2019'da piyasaya çıkan yeni arabaların takviyeleri (Bölüm 1): Daha fazla yeni enerji kaynağı, daha fazla Ulusal VI
Daha önce, Bay Dao Ban, halka açık olan 316 ürün grubunu tanıttı (Gözden Geçirme: 316 yeni araba kataloğunun yorumlanması: Uçan Fox'a bir saniyeliğine bir övgü), ancak bazı eksiklikler var, sizi tanıtmaya devam etmeme izin verin 316. yeni ürün grubu açıklandı.
Önce yepyeni ürünlerden bahsedeyim.
Trumpchi Aion S, bu sefer iki görünüm sürümünü açıkladı - özel kullanıcılar için bir sürüm ve nispeten düşük bir maliyetle ticari kullanım için bir sürüm (tabii ki, iki sürümün bildirim bilgilerine göre, bunlar başka bir sürüme de kurulabilir. ), ayrıntılar için aşağıdaki şekle bakın:
Yukarıdakiler, işletme kullanıcıları için olan versiyondur
Yukarıdakiler özel kullanıcılar için olan versiyondur
Yapılandırmayla ilgili olarak, nispeten daha ağır olan sürüm CATL pil paketlerini kullanır ve daha hafif sürüm çeşitli görünüm seçenekleri sunar ve GACın kendi pil paketlerini kullanır (hücre sağlayıcısı bilinmemektedir). Tahrik motorları açısından, Trumpchi Aion S, Pinghu, Jiaxing'de bulunan, Çin'deki Nidec'in tamamına sahip olduğu Nidec Motors (Zhejiang) Co., Ltd.'nin motorlarını ve ilgili bileşenlerini kullanıyor. Tüm aracın enerji tüketim seviyesinin GAC New Energynin önceki nesil ürünü GE3den çok daha iyi olduğu söyleniyor.Aynı zamanda daha yüksek kapasiteli pil sayesinde Trumpchi Aion Snin iki versiyonunun pil ömrü belli bir rekabet düzeyine sahip. güç.
Dayun Automobile, düşük hızlı elektrikli araç üretim geçmişine sahip bir şirket olarak, binek otomobil üretim alanına saf elektrikli küçük geçitler eğrisinden girmeyi seçti (bu araba hala 6 ile başlamasına rağmen), Dayun Automobile bu sefer Chengdu Dayun Automobile'i geçti Group Co., Ltd., toplam uzunluğu yalnızca 3,69 metre ve dingil mesafesi 2,41 metre olan tamamen elektrikli küçük bir otomobil ilan etti.Bu ürünün iki motoru var.Ön aks motorunun nominal gücü 30 kW (en yüksek 62 kW) ve arka aks motorunun nominal gücü Güç sadece 2 kilovattır (en yüksek değer 6 kilovattır) Sadece arka aks motorlu versiyonu bulunan benzer büyüklükteki lider K-ONE'dan farklı olarak Dayunun önden çekişe yönelik çoklu motor çözümü güç tüketimini azaltmak olmalıdır. Dış? Biraz saçma. Bununla birlikte, yüz çiçeğin açmasını destekleme ilkesi ve yüz okul düşüncesi yarışması doğrultusunda, yine de Universiadein araba projesinin iyi bir gelişme beklentisi olmasını diliyoruz.
Foton Busun 315 partide 9 metrelik yeni ürün beyanının ardından Yutong Bus, Yuchainin YCK08280-60, YCS06270-62 dizel motorları ve YCA07260N-60 gaz motorlarını kullanarak bu partide yeni nesil 9 metrelik sınıf otobüs ilan etti. Ulusal VI emisyon versiyonu opsiyoneldir.Aynı zamanda aracın arkasındaki logo da "Yutong" dan "Yutong National VI" olarak değiştirilmiştir.Resimde gaz motorlu versiyon gösterilmektedir.
4. Sıfır Koşu S01 (Hangzhou Changjiang Yolcu Araç Şirketi tarafından yapılmıştır)
Dahua tarafından kurulan şirket, Jinhuanın yeni enerji otomobili kasabasında bir üretim tesisi planlamış olsa da, kalifikasyon başvurusunun yolu sorunsuz değildi, bu nedenle şirket, yine merkezi Hangzhou'da bulunan Wulong'u seçmek zorunda kaldı. Changjiang, OEM üretimi yapmaktadır. Ancak Yangtze Nehri'nin kendisinde pek çok sorun var.Kalifikasyonu çok erken kazanmış olmasına rağmen, birçok sorun nedeniyle binek araç ürünü Yiku pazara sunulamadı ve takip eden ürünler de ciddi bir şekilde gecikti. Ve aslen binek otomobiller ve hafif ticari araçlar için hazırlanan Hangzhou Yuhang fabrikasının üretim kapasitesi ciddi şekilde boşta ve OEM ürünleri bir kazan-kazan seçeneğidir. Aynı zamanda Yangtze Nehri ile teması olan birden fazla yeni enerji şirketi olduğu belirtilmelidir.Hayali satış nitelikleri ve OEM ürünleri de yollardan biridir.
Zero Running S01'in tüm aracı için üretim seçeneği ilk olarak OEM tarafından uygulandı, ancak pil takımı hala Jinhuanın kendi fabrikasında monte ediliyor. Silindirik piller BAK tarafından üretiliyor. Motor ve kontrolör de Zero Running tarafından üretiliyor. Endüstri zinciri hala kendi başına daha fazlasını kontrol etmek istiyor. Bununla birlikte, bu ürünün kendisinin geleceği konusunda hala biraz kafam karıştı - uzun ve kısa tahtalar çok açık ve uzun vadeli rekabet gücüne sahip görünmüyor.
5. Suda saf elektrikli araba
Suzuki Çin'den çekildi Suzuki SX4'ün saf elektrik taklidi "en su" yeni yarışmacının ilk arabası olarak doğum iznini aldı. Ne kadar ironik!
Sonraki, yeni beyan edilen değiştirilmiş üründür.
Supanın orta vadeli makyajı, resimlerle birlikte ulusal 6 emisyona güncellenen 1.4T DI, 2.0T DI + PI (düşük güç ve yüksek verimli versiyon) ve 2.0T DI + PI (yüksek güçlü versiyon) üç güç seçeneği ile hala mevcuttur. 1.4T motor versiyonudur. Görünüm yine de değiştirildi.
Jianghuai, beklenmedik bir şekilde, toplam uzunluğu yaklaşık 5,05 metre ve dingil mesafesi 3,08 metre olan, Refine M3'ün uzun dingil mesafeli bir modelini ilan etti.Yaklaşık 1.6 litre deplasmanlı ve Çin 5 emisyonlu bir HFC4GB3-3D motor kullanıyor. Aslında, Refine M3'ü temel alan JAC, daha uzun gövdeli, düşük maliyetli bir ticari MPV-Refine M4 geliştirdi (Refine M3, Refine M5'in düşük maliyetli, kısa dingil mesafeli bir versiyonudur) Bu sefer, M4 gibi görünen M3'ü doğrudan uzatıyor. Maliyet kurtarma verimliliği yeterince yüksek değil mi?
3. JAC Ruifeng S3 küçük yüz germe
JAC Refine S3 modellerini yeniden değiştirdi.Bu sefer ön tampon kaplaması ve kombinasyon lambaları değiştirildi ve arka tampon kaplaması bölünmüş bir far haline geldi. Refine S4'ün doğrudan S3'ün yerini alacağını düşündüm.Refine S3'ün ömrünü sürdürmesi gerekiyor gibi görünüyor.
BAIC, önceki EX serisi ürünlerini biraz geliştirdi ve EC serisi olarak sınıflandırdı. EC5, esasen EX360'ın bir değişikliğidir. Bu ayarlama doğal olarak, EX serisinin yeni bir EX3 ürünü ve yeni piyasaya sürülen EX5'i (esasen Senova X55'in BEV versiyonu orta vadeli değişiklik) Eski EX serisi ürünler EX adı ile devam ederse, EX1 olarak adlandırılmaları gerekir Açıkçası, düşük uç serisi EC olarak sınıflandırılmak daha uygundur. EC5, Senova D20'nin iç pazardaki son devamı olmalıdır. "Eski satılmayan ürünler elektriğe dönüştürülür", bu da yerli bağımsız düşük kaliteli yeni enerji ürünlerinin yeni normali olarak kabul edilebilir.
5. BAIC Üretim Fabrikasından yeni traktör
Ne harika bir şey oldu bilmiyorum, BAIC üretim tesisi aslında yeni Jiefang J6L'yi aldı ve ön kapağı kendi yeni ürününe çevirdi. Motor aynı zamanda FAW'dan, 6DM serisi 13 litrelik motordan, Çin 5 emisyonundan, muhtemelen güç zinciri FAW'dan gelmelidir. Jiefang, yeni nesil bir ağır hizmet kamyonu J7'yi piyasaya sürdü ve aynı zamanda nispeten giriş seviyesi bir JH6 yeni arabayı tanıttı.Eski J6'nın iyileştirmeleri bu şekilde diğer şirketlere de onaylandı ve bu da çok büyüleyici.
Bugün bunları şimdilik tanıtacağız. Bir sonraki sayıda, duyurulmuş yeni ürün ve ürünlerin geri kalan 316 grubunu güncellenmiş güç aktarma organlarıyla birlikte getireceğiz, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.
Metin | hala tuzlu balık
Şekil Ağ
