Dirilmeye değer 12 denizaşırı otomobil markası: Franklin, Moskvich, Hummer, Saturn
Son zamanlarda, Geely Automobile'in Proton için teklifinden vazgeçtiği haberi, bu otomobil markası anlaşmasını daha da kafa karıştırıcı hale getirdi.
Geely'nin geri çekilmesi, Proton'un satışının bir kez daha soru işareti olacağı anlamına geliyor ve beklentiler endişe verici. Proton Motors iflas ederse, Car Sutu gerçekten üzülür.Ne de olsa Proton Motors, tanınmış spor otomobil markası Lotus Motors'un gerçek kontrol haklarına da sahiptir ve Lotus spor arabaları her zaman otomobil tutkunlarının zihninde olmuştur. Rüya Araba.
Proton Motors gibi düşmek üzere olan otomobil markalarına ek olarak, dünya otomobil endüstrisi tarihinde bir zamanlar görkemli olan ancak sonunda reddedilen ve sonunda ölen birçok otomobil markası var ve bunlar hala iyi marka değerlerine sahipler ve yeniden canlandırılabilirler. İyi satışlar elde edin.
Bugün, araba aniden yeniden canlandırılmaya değer otomobil markalarının ne olduğunu değerlendirmeye başladı.
1. Hummer
Hummer'ın ilk sözü, doğal olarak, Hummer'ın SUV modellerinin üretimine odaklanması ve SUV'lerin Çin'de son derece popüler olmasıdır.Çinliler tarafından geri alınır ve biraz değiştirilirse, bir yıl yüz binlerce araç satılır.
Ek olarak, Hummer markasının herkes tarafından bilinmediği söylenebilir.Mükemmel arazi performansı ve askeri araçların devam eden görünümü ile birçok taraftar onu takip etmeye isteklidir ve birçok zengin insan da bir Hummer'a sahip olmaktan gurur duymaktadır.
Bununla birlikte, Hummer markası General Motors tarafından acımasızca terk edildi, çünkü modelleri, nişleri ve yüksek yakıt tüketimi nedeniyle piyasaya sürüldüklerinden bu yana 10 yıldan uzun bir süre içinde yalnızca az sayıda off-road oyuncusunun beğenisini kazandı. 2008'de mali kriz patlak verdiğinde, Hummer'ın sahibi General Motors, otomobil markasını kapatmayı veya satmayı düşünmek zorunda kaldı. Sichuan Tengzhong bir zamanlar GM'ye bir zeytin dalı teklif etse de, Hummer markası sonunda kapatıldı.
Bu nedenle, Hummer yeniden hayata döndürülürse, ilk görev onu daha popüler, daha konforlu ve daha yakıt tasarruflu hale getirmektir.
2. Pontiac Pontiac
Pontiac, köklü bir geçmişe sahip bir otomobil şirketidir.İlk olarak 1899'da kurulmuştur. Otomobil üretimine 1907'de başlamıştır. General Motors tarafından, Oakland markalı otomobiller üretmek üzere 1909'da satın alınmış, ardından 1926'da Pontiac otomobilleri üretmeye başlamıştır.
Pontiacın modellerinin çoğu çok başarılıydı ve o zamanlar gençlerin rüya arabaları haline geldi, özellikle de "Knight Rider" da birçok gence bu otomobil markasını hatırlatan ikinci nesil Firebird'ün çıkışı. Şimdi bile, 1980'lerde doğan birçok Çinli hayran, kahramanın tüm siyah güçleri süpürmesine yardımcı olan bu otomobil markasının derin bir hatırasına sahip.
Kişiselleştirilmiş model konumlandırma ve makul pazarlama ve paketleme ile Pontiac satın alınır ve canlandırılırsa, belki de bu efsanevi otomobil markası birçok gencin peşinde koşabilir.
3. Holden
General Motors'un saygın bir otomobil şirketi olduğunu söylemeliyim, bir zamanlar dünyada bir düzineden fazla otomobil markasına ve seyrek nüfuslu Avustralya'da Holden markasına sahipti.
Holden Motors'un selefi JA Holden and Co. 1856 yılında kuruldu. İlk olarak koşum takımı ürünleri ile uğraşan şirket oldu. 1914'te otomobil gövdesi üretimine adım attı. 1924'te General Motors tedarikçisi oldu. 1931'de Holden Otomobil Kaporta Üretim Tesisi (HMBB ) Ve General Motors of Australia (GMA), o zamandan beri Avustralya otomotiv endüstrisinin lideri haline gelen General-Holden Company'yi ortaklaşa kurdu.
Holden markasının ömrü boyunca birçok ödül kazandı.Örneğin, Commodore sedan art arda yedinci kez en çok satan orta seviye karavan oldu; Monaro spor otomobili Avustralya Tasarım Ödülü'nü kazandı ve Holden tarihinde Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen ilk model oldu; Avustralya'da iyi biliniyor "Fairfax İlk 100 En İtibarlı Şirket" sıralamasında beşinci sırada yer aldı; Avustralya Harris Interactivein ulusal kurumsal itibar anketinde beşinci sırada yer aldı ve Avustralya "Reader" dergisi tarafından ülkenin en güvenilir otomobil şirketi seçildi.
Ancak General Motors'un iflası Holden markasını da etkiledi. 2013'te GM, Holden'ın araç ve motorlarının üretimini 2017 yılına kadar Avustralya'da durduracağını duyurdu. Bu otomobil markası tarih olacak.
Bununla birlikte, Holden markası hala hatırı sayılır bir değere sahiptir. Örneğin, Holdenin Ar-Ge ve üretim yetenekleri, motorlar, şanzımanlar ve şasilerdeki uluslararası düzeyde lider düzeydedir. Modellerinin çoğu, Holden'den Pontiac GTO gibi OEM altında satılmaktadır. Monaro, yerli Buick Bulvarı da Pontiac Statesman'den geliyor. Holden Çin ile tanıştırılırsa ve hayal gücü hala genişse, Asya-Pasifik bölgesi başkanı Henderson, Holdenin uzun aks açıklığına sahip sedanının GMnin şu anda Çin'de üretilen kısa aks mesafeli Buick Regali tamamlayıcı nitelikte olduğunu söyledi. Harika fırsat.
4. Oldsmobile
Oldsmobile aynı zamanda köklü bir geçmişe sahip bir otomobil markasıdır.100 yılı aşkın geliştirme sürecinde, aralarında Rocket 88 modelinin 170 beygir gücü ile donatıldığı Rocket 88, Aurora, Alero, Intrigue, Silhouette gibi birçok klasik modeli tanıtmıştır. V8 motoru çok hızlı bir otomobildir ve Amerikan güçlü arabalarının yaratıcısı olarak kabul edilir.
Sadece bu değil, Oldsmobile birçok ilke de imza attı: Amerika Birleşik Devletleri'nde motorlu taşıt ihracatı yapan ilk şirket, otomatik şanzımanlarla donatılmış ilk büyük ölçekli şirket ve ilk dört tekerlekten çekişli araç.
Oldsmobile'ın Amerikan otomobil endüstrisinin gelişimine büyük katkıları olduğu ve aynı zamanda yeniden canlanmaya değer bir otomobil markası olduğu söylenebilir.
5. Satürn
Saturn, GM altında çok genç bir otomobil markasıdır. 1982'de GM, Japon arabalarının yerel Amerikan üreticileri üzerindeki etkisine karşı koymak, küçük Amerikan ekonomi arabaları tasarlayıp üretmek için Tennessee'de Saturn dağıtımını kurdu.
Markanın misyonu, "tüketicilerin ihtiyaç duyduğu otomobilleri üretmektir", bu nedenle o sırada en ileri teknoloji ve tasarım konseptlerini kullanır ve en çok satan ilk on otomobil listesine hızla girer. Buna ek olarak, 1993 yılında, yeni otomobil kalitesi anketinde üçüncü, yalnızca Lexus ve Infiniti'nin ardından ikinci sırada, Toyota'yı geride bıraktı ve 1997'de Lexus ile birincilik elde etti.
Bu, Satürn'ün marka değerinin devam eden yüksek kaliteli, ekonomik ve pratik özellikler gibi hala çok büyük olduğunu ve dirilişten sonra iyi satışlar elde edebileceğini gösteriyor.
6. Merkür
Mercury aynı zamanda efsanevi bir otomobil markasıdır ve 1935 yılında Henry Fordun oğlu Edsel Ford tarafından kurulan Ford Motor Company altında orta-üst düzey bir sedan markasıdır.
İlk modeli Mercury 8, ilk yıl 58.000 adet sattı ve bunun büyük bir başarı olduğu söylenebilir. O zamandan beri en çok satan modellerin de lansmanını yaptı.Örneğin, Capri modelinin satış hacmi o zamanlar en çok satan Volkswagen Beetle'den sonra ikinci sırada yer alıyordu; Ford Mustang ile aynı platform üzerine inşa edilen puma da çok sayıda gencin satın almasını sağladı.
Sırf Mercury markasının ömrü boyunca pek çok klasik modeli olduğu için, aynı zamanda yeniden dirilme değerine de sahip.Bu klasik modeller, doğal yollarla yeniden inşa edilebiliyor ve piyasaya sürülebiliyor.
Onay olarak otomobil devleri olan bu otomobil markalarından bahsettikten sonra, pek çok kişinin daha önce hiç duymadığı otomobil markalarından bahsedelim ancak aşağıdaki otomobil markasını yıldız Lester Hudson ile karıştırmayın.
7. Hudson
Hudson Motors, bir zamanlar tanınmış bir Amerikan otomobil üreticisiydi.Amerikalı Joseph Lowthian Hudson tarafından yatırıldı ve kuruldu.Çoğunlukla düşük maliyetli ve pratik arabalar üretiyor.Üretilen arabaların tarzı ve fiyatı yeni. Ucuz ve popüler. Hudson Phaeton, Hudson Model R ve diğer modelleri piyasaya sürdü ve başarıya ulaştı. 1925'te Hudson'ın satışları önceki yedinciden üçüncüye yükseldi. 1929'da 300.000 üretti. Tayvan arabası.
Başarılı emsal Hudson'a büyük bir güven verdi. İkinci Dünya Savaşı'ndan önce, Hudson çok sayıda gelişmiş teknolojiyi tanıttı.Örneğin, Hudson modellerinin askıya alınmasına dengeleyiciler ve yaprak yaylar eklendi, bu da aracın kullanımını ve kontrolünü büyük ölçüde geliştirdi. Konfor. Hudson, motor açısından, yalnızca düzgün bir çıkışa sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda olağanüstü güçlü bir güç çıkışına sahip sıralı altı silindirli bir motor kullanmakta ısrar ediyor. O zamandan beri Hudson'ın modellerinin yol tutuşu ve konforu ile tanındığı ve birçok otomobil hayranının dikkatini çektiği söylenebilir, Hudson Hornet'in Amerikan otomobil hayranları tarafından "Kara Roketi" olarak anıldığı bile söylenebilir.
Bununla birlikte, Hudson ve Nash, AMC'yi oluşturmak için birleştikten sonra, marka kişilikleri yavaş yavaş kayboldu ve sonunda Chrysler tarafından satın alındı.
Ancak Hudson'ın genç ve sportif modelleri, keşif ruhuyla birleştiğinde gençlerin dikkatini çekmeye yetiyor. Ve aynı soyadına sahip basketbol yıldızı Lester Hudson'ı işe almak gibi uygun marka paketlemesi yapılırsa, başarılı bir diriliş potansiyeline sahip olduğuna inanıyorum.
8. Franklin
Yıldız adı Franklin olan başka bir otomobil markasından bahsedelim, ancak bu büyük savaş lideri Benjamin Franklin değil, Herbert H. Franklin tarafından 1893'te kurulan otomobil markası.
Franklin tarafından üretilen otomobiller bir zamanlar "en güzel arabalar" olarak adlandırılıyordu ve çoğunlukla lüks ve spor otomobiller üretiyordu. Marka kuruluşunun başında motor sporlarının marka değeri açısından önemini fark eden Franklin, çeşitli ralli yarışlarına ve dayanıklılık yarışlarına katılmaya devam ederek ikinci yarışta şampiyonluğu kazandı.
Buna ek olarak, Franklin Motors, 1.500 ABD Dolarından daha yüksek fiyatlı, el yapımı şeklinde yüksek fiyatlı, yüksek kaliteli arabalar üretmekte ısrar etti. O zamanlar, Amerika Birleşik Devletleri'nde ortalama araba fiyatı 870 ABD dolarıydı ve bu, satışlarının tarih sahnesinden çekilinceye kadar düşmesine neden oldu.
Bununla birlikte, "lüks" ve "yüksek kalite" gibi marka itibarının sürekliliği, Franklin otomobil markasının yeniden dirilmeye değer en önemli özelliği olabilir.Ayrıca, yeni bir marka kültürü yazmak ve tüketici değerinin tanınması için de kullanılabilir.
9. Paket Paketi
Yirminci yüzyılın sonunda Amerikan otomobil endüstrisi giderek zenginleşti ve bu dönemde birçok lüks otomobil markası ortaya çıktı ve Packard bu dönemde doğdu.
En başından beri, Packard otomobilleri modern direksiyonlar, 12 silindirli motorlar, vb. Gibi birçok gelişmiş teknolojiyi tanıttı. Fiyat, o zamanlar kesinlikle bir lükstü olan 2.600 ABD doları kadar yüksekti, ancak öyle olsa bile, Packard müşterileri eksik değildi.
Ve Packard markası yeniden canlanırsa, belki de lüks otomobillerin konumlandırılması, ileri teknoloji ve güçlü güç, birçok lüks otomobil alıcısının dikkatini çekmesine yardımcı olabilir.
10. Austin
Okyanusun diğer tarafında Avrupa'da, İngilizler Sanayi Devrimi'ni deneyimledikten sonra birçok otomobil markası da ortaya çıktı, daha çok tanınan Austin. 1905 yılında, 5L deplasmanlı 4 silindirli motora ve zincir tahrikli bir araba piyasaya sürdü.
O zamandan beri Austin, tanıdık MINI modelini tanıttı, ancak başlangıçta Austin Mini ve Morris Mini iki ismini benimsedi. Bugün MINI, BMW Group'un başı haline geldi ve birçok genç otomobil hayranı tarafından aranıyor.
Austin yeniden diriltilebilirse, inanıyorum ki MINI modelinin yaratıcısının sadece unvanı Austin'i yüksek derecede tüketici ilgisini çekebilir.
11. Jensen Jason
Küçük ve güzel arabaların yanı sıra büyük deplasmanlı, yüksek performanslı otomobiller de ilgi gördü. Jensen Jason Motor Company, İngiltere'de yüksek performanslı bir otomobil markasıdır ve arka arkaya Jason PW lüks arabaları, Jason Interceptor (Interceptor), Jason 541, Jason CV8 ve diğer spor arabaları geliştirmiştir. Bunlar arasında, Jason 541 aslen fiberglas gövdeli bir Austin 4.0L 6 silindirli motorla donatılmıştı. Daha sonra, yerine geçen modeli Jason CV8, Chrysler'in HEMI V8 motoruyla değiştirildi.Maksimum gücü 330 beygir gücüne, azami hızı ise 210 km / saate ulaştı ve o zaman İngiltere'nin en hızlı dört koltuklu spor otomobili oldu.
Amerikan tarzı büyük deplasmanlı V8 motorların yaygın kullanımı nedeniyle, korkunç yakıt tüketimi Jason markasının en büyük katili haline geldi. Petrol krizinin patlak vermesinden sonra, Jason marka modellerin satışları hızla düştü.
Günümüzde, yüksek performanslı küçük deplasmanlı motorlar kademeli olarak yüksek yakıt tüketimli büyük deplasmanlı motorların yerini almaktadır.Jason markası yeniden canlandırılıp küçük deplasmanlı motorlarla değiştirilebilirse, bazı araba oyuncularının da beğenisini çekebilir.
12. Moskvich
Moskvich (Moskova) otomobil fabrikası 1930'da kuruldu. 1970'lerde ve 1980'lerde Rus otomobil endüstrisinde lider konumdaydı ve bir zamanlar Sovyet otomobil endüstrisinin bayrağı olarak kabul ediliyordu.
Muscovites, bir zamanlar Fransız Simca 1307 modelini taklit etmesi nedeniyle güzel bir görünüme sahip olan 2141 sedanı piyasaya sürdü ve arkadan çekişi önden çekişli olarak değiştirdi ve en son MacPherson tarzı ön süspansiyonu ve burulma kirişli arka süspansiyonu benimsedi. Bu model büyük bir başarıydı, sadece Ruslar tarafından çılgınca soyulmakla kalmadı, aynı zamanda Batı Avrupa ülkeleri tarafından da kabul edildi.
Bu otomobil bir zamanlar 1980'lerde Lada marka logosu ile Çin'e büyük miktarlarda ithal edilmişti.Hükümet liderlerine her seviyede bir otomobil olarak Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimine de büyük katkı sağladığı söylenebilir. Dolayısıyla Muscovite markası yeniden canlandırılırsa parlak bir marka imajı da oluşturabilir ve tüketiciler tarafından kabul edilebilir.
Zaman kısıtlamaları nedeniyle önce bu otomobil markalarından bahsedelim. Aslında, Otomotiv endüstrisi tarihinde Rover, Mercer, Graham-Paige, Cord, Lanchester, Wolseley, Standard, Daewoo, Plymouth gibi görkemli bir geçmişe sahip birçok otomobil markası bulunmaktadır. ve daha fazlası. Marka geçmişlerini araştırırsanız, bazı markaların tarihsel çağrışımının Mercedes-Benz, BMW ve Ford'unkinden daha kötü olmadığını bile görebilirsiniz.
Kaybolan diğer denizaşırı otomobil markalarını biliyorsanız, lütfen makalenin sonunda paylaşmak için bir mesaj bırakın.
-
- Ne oluyor be! Grizzlies koçu kovuldu, ancak Zhan Huang onu destekledi: Neden bir günah keçisi olsun?
