Bir Japon lüks markası olan Acura, Kuzey Amerika'da iyi bir pazar üne sahip, ancak yurt içi performansı tatmin edici değil. GAC Group ve Honda Motor Company'nin iş birliğiyle, ilk yerli üretilen GAC Acura CDX modeli resmi olarak 2016'da piyasaya sürüldü. Yurt içinde üretilen CDX'in BBA'ya ve Lexus ve Infiniti rakiplerine meydan okuyup edemeyeceği, CDX'in nasıl kullanıldığına bağlıdır. Katil bir numara. Gerçek atış modeli, dört tekerlekten çekişli bir modelle donatılmış GAC AcuraCDX 1.5T üst modeldir.Lütfen cevabı bu makalede bulun.
Görünüm: Elmas kesim çizgilerini vurgulayan yepyeni aile stili
GAC AcuraCDX'in genel stili, temelde Acura'nın gelecekteki modelleri için bir tasarım modeli olan 2016 Detroit Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen Acura Precision Concept konsept otomobilinin tasarım stilini takip ediyor. Genel açıdan bakıldığında, vücut hatları zengin ve canlıdır, özellikle ön yüz stilinde keskin çizgilere sahip elmas tarzı ağ, insanların parlamasını sağlar.
İç mekan: Akıllı teknoloji ve lüks kalite bir arada var
İç tasarım avangart ve her zaman Acura markası tarafından savunulan mükemmel işçiliğe sahip.Dokunulabilen alanlar temelde yumuşak deri malzemelerle kaplanmış, farklı bir tema atmosferi yaratmak için kırmızı dikişlerle kaplanmıştır. CDX'in yüksek teknoloji konfigürasyonu çok zengindir Panoramik 360 kamera ve cep telefonu ara bağlantısının hepsi bonus öğelerdir.
Boşluk: Tüm alanın depolama kapasitesini vurgulayın
CDX arabadaki saklama bölmelerinin sayısı çok fazladır ve saklama alanı erişilebilen herhangi bir yerde bulunabilir Elektronik ekipmanla örtüşen bazı yerlerde, karmaşık şarj kablolarını gizlemek için kablo delikleri akıllıca ayrılmıştır. . Arka sıra, farklı durumlarda yer gereksinimlerini karşılamak için kaldırılabilir bir orta kol dayama yeri ve bir bardak tutucu ile donatılmıştır.
Güç: 1.5T uyumlu 8 vitesli çift kavrama ile donatılmıştır
Güç açısından, Honda yavaş yavaş küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlar piyasaya sürdükçe, 8 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.5T turboşarjlı sıralı dört silindirli direkt enjeksiyonlu motor CDX'in güç konfigürasyonu haline geldi ve ayar parametreleri 134kW'a ulaştı ( 182PS) / 5500rpm, 240Nm / 1900-5000rpm. Kitap verilerinde gerçekten iyi görünüyor. Bunlara ek olarak, en iyi AWD dört tekerlekten çekiş ve değişken amortisör süspansiyon sistemi, aynı seviyedeki rakipler arasında en baskın konfigürasyondur.
Özet: GAC Acura, CDX'i yeni bir tasarım stili ve daha lüks iç mekan konfigürasyonu ile rakiplerine doğrudan meydan okumak için getirdi.Birçok parlak noktaya sahip ve aynı zamanda tüketicileri çekiyor. CDX'in fiyat aralığı 229.800 ila 312.800 arasındadır.Aynı seviyedeki lüks modellerle karşılaştırıldığında iyi bir fiyat / performans oranına sahiptir.Pırlanta kesime dayalı CDX'in bu sefer geri gelmesi bekleniyor.