Gövde büyük ama esnektir Haval H7 kırmızı standart versiyonun test sürüşü
Dış ve iç mekanın tümü en son tasarım stilini benimser
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Deneyimi Kanalı] Başarılı bir ürün, iki puanlık kalite ve fiyattan başka bir şey değildir. O halde 2018 Haval H7'nin gelişi, Haval markasının kendi ürün yelpazesini doldurmaktan çok daha fazlasıdır. Ürünün gelecekteki durumu için sağlam bir temel attı. Bir yıl önceki test sürüşü etkinliğinde, arabanın konfigürasyonu ve rahat sürüş deneyimi hakkında iyi bir izlenim edindim, ancak günün test sürüşü süresi günlük araba deneyimi için çok kısaydı, bu yüzden bu yeri kullanmak istedim Test sürüşü, geçen sefer pişmanlığı telafi etmeye odaklanır ve bu ürünün değerlendirilmesine ek olarak kabul edilebilir.
Kırmızı etiket versiyonu ve mavi etiket versiyonu aptalca mı karıştı? Portal Test sürüşü 2018 Haval H7 Blue Standard Edition
İyi sürüş dokusu, pozitif dinamik tepki
İyi sürüş dokusu, pozitif dinamik tepki
Zamanın kısaysa buraya bak
Ev ihtiyaçları olan tüketiciler için gerçek bir model getiren Haval, 2.0L turboşarjlı motor + 6 vitesli çift debriyajlı şanzıman da daha sportif ... Haval'ın genç tüketici gruplarına büyük önem verdiğini gösteriyor. Güç çıkışı ve vites kutusu tepki hızının konfor ayarı daha fazla tüketiciyi ilgilendirdi ve Haval H7 kırmızı etiketli versiyonu daha geniş bir kitleye sahip.Aynı sınıftaki güçlü bir tasarım anlayışına sahip iç mekan stili, onu ana akım modellerden farklı kılıyor. Daha yüksek mukavemet, iyi bir alan, daha iyi sürüş dokusu istiyorsanız ve aracın banliyö ışıklı arazi bölümünün ihtiyaçlarını karşılayabiliyorsanız, bu Haval H7 kırmızı etiketli versiyon kesinlikle aday listenizden kaçmayacaktır. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Zheng Pengzhan)
3 araç parametresi konfigürasyonu karşılaştırması başa dön
Model parametresi karşılaştırma resmi
