, yerinde görmek için paralel ithal araba bayilerine ve 4S mağazalarına hızlıca gidebilirsiniz. Araba, sana her zaman uygun bir tane olduğuna inanıyorum! Bir dahaki sefere görüşmek üzere!
