160.000 yuan'a lüks bir SUV satın alın, yurt içinde üretilen kaliteli, bir araba üretmenin maliyeti yoktur
Adını patronun soyadından alan üst düzey Great Wall markası "WEY", ilk seri üretimi SUV "VV7" V serisi resmi olarak Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda 167.800 ila 188.800 fiyatla lanse edildi ve toplam 6 model piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, sırasıyla şehir ve sporu temsil eden iki versiyonda VV7c ve VV7s olarak adlandırıldı. SUV lideri adına, WEY'in ilk modelinin bağımsız üst düzey markaların düşüşünü değiştirip değiştiremeyeceği, "ağır mallar" olup olmadığına bağlıdır.
Yeni marka logosu olarak Baoding Vali Konağı'nın büyük bayrak direğini kullanıyor ve görünüşüne ek olarak "lüks" bir tada da sahip.
Çin Seddi yetkilisi, bu arabanın dış tasarımının biyonik bir tasarım olduğunu ve ön yüzün "leopar" olarak adlandırıldığını ve bu durumun insanlara Jaguar'ı hatırlattığını söyledi.Far tasarımı söz konusu olduğunda, aslında biraz benzer. Geniş, altıgen dalga şeklindeki ızgara tasarımı, bu araca güçlü bir gerilim verir.
Farlardaki LED gündüz sürüş farlarının karmaşık düzenlemesi şık atmosferi vurguluyor ve dönüş ışıklarının dinamik etkisi Audi lamba fabrikasının tasarımıyla karşılaştırılabilir Bu bağımsız üst düzey SUV'nin de çok çalıştığı görülüyor.
Vücudun yan tarafındaki çizgiler nispeten pürüzsüz ve hala ana spor. VV7'ler ayrıca önemli bir güç hissine sahip bir spor paketi ile donatılmıştır.Aynı zamanda kuyruk da çift taraflı bir egzoz borusudur ve VV7c çift taraflı bir tek çıkışlıdır.
Genel olarak konuşursak, WEYin VV7'si çekici, sportif ve serttir. Gövde, kullanıcıların Kristal Siyahı, Mars Kırmızısı, Victoria Moru, Swarovski Mavisi, Kar Beyazı, Sibirya Gümüşü ve Ayers Grisi dahil olmak üzere seçebileceği 7 renk sunar. , İç mekanda ayrıca 4 renk şeması vardır: tümü siyah, siyah gri, şarap kırmızısı ve siyah kahverengi. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4749/1931 / 1655mm, dingil mesafesi ise 2950mm.Orta boy SUV olarak konumlandırılmış.Yerde performans açısından Great Wall iyi bir iş çıkardı.
İç konfigürasyon, çevreleyen bir tasarıma sahiptir. Bağımsız ekran ve silindirik klima çıkışı basit bir tarzdadır. Düğmelerin cilalı tasarımı ve krom dekorasyon lüks bir atmosfer yaratır. Çıkışın ortasında, araba logosunu yansıtan dikey şeritler de vardır. , Ön ve arka sis farları ve diğer birçok tasarım stili Kapılar ve orta konsol, bağımsız üst düzey markaların itibarını karşılayabilecek yumuşak malzemelerle sarılmıştır.
Tüm yeni arabalar standart olarak 12,3 inç LCD göstergeler, panoramik sunroof, ACC kendinden uyumlu seyir, merkezi kontrollü renkli ekran, elektronik el freni, indüksiyonlu elektrikli arka kapı ile birlikte gelir ve tüm modeller panoramik sunroof ve LED ışık kaynağı ile donatılmıştır. Çin halkının çok değer verdiği, nadiren b-çerçeve yapılandırmasıdır.
Ek olarak, VV7 ayrıca rakip Geely Lynk & Co 01, adaptif cruise (ACC), akıllı teknoloji sürücü destek sistemi (ADAS), ön çarpışma uyarısı (FCW), otomatik acil fren sistemi (AEB) kaybetmeyen bazı güvenlik yapılandırmalarına da sahiptir, Şerit takip sistemi (LKA), sürüş yorgunluğu algılama sistemi, şeritten ayrılma uyarısı (LDW), yarı otomatik park fonksiyonu sistemi vb. Standart ekipmanlardır.
Son olarak, güç aktarım sisteminde VV7c / VV7s, maksimum 172 kW güce ve maksimum 360 Nm torka sahip 2.0T çift kanallı turboşarjlı silindir içi direkt enjeksiyonlu motor kullanır. Bu, Haval H7'nin motorudur. Ayar farklıdır. Kitap verileri Yükseltildi. Şanzıman sistemine gelince, yurt içinde geliştirilen ilk 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirildi.
Chage yorumu: Fiyatlandırma açısından, WEY'in tüketicilerin sıkıntılı noktalarına vurduğu söylenebilir.Bu görünüm ve iç konfigürasyon uygun maliyetli olarak kabul edilebilir.Lynk & Co 01'e ek olarak, VV7'nin gelecekteki rakipleri arasında Trumpchi GS8 ve Changan yer alıyor. CS95 gibi güçlü modeller Şu anda, VV7 bağımsız orta boy SUV'lar arasında çok güçlü bir model gibi görünüyor.
