BMW Land Rover'dan korkmuyor, zenginlerin düşük anahtar seçimi olan Volkswagen'in altındaki harfler

Küçük video yazılımlarının gittikçe artan popülaritesiyle birlikte, bir Volkswagen arabası giderek popüler hale geldi ve "Mercedes-Benz ve Land Rover'dan korkma, Volkswagen'den harflerle korkma" gibi bir slogan oldu. Volkswagen markasından bahsetmişken hala çok iyi ve fiyatı birçok kişi için kabul edilebilir, özellikle insanlar arasında oldukça popüler olan Volkswagen Passat ve Lavida ve herkesin Volkswagen'e dair izlenimi arabada oldukları yönünde. Hala nispeten ucuz ama Volkswagen'in arabaları var ama çok pahalılar.Örneğin park alanlarında harfli arabalar çok pahalı, özellikle Volkswagen Phaeton ama oldukça pahalılar.Yerel bir zorba değilseniz bununla karşılaşacaksınız. Bu araba için, bundan kaçının çünkü 4.2L V8 Phaeton'un 1.32 milyonluk bir kılavuz fiyatı var. 60L W12 ise Phaeton'un fiyatı 2.25 milyondur.Ancak Phaetonun yeni arabası artık üretimden kaldırıldığı için satın alınamaz ... Ama bugün bahsedeceğimiz Volkswagen tanıtılacak olanıdır. Volkswagen Phaeton.

Phaeton, dünyadaki en üzücü modellerden biri olabilir.

1990'ların ortalarında ve sonunda, Mercedes-Benz ve BMW kapsamını daha düşük fiyatlı orta seviye modellere genişletmeye ve genişletmeye başladı. Bu durum, Volkswagen'in başkanı konumundaki Piëch'i derinden rahatsız etti. POLO, Golf ve Passat uzun zamandır Volkswagenin kâr sütunları oldu. Lüks markaların proaktif saldırılarıyla karşı karşıya kalan Piëch, savaşmaya ve en etkili olanı yapmaya karar verdi. Doğrudan hareketle Mercedes-Benz S-Class BMW 7 Serisi ile rekabet edebilecek D-sınıfı lüks bir otomobil üretin. Bu nedenle, diaosi tarafından karşı saldırı olarak adlandırılabilir.

Sivil markaların lüks otomobiller yapması kolay değil.Toyota'nın Lexus yaratma yeteneği gibi durumları kopyalamak gerçekten zor ... Her markanın LS400 ve Toyota'nın ciddiyetinin ardındaki yatırımı taşıyacak cesareti ve yeteneği yok. Çinli insanların gözünde, daha "gelişmiş" bir sivil marka olarak bile Volkswagen, Phaeton'un S-sınıfı ve 7-serisi ile rekabet etmesini istiyor ve sonuç herkesin gördüğü gibi.

2007 yılında, Phaeton, yeni LED'ler ekleyerek ve yeni bir V6FSI yakıt tabakalı doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor ekleyerek ilk orta vadeli makyajı deneyimledi.

2010 yılında Phaeton ikinci facelift'i başlattı.Aydınlatma grubu değiştirilerek dinamik aydınlatma destek sistemi, araç içi bilgi ağı, yeni multimedya bilgi-eğlence sistemi ve diğer konfigürasyonlar eklendi. Bu arada o zamandan beri Phaeton da "yerli oyuncak ordusuna" katıldı.Geçmişte Sagitar ve Magotan arasındaki farktan bahsetmek için, giriş ızgaralarının sayısını ve Phaeton'un benzersiz gündüz yanan farlarını saymak gerekebilir. (Matris tarzı gündüz sürüş farlarında yalnızca tam bir daire olan Phaeton bulunur, Magotan'da yalnızca yarım daire vardır ve Sagitar öyle görünmemektedir.)

Phaeton, doğduğundan beri belli bir sembolik öneme sahiptir.Tüm teknik parametreleri birinci nesil Bentley Spur ile karşılaştırılır.Ayrıca, otomobil endüstrisinde bağımsız bir üretim tesisine sahip birkaç tekil modelden biridir. Sürüş için yeterince şanslıysanız Phaeton arabasında, lüksünü gösteren bir Bentley olduğunu bile düşünebilirsiniz.

Bazı insanlar, Mercedes-Benz ve BMW'yi kullananların mutlaka zenginlerin olması gerekmediğini, ancak Phaeton kullananların zengin olması gerektiğini söylediler.Maliyet yüksek, çıktı yüksek değil ve satışlar sadece ortalama. Bu yüzden eski sürücüler sık sık "Mercedes-Benz ve Land Rover'dan korkma, sadece Halkın mektuplardan korkuyor "mu? Nedeni, çünkü ona dokunamıyorum.

Genelde bu arabayı seçen kişiler zengin olmalı ve zengin insanlardır çünkü araba almak için 1 milyon harcayabilenler, çok para olduğunu düşünmeyenler kesinlikle böyle istekli davranmayacaktır. . Phaeton'u seçen sahipleri genellikle daha titiz kişilerdir çünkü şu anda en popüler Phaeton modelleri siyah renkte satılmaktadır.Bu sahiplerin tarzını renkten de görebilirsiniz.Ayrıca Phaeton sahipleri genellikle görünmez ve zengin olmasına rağmen , Ancak genellikle derin bir arka planla uğraşmak kolay değildir. (Burnunu seç, gül)

Metin / Feng Bojun

Basit bir işlemden sonra günlük yaşamdaki birkaç yaygın yem, ticari yemden daha kötü değildir
önceki
Güç aktarım stratejisini serbest bırakın, Haima bu sefer doğru oynuyor mu?
Sonraki
Mars'a göç eden insanların torunları asla Dünya'ya geri dönemeyebilir
İkinci bir başlangıcı manuel olarak engelleme
Bu tür balıkları yakalayın ve bırakın ya da saklayın, nasıl yaptınız?
Güvenliği Göndermek İçin "Küçük Yıllar" Yulin Suide'den gelen trafik polisi, West Rail'in Suide Elektrik İşleri Bölümü sürücülerine güvenlik kursları veriyor
Satürn'ün yüzüğü, muhtemelen yırtık bir Plüton
Suzuki IGNIS Çin'e tanıtılacak ve sonunda neden yurtdışında iyi satış yapabileceğini ilk elden hissedebiliyorum.
Bırakın balık tutmanın zorluğu bir yana, yarı su balıkçılığı yöntemi ve sonbaharda havuz sazan balığı avlamak için kurşunla balık tutma yöntemi hakkında konuşmak
Bağımsız küçük taze et VS ortak girişim emektarı, Changan CS35PLUS tek hareketle düşmanı yenebilir mi?
479.800'den başlayan satışlar, Volvo'nun yeni V90 cc'si resmi olarak piyasaya sürüldü!
Acemilerin yakalaması gereken balığa sahip olmaları için kancaları yüzdürmek için çubuk ve misina kullanımıyla ilgili dört mevsim sorunlarının kapsamlı bir analizi
Changzhou polisi asla uyumadı ve sonunda kaplumbağa soygununu çözdü!
Bira yemini açmanın doğru yolu, acemiler de çok keyifli balık tutabilir
To Top