Almanya'ya karşı 2-0 galibiyet? Dünya Kupası'na ek olarak, Güney Kore de bu koyu renkli at sınıfı arabalara sahip olacak!
Rusya'da bu yılki Dünya Kupası bir dizi sürpriz olarak tanımlanabilir, ancak gerçek kara at kesinlikle Güney Kore değil demek. Bir coşku, şaşkın, Güney Kore takımı Almanya'yı 2: 0 yendi, bu bir liderin doğrudan M3'ü sahada turlaması kadar düşünülemez.
Maç boyunca, Alman takımının tam zamanlı atağı başarısız oldu. Durma süresinde Cross, Kim Young-kwon'a kendi kalesine asist yaptı ve ardından Sun Xingmin golü kaçırdı ve golü attı! Sonunda, Güney Kore Almanya'yı güçlü bir şekilde mağlup etti ve savunan şampiyon 3 puanla üç galibiyet ve iki mağlubiyet aldı ve grup dibe vurdu. Bu nedenle, Kore'de piyasaya sürülecek karanlık at sınıfı arabalardan bahsetmek için bugün Dünya Kupası'nın sıcaklığından yararlanacağız.
Hyundai Geyue
İkinci çocukların yüksek üretimi bağlamında, yedi kişilik büyük bir SUV uygun fiyatlı ve pratik olarak tanımlanabilir.Şu anda, birçok üretici Hyundai dahil olmak üzere büyük yedi koltuklu pazara girmeye başladı. Hyundainin ilk büyük yedi koltuklu SUV'si olan Geyue, ENCINOnun ön yüzüne benzer bir tarz benimsiyor. Bölünmüş far tasarımı çok çekici ve aynı zamanda bal peteği şeklindeki geniş ağızlı bir ızgara ve krom süslemeyle dekore edilmiş. Tanınma derecesi yüksektir. Raporlara göre, Geyue'nin toplam uzunluğu 5 metreden fazla ve dingil mesafesi 2850 mm'den fazladır, Highlander ve Sharp ile karşılaştırıldığında, bazı avantajlar vardır, bu nedenle üçüncü sıra alanı tatmin edici olmalıdır.
İç mekan, çevreleyen bir tasarıma sahip, tamamı yumuşak çizgilerle özetleniyor ve popüler süspansiyon merkezi konsol düzeniyle eşleşerek insanlara çok basit bir görsel keyif veriyor. Güç açısından, Geyue, 8AT otomatik şanzımanla uyumlu 2.4L doğal emişli motor, 2.0T benzinli turboşarjlı motor ve 2.2T dizel turboşarjlı motorla donatılacak. 2.0T versiyonunun lansmandan sonra ana model olacağı tahmin ediliyor.
Hyundai i30 N
Korkarım Golf GTI, Peugeot 308GTI ve Fox ST'nin çelik tabanca pazarında çok yaygın olmasından dolayı Hyundai ayrıca yukarıdakilere biraz renk vermek için yeni bir sert köşe i30 N'yi piyasaya sürdü. Görünüm açısından, yeni otomobil son derece radikal çizgilerle özetleniyor ve sıradan i30'dan daha büyük tekerlekler, lastikler ve kırmızı boyalı fren kaliperleri ile donatılmıştır.Ayrıca, ön ızgaranın içindeki "N" logosu da yüksek profilli. Performans kategorisinde yeni otomobilin seçilebilecek 6 gövde rengine sahip olacağı söyleniyor.
İç mekan açısından, i30 N'nin genel iç düzeni temelde yeni i30'unkiyle aynıdır.Aradaki fark, spor üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin değiştirilmiş olmasıdır.Ayrıca, vites kolu şekli de ayarlandı ve yeni bir spor koltuk takıldı. Sandalye güçlü bir dövüş atmosferiyle doludur. İ30N'nin yüksek ve düşük güçte iki 2.0T motorla donatılacağı söyleniyor.Düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 182kW (247Ps) iken, yüksek güçlü Performans Paketi modelinin maksimum gücü 199kW (270Ps), ancak motorun iki versiyonunun tepe torklarının her ikisi de. 352Nm'dir.
Hyundai LAFESTA
Yukarıdaki iki otomobille kıyaslandığında yılın ikinci yarısında lansmanı yapılacak olan LAFESTA kesinlikle gençler tarafından sevilecek. Hyundai'nin ilk yüksek performanslı kupası olan yeni otomobil, stilinde çarpıcı olarak tanımlanabilir ve görünüşünün zirvesine geri döndüğünü söylemek abartı olmaz. Otomobilin önü keskin bir poligonal hava giriş ızgarası şeklini benimsiyor ve iç ağ aralığı büyük, bu da sıradan arabalardan farklı bir lüks duygusu gösteriyor.
LAFESTA'nın çok trend ve fütüristik bir vücut şekli var. Hızlı arka gövde ve pürüzsüz yan çizgiler, güçlü bir sportif mizaç yaratır. Şu anda resmi vücut ölçüsü verilmemiştir, ancak konumlandırması isim resmi ile Sonata arasında olmalıdır. Güç açısından, LAFESTA, sınıfındaki en güçlü 1.6T turboşarjlı motora sahip olacak ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumlu olacak. Aynı zamanda, ön Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonu benimsendi ve listelendikten sonra Civic'in en güçlü rakibi olacak.
Şu anda, LAFESTA ve Geyue sırasıyla bu yılın ikinci yarısında ve gelecek yılın ilk çeyreğinde tüketicilerle buluşacak. İ30 N, Çin'de ithal olarak satılacak. Bu üç otomobilin piyasaya sürüldükten sonra otomotiv endüstrisindeki üç at olması muhtemel. Kara at, o zaman hangisini düşüneceksin?
