Bu beş işaret, arabanızın hurdaya çıkarılacağını gösteriyor
Dünyadaki her şeyin bir ömrü var ve otomobiller de bir istisna değil, kilometre arttıkça sorunlar yavaş yavaş ortaya çıkacak. Otomobilin eskimesi öncelikle sert, kırılmış ve çatlamış kauçuk parçalardan kaynaklanır. Lastiklere ek olarak, çoğu kauçuk parça otomobillerdeki şok emiliminde, gürültü azaltmada ve sızdırmazlıkta rol oynar. Ve bazıları, parçaları değiştirerek arabanın ömrünü uzatabilir. Bazı sorunlar, arabanın hurdaya çıkmaya yakın olduğu anlamına gelir. Bugün neler olduğuna bir göz atacağız.
1 Motor anormal gürültü ciddi
Aslında, pek çok anormal gürültü türü vardır ve birçok yeni araba da anormal gürültüden rahatsız olur. Ancak araba eskiyken, ciddi şekilde aşınmış krank mili bağlantı kolu muylusunun küçük kiremit anormal gürültüsü gibi çeşitli aşınma ve yıpranmanın neden olduğu iç vuruntu sesi görünecektir. Bu küçük bir sorun değil.
2 güç azaltma
Eski arabaların hızlanması genellikle eskisi kadar iyi değildir. Bunun nedeni, çoğunlukla eski arabaların hızlanamamasından kaynaklanan düşük silindir basıncının neden olduğu güç azalmasıdır. Bu nedenle, silindir basıncını bir silindir basınç göstergesiyle ölçmek de eski arabalar için ortak bir öğedir. Düşük silindir basıncı, motor revizyonunun ana nedenlerinden biridir.
3 Benzinli araç siyah duman yayıyor
Genelde dizel araçlardan siyah duman görüyoruz, ancak benzinli motorlar nadiren siyah duman gösteriyor. Nadir olduğu için, bir kez meydana geldiğinde büyük bir arıza olma ihtimali çok yüksek. Eski benzinli araçlardan çıkan siyah duman, çoğunlukla karışımın yetersiz yanmasından kaynaklanır.Bunun nedeni düşük silindir basıncı ve zayıf silindir sızdırmazlığı olabilir.Çoğunlukla motorun iç parçalarının aşınması ve yıpranmasından kaynaklanmaktadır.
4 yanık motor yağı
Bazen yeni arabalarda motor yağı yakılır, Volkswagen'in "hibritinin" motor yağını da yaktığı sık sık söylenir. Motor yağının yanmasının iki ana nedeni vardır, biri valf yağ keçesi ve diğeri piston segmanının aşınmasıdır. Yeni otomobilin motor yağının yanması, valf yağ keçesi sorunlarından veya montaj sorunları veya kalite sorunlarından kaynaklanan anormal aşınmaya bağlı olabilir. Eski arabalar çoğunlukla normal aşınma ve eskimedir. Yağın yanma nedenleri çok yönlüdür, örneğin eskiyen valf yağ keçeleri, silindir gömlekleri, pistonlar ve piston halkaları gibi silindirlerin, piston segmanlarının, pistonların vb. Çepeçevre aşınması. Silindir duvarındaki boşluk büyür ve yağın yanma odasına kaçmasına ve yanmasına neden olur, bu da motorun elden geçirilmesi gerektiğinin yaygın bir nedenidir.
5 Yağ sızıntısı duramaz
Eski arabalar genellikle birden fazla yerden yağ sızdırıyor ve sızıntı durdurulamıyor.Neden öyle diyorsunuz? Aracın motoru, şanzımanı vb. Aşınmış veya eskidiği için burada tamir edilebilir ve tekrar sızmaya başlar. Yağ keçesi, yağ sızıntısının önemli bir nedeni olan sıkıca kapatılmamıştır. Yağ sızıntısı, krank mili yağ keçelerinin ve yarım mil yağ keçelerinin eskimesi, hasar görmesi vb. Nedenlerden kaynaklanır; ayrıca ciddi mil veya yatak aşınması ve ilgili yayların arızalanması, yağ sızıntısının nedenleridir.Eski arabalarda, yağ sızıntısı genellikle yaygın bir fenomendir, tek yoldur Kaçırıldığı yer orası. Ancak yağ sızıntısı durdurulamaz Sızıntı burada veya orada tamir edilirse veya yağ sızıntısı doğrudan onarılamazsa, bu, arabayı değiştirmeyi düşünebileceğiniz anlamına gelir.
Metin / Zhou Han
