Volkswagen, bir Alman üretici olarak BBA gibi lüks bir marka haline gelmemiş olsa da, Phaeton, Huiang, Touareg gibi teknolojik gücünü gösteren çeşitli lüks modelleri piyasaya sürmeye devam ediyor. Touareg'in aralarında en tanınmış varlık olduğu söylenebilir. Volkswagen'in amiral gemisi SUV'si olarak her zaman Volkswagen markasındaki en yeni ve en güçlü teknik ürünlerin taşıyıcısı olmuştur. Ve bu T-Prime konsept otomobil, yeni nesil Touareg'in prototipidir. Yeni Touareg yakında Çin'de piyasaya sürülecek. Birlikte casusluk yapalım.
Bu T-Prime konsept otomobil, Volkswagen'in yeni nesil modellerinin tasarım fikirlerini sürdürüyor ve daha abartılı bir yatay hava girişiyle Volkswagen'in yeni nesil modellerinin daha atmosferik imajını vurguluyor. Izgaranın çizgi aralığı o kadar büyük ki doğrudan LED far grubuna kadar uzanıyor ve görsel etki çok güçlü.
Yeni nesil Touareg'in boyutu da büyük ölçüde iyileştirildi, toplam boyut 4878/1984 / 1702 mm oldu, bundan daha düşük bir seviye olan 7 koltuklu SUV Touron ve Audi Q7'den sonra ikinci oldu. Yan tarafın şekli alışılmadık, iki aşamalı derin gömme bel çizgisi, çok belirgin kas stiline sahip çamurluk çıkıntısı ve devasa krom kaplı tekerlekler otoriterlikle dolu.
Merkez konsol tasarımı Audi'nin seviyesi ile daha uyumludur.Arabada 15 inç boyutunda ve 19201020 çözünürlüğe sahip bir merkez kontrol ekranı kullanılmış ve LCD gösterge panelinin boyutu benzersiz bir 12 inç boyutuna ulaşmıştır. Yeni neslin işletim arayüzünün yerini tamamen dokunmatik ekrana bırakıyor ve hatta vardiya alanı da dokunmaya duyarlı, bu da yeni nesil modellerin teknik olarak ne kadar radikal olduğunu gösteriyor.
Modelin bu konsept versiyonu çok klasik bir 2 + 2 dört koltuklu düzeni kullanıyor ve büyük bir bagaj alanına sahip ve arka iki koltuk ayrı ayrı bir multimedya eğlence sistemi ile donatılmıştır.
Modelin konsept versiyonu 376 beygir gücünde 2.0T hibrit sistemle donatılırken, üretim versiyonu Porsche Macan ile aynı 8AT ile uyumlu 340 beygir gücünde 3.0T V6 turboşarjlı motor ile donatılacak ve havalı. Süspansiyon, aktif viraj demirleri ve arkadan direksiyon gibi gelişmiş teknolojiler, Porsche'nin teknik seviyesiyle karşılaştırılabilir. Bu ultra lüks Volkswagen SUV'nin Çin'de bir kez daha popüler olacağına inanılıyor.