Boeing 737-MAX, 5 aydan kısa bir süre içinde iki kez düştü: Tarihteki en hızlı satan model, yerli havayolları cezalandırıldı
Kapak haberi muhabiri Yan Lei Kapsamlı rapor
Yerel saatle 10 Mart'ta Etiyopya Havayolları'na ait bir Boeing 737-MAX 8, kalkıştan 6 dakika sonra düştü. 157 yolcu ve mürettebat öldü.Çin Büyükelçiliği ölülerden 8'inin Çin vatandaşı olduğunu doğruladı.
Veya uçak sistemi problemiyle ilgili mi?
Haberlere göre yolcu uçağı ancak Kasım 2018'de teslim edildi. Etiyopya Havayolları pilotun kazadan önce tehlike sinyali verdiğini ve havalimanına dönmesine izin verildiğini belirtti.
Bu, Boeing 737-MAX 8'in altı aydan kısa bir süre içinde meydana gelen ikinci ciddi hava kazası. 2018 yılının Ekim ayında, aynı tipte bir Lion Air uçağı kalkıştan sonra düştü ve 189 kişi öldü. Yetkililer, daha sonra, uçağın otopilot sisteminde burnun otomatik olarak sarkmasına neden olan bir sorun olduğuna işaret eden bir soruşturma raporu yayınladı.Lion Air pilotları bunu birçok kez durdurmaya çalıştı, ancak başarısız oldu ve sonunda trajediye yol açtı.
Ancak Boeing, olaydan sonra hala 737-MAX 8'in güvenliği konusunda ısrar etti, yalnızca pilotlara güvenlik hatırlatmaları yaptı ve bakım için yolcu uçağı hattının tamamının topraklanmasını ayarlamadı.
Boeing'in başlangıçta Ocak ayında otopilot sistem yazılımını güncellemesi planlanmıştı, ancak teknik sorunlar nedeniyle Nisan ayına ertelendiğini duyurdu.
Yolcu uçağı kaza öncesi anormal dalış ve tırmanışa sahip olduğu için Lion Air kazasından önceki duruma benziyordu.Bu kazanın bir öncekiyle aynı olduğu ve uçağın kendi sistem problemlerinden kaynaklandığı sorgulandı.
Şu anda uçağın kara kutusu bulunamadı ve yetkililer hala kazanın özel nedenini araştırıyor.Dış dünya bunun Boeing 737-MAX uçağının sistem problemleriyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyor.
Boeing tarihindeki en hızlı satan model
Endonezya'dan Etiyopya'ya, iki Boeing 737-MAX yolcu uçağı beş aydan kısa bir süre içinde birbiri ardına düştü ve insanların yeni Boeing uçağının güvenliği konusunda büyük şüpheler yaşamasına neden oldu.
Bu yepyeni uçağın geçen yıl Kasım ayında sadece Etiyopya Havayolları'na teslim edildiği bildirildi.
Boeingin resmi web sitesine göre, Boeing 737-MAX uçağı en yeni LEAP-1B motorla donatılmıştır ve "verimli ve çevre dostu uçuşun geleceğini yeniden tanımlamaya yardımcı oluyor". Buna ek olarak, Boeingin tanıtım sayfası, 737-MAXin "benzersiz güvenilirliğinin" daha fazla uçuşun zamanında ve daha kısa gecikmelerle kalkmasını sağlayacağını söyleyerek yeni modelin güvenilirliğini de vurguladı. Bu model daha fazla okyanus ötesi ve Kıta yolları.
30 Ağustos 2011'de Boeing, pazar lideri Boeing 737 uçağı için yeni bir motorla donatılmış bir türev modeli piyasaya sürdü ve ona Boeing 737-MAX adını verdi. İlk Boeing 737-MAX uçağı, 8 Aralık 2015 tarihinde montaj hattından indi ve ilk uçuşunu 29 Ocak 2016'da tamamladı. 16 Mayıs 2017'de Boeing, ilk Boeing 737-MAX uçağını teslim etti ve Malindo Air dünyanın ilk operatörü oldu.
Raporlara göre Boeing 737-MAX modelleri arasında 737-MAX 7, 737-MAX 8, 737-MAX 9 ve 737-MAX 10 bulunuyor.
Boeing'in resmi web sitesine göre Boeing 737-MAX, dünya çapında 100'den fazla müşteriden yaklaşık 4.700 uçak siparişi alarak Boeing'in tarihindeki en hızlı satan model oldu.
Boeing 737MAX'ın ticari uçuşları, 11'inde 18: 00'den önce askıya alındı.
Sivil Havacılık İdaresi'nin internet sitesine göre, 11 Mart sabahı Sivil Havacılık İdaresi, Boeing 737-8 uçaklarının ticari operasyonlarını askıya almaları için iç ulaşım havayollarından talep eden bir belge yayınladı.
Bildiride, iki hava kazasının hem yeni teslim edilen Boeing 737-8 uçağı olduğu hem de her ikisinin de kalkış aşamasında meydana geldiği göz önüne alındığında, bazı benzerlikleri olduğu belirtildi.Güvenlik tehlikeleri için sıfır tolerans yönetim ilkelerine ve emniyet risklerinin sıkı kontrolüne dayanarak, Çin'in sivil havacılık uçuş güvenliği 11 Mart'ta saat 9'da, Sivil Havacılık İdaresi, 11 Mart 2019 saat 18: 00'den önce yerli ulaşım havayollarının Boeing 737-8 uçağının ticari operasyonlarını askıya almasını talep eden bir bildirim yayınladı.
Sivil Havacılık İdaresi, Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi ve Boeing ile iletişime geçecek ve uçuş güvenliğini sağlamak için etkili önlemlere sahip olduklarını onayladıktan sonra, Boeing 737-8 uçaklarının ticari operasyonlarına devam etmeleri için nakliye havayollarını bilgilendirecekler.
Çin hava sahasında yerli havayolu Boeing 737-MAX uçuşlarının olmadığı bildirildi.Asya-Pasifik bölgesinde şu anda uçan Boeing 737-MAX uçakları çoğunlukla Lion Air ve SilkAir'den geliyor.
Şu anda Çin'de faaliyette olan 97 Boeing 737-MAX uçağı var. Shanghai Airlines, Air China, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Xiamen Airlines, Shandong Airlines, Shenzhen Airlines gibi birçok yerli havayolu 737-MAX modelini aldı. Bunlardan China Southern Airlines'ın 24 uçağı var ve onu 15 uçakla Air China takip ediyor.
Çin'de 737-MAX'ın hizmette olan çok sayıda olması nedeniyle bazı uçuşlar iptal edildi.
(Bilginin bir kısmı Chinanews.com, The Paper, Southern +, vb .'den entegre edilmiştir.)
