Yabancı markaların iç pazara girebilmeleri için, yerel yasa ve yönetmeliklere uygun olarak, bir ortak girişim kuracak bir yerli ortak bulmaları gerekir ki bu genellikle Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Toyota vb. Yerli bazı markalar yerli fabrikalar açtı ancak yurt içinde yapılabilmesine rağmen bu yabancı markalar çoğu zaman yerli markalardan etkileniyor.Örneğin birçok kişi "Ford'un bir asrı Changan tarafından yok ediliyor", "FAW Toyota'yı yok ediyor", "Dongfeng Honda'yı yok eder" ve diğer olumsuz haberler sürekli tanrılar gibi rakiplerden değil, domuzlar gibi takım arkadaşlarından korkmaz. Bu ortak girişim markaları için bu yıl SAIC Volkswagen ve Great Wall gibi uygun bir ortak bulmak çok önemli. BMW ile evlilik çok görülüyor ve bu genellikle markaya daha fazla satış getirecek.
Bunu söyledikten sonra, bugün en çok şikayet edilen Changan Ford'dan bahsedeceğim. Söylemeye gerek yok, Ford, Ford, Lincoln ve Aston Martin gibi tanınmış markalara sahip eski bir Amerikan markasıdır. Daha önce, Volvo ve Jaguar Land Rover Diğer markalar da Ford'a aittir, ancak daha sonra Ford tarafından satılmıştır. Şu anda Ford hala dünyanın üç büyük otomobil grubundan biridir. Çin'de Changan Ford eleştirilmektedir. Başka bir deyişle, Ford bir "domuz" mu seçti? "takım arkadaşı.
Ancak Ford, en azından pes etmeden takım arkadaşından çok memnun ... Bu yılın Şubat ayında Ford, Changan Ford'un başkentini 7,3 milyar artırmayı seçti ve Zhejiang, Hangzhou'da "Changan Ford Büyük Lüks SUV Projesi" ni başlatacak. Bu sözleşmenin esas olarak iç pazardaki yerleşimi genişletecek üç büyük lüks SUV'yi Ford altında tanıtmak için olduğu ve bu, iç otomobil tüketimindeki artış ve lüks modellere olan talebin artmasından ayrılamaz.
Şu anda, Changan Fordun modellerinin çoğu genel pazarda model olma eğilimindedir ve fiyat çok yüksek olmayacaktır. Changan Ford marka SUV modellerinin üç modeli vardır: Escape, Yibo ve Ruijie; Fordun üst düzey markası Lincoln'ün tam boy Lüks SUV-Lincoln Navigator satışta, ancak zayıf ve marka tanınmıyor. Genel pazar rekabet gücü nispeten düşük. Pazar gücünüzü artırmak için birkaç tane daha uygun maliyetli model ekleyebilirseniz, Gelecekte bir tur kazanma umudu var.
Şu anda Ford Explorer'ın Çin'de üretildiği belirlendi.Bu orta ve büyük SUV Volkswagen Touron'a benzer şekilde konumlandırılıyor ancak artık ithal olarak satılıyor 422.800 başlangıç fiyatı artık Touron'a göre avantajlı değil. Yurt içinde yapılabiliyorsa fiyat kesinlikle bu bazda çok düşecektir.Üstelik bu orta ve büyük SUV alanında Ford'un Volkswagen'e göre bir avantajı var çünkü Amerikan arabaları bu tip modellere odaklanıyor. Görünüşü de Volkswagen Tuang'dan daha yakışıklı.
Yeni Ford Explorer'ın eklenmesi Ford'un marka gücünü büyük ölçüde artırabilir.Aynı zamanda, Changan Ford için bu kez üç büyük lüks SUV sunacak.Changan Ford Hangzhou'nun toplam yıllık üretim değerinin tam üretime ulaştığında 100 milyar yuan'ı geçmesi bekleniyor. Ford hala Changan'a güveniyor ve temelde dış müdahalelerden uzak.
Tüketiciler için bir nimet olarak görülmelidir! Doğrudan etki fiyattır.Örneğin, bu arabanın fiyatı Çin'de üretildikten sonra doğrudan 300.000 yuan'ı aşan bir fiyat aralığına düşebilir.Aynı zamanda ithal arabalarda yüksek tüketim vergisi yoktur, vb. Bu arabayı seven arkadaşlar içiniz rahat olabilir. Seçim.
Dolayısıyla "Changan tarafından tahrip edilen Changan Ford" aslında sadece bir şaka ... Changan Ford'un son yıllarda yaptığı satışlar fena değil ve Skoda ve Volvo gibi markaların satışları hala çok daha iyi. Bununla birlikte, Changan Ford'un modellerinin kalite sorunları ve bazı küçük sorunlarından şikayet eden yerli tüketiciler için, Changan Ford bu sefer aktif olarak ders almalı ve büyük lüks SUV'larda benzer sorunları durdurmalı, bu şekilde pazar itibarı hala elde edilebilir. Geri çekildi. Changan Ford'un büyük lüks SUV'si hakkında iyimser misiniz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)