60.000-200.000, bu konfigürasyonlara sahip arabalar çok vicdanlı!
Günlük sürüşte, otomobilin mekanik özelliklerine ek olarak, en sık karşılaştığımız şey, otomobilin konfigürasyonudur. Araçtaki konfigürasyonun zengin olup olmadığı ve kullanımın uygun olup olmadığı deneyimimizi büyük ölçüde etkiledi. Bu nedenle, birçok kişi genellikle profesöre bu arabanın konfigürasyonunun yüksek olup olmadığını sorar?
Bugün profesör, ortak girişim aracındaki çeşitli araç türlerinin konfigürasyonu hakkında sizinle konuşacak. Aşağıdaki sözde ortak yapılandırma, bu sınıftaki daha fazla model tarafından kullanılan yapılandırmaya atıfta bulunur ve standart üstü yapılandırma, bu sınıftaki yalnızca bir veya iki model tarafından kullanılan yapılandırmaya karşılık gelir.
Küçük arabalar: ESP'den memnun olmalısınızKüçük bir arabanın fiyatı 60.000 ila 100.000 arasındadır ve bu da onu bir ortak girişimdeki en ucuz model yapar. Yapılandırma çok düşük. Görevi tamamlamak için bir direksiyon simidi, iki anahtar, üç hava yastığı, dört tekerlek ve beş koltuk verin.
Küçük arabaların ortak konfigürasyonu yukarıdaki gibidir. Hayat kurtaran bir konfigürasyon olarak kabul edilen ESP, küçük arabalarda mutlaka standart bir konfigürasyon değildir ve bunların çoğu orta ve üst seviye modellerde görünür. Küçük arabaların çoğu arka kampana frenleri ve çelik jantları kullanır.Bu iki konfigürasyon, küçük arabaların maliyetten tasarruf edebileceği ilkesini yansıtır.
Küçük arabalar için çok fazla standart dışı konfigürasyon yoktur. Küçük otomobil pazarı düşüyor, yerini yurt içinde üretilen kompakt otomobillere bırakıyor ve otomobil üreticilerinin farklılaşma niyetinin olmaması makul.
Küçük araba önerisi: Kia KX CROSS Fiyat: 7.49-90.9 milyon yuan
Küçük arabalar seviyesinde, daha yüksek konfigürasyon KX CROSS'tur. Kia KX CROSS, standart ESP, yokuş yukarı yardım ve arka park radarı ile donatılmıştır. Orta ila yüksek aralıkta, ayrıca büyük bir merkezi kontrol ekranı, ters video görüntüsü, çok işlevli bir direksiyon simidi, bir arka koltuk hava çıkışı ve bir anahtarsız çalıştırma / giriş sistemi vardır.
KX CROSS'un yararı, yalnızca yüksek yapılandırmadan daha fazlasıdır. Fiyat ucuz, en üst konfigürasyon sadece 90.900; crossover gövde ve daha yüksek şasi kötü yollarla baş edebilir.
Kompakt arabalar: varlıklı bir topluma adım atmakKüçük arabaların konfigürasyonu yiyecek ve giyim aşamasına aitse, kompakt arabalar hali vakti yerinde bir toplum olarak tanımlanabilir. Kompakt otomobiller piyasadaki en popüler modellerdir.Geçen yıl satılan ilk on modelden altısı kompakt otomobillerdi. Şiddetli pazar rekabeti, kompakt otomobil konfigürasyonunu son derece zengin kılıyor.
Kompakt otomobiller düzeyinde, fren yardımı ve ESP gibi konfigürasyonlar tüm sistem için kesinlikle standarttır. Daha önce orta büyüklükteki araçlarda bulunan hız sabitleyici, ters video görüntüleri, anahtarsız çalıştırma / girme ve arka egzoz havalandırma delikleri gibi yapılandırmalar da giderek daha kompakt otomobillerde ortaya çıkıyor. Profesör, gittikçe daha fazla alana sahip kompakt araçlar karşısında, bazen orta büyüklükteki arabalara on binlerce daha harcama gerekmediğini hissediyor.
Kompakt otomobillerde, standardı aşan birçok konfigürasyon vardır. Birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı ve aktif frenleme gibi üç aktif güvenlik yapılandırması, bu sınıftaki Japon otomobillerine özeldir. Adaptif seyir gibi daha gelişmiş konfigürasyonlar, bu seviyedeki Alman arabaları tarafından tercih edilecektir. Elbette hem aktif güvenlik konfigürasyonu üçlüsü hem de adaptif cruise gibi gelişmiş konfigürasyonla donatılmış bir otomobil var. Bu, 169.900 yuan fiyatıyla pazarlık yapılmayan en iyi maç Civic.
Önerilen kompakt otomobil: Buick Hideo Fiyat: 10.99-14.39 milyon
Civic iyi olmasına rağmen yine de çok pahalı. 169.900 yuan indirim değil, çok sayıda orta boy araba satın alabilirsiniz. Bu nedenle, profesör Yinglang'ın en iyi modellerini tavsiye etti. Yinglangın en üst modeli yalnızca 143.900'dür ve bayiler genellikle 30.000 yuan indirim sunar.Yüksek profilli modelleri düşük fiyata satın almak çok uygun maliyetlidir.
Yinglang'ın en üst modellerinde paralel yardım, 7 inçlik merkezi kontrol ekranı, GPS navigasyonu, ters video görüntüsü, Araçların İnternet'i, ana sürüş elektrikli ayarı, ön koltuk ısıtması, otomatik klima, arka koltuk hava çıkışları ve diğer konfigürasyonlar bulunur. 120.000 ile 30.000 arasındaki fiyat aralığında Yinglang'ın neredeyse hiç rakibi yok.
Orta boy araba: farklılaştırılmış rekabetOrta büyüklükte bir arabanın fiyatı genellikle 180.000 ila 300.000 arasındadır ve düşük ile yüksek arasındaki fark çok büyüktür. Medya test sürüşü faaliyetleri sırasında, üst düzey arabaların çoğu test edildi.Profesör, orta büyüklükteki arabanın çeşitli yapılandırma düğmelerinin nerede olduğunu ve ne zaman kullanılacağını anlamanın çok zaman alacağını açıkça hissetti.
Orta büyüklükteki arabaların ortak konfigürasyonu, kompakt otomobillerden çok daha fazla değildir, ancak yalnızca kompakt otomobillerin tepesinde görülebilen konfigürasyon, orta büyüklükteki arabada görülebilir. Örneğin, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, anahtarsız çalıştırma / girme, merkezi kontrol renkli geniş ekran, otomatik klima, ters video görüntüsü, elektrikli koltuk ayarı, LED farlar çok pratik birkaç konfigürasyondur. Yüksek donanımlı orta büyüklükteki otomobiller, genel olarak panoramik sunrooflar, panoramik kameralar, otomatik park etme, koltuk havalandırması / ısıtması ile donatılmıştır, bu da aracın konforunu ve teknoloji hissini arttırır.
Orta büyüklükteki arabaların standartların üzerindeki konfigürasyonlarının sayısı oldukça büyük ve hedefe yönelik. İş arabalarına odaklanan otomobiller, üstte daha fazla koltuk konfigürasyonu ile donatılacak ve spor stillerine odaklanan orta büyüklükteki otomobiller daha fazla sürüşle ilgili konfigürasyonlarla donatılacak.
Önerilen orta boy araba: Honda Accord Fiyat: 16.98-25.98 milyon yuan
Anlaşma kesinlikle bu düzeyde en yapılandırılmış değil, ancak kesinlikle en uygun maliyetli olanıdır. Accord'un en yüksek yakıt versiyonu sadece 229.800'dür, bir kuruş indirim yapılmasa bile 260.000'e inebilir.
260.000 Accord hangi konfigürasyonu alabilir? En üste takılan Accord, panoramik kamera, uyarlanabilir seyir, otomatik park etme, panoramik sunroof, HUD baş üstü ekranı, aktif gürültü azaltma, bel desteği, ön koltuk ısıtması ve araba hava temizleyicisi gibi gelişmiş konfigürasyonlara sahiptir. Ve diğer modeller, en az 300.000'e inen bu konfigürasyon seviyesiyle donatılmak istiyor.
Küçük SUV: kompakt arabadan biraz daha alçakKüçük bir SUV'nin fiyatı kompakt bir arabanınkine benzer, ancak konfigürasyonu kompakt bir arabanınkinden biraz daha düşüktür.
Küçük SUV'larda ESP standart bir konfigürasyondur. Küçük SUV'ların ağırlık merkezi yüksek olup, ESP ile donatılmamışlarsa devrilme kazaları meydana gelebilir. Yokuş yukarı yardım aynı zamanda küçük SUV'larda daha donanımlı bir konfigürasyondur. Bunun nedeni muhtemelen otomobil fabrikasının bir SUV kullanmanın dağ yollarından geçeceğini düşünmesidir.
Standardı aşan birçok küçük SUV konfigürasyonu var, ancak neredeyse hepsi TNGA konsepti altında yeni bir otomobil olan Toyota C-HR'de yoğunlaşıyor. Uyarlanabilir seyir, diz hava yastıkları ve bölgeli klima gibi konfigürasyonlar yalnızca C-HR'da görülebilir. TNGA konsepti altındaki Toyota, üretim maliyetlerini düşürdü, böylece 180.000 fiyatla daha fazla konfigürasyon sağlayabilir.
Küçük SUV tavsiyesi: Nissan Jinke Fiyat: 9.98-137.3 milyon yuan
Söyleyecek fazla bir şey yok, herkes profesörün bu arabayı neden tavsiye ettiğini biliyor. Maliyet performansı nedeniyle. 137.300 yuan, Jinke'nin en iyi maçını satın alabilir, ancak C-HR'nin düşük maçına bile dokunamazsınız.
Jinke'nin üst konfigürasyonu daha yüksek olabilir ve birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme, merkezi kontrol geniş ekranı, araba ağı ve ters video görüntüleri gibi pratik konfigürasyonlar vardır. Bu fiyata rakipsiz.
Kompakt SUV: değişimin avantajlarıKompakt SUV'nin ana rakibi orta büyüklükte bir otomobil, bu nedenle ikisinin konfigürasyonu çok benzer. Bununla birlikte, aynı cümle, aynı fiyata, SUV konfigürasyonunun sedandan daha düşük olmasıdır.
Kompakt SUV'nin ortak konfigürasyonu çok zengindir, ancak orta boy arabanınkinden biraz daha düşüktür. SUV'un kendisinin dezavantajlarına ek olarak, orta boy otomobil bu yıl onu ilk değiştiren araç oldu, aynı zamanda konfigürasyondaki farklılığın da nedeni. En popüler üç kompakt SUV, X-Trail, RAV4 ve CR-V'dir.CR-V dışında, diğer iki model uzun yıllardır değiştirilmemiştir.
Bu nedenle, standardı aşan kompakt SUV yapılandırmasında, uzaktan çalıştırma, tam LCD gösterge paneli ve HUD baş üstü ekranı gibi yüksek teknolojili yapılandırmalar şu anda CR-V'nin özel yapılandırmasıdır. Bazı 7 koltuklu kompakt SUV'lar, özellikle üçüncü sıra otomobile binme ve inme kolaylığı için ikinci sıra koltuk arkalığı ayarı ve koltuk hareketi konfigürasyonuna sahip olacak ve konforu artıramayacak.
Önerilen kompakt SUV: Honda CR-V Fiyat: 16.98-25.98 milyon
Organik yağdaki artış olmasaydı, CR-V bu yıl ortak girişim kompakt SUV satış listesinde en üst sırayı kazanmalıydı. Honda CR-V, değiştirildikten sonra, konfigürasyon açısından rakiplerine göre büyük bir avantaja ve fiyatta hafif bir avantaja sahip. Hala 1.5T sorunlarından korkuyorsanız? Endişelenmeyin, seçebileceğiniz bir 2.0L hibrit de var.
sonuç olarak:Mevcut ana akım modellerin ana akım konfigürasyonunu dikkatlice çözdükten sonra, profesör kayda değer birkaç nokta buldu. Her şeyden önce, Kore otomobillerinin konfigürasyonu eskisi kadar zengin değil ve fiyatı bazı Japon arabaları kadar uygun maliyetli değil. İkincisi, yeni nesil modeller genellikle önceki nesil rakiplerine göre konfigürasyon olarak daha yüksek olduğundan, yeni nesil modeller indirim olmasa bile başlatılabilir. Son olarak, araba profesörüne daha fazla bakan kişiler, uygun maliyetli modelleri kolayca satın alabilirler. Herkese Mutlu Ulusal Gün, hoşçakalın!
