5 metre uzunluğunda ve 2.8L yakıt tüketimiyle, Toyota'ya meydan okumaya cesaret ediyor, Volkswagen'i değil 7 serisini küçümsemeye cesaret ediyor!
Geleneksel otomobillerle ilgili içsel düşüncemize göre, küçük bir arabanın yüz kilometre başına yakıt tüketimi genellikle 3-5L, kompakt 6-8L, orta 8-10L, orta ve büyük 10-12L ve büyük 12-15L'dir. Yukarıdakiler bile. Büyük bir lüks otomobilin yakıt tüketiminin 12L bile olmadığı görülüyor ve insanlara merhaba demek utanç verici olabiliyor. Biliyorsunuz, en küçük deplasmana sahip 7 serisi 2.0T bile 100 kilometrede 9 yakıta ihtiyaç duyar. Burada duygu ile iç çekmeliyim, yüksek yakıt tüketimi gerçekten incinmeyi kaldıramaz! Ancak şu anda size 5 metreden uzun ve 2 tondan fazla ağırlığa sahip bir Mercedes-Benz S-Serisi'nin 100 kilometrede sadece 2,8 litre tükettiğini söylersem, deli olduğumu düşünür müsünüz? Sadece siz değil, hibrit güçte her zaman dünyanın bir numarası olarak bilinen Toyota çıldırıyor. Ve Mercedes-Benz S-Serisi New Energy'nin yeni enerji aracıdır.
Birçok patron, başarılı insan, saygın kişi ve iş adamı için, araba bir ulaşım aracından çok daha fazlasıdır ve daha çok gücünün, statüsünün, statüsünün ve zevkinin bir sembolüdür. Örneğin, sokakta her türden lüks arabayı görüyoruz.Arabanın kendisi bir yönü, ancak daha fazla insan arabada ne tür bir kişinin oturduğuyla ilgilenmeye daha istekli görünüyor.
Mantıksal düşünceme göre, çoğu durumda, Audi A8'in ikinci neslinin çoğunlukla zengin olduğunu düşünüyorum ve herkes sizin çok zengin olduğunuzu düşünecek ve üst düzey bir devlet memurunun soyundan gelmesi gerektiğini tahmin edecek, bu yüzden açılacak. A8.
Audi A8
BMW 7 serisi kullanırsanız herkes iyi bir karışım olduğunuzu düşünecektir.Kadın değilseniz, bağımsız düşünen, başarılı bir kariyere ve otomobil anlayışına sahip başarılı bir insan olması gerektiğini tahmin edin.Bu nedenle 7 serisi kullanan çoğu insan arabaları anlayabilir. Küçük başarılara sahip insanların çoğu;
BMW 7 Serisi
Bununla birlikte, yukarıdaki iki arabayı sürmeye ek olarak, aslında üçüncü bir tür insan var. Aynı zamanda harika bir zevkle başarılıdırlar ve hatta sorumluluk paylarını üstlenmek için çok çalışırlar.Kullandıkları arabalar genellikle hibrittir ve genellikle yaptıkları, şarj kablosunu kaşlarına sessizce bağlamaktır. Kilitleyin ve sonra derinden dedi ki, küresel ısınma gittikçe kötüleşiyor ve kutup ayılarının yaşam ortamı konusunda çok endişeliyim. Söyledikten sonra, bugün tanıtacağımız otomobil, otomobilin mucidi ve öncüsü olan Mercedes-Benz S500eL new energy.
Mercedes-Benz S500eL Hibrit Sürümü
Şu anda iki Mercedes-Benz S-Class New Energy modeli var, yani 2016 S-Class 500eL ve 2017 S-Class 500eL.İki modelin fiyatları, sıradan Mercedes-Benz S-Class'tan daha yüksek olan 1.758.800 yuan'da aynı. .
Görünüş olarak S500eL ile sıradan S-class arasında pek bir fark yoktur.Tek fark, gövde üzerindeki benzersiz mavi işaretler ve şarj delikleridir. Bununla birlikte, genel aura hala çok güçlü hissediyor ve ilk bakışta provoke etmenin kolay bir şey olmadığını biliyorum.
Farlar açısından, S500eL'in her bir farında, bir kadının büyüleyici göz kalemi gibi görünen, lensin dışında mavi bir halo bulunan 56 LED'den oluşuyor. İşlevler açısından, çoklu aydınlatma modlarına sahip diğer S-sınıfları ile aynıdır.Işıklarla oynarken, sadece Audi'nin iyi oynadığını düşünmeyin.Mercedes-Benz, araba ışıklarıyla da oynar.
İç kısımda designo metal dokulu dişbudak ağacından iç mekanı gördük.Beyaz ve gri, arabadaki atmosferi çok zarif, bir bebeğin pürüzsüz cildi kadar ipeksi, dokunması dayanılmaz kılıyor. Ayrıca Mercedes-Benz, iç tasarımın sadeliğine büyük önem vererek insanların doğal bir lüks duygusuyla uyum sağlamasına olanak tanıyor.Arabanın babasının unvanı gerçekten bir isim değil.
Yapılandırma açısından S 500 eL, S 500 L 4MATIC ile uyumludur ve 360 ° panoramik kamera, gece görüş sistemi, aktif kör nokta izleme sistemi, aktif şerit tutma sistemi ve uyarlanabilir DTR destekli direksiyon dahil olmak üzere çok zengin bir sürüş güvenliği ekipmanı sağlar. Seyir sistemi (0-200km / h arasında çalışabilir). Gece görüş sistemi, otomobilin dışını sokak lambaları olmadan net bir şekilde görmenizi sağlar ve insanlar ve hayvanlar için önemli anımsatıcılara sahiptir.Ulusal yollarda, taşra yollarında ve hatta zayıf aydınlatma koşullarına sahip topluluklarda gece sürüşünü iyileştirmek çok kolaydır. Emniyet.
Ayrıca, dikey oturma pozisyonundan birinci sınıf bir uçak gibi yarı yatma pozisyonuna geçebilen arka koltuk konfor bileşenlerini de takabilirsiniz.Yumuşak yastıklar ve bacak destekleri ile oturmak son derece rahattır. Arka eğlence sistemi standarttır ve mobil radyo TV (CMMB TV), video izleyebilir, müzik dinleyebilir, vb. Çok iyi hissettiriyor.
Güç açısından, S 500 eL, 5250 rpm'de maksimum 333 beygir gücü ve 480 N · m / 1600-4000 rpm maksimum tork ile 3.0T V6 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. S 500 eL'nin plug-in hibrit sisteminin 7 vitesli otomatik şanzımana entegre edildiğini ve ayrıca ayrı bir elektrik motoru kavramasına sahip olduğunu belirtmekte fayda var.Elektrik motorunun maksimum gücü 85 kW (yaklaşık 116 beygir). 96 litre yer kaplayan ve yaklaşık 114 kg ağırlığındaki 8.7kWh lityum demir fosfat pil vardır.
Güç sistemi, kombine 325 kW güç ve 650 N · m kombine torka sahip 3.0T motor + 85 kW elektrik motorundan oluşur. Yetkili, 0-100 km / s hızlanma süresinin 5,2 saniye olduğunu iddia ediyor, bu da V8 S 500 L 4MATIC'e benzer. Yani 500 ismi abartı değil.
S 500 eL'de ayrıca dört sürüş modu vardır: HİBRİD'in anlaşılması zor değildir.Motor ve elektrik motoru akıllı otomatik moddadır.Adından da anlaşılacağı gibi E-MOD, saf elektrik kullanımını en üst düzeye çıkarmak içindir.E-SAVE, mümkün olduğunca enerji tasarrufu sağlamaktır. , Sonraki sürüşe hazırlanmak için. Örneğin, bu modu yüksek hızda açtıktan sonra, şehir içinde sürüş için yeterli güç olacaktır. ŞARJ, şarj modudur.Bu modda, motor, aracı sürmek ve pili şarj etmek için çalışmaya devam edecektir. Şu anda, bu arabanın yakıt tüketimi ortalama S 400 L'den daha yüksektir.
Plug-in hibrit bir model olduğu için yakıt tüketimi kesinlikle en önemli özelliktir.Mercedes-Benz, S 500 eL'nin saf elektrik modunda 32 kilometreye kadar gidebileceğini ve ideal yakıt tüketiminin 2.8L / 100km'ye ulaşabileceğini duyurdu. Henüz gerçekten test edilmedi. Ancak bazı web sitelerinin gerçek ölçümlerine göre bu arabanın yakıt tüketimi, saf benzinli sürüş koşullarında 100 kilometrede sadece 8L-10L'dir.Böyle bir performansa sahip olabilir ki bu, 3.0T güce sahip büyük bir otomobil için gerçekten çok iyi. , Toyota'nın şu anda kriz içinde olup olmayacağını ve işlerinden soyulmak isteyip istemediğini bilmiyorum. Bir tavsiye: araştırma ve geliştirme sıkı bir şekilde yapılabilir.
Genel olarak, teknolojik gelişme eğilimini yakalamak için eski çevre lideri S 400 L HYBRID, bayrağını daha güçlü S 500 eL'ye devretti ve takılabilir özelliği, yakıt tüketimi açısından da daha iyi performans göstermesine izin veriyor. Kesin ve canlı bir şekilde, bu mükemmel bir iş arabası gibi görünüyor, elbette bunların hepsi fiyatı bir kenara bıraktıktan sonra tartışılıyor.
Biliyorsunuz, Çin'de Mercedes-Benz S 500 eL'nin fiyatı 1.758 milyon yuan'dır ve bu da neredeyse iki S 320 L iş modelini satın alabilir ki bu gerçekten heyecan verici. Maybach S 400'ün fiyatının "sadece" 1.468 milyon RMB olduğunu bilmelisiniz, bu yüzden bu plug-in hibrit Mercedes-Benz S500eL gelişigüzel görülemez. Sokakta görürseniz, lütfen onaylayıcı bakışlar verin.Aynı zamanda, lütfen arabanın sahibine onaylayıcı bakışlar verin, çünkü bu arabayı kullanmak sadece başarı gerektirmekle kalmaz, aynı zamanda zevk ve sorumluluk gerektirir. Cesaret ve bunu yapabilmek için çok az tahmin var.
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
Zhifeng 2017 yeni Mercedes-Benz S320L gövde paspası S400L S500 S600L Maybach S-Class AMG kombinasyonu ana mat artı LOGO modeli Mercedes-Benz S-Class 358 satın al
