g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Orijinalin yeniden basılması kolay değil, lütfen kaynağı belirtin

Yani kavun yiyenler eğlenceyi izlemeyi severler. Bir süre önce ABD genel seçimlerinde iki başkan adayı beni sürükledi.Kadın oyuncuların üstün olduğunu görünce, final şok edici bir tersine döndü.Erkek oyuncu kadın oyuncuyu çileden çıkardı ve ABD başkanı oldu. Bu sahne yerli bir dizi izlemekten çok daha heyecan verici ve izleyenler şaşkına dönmüş ve Amerikan seçim sistemini anlamadıklarını ifade etmişlerdir.

Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin ulusal koşulları ve kültürlerinin ilk etapta aynı olamayacağı şaşırtıcı değil. Otomobil kültürü açısından Çin'de önemli farklılıklar var.

Amerika Birleşik Devletleri'nin yüz yıldan fazla otomotiv kültürü geçmişi vardır. 2008 kadar erken olmasına rağmen, Çin dünyanın en büyük otomobil üreticisi ve satıcısı haline geldi ve ilk kez Amerika Birleşik Devletleri'ni geride bıraktı. Ancak kültürel olarak, Amerikan otomobil kültürü daha olgun ve daha çeşitli. Peki, uzun bir otomobil geçmişine sahip ABD ile en büyük otomobil üretim ve satış hacmine sahip olan Çin'in otomobil kültürü açısından farkı nedir?

1

Çinli aşk arabaları, MPV'ler ve SUV'lar

Amerikalılar pikapları sever

Bu yıl haziran ayı otomobil satışlarından bahsedelim:

"Evrensel otomobil" Wuling Hongguang, bırakın, uzun yıllardır yerli otomobil satışları sıralaması listesinin başında yer almaktadır. Çinliler büyük bir nüfusa, güçlü bir aile anlayışına sahipler ve ekonomik ve pratikler. "Geniş alan + uygun fiyatlı" Doğal olarak Çinlilerin araba satın alması için ilk tercihtir. Bu nedenle geniş (koltuk) bir (yedi) özel arabaya (aşağıda) her dakika yedi kuzen ve sekiz kuzen yüklenir.Herkesin mutlu ve uyumlu bir şekilde seyahat etmesi çok ekonomiktir!

Sadece bir yatak koymak istiyorum

Amerikalıların otomobil seçimindeki zevkine, en çok satan üç Ford F serisi, Chevrolet Silverado ve Dodge Ram kamyonetlerine baktığımızda, Hepsi uygun alıcılardır! Almak! Pika-Yau! (Siyah çizgi) Amerika Birleşik Devletleri'nde kamyonetlerin bu kadar popüler olmasının nedeni, Amerikan kültüründen ve yaşam alışkanlıklarından da ayrılamaz. Amerikalılar uygulamalı olarak güçlü bir istek duyuyorlar, kendi evlerini inşa ediyorlar ve yapı malzemelerini kendileri çekiyorlar. Tatillerde spor yapmak için dışarı çıkmayı seviyorlar. Küçükler bir el arabası ve günlük ihtiyaçlar için süpermarkete gidiyor, büyükler sahile küçük bir yat asıyor. Bu nedenle, diğer modellere kıyasla kamyonetler mal çekebilir, insanları taşıyabilir ve dağlarda ve nehirlerde yürüyebilir, bu nedenle Amerikalılar tarafından doğal olarak sevilirler.

Büyük yatı çektiğimde ne dersin?

2

Çinliler küçük yer değiştirmeli arabaları sever

Amerikalılar büyük deplasmanlı kendinden emişli arabaları sever

Aslında bunu anlamak kolaydır. Çin'deki toplam araç sayısındaki hızlı artışla birlikte egzoz emisyonlarının neden olduğu çevresel zarar da giderek daha ciddi hale geliyor.Ülke, vatandaşları yeni enerji araçları satın almaya teşvik etmek için sıkı emisyon kontrolü oluşturdu. Öte yandan, asla çiseleyen petrol fiyatlarının kontrolünde, Nispeten yüksek petrol fiyatları . Dolayısıyla, yeni enerji araçlarının pazarı gerçekten açmadığı aşamada, Küçük deplasmanlı turboşarjlı modeller Tüketiciler için kabul edilebilir görece enerji tasarrufu sağlayan bir araç haline geldi.

Amerika Birleşik Devletleri'nin otomobiller üzerinde nispeten geniş kontrolleri vardır ve ortalama benzin fiyatı galon başına yaklaşık 1,5 ABD dolarıdır. Mevcut döviz kurunda, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir litre benzin için yaklaşık 2,7 yuan , Sudan daha ucuz olduğu söylenebilir (inanmayın, bir şişe Watsons almaya çalışın mı ?!). Bu nedenle, Amerikalılar küçük deplasmanlı turboşarjlı arabalar konusunda soğuk değil.

3

Amerikanın ilk arabası kullanılmış arabaya karşı

Çince'den daha yüksek kabul

Amerika Birleşik Devletleri tanınmış bir otomobil endüstrisi ülkesidir. Yüzyıllık otomobil tarihi ve kişi başına düşen yüksek gelir Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araç penetrasyon oranı% 80'e kadar çıkmaktadır. Böylesine yüksek bir araç sahipliği oranıyla, bir araba değiştirme pazarı oluşturmak kolaydır. Aynı zamanda, Amerikalıların araba kullanımına dair daha net bir görüşe sahip olmalarını sağlıyor ve arabaların ulaşım için önemi daha güçlü. Bu tür faktörler çoğu Amerikalının gençken seçtiği ilk arabayı genellikle kullanılmış bir arabadır. Yeni bir araba almak için belli ekonomik koşullar oluştuğunda, ikinci el araç sahibinin, ikinci el araç pazarına ikinci el otomobilini tekrar satacağını ve ikinci el araç sahibinin devralmasını bekleyeceğini belirtmekte fayda var.

Çin'in aksine, her şeyden önce Çin halkının yüz kurtarma ideolojisi , Hem arabalar hem de evler, başarılı insanlar için vazgeçilmez semboller İnsanlar ikinci el araba satın aldıklarını biliyor ki bu çok düşük. İkincisi Çin'in kullanılmış otomobil pazarı denetim mekanizması henüz tamamlanmadı , Sorunlu arabalar pazarı sular altında bırakıyor, eğer bir araba uzmanı değilseniz, her dakika gök gürültüsüne basacaksınız.

4

Amerikalıların Çinlilere göre daha sakin sürüş alışkanlıkları var

Amerikan yollarında Çin kadar çok sayıda güvenlik kamerası olmayacak. Temelde öz disipline güvenir . Bu nedenle Amerika Birleşik Devletleri'nde arabaların birbirleriyle alçakgönüllülükle yayalara yol verdiğini görebilir ve aynı zamanda çizginin döndüğünü de görebilirsiniz.

Başka bir deyişle, Çin'in çok sayıda taşıtı var ve şehir içi yol planlaması mantıksız. Sürücüler, Lunu insanları, Yuanguang köpekleri ve diğer araba partileri tarafından sıklıkla görülen farklı niteliklere sahiptir. Daha fazla yol kamerası olsa bile, bunlar esas olarak puanları düşürmek için kullanılır ve sürücüler yalnızca kendi nimlerini isteyebilir ve uzak durabilirler.

Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki otomotiv kültüründeki farklılıklara ek olarak, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki trafik düzenlemeleri, şehir içi yol planlaması ve hatta otomobil sigortası farklılıklarında da kendini gösteriyor. Öyleyse, bir dahaki sefere Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki otomobil kültürü farklılıkları hakkında konuştuğunuzda, lütfen sadece "sola ve sağa gitmek" diyen insanlara despotik bir bakış atın. Üstelik Amerika Birleşik Devletleri'nin de Çin gibi sağında arabaları var! Sağa git! Sağa git!

Otomobil bilgisini saniyeler içinde anlamak için çağrışım çizgi romanlarını okuyun

Daha fazla içerik izlemek için "Car Man Tribe" WeChat genel hesabı ekleyin

otokomik

WeChat'e kopyalamak için üst kısma uzun basın, takip ekleyin

Lakers'ın ilk seçimi! Bauer on milyonlarca Ingram'dan daha değerli ve Zijin'in yeni hanedanı onunla başlayabilir!

Bu yıl pek çok insan evleniyor, peki iyi bir adama arabada bir kadını ve annesini kovalamaya ne dersiniz?

1.3T'lik geniş bir alana sahip, insan dostu Mercedes-Benz'in bu yeni arabası Çin'e girdikten sonra popüler hale gelebilir mi?

Ev yapımı kirpik büyütme sıvısı! 15 günlük kontra-atak kirpikleri, sahte kirpikler olduğunu düşündüğümü bilmiyorum

Tang Hanedanlığı'nın son derece zalim kraliçesi, kraliçe olduğu için kocasını öldürmekten çekinmedi.

Neredeyse hiç kaybolmadı! Bu 1.6T hatchback neden bu kadar başarılı?

A4 bel + Corgi kalçaları aslında "aldatıyor"! İyi bir figürü eğitmek kolay değildir, ancak yıpranabilir

3 yıldır dövüşmek 1 yıldır Redick kadar iyi değil! Takımda kalmak için Cavaliers atıcısının 22 milyonu değerinde mi?

Arabanızı benzersiz kılmak için en az parayı nasıl harcarsınız? Sadece sekiz kişiye sat! Ayrıca ücretsiz gönderim, canım!

Ming Hanedanlığı'nın son derece huzursuz prensiydi ve dört imparatorun başını ağrıttı.

18.88 milyondan! Bu orta boy SUV doğrudan Tiguan L'ye çarpıyor. Hangi konfigürasyon başlamaya değer?

Zhang Ruonan kızı çok iyi görünüyor! Kız gibi pembe ceket + şapka çok genç, bu kadar çok hayran olmasına şaşmamalı