100.000 SUV kendilerine akıllı arabalar mı diyor? Lütfen beni güldürme
Bilim ve teknolojinin sürekli gelişmesiyle birlikte, mevcut yeni arabaların da trendi, özellikle de "akıllı arabalar" ve "yüksek teknoloji" trendini yakalamaktan hoşlandığını göreceksiniz. En çok bahsetmeyi sevdiğim şey, insanlara bir his veren yeni araba üreten yeni markalar. Yeni markaları ve geleneksel markaları ayırmak için önemli bir temel olan "akıllı" ve "teknoloji" dir.
Sadece yeni otomobil markaları değil, birçok geleneksel marka da bu trendi yakalamaya başladı. Onbinlerce ekonomik sedandan yüzbinlerce lüks otomobile kadar, "akıllı arabaların" satış noktasını tanıtıyorlar. Bunların arasında en sert ve en gürültülü haykıranlar. Bu seviyedeki yüzbinlerce model var, çünkü bu fiyat seviyesindeki izleyici en büyüğü.
Öyleyse profesörün konuşmak istediği şey, "akıllı arabaların" çok uzun görünmesi ve insanlara pek çok hayran bırakması, peki propaganda ile gerçeklik arasındaki uçurum ne kadar büyük?
Filmlerde akıllı arabalarAkıllı arabalar veya uzun arabalar için, çoğu zaman bilim kurgu filmlerinden türetilmiştir. Filmlerde görünen arabalar, "Rider Rider" dramasında dünyanın en gelişmiş akıllı spor arabası gibi çeşitli gökyüzü karşıtı özelliklere sahiptir. Prototipi Pontiac Firebird Trans Am, bu arabanın çok havalı bir iç mekanı, renkli düğmeleri ve anlaşılmaz veri eğrileri var.
Sadece havalı görünmekle kalmıyor, aynı zamanda çok güçlü işlevleri de var. Bir süper bilgisayar var. Herhangi bir güvenlik sistemi ona karşı savunmasız. Kendi kendine hizmet etmesi için uyduları "arayabilir", duvarlardan geçebilir ve denize gidebilir ve hatta devam oyunun yeni versiyonu bile yapabilir. Gövdeyi otomatik olarak onarmak tanıdık geliyor mu? Lamborghini'nin en son konsept otomobili bu konsepte sahip.
"Mekanik Düşman" da Audi RSQ konsept otomobili de var Mevcut otomatik sürüş standartlarına göre, L5'in üzerinde zaten otomatik sürüş yapıyor ve çok akıllı AI var.Mevcut insan-bilgisayar etkileşimi sistemi tek kelimeyle kıyaslanamaz. Yapay zeka olarak adlandırılabilecek şey, muhtemelen dünyanın ilk yapay zeka sistemi olduğu söylenen gelecekteki NOMI'dir.
Daha da güçlüsü var, "Geleceğe Dönüş" filmindeki prototip (veya uygun noktayı tanımlamak için "Tayvan" ı kullanın) DMC-12 "araba" zamanda ve uzayda yolculuk edebilir, bunun hakkında çok fazla düşünmeyin, bkz. Sadece izle.
Yukarıdaki modeller "akıllı arabalar" olduğunu iddia ediyor ve profesör, hiç kimsenin farklı görüşlere sahip olmayacağına inanıyor, çünkü onlar akıllı olmaktan çok daha fazlası, sadece güçlüler.
Promosyonda akıllı arabaÜreticiler tarafından tanıtılan "akıllı arabalar" ne olacak? Baidu'da "akıllı SUV" kelimesini ararsanız, aranan öğelerin tümü çok uzun, örneğin "bu gerçek XXX" veya "XXX yeniden tanımlayın", hatta dünya düzeyine yükselir.
Son zamanlarda yaygınlaşan bir kavram olarak "akıllı ara bağlantı" da var.Şimdi İnternet çağı, bu nedenle arabalar sadece yolda değil, internette sörf yaparken de zamana ayak uydurmalı.
Ancak bunu gerçek hayatta uygulamak için "gerçek ürüne tabi" olması gerekir. Bu uzun akıllı arabalar, ilkel terimlerle, arabalar + konfigürasyondur, ancak konfigürasyon nispeten akıllıdır.
Akıllı Butler-Araç Bilgi Sistemi
"Arabanızın koşullarını ve ihtiyaçlarını anlayan ve size en önemli bilgileri zamanında sunan kişisel bir akıllı uşağa sahip olacaksınız ...", aslında bir araba-makine sistemidir, ancak bu araba-makine sistemi bilgileri kaydetme ve koordine etme işlevine sahiptir. Tek bir modülle yapılabilecek şeyler.
Akıllı ses etkileşimi-dil kontrolü
Ses kontrolünün işlevi on yıldan fazla bir süre önce mevcuttu. Infiniti'ye benzeyen Q45 olmalı. Eskiden üst düzey arabaların bir işleviydi. Esas olarak navigasyonu kontrol ediyor. Şimdi onbinlerce araba kadar alçak arabaların sesle kontrol işlevleri var. Ekonomik araçların çoğu iFLYTEK teknik desteğine sahiptir.
Ses kontrolünün geliştirilmesi artık daha fazla dili tanıyabiliyor ve ayrıca özelleştirilebilir.Şimdi akıllı, teknoloji ve diğer nitelikler olarak adlandırılıyor, ancak her açıdan, kullanım kolaylığı sınırlıdır ve Siri kadar iyi değildir.
Akıllı seyahat arabası navigasyonu
"Bunu yapmanıza gerek yok, sadece konuşun ve dünyanın güzel manzarası hemen önünüzde." Aslında, arama işlevi araç navigasyonuna eklenir. Yakındaki restoranları, ilgi çekici yerleri ve eğlence tesislerini arayabilirsiniz ve ardından arama sistemi sözde sözde biçim oluşturmak için dil kontrolüne bağlanır "Akıllı Seyahat", aynı cümle, profesör "Hey, siri, XX açıklamasını aç" dan daha iyidir
Uyarlanabilir hız sabitleyici, hız sabitleyici, otomatik park etme, HUD baş üstü ekranı ve CarPlay gibi birçok konfigürasyon da vardır ve dahası, LCD ekran ve büyük boyutlu merkezi kontrol bile "akıllı" muhteşem ceketler giymiş. Son analizde, bu sadece bir grup konfigürasyondan ibaret. Bu konfigürasyonların pek çok modeli halihazırda donatılmış ve bu konfigürasyonlar gösteriş olarak kullanılıyor.Bunların çoğu yeni çıkan markalar ve bazı ekonomik otomobiller.
Akıllı ara bağlantı - ağ oluşturma işlevi, bu çok basit ve onu ayrıntılı olarak genişletmeyeceğim. Ağa bağlanabilir yazılımı araç makine sistemine ekleyin ve ardından ağ modülünü ekleyin, böylece merkezi kontrol ekranıyla "Chicken Eat" oynayabilirsiniz.
Buna "akıllı araba" da denebilir mi? İmkansız değil.
Profesörün bu kavramları veya propagandayı eleştirmek gibi bir niyeti yoktur, sadece herkesin bunların gerçekte ne olduğunu görmesine yardımcı olmak için; zeka ve İnternet, tüketici talep odaklıdır ve aynı zamanda otomobil geliştirme eğilimidir. Ses kontrolü ve araba-makine ara bağlantısı gerçekten öncekinden çok daha iyi ve giderek daha akıllı hale geliyorlar. "Zekaya sahip olup olmadıkları" perspektifinden, gerçekten akıllı arabalar olarak adlandırılabilirler.
Ancak zeka derecesi açısından pratik olsun, navigasyonun doğru olup olmadığı ve dil tanımanın doğru olup olmadığı açısından maliyet, maliyetin olduğu yerde olacak. 100.000'den fazla satan ve akıllı araba olduğunu iddia edenlerin çoğu biraz utanç verici olacak. Günümüz şartlarına göre, en fazla bir geçiş olarak kabul edilir ve bu kötü sokak konfigürasyonları, birçok araba patronu abartılmış olsa da, "XX'yi yeniden tanımlıyor", "bu gerçek XX", "XXX dönemini aç" gibi gösteriş yapmaktan çekiniyor. Yukarı mı?
"Büyük adamlar" nasıl akıllı olur?Araba endüstrisinin patronu S-Class, yukarıda belirtilen tüm konfigürasyonlar eklendi.Ekipman ve yazılım en iyisidir.Zeka açısından şüphe yok.Önemli olan, otomobilin kamerasıyla donatılmış sihirli gövde teknolojisinin doğru bir şekilde algılayabilmesidir. Önünüzdeki yol koşulları için, süspansiyonu yoldaki dalgalanmalara ve tümseklere yanıt olarak ayarlayın Büyük çukurlar S-Serisi'nin önünde neredeyse düzdür. Bu zeka ve teknolojidir.
Üstelik, sayısız kez kavramsallaştırılan "kamera" ile değiştirilen dikiz aynası, Mercedes-Benz, Actros kamyonları üzerinde çoktan seri üretim yaptı.Mercedes-Benz, bir kez daha teknoloji ve zeka konusunda dünyaya liderlik ediyor, ancak Çin'de nadiren sergileniyor.
Şimdi birçok yeni markanın tanıtmaktan hoşlandığı sürücü yardımı işlevini alarak, bu aşamada gerçekleştirilebilecek ve seri üretilebilecek otomatik sürüş seviyesi L3'tür ve zaten A8L'de bulunuyor. Şu anda birçok model L2'de takılı kaldı ve " "L3 seri üretiminin uzun yıllar içinde gerçekleşeceği ve seri üretime geçtikten sonra Audi'nin L3'ünün A4'e aktarıldığı tahmin ediliyor.
Otomatik frenler, bu kötü sokak güvenliği önlemleri, A8'de zaten standart ekipmanlardır.Güvenli oyunlar oynamak için zeka nasıl kullanılır? Cevap, 48V hafif hibrit sistem ve havalı süspansiyon ile donatılmış olmasıdır.Çarpışma anında şasiyi anında kaldırıp darbeyi absorbe edebilir.Bu aşamada yüz bin araba yapabilir mi? yok.
Bugünün arabaları, traktörler gibi ilkel olmadıkları sürece, az çok zekaya sahip olacaklar. O zaman, bunu ne kadar yüksek ölçtüğünüze bağlı. Tüketicilerin gözlerinin keskin ve psikolojilerinin rasyonel ve pragmatik olduğuna inanıyorum. Bir araba satın alırken, gösterişli ambalajlara aldanmayın.
