Neden bu kadar çok insan bu SUV'ları seviyor? Kesinlikle ucuz olduğu için değil ...
Bu cümlenin Çin otomobil pazarına konması şaşırtıcı değil. SUV pazarındaki tüketici talebi ısınmaya devam ederken, tüm SUV pazarı giderek daha ayrıntılı segmentlere bölünmeye devam ediyor Küçük SUV pazarı birçok otomobil şirketi için yeni bir pasta haline geldi.
Kompakt SUV'larla karşılaştırıldığında, küçük SUV'lerin avantajları yalnızca daha yüksek bir görüş alanı ve şasiye sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda görünüm, yakıt verimliliği, kullanım ve güç açısından oldukça üstün performansa sahiptir.Ürün gücü, genç tüketiciler tarafından kademeli olarak tanınmaktadır. . Bugün sizi bu kategoride öne çıkan birkaç küçük SUV görmeye götüreceğim ve genel güçleri üst düzey kompakt SUV'lardan daha düşük değil.
Güneydoğu DX3
Rehberlik fiyatı: 6.79-9.99 milyon yuan
Southeast DX7'nin piyasaya sürülmesi, Southeast Motor'a SUV pazarının tatlılığının ilk tadını verdi ve Southeast DX3 hemen tanıtıldı. Penn hukuk ekibinin tasarım kutsaması sayesinde, Güneydoğu DX3'ün dış tasarımının oldukça şaşırtıcı bir seviyeye ulaştığı inkar edilemez.Uçan kanatlı ön yüz büyük kardeş DX7 ile aynı çizgide ve daha küçük boyut DX3'ü daha sportif gösteriyor. İki tonlu gövdenin eşleşen tasarımı da tam olarak doğru ve genel şekil aynı seviyede göz alıcı.
İç mekan tasarımı da görsel olarak çok çekici ve genel tasarım anlayışı da gençlerin estetik gözleri için çok hoş. Montaj ve malzemeler de bu seviyenin gereksinimlerini karşılıyor. 9 inçlik merkezi kontrol ekranı eğilime ayak uyduruyor ve sürüş rahatlığını daha da artırıyor . Konfigürasyon, DX3'ün önemli bir ürün özelliğidir. ESC, yokuş yukarı yardım, lastik basıncı izleme, geri dönüş radarı vb. İle standart olarak gelir ve üst düzey modeller ayrıca panoramik sunroof, tek düğmeyle çalıştırma, yan hava yastıkları vb. Görebilir ve maliyet performansı takdire değerdir.
Güç açısından Güneydoğu DX3, 1.5L + 5MT ve 1.5T + CVT olmak üzere iki güç aktarma organı kullanıyor ve bu iki motor Mitsubishi'den geliyor.Sabitlik ve güvenilirlik konusunda bir sorun yok.CVT şanzımanın işbirliği ile 1.5T motor Çıkış gücü pürüzsüz ve yeterince yumuşaktır, turbo müdahalesi minimumdur ve ayrıca yakıt ekonomisi için de faydalıdır. Ön ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonların yapısal tasarımı aynı seviyede hala oldukça nadirdir ve aracın şok emilimi ve yuvarlanma performansı dikkate değer olarak adlandırılabilir.
Changan CS35
Kılavuz fiyatı: 7.89-9.89 milyon
Changan CS35, küçük SUV pazarında her zaman iyi bir performans gösterdi, özellikle genç ve modaya uygun görünümü, birçok genç tüketicinin beğenisini kolayca kazandı. Otomobilin tamamı, katmanlı bir ön yüz, tam ve geniş bir arka kısım ve kompakt ve koordineli bir vücut oranına sahip nispeten basit ve sportif bir gövde çizgisine sahiptir Genel şekil, çoğu insanın estetik ihtiyaçlarını karşılaması gereken iyi bir sportif atmosferi ortaya çıkarmaktadır.
Arabaya girerken, Changan CS35'in iç tasarımı etkileyici, bir ortak girişim SUV tasarım tarzından daha az değil.Geniş bir sert plastik alan kullanılmasına rağmen, işçilik ve detaylı tasarım insanlara bir ucuzluk hissi vermiyor. Genel görsel efekt hala kabul edilebilir. Yapılandırma, Changan CS35'in güçlü noktası değildir.Çoğu pratik yapılandırma, tüm sistem kadar standart değildir ve fiyat karşılaştırmasının yalnızca oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir.
Daha önce, Changan CS35'in 1.6L kendinden emişli motoru, güç eksikliği nedeniyle eleştiriliyordu ve bu da 1.5T modelinde çözüldü. Maksimum güç 156 beygir gücü ve maksimum tork 215 Nm'dir, ancak yalnızca 5 ileri manuel şanzıman mevcuttur. Gerçek deneyime göre, araç çok hafif başlayıp hızlanabiliyor, vites değiştirme işlemi de nispeten rahat ve dinamik gelişme çok önemli. Daha konforlu süspansiyon ayarı, sürücüye ve yolculara bir dereceye kadar iyi bir sürüş dokusu getiriyor.
Suzuki Vitra
Kılavuz fiyatı: 9.98-15.98 milyon
Yeni nesil Vitra olarak ürün gücü büyük ölçüde iyileştirildi. Yükü taşıyan ilk şey, yeni otomobilin bireysel görünümüdür.Şık ve zarif krom ızgara, ön yüzün tanınmasını büyük ölçüde geliştirir. Buna ek olarak, yeni otomobil ayrıca göz alıcı iki renkli gövde tasarımı, sağlam ve dinamik gövde hatları, asma tavan vb. Dahil olmak üzere birçok yeni ve modaya uygun tasarım unsurunu da içeriyor. Genel şekil, birçok küçük SUV kampı arasında çok dikkat çekicidir.
İç mekan hareket duygusuyla vurgulanır ve moda tasarım detaylarında eksiklik yoktur.Gümüş süslemeler, yuvarlak hava çıkışları ve saatlerin eklenmesi kabine adeta şık bir hava katar, ancak genel işçilik ve malzemeler sadece söylenebilir. şöyle böyle. 8,7 inç dokunmatik ekranın görüntü efekti ve işlem geri bildirimi nispeten yüksek puanlanabilir. Aynı seviyedeki ortak girişim SUV'nin konfigürasyonu hala oldukça dürüst.ESP ve yokuş yukarı yardım, tüm seriler için standart ekipman ve bazı konfor konfigürasyonları da hazır.
Vitranın ana 1.4T modeli için, 6MT ve 6AT dişli kutuları ile uyumludur ve ayrıca belirli bir sürüş keyfi sağlamak için vites değiştirme kanatçıkları ile donatılmıştır. Gaz kelebeği tepkisi çok olumlu ve güçlüdür ve güç deneyimi tamamen hazırdır.Aynı zamanda, tüm süreç şaşırtıcı derecede pürüzsüz ve doğrusaldır ve vites değiştirme eylemi yeterince yumuşaktır. Söylemeye değer en önemli şey, sürücüye çok iyi bir yol ve doku hissi verirken, çukurlara hızla bastıktan sonra iyi konforu koruyabilen Vitra'nın sağlam ve dayanıklı süspansiyonudur.
Ford Kanat Bo
Kılavuz fiyatı: 9.48-12.98 milyon
Wingbo, Ford Karnavalı ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir. Doğal olarak karnavalın tasarım stilini görünüşte sürdürür. Geniş ağızlı ızgaralar yeni ve yenilikçi ve parlak farlar görsel olarak etkileyici. Çok şiddetli ve otoriter bir duygu. Dış yedek lastik tasarımı, Yibo'nun daha çok zorlu bir SUV'a benzeyen önemli bir tasarım özelliğidir. Ancak Wing Bo'nun şeklinin tartışmalı olmasının nedeni tam da böylesine kişisel bir imajdır.
Yibo'nun iç tasarımına ilk bakışta Karnavala benzediğini bulmak hiç de zor değil. Genel düzen güçlü bir üç boyutluluk duygusuna sahiptir.Kullanılan malzemeler esas olarak sert plastik olmasına rağmen, el hissi ve dokusu kullanıcının kabul edilebilir aralığı içinde ve pratiklik ve alan açısından, kanat vuruşunun daha göz alıcı bir performansı var. Yapılandırma, fiyatı ve ortak girişim konumlandırmasıyla birlikte Yibo için iyi bir öğe olmasa da, fiyat-performans oranı hala çok heyecan verici.
Yibo, 1.0T ve 1.5L motorların iki farklı spesifikasyonunu sunar.Bunlar arasında, bu 1.0T üç silindirli turbo motor dünyanın en iyi on ödülünü kazandı.Maksimum güç 125 beygir gücünden çıkabilir ve parametreleri kendi 1.5L motorunu aşabilir. , 5 ileri manuel şanzıman ile küçük bir SUV sürmek fazlasıyla yeterli.Gaz pozitif tepki veriyor ve sürüş hiç olmadığı kadar kolay. Sportif şasi, tüm ince titreşimleri tamamen filtrelemekle kalmaz, aynı zamanda iyi bir sürüş keyfi sağlar.
