500.000'e kadar satıldı! 2017 incelemesinde en çok satan 10 SUV
Aralık ayında otomobil satış listesinin yayınlanmasıyla birlikte 2017 yılının tamamı için SUV'lerin satış sıralamalarını, çoğu aşina olduğumuz ürünlerden derledik. 2017 yılında en çok satan ilk on SUV arasında yerli üretim SUV'lerin% 70'ini oluşturduğunu belirtmekte fayda var ki bu kesinlikle gurur duyulacak bir şey. Yerli üretim çağrısı yaparken gelin bu on otomobil endüstrisi liderine bir göz atalım.
Onuncu sıra: Nissan Qijun
2017 toplam satışlar: 184.700 (ortalama aylık satışlar: 15.351 adet)
CR-V ve Toyota RAV4 gibi yerel oyuncularla karşılaştırıldığında, Qijun geç gelir. Görünüm geniş ve alan aynı seviyede daha ikna edici.Daha da önemlisi, çoğu insanın Japon arabalarının yakıt tasarruflu, endişesiz ve ucuz bakımı konusundaki ünü de ileriye taşındı. 2017 yılında Qijun, mevcut eğilimleri yakından takip etti ve satışlarını daha da artıran 7 koltuklu bir model başlattı.
Yorumları düzenle : Qijun, 2017 SUV satış listesinde yalnızca onuncu sırada yer almasına rağmen, yerel ortak girişim kompakt SUV pazarında Qijun'un satış hacmi, Volkswagen Tiguan'dan sonra ikinci sırada yer alıyor (Tiguan satışları eski Tiguan ve Tiguan L'yi de içeriyor) ve hatta CR-V'yi bile geride bırakıyor. Japonya'da en çok satan SUV olarak bilinir. Bu seviyedeki herkes vejeteryan değil. 2017'de, X-Trail kesinlikle Escape ve CR-V gibi büyük rakipleri kıskandırmayacak sonuçlar elde etti.
Dokuzuncu sıra: Haval H2
2017 toplam satışlar: 214.700 (ortalama aylık satışlar: 17.891 adet)
Haval son yıllarda büyük ilerleme kaydetti, popülaritesi giderek arttı, modelleri de fayda sağladı, H2 de onlardan biri. Biliyorsunuz, Haval H2'nin fiyatı her zaman aynı seviyede yüksek bir profil olmuştur ve kazanması için sihirli silah şüphesiz olağanüstü kapsamlı gücüdür, temelde eksiklikleri yoktur. En önemli şey, tüketicilerin parasının karşılığını almasını sağlayan iç malzeme ve detayların zarifliğidir.
Yorumları düzenle Küçük SUV'ler şu anda yüz şirketi bir araya getirme aşamasındadır. Çoğu fiyat rakibinin aksine, H2'nin fiyatta herhangi bir avantajı yoktur. Yalnızca kendi rekabet gücüne güvenerek insanların kalbini kazanmak çok nadirdir. Çin hiçbir zaman ucuz arabalardan yoksun, ancak kaliteli arabalardan yoksun Belli bir perspektiften, Haval H2 ikincisine ait.
Sekizinci sıra: Roewe RX5
2017 toplam satışları: 234.400 (ortalama aylık satışlar: 19.535 adet)
Belki RX5'in gelişi olmasaydı Roewe markasının hala durgun olacağını söyleyebilirim. Bir 2017 "ünlü ünlü otomobili" olan RX5, görünüşte yerli bir arabanın alt uç imajından kurtuldu ve pazarlama tanıtımını açmak için İnternet genlerine ve zebra sistemine güvendi. Gerçekten de bazı gençlerin İnternet arabalarının cazibesini hissetmesini gerektiriyor. Ses, klima anahtarını kontrol edebilir, müzik dinleyebilir, tavan penceresini açabilir, çevrimiçi ödeme ve diğer işlevleri, ne yenilik!
Editörün yorumu: Roewe RX5'in öne çıkan özelliği, multimedya sistemlerinin dönüşümüne öncülük etmesidir.Multimedyaya bazı İnternet genleri eklemiştir. Bu eşi görülmemiş bir durumdur ve gençleri gerçekten taze hissettirebilir. İnternet genleri açısından, en azından şimdilik, yerel olarak üretilen arabalar daha iyisini yapabilir. RX5 gibi modellerin olağanüstü performansı bir yönüyle tüm Çin otomobil endüstrisinin muazzam ilerlemesine yol açmıştır.
No.7: Buick Encore
2017'deki toplam satış hacmi 236.200 oldu (ortalama aylık satış hacmi: 19.686 adet)
Buick Envision, kompakt bir SUV ve orta seviye bir SUV. En büyük avantajı lüks bir iç mekana ve geniş bir alana sahip olmasıdır. 30.000 ila 40.000 arasındaki geç aşama indirimi, onu çok uygun maliyetli kılar. Genel olarak statik kısımda Envision'un rekabet gücü oldukça göze çarpmaktadır, ancak güç sisteminin pek bir avantajı yoktur. Geçen ay, yeni Envision eksikliklerini telafi etti ve 2.0T uyumlu 6AT'yi 9AT ile değiştirerek rekabet gücünü önemli ölçüde artırdı.
Yorumları düzenle : Angkewei, eksiklikleriyle karşılaştı ve rekabet gücünü güçlendirmek için 9AT olarak değiştirildi.Eğer birkaç ay sonra, yeni indirimler nakit ile tutarlı tutulabilirse, satışları daha da teşvik edeceğine inanıyorum. Bir 1.5T modeli olarak, eleştirilen 7 vitesli çift debriyajı neden değiştirmiyorsunuz? Regal öğrenmek zorundasın!
6. sıra: Changan CS75
2017 toplam satışlar: 239.900 adet (aylık satışlar: 19990)
Changan CS75 ürününün hangi yönünün özellikle parlak olduğunu söylemek zor, ama aynı zamanda kusurlarını bulmak da zor.Bence bu, Changan'ın istikrarlı denge gelişimi ile uyumlu olan en büyük rekabet gücü olabilir. Changan CS75 tarafından daha sonraki dönemde piyasaya sürülen 1.5T modeli, giriş fiyatını 80.000 yuan'ın altına bile düşürdü ve bu da satışlarına çok katkıda bulundu.
Yorumları düzenle : Changan, model düzeni ve tek bir modelin rekabet gücü açısından dengeli gelişimi olan en temsili markadır ve "denge" kelimesi çoğu Çinlinin zevkine uygundur. Bu, CS75'ten veya tüm Changan ürünlerinden görülebilir.
No.5: Geely Boyue
2017 yılı toplam satışları: 286.200 adet (ortalama aylık satışlar: 23847 adet)
Geely Boyue bu seviyede en çok tavsiye ettiğim arabam ... Fark edilmeyen görünümüne ek olarak, iç mekan, mekan vb. Gibi diğer yönler de oldukça şaşırtıcı. Daha da önemlisi, sürüş kalitesi yerli otomobiller arasında gerçekten çok üstün ... Bu beni şaşırttı, bilmeliyim ki sürüş kalitesi yerli otomobiller için her zaman bir acı noktası olmuştur ve Boyue gerçekten de bu konuda birkaç iyi üründen biri. .
Yorumları düzenle : Son yıllarda en çok ilerlemeyi gerçekleştirdiği yerli markanın Geely'den başkası yok. Tüketicilerin gözleri keskindir ve iyi ürünler sonunda satışlarla ilişkilendirilecektir. Uygulayıcı Geely'dir. 2017 yılında Geely Automobile, Changan'ı geride bıraktı ve yıllık bazda% 53 büyüme ile bağımsız marka satışları (Wuling hariç) unvanını kazandı, bu inanılmaz! Bu arada, Geely'ye bir öneride bulunun: Şekil tasarımcısını değiştirin!
4. sıra: GAC Trumpchi GS4
2017 toplam satışlar: 337.300 (aylık satışlar: 28111)
Trumpchi GS4 uzun süredir piyasada ve şimdi görünse bile görünümü hala çok yüksek. Birkaç yıl öncesine bakıldığında, bu şekil kesinlikle aynı görünümde. İyi görünümün iyi başlangıcıyla, GS4'ün yolu düzgün bir yelken olmuştur. Birçok tüketici bu güzel görünümden etkilenir ve ardından performansın tüm yönlerine bakar.Büyük bir sorun yoksa, sadece faturayı ödeyin. Yukarı.
Editörün yorumu: Aslında, yerli arabalar da birbirlerinden öğrenebilir (birbirlerinden intihal olarak yorumlamayın), "iyi olanları seçin ve takip edin". Örneğin, Geely'ye bakarsanız, Trumpchi'den nasıl güzel bir görünüm oluşturacağınızı öğrenmelisiniz. GS4, GS8 ve GM8, görünümlerinden sorumludur.
3. sıra: Volkswagen Tiguan
2017'deki toplam satışlar: 340.000 (ortalama aylık satışlar: 28333 adet)
Volkswagen Tiguan'ın satış hacmi, Tiguan ve Tiguan L'nin toplam satış hacmini içeriyor ve satışların çoğuna Tiguan L'nin katkıda bulunduğu değerlendiriliyor. Tiguan L, kompakt bir SUV'den orta büyüklükte bir SUV pazarına dönüştü ve alan büyüdü ve güç sistemi her zaman Tiguan L'nin gücü oldu.Ayrıca, Çin halkı tarafından övülen bir marka olan Volkswagen, iyi satılmazsa mantıksız görünüyor!
İncelemeyi düzenle : Tiguan L ile şahsen soğuk algınlığı yaşamıyorum. Bence öne çıkan özelliği güç sisteminin avantajından ve daha güçlü marka etkisinden başka bir şey değil. Görünüşü her zaman bir tür yerli taklit tadı hissettiriyor ve binlerce yıldır değişmeden kalan iç mekanın hiçbir estetiği yok ... Böyle bir iç ortama bakıldığında, bunun 200.300.000'lik bir araba olduğunu hayal etmek gerçekten zor!
İkincilik: Baojun 510
2017 yılı toplam satış hacmi: 358.900 (ortalama aylık satış hacmi: 29906 adet)
510'un başarısı fiyatından ayrılamaz.Tüm modellerin fiyatı 548.000 RMB ile 76.800 RMB arasındadır. Çok ucuz mu? Ancak bu fiyata çok fazla araba var ve Baojun 510'un fiyatın yanı sıra ikinci katili: güçlü tasarım ve yüksek konfigürasyon. Aslında, Baojun 510 kesinlikle bu seviyedeki en güzel otomobil, içi ve dışı genç bir atmosferle dolu ve üzerinde panoramik sunrooflar gibi sıçrama konfigürasyonları da görünüyor.
Editörün yorumu: Baojun, yerli üretim arabaların kalitesini iyileştiremese de, kesin olan bir şey var ki, daha fazla insanın hayallerini gerçekleştirmesini sağlayabilir ve insanların hayallerini gerçekleştirmelerine yardımcı olan bir araba markası olarak kabul edilebilir! Özellikle bazı kentsel ve kırsal alanlarda, bu uygun fiyatlı ve çekici model çok popüler. Baojun 510: Benden daha güzel olanlar benden daha ucuz değil ve benden daha ucuz olanlar benim kadar güzel değil!
Birincilik: Haval H6
2017 yılı toplam satışları: 505.900 adet (ortalama aylık satışlar: 42162 adet)
Şampiyonun zamanını duyurun! Sürpriz yok Haval H6! H6'nın başarısının büyük ölçüde piyasanın erken işgaline ve ağızdan ağza yayılan itibar birikimine dayandığı sonucuna vardım. Dürüst olmak gerekirse, değişimden sonra, H6'nın rekabet gücü küçümsenmemelidir.Kırmızı etiket ve mavi etiket tanıtıldı ve model için birçok seçenek var.Dinamiklere ek olarak, değiştirilen H6'nın statik kısmı gerçekten güçlü.
Yorumları düzenle : Kulaktan kulağa yoluyla artan popülerlik otomobil pazarında çok yaygındır. Tıpkı H6'yı satın alan birçok arkadaş gibi, hangi rakiplerin H6 ile aynı seviyede olduğunu bile anlayamıyorlar. Çoğu yatay olarak karşılaştırmamış ya da sadece H6'yı duymuş ya da onu kullanan arkadaşlarını izliyor, bu yüzden ilk tercih onlar. Model hazır. Her şeyden önce, bu araba satın alma şeklinin pek akılcı olmadığını düşünüyorum. Arabanın iyi mi kötü mü olduğunu söylemeyin. Diğerleri iyi bir arabanın size uygun olmayabileceğini söyler. Sonuçta güç ve alan arayışı farklıdır. Bir araba satın almak aynı şey olamaz. En uygun arabayı yatay olarak karşılaştırarak seçebilirsiniz. . Otomotiv dünyasında: karşılaştırma yapılmazsa hiçbir zararı yoktur! İyi bir araba olduğunu düşünüyorsunuz, belki aynı sınıfta daha iyi veya daha uygun bir araba bulamadınız.
