Rampa park etmeye başlama becerileri, okuduktan sonra bilgi artacak
Pekin gibi 1. Seviye şehirlerde trafik sıkışık olmakla kalmaz, yolda sürüş sırasında doğru büyüklükte bir park yeri bulmak şans gerektirir. Örneğin, Xiaojian'ın yaşadığı topluluk, İnşaat süresi biraz uzun olduğu ve mülk yönetimi olmadığı için, Komşuların özel araçları belli bir eğimle yolun alt katına park edilecektir ancak aracınız için rampa üzerinde uzun süre park etmesi araca ciddi zararlar verebilir.
Fren sisteminde hasar
Arabanızı uzun süre rampaya park ederseniz, ilk hasara neden olan el freni olur. Sıradan mekanik el frenleri, fren pabuçlarını bir kablo ile çekerek aracı sabitlemek için kullanılır. Araç bir rampaya park edilmişse, el freni sistemi yalnızca aracın ağırlığını taşımakla kalmaz, aynı zamanda aracın rampa üzerindeki atalet kuvvetini de paylaşmalıdır.Zamanla, el freni kablosu "yorulur" ve el freninin etkisi etkilenir. Ağır durumlarda, el freni frenleme performansını kaybederek kayma gibi tehlikeli durumlara neden olabilir.
Rampa park etme potansiyel güvenlik tehlikelerine sahiptir
İnternette kayan arabaların neden olduğu kazaları ararsanız, rampaya park etmiş araçların neden olduğu trafik kazalarının dümdüz yükseldiğini anlayacaksınız. Özel araçlardan büyük ulaşım araçlarına kadar, rampada uzun süre park etmek aracın kaymasına neden olacak, hafif olan araca zarar verecek ve ağır olan yaralanmalara neden olacaktır.
Kazalara meyilli
Düz bir yola park etmekle karşılaştırıldığında, rampada park etmek de tırmalama kazasına neden olma olasılığı daha yüksektir. Sürücü ehliyetini yeni almış bir yeni gelen düşünün. El frenini bıraktığında zaten aptal ve kafası karışmış durumda. Araç eğimli tarafa kayacak. Meşgul ve gergin ve araç "makul" hale geliyor. Olması gerektiği gibi".
Bir rampaya park ederken nelere dikkat etmelisiniz
Koşullar gerçekten izin vermiyorsa, rampada durduğumuzda, Partnerinizin kullandığı araç geleneksel bir mekanik el freni ise Xiao Jian, el frenini en sıkı konuma çekmenizi önerir. Otomatik modeller için, vitesleri "P" park vitesine koyun ve manuel araçlar için "durmayın". "Aracın boşta kaymasını önlemek için herhangi bir vitesi asın. Arabadan indiğimizde, bir bariyer görevi görmesi için eğimli taraftaki lastiğin önünde dolduracak bir taş bulmamız gerekiyor.
[Rampada durmayı öğrenmek için 3 adım]
Araç rampaya park edildiğinde aracın kaymasını engellemek için el freni sıkılacak, yani buradan başlayacağız. Şu anda aracın durumu, yukarı eğime park edilmiş, motor rölantide, boşta, el freni çekili, debriyaj ve fren pedallarına basılmamış olmasıdır. ilk adım
İkinci adım
üçüncü adım
Yine, koşullar doğruysa, aracı düz bir yola park etsek iyi olur. En büyük avantaj, aracın fren ve el freni sistemindeki hasarı azaltmanın yanı sıra, aracın önünü ve arkasını da büyük ölçüde azaltabilmesidir. Araçlar tehlikelidir, ancak en önemlisi, yuvarlanmanın yol açtığı çevredeki araçlara ve yayalara yönelik yaralanmaları önleyebilmemizdir.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
