"Yol yöneticisi sistemi" hakkında ne kadar bilginiz var?

"Dört İyi Kırsal Yolun" inşasının teşvik edilmesinden bu yana, çeşitli bölgeler kırsal yolların yönetim modelini araştırmış ve yol uzunluğu, tüm bölgeler tarafından teşvik edilen bir yönetim yöntemine dönüştürülmüştür.

Ulaştırma Bakanlığı, yol şefi sisteminin ilgili merkezi ve ulusal belgelerin gerekliliklerine dahil edilmesini aktif olarak teşvik eder. 2019'da 1 Numaralı Merkezi Belge, "Tarım ve Kırsal Alanların Geliştirilmesine Öncelik Verilmesi ve" Üç Kırsal "Çalışmada İyi Bir İş Yapılmasına Dair Çeşitli Görüşler" önerilmektedir: "Kapsamlı bir şekilde" Dört İyi Kırsal Yolun "inşasını teşvik edin," Yol Lider Sistemi "ni artırın ve örnek ilçelerin uygulanmasını sağlayın Güç ".

Rota lider sistemi nedir?

Genel olarak, kırsal yolların "yol lider sistemi", kırsal yol yönetimi için ilçe düzeyindeki halk hükümetinin ana sorumluluğunu uygulamak için oluşturulmuş "toplam yol uzunluğu + üç düzeyli yol lideri" sorumluluk sistemidir.

Organizasyon yapısı açısından, genellikle hükümet öncülüğünde ve bölge yönetimi ilkesine uygun olarak ilçede genel yol şefi kurulur ve ilçe düzeyindeki halk yönetiminden sorumlu şef kurulur. İlçe yolları ilçe şefleri, ilçe yol şefleri ve köy yolları olarak yapılır. Şefler sırasıyla ilçe liderleri, ilçe liderleri ve köy komite liderleri tarafından tutulur. Her seviyedeki yol şeflerinin yol şefine karşı sorumlu olduğu ve bağlı yol şeflerinin de üst yol şeflerine karşı sorumlu olduğu bir sorumluluklar bölümü sistemi uygulanmaktadır. Her seviyedeki yol şeflerinin liderliğinde, kırsal yol tesislerinin yapımını daha da teşvik edeceğiz, kırsal yol yönetimi ve bakımını gerçekleştirecek, ulaşım hizmet seviyelerini iyileştirecek, rota boyunca gizli tehlikeleri düzeltecek, yol alanlarının ekolojik çevre korumasını güçlendirecek ve ulaşım güvenliği yönetimini güçlendireceğiz.

Yol liderlik sisteminin geçmişini ve şimdiki hayatını biliyor musunuz?

Nehir şefi sistemi ve göl şefi sisteminin başarılı pratik deneyiminin ülke çapında hızla tanıtılmasından sonra, bazı yerel ulaşım departmanları bunu öğrendi ve keşfetti. 2017 yılında, Fujian Eyaleti Halk Hükümeti, eyaletteki yol lider sisteminin teşvik edilmesinde başı çekerek "Kırsal Otoyol Yönetim Sisteminde ve Mekanizmasında Daha Fazla Yenilik Yapılmasına Dair Görüşler" yayınladı. 2018 yılında, Ulaştırma Bakanlığı, Fujian Eyaletinin yol lider sistemine yaklaşımını tanıtmak için Anji, Zhejiang'da "Dört İyi Kırsal Yol" için ulusal bir yerinde toplantı düzenledi. Ulusal yerinde toplantının ardından Ulaştırma Bakanlığı, özellikle 2019 yılında 1 Nolu Merkezi Belge'nin çıkarılmasının ardından yol lider sisteminin tanıtımına hız verdi, Ulaştırma Bakanlığı çalışmalarını daha da artırdı.

"Yol Uzunluğu Sisteminin" yerel keşfi

Şimdiye kadar 18 il, il düzeyinde yol liderlik sistemi nin uygulanmasını derinleştirmek için politikalar ve tedbirler oluşturmuş ve yol liderlik sisteminin teşvik edilmesi için net gereklilikler ortaya koymuştur. Bunların arasında, Fujian, Hebei, Hainan, Liaoning, Zhejiang ve Sichuan dahil olmak üzere altı eyalet, yol şefi sisteminin uygulanmasını şiddetle teşvik ederek, yol şefi sisteminin uygulanmasına ilişkin arka arkaya rehberlik yayınladı. Fujian Eyaleti

Biri, hiyerarşik bir yönetim sistemi uygulamaktır. İlçe düzeyindeki halk hükümeti, kırsal yol yönetiminin ana sorumluluğunu yerine getirir; ilçe halk hükümeti (Pingtan dahil) liderliği ve denetimi güçlendirir; il ulaşım departmanı, kırsal yol inşaatı, yönetimi, bakımı ve ulaşımının denetimini güçlendirir, il düzeyinde genel planlama ve planlama rehberliğini artırır ve kırsal alanları denetler Karayolu yönetimi etkin bir şekilde uygulanmaktadır.

İkincisi, üç seviyeli bir yol lider sistemi oluşturmaktır. İlçe ve köylerde her seviyede yol şefleri oluşturun. İlçe düzeyindeki halk hükümetinden sorumlu şef, yol şefi olarak görev yapacak ve kasaba halkı hükümeti ve köy komitesinden sorumlu baş kişi, sırasıyla ilçe yol şefi ve köy yolu şefi olarak görev yapacak. Her seviyedeki yol şefleri, yetki alanları dahilinde kırsal yol inşaatı, yönetimi ve ulaşımının uygulanmasını organize etmek ve denetlemek ve önemli sorunları koordine etmek ve çözmekle sorumludur.

Üçüncüsü, köy yolu yöneticilerinden oluşan bir ekip oluşturmaktır. İlçe halkı hükümeti, köy yol yöneticilerini, kendi yetki alanlarındaki kırsal yolların seviye, sayı ve görev şiddeti gibi gerçek koşullarına göre devlet hizmet satın alarak işe alır ve yönetir.İlke olarak, her yönetici yaklaşık 30 kilometre kasaba ve köy yollarından sorumlu olacaktır. .

Dördüncüsü, denetim ve denetleme yöntemini yenilemektir. Yenilikçi "İnternet +" yönetim modeli: kırsal yol yönetimi bilgi sistemlerinin ve APP platformlarının il düzeyinde, il, şehir, ilçe ve ilçelerin dört düzeyinde tam kapsamını sağlamak için birleşik gelişimi ve kırsal yol bakımı, acil durum müdahalesi ve yol yönetimi yönetimini teşvik etmek için koordineli çabalar. Kırsal otoyol denetiminin şebekesini ve bilgilendirilmesini teşvik edin. Yenilikçi teftiş ve değerlendirme mekanizması: "İl düzeyinde yıllık teftiş, belediye düzeyinde yarım yıl teftiş, ilçe düzeyinde üç aylık teftiş ve ilçe aylık iç teftişi" hiyerarşik sorumluluk ve üst ve alt düzeyler arasında etkileşim içeren bir teftiş mekanizması oluşturun. Hebei Eyaleti

Birincisi, organizasyon sistemini iyileştirmektir. Sırasıyla ilçe yol şefleri, ilçe yol şefleri, ilçe yol şefleri ve köy yol şefleri kurun.

İkincisi, dosya oluşturma ve kart oluşturma konusunda iyi bir iş çıkarmaktır. Otoyolların, otoyol yardımcı tesislerinin, otoyol arazisinin ve yeşil fidanlık stoklarının araştırılması ve doğrulanmasını organize edin, her yol bölümünün yol uzunluğunu ve bölüm uzunluğunu netleştirin, sorumluluk dosyalarını oluşturun ve bunları kaydedin ve ilçe, ilçe ve köy otoyol yönetimi için temel bir bilgi veri tabanı oluşturun. Üçüncüsü, halka açık duyuru. Kırsal yolların "Güneş Işığı Projesi" ni tanıtın ve yolun adını, rota ölçek standartlarını, yol uzunluğunun adını ve bölüm uzunluğunu, bakım standartlarını ve denetim telefon numaralarını bir yol lideri halkı duyuru panosu veya bir devlet portal web sitesinde tanıtım şeklinde topluma duyurun. Ve zamanında güncelleyin, sosyal denetimi kabul edin.

Dördüncüsü, kapsamlı bir tanıtım başlatmaktır. Televizyon, radyo, gazeteler, internet ve diğer medya aracılığıyla, "Yol Şefi Sistemi" nin uygulanması sırasında ortaya çıkan gelişmiş modelleri ve deneysel uygulamaları güçlü bir şekilde duyurun, kitleleri bilinçli katılım için harekete geçirin ve Yol Baş Sisteminin uygulanması için iyi bir dış ortam yaratın.

Hainan

Birincisi, "ilçe ve kırsal yol şeflerinden" oluşan bir örgütsel sistem kurmaktır. Genel yol şefi, ilçe yönetiminden sorumlu asıl kişi olan ilçede kurulur; ilçe yol şefi, ilçe yol şefi ve köy yol şefi, sırasıyla ilçe liderleri, ilçe liderleri ve örgütsel köyün ana liderleri tarafından üstlenilen ilçe ve kırsal yollarda kurulur.

İkincisi, "iki üyeli" sistemi uygulamaktır. Her yol bir yol uzunluğu ve "iki üye" ile donatılmıştır. İlçe yol şefi, şehir ve ilçe (ilçe) liderleri tarafından üstlenilir ve aynı zamanda, yol yöneticilerinin şehir ve ilçe ulaşımının kapsamlı kolluk kuvvetleri tarafından tahsis edildiği yol yöneticileri ve yol bakım görevlileri (veya bakım sorumluları) ile donatılmıştır. İlçe yol şefi, ilçe lideri tarafından üstlenilir ve ayrıca koordinatörler ve yol bakımcıları (veya bakım sorumluları) ile donatılmıştır.

Üçüncüsü, finansman garantilerinin uygulanmasıdır. Her seviyedeki finans, yetki paylaşımı ve harcama sorumlulukları ilkesine uygun olarak yol şefi sistemi için özel fonları uygulamalı ve öne çıkan sorunların düzeltilmesi, teknik hizmet eğitimi, otoyol denetim yönetimi ve bilgi platformu yapımı gibi iş ihtiyaçlarını garanti etmelidir.

Dördüncüsü, iş eğitimini güçlendirmektir. Tüm şehirler, ilçeler (ilçeler), çalışanların profesyonel düzeyini kapsamlı bir şekilde iyileştirmek için özellikle kasaba ve köylerdeki tam zamanlı personelin, koordinatörlerin, bakım operatörlerinin ve diğer ön saflardaki personelin eğitimini güçlendirerek, kırsal yol bakım ve yönetim eğitimini aktif olarak gerçekleştirmelidir.

Beşincisi, sosyal denetimi güçlendirmektir. Yol uzunluklarının listesini medya aracılığıyla kamuoyuna duyurun, yol kenarında öne çıkan bir konuma yol uzunluğu duyuru panosu dikin, güzergahın adını, rota ölçek standardını, yol liderinin ve "iki üyenin" adlarını, sorumluluklarını, yönetim ve koruma hedeflerini, denetim telefonlarını vb. Belirterek toplumu kabul edin Nezaret.

Liaoning Eyaleti

Birincisi, bir "genel + ana + yardımcısı" yol lideri sistemi kurmaktır. Liaoning Eyaleti, genel yol şefleri, ilçe yol şefleri, köy yol şefleri, köy yol şefleri ve ilçe ve ilçe yardımcıları yol şefleri kurmuştur. Genel yol şefi, ilçe yönetiminden sorumlu asıl kişidir, ilçe yol şefi liderden sorumludur ve köy yol şefi, ilçe yönetiminden sorumlu asıl kişi ve köy komitesinden sorumlu asıl kişidir. Birden fazla yol şef yardımcısı olabilir. İlçenin yol şef yardımcısı, ilçe düzeyindeki ulaşım departmanından sorumlu kişi ve ilçe trafik yönetimi departmanının ana lideridir. İlçenin yol şef yardımcısı, ilçeden sorumlu kişidir.

İkincisi, örgütsel liderliği güçlendirmektir. Belediye hükümetleri, kırsal yollarda yol liderlik sistemi nin uygulanmasının organizasyonunu, liderliğini, denetimini ve değerlendirmesini güçlendirmelidir. İlçe (şehir, ilçe) yönetimi, yerel koşullar ışığında yol şefi sistemi için çalışma planlarını ve sistem belgelerini incelemeli ve formüle etmelidir. "Yol Lider Sistemi" Öncü Grup Ofisi, organizasyon ve koordinasyonu güçlendirmeli, yol liderlik sisteminin uygulanmasını düzenli olarak raporlamalı ve sorumluluklar ve koordinasyon ve bağlantılara göre üye birimleri denetlemelidir. Üçüncüsü, inşaat, yönetim, bakım ve nakliye ile ilgili dört konu etrafındaki ana görevleri netleştirmektir. Kırsal yol yapımı açısından, çok yönlü bir şekilde varlıklı bir toplum inşa etmenin ve kırsal yeniden canlandırma stratejisinin uygulanmasının genel gerekliliklerine uygun olarak, kırsal yol geliştirme planlamasını güçlendirin; kırsal yol bakımı açısından, kırsal yol yönetim kurumlarını iyileştirin, yol kanun uygulama yönetimini güçlendirin ve yol alanı çevresel iyileştirmeyi artırın; Kırsal yol bakımı açısından, yerel finansal yatırımı artırmak, bilimsel ve rasyonel olarak kırsal yol ana ve orta onarım projelerini düzenlemek; kırsal yol işletimi açısından, mevcut kırsal yolcu istasyonlarının servis işlevlerini genişletmek ve kırsal yol bakımı, yolcu taşımacılığı, lojistik ve turizm gibi işlevleri geliştirmek Entegre bir kırsal yolcu taşıma servis istasyonu olarak. Zhejiang Eyaleti

Birincisi, "toplam yol uzunluğu + kademeli yol uzunluğu" olan bir yol uzunluğu sistemi oluşturmaktır. İlçe yönetiminden sorumlu ana kişi olacak ilçe düzeyinde genel yol şefi Shuang Zong Yol Şefi'ni kurun; ilçe düzeyindeki yol şefi, ilçe hükümetinden sorumlu asıl kişi olacaktır. İlçe ve köy yol şefleri oluşturun İlçe yol şefleri ilçe düzeyindeki liderler tarafından, ilçe yol şefleri ilçe düzeyindeki liderler tarafından ve köy yol liderleri de köy komite üyeleri tarafından üstlenilir. Uygun şekilde köy düzeyinde bir yol lideri oluşturun.

İkincisi, iki seviyeli bir yol şefi ofisi kurmak. İlçe düzeyinde yol şeflerinin ofisleri ve ilçe düzeyinde yol şeflerinin ofisleri kurun. İlçe düzeyindeki yol şefinin ofisine, ilçe düzeyindeki sorumlu kişi başkanlık eder, ulaştırma departmanından sorumlu kişi müdür yardımcısı olarak görev yapar ve diğer departmanlar üye birimlerdir; ilçe düzeyinde yol şefi ve ilçe karayolu yönetim istasyonu birlikte çalışır.

Üçüncüsü, dört sistem kurmaktır. Her seviyedeki yol liderleri tarafından yapılan özel denetimlerin sıklığını belirleyen özel denetim sistemi; günlük denetim sistemi, her seviyedeki yol liderleri tarafından yapılan düzensiz günlük denetimlerin sıklığını netleştirir; düzenli raporlama sistemi ve her seviyedeki yol şefleri her yıl bir yol lideri toplantısı düzenlemelidir; Satış numarası sisteminde, her kademedeki yol şefleri görevlerinin yerine getirilmesinde karşılaşılan büyük sorunları denetleyecek, aynı kademedeki yol şefleri de özet ve tanıtım yapacak, satış rakamlarını zamanında düzeltmek için ilgili departmanlara nezaret edecek. Sichuan eyaleti

Birincisi, "toplam yol şefleri + ilçe ve kırsal yol şeflerinden" oluşan bir yol şefi organizasyon sistemi kurmak. Baş yol şefi, ilçe halk yönetiminden sorumlu asıl kişidir; ilçe yol şefi, ilke olarak ilçe düzeyindeki halk hükümetinin üyeleridir; ilçe yol şefi, ilke olarak, ilçe halkının hükümet ekibine aittir; köy yol şefi, prensip olarak köy komitesindedir Sorumlu kişi hizmet eder.

İkincisi, iki seviyeli bir yol şefi ofisi kurmak. İlçe ulaşım departmanından sorumlu şef ve ofis müdürü olarak ilçeden sorumlu şef ile birlikte genel yol şefinin ofisini ve ilçe yol şefinin ofisini kurun.

Üçüncüsü, üç temel sistem kurmaktır. Birincisi, prensip olarak yılda en az iki ofis toplantısı düzenleyen bir genel yol şefi ofis toplantı sistemi kurmak, ikincisi ise bir yol teftiş sistemi kurmaktır. İlçe ve kırsal yol şefleri düzenli olarak yol teftişleri gerçekleştirir; üçüncüsü, bir denetim ve değerlendirme sistemi kurmaktır Genel yol şefinin ofisi ve ilçe yol şefinin ofisi, yol şefinin çalışmaları hakkında yıllık değerlendirmeler yapar ve değerlendirmenin sonuçları kişisel yıllık değerlendirmeyle bağlantılıdır.

Dördüncüsü, iki yönetim ekibi oluşturmak ve kullanmaktır. Birincisi, ilçe ve köyün üç seviyeli bakım yönetim ekibinden iyi bir şekilde yararlanmak ve kırsal yol bakım projelerinin piyasa odaklı reformunu düzenli bir şekilde teşvik etmek; ikincisi, "ilçede yol idarecileri, ilçelerde denetçiler ve köylerin yol korumaları var" dan iyi yararlanmaktır. Yol yönetimi ekibi.

(Bu makalenin kaynağı: Ulaştırma Bakanlığı'ndan WeChat)

Oğlan trafik polisi tarafından yağmurda kurtarıldı
önceki
Zimbabveli bir öğrenci olan Tafari: Çin-Zimbabwe dostluğunun iyi bir mirasçısı olun
Sonraki
Yeni Yıl Mesajı 2020 Kararı
Yeni yılda yeni! "On Yıl" mikro videosu burada
CCTV Variety Channel "On the Way Home" 2020'de sıcak bir şekilde galasını yaptı
Büyük sınavı karşılamak üzere birlikte "salgınla" mücadele etmek için 83 milyon Long Johnson çalışanı "Bahar Günü Cevap Sayfası" nı sundu
Guizhounun 250 km / sa. Şehirler arası ilk demiryolu An-Liu Demiryolu, statik kabul için açıldı
Qingdao Liuting Uluslararası Havaalanı'nın tıbbi araştırma kabini 48 saatten kısa sürede tamamlandı.
Fransa'da tecritin ilk günü: Yüz bin jandarma polisi sokaklara çıktı, yolcu akışını kısıtlamak için süpermarketler vardı ve dışarı çıkmak için çıkış izni gerekiyordu
İş ve üretimin yeniden başlamasına yardımcı olan havayolları "sözleşmeli" olmakla meşgul
Salgın altındaki Jingzhou Hayvanat Bahçesi: Yem bir zamanlar kısaydı ve yeni kahverengi ayıları ve kanguruları başlatarak bağışlandı.
Zhongshan'daki bu ilkokul, çevrimiçi uyuşturucuyla mücadele eğitimi verdi ve bazı öğrenciler düşüncelerini ifade etmek için kaligrafi kullandı.
Bana 5 dakika ver ve bu hızlı trenin ne kadar akıllı olduğunu söyle
90'larda doğan adam bir roket yapıyor: ülkeye gerçekten katkıda bulunan bir şey yapın
To Top