Dağlarda gezinen ve korkusuzca ilerleyen bu beş araba, off-road oynayan erkeklerin en büyük hayali!
Bir söz vardır: Eğer gerçek bir erkeksen, yoldan çıkmalısın! Doğru, erkekler arabalara, özellikle de arazi araçlarına karşı doğal bir sevgiye sahiptir. Spor arabaların ve performans arabalarının bize getirdiği hız heyecanının aksine, arazi araçları bize bir fetih duygusu verebilir. Dağlarda, nehirlerde ve dünya arasında yolculuk yapmak benzersiz bir zevktir. . Bugün erkeklerin hayalini kurduğu arazi modellerinden bahsedeceğiz.Sizi doruğa çıkarabilecek aşağıdaki beş modele bakın!
Klasik arazi-Toyota Land Cruiser
1955 yılında, LAND CRUISER 20 gerçek Land Cruiser'ın doğumunu işaret etti ve "Land Cruiser" adı da ortaya çıkmaya başladı.Çin'de veya başka ülkelerde, Land Cruiser'ın çok büyük bir etkisi var. Otoriter görünümü ve mükemmel arazi yeteneği, onu sayısız erkek yurttaşın tercih etmesini sağlamıştır.Bugüne kadar, belki de birçok insan yoldan çıkmak için değil, saf aşk ve duygular ve tabii ki kendi arayışlarının bir ifadesi olarak kara kruvazörü satın alıyor. .
Dolayısıyla bu kadar mükemmel bir modelin satışı konusunda endişelenmenize gerek yok.Çin Otomotiv Teknoloji Araştırma Merkezi'nin verilerine göre Land Cruiser, 2018 yılının ilk yarısında 14.974 araçla en çok satan paralel ithal otomobiller listesinde ilk sırada yer alarak kendi aracını yenerek birinci sırada yer aldı. Star Prado. Değer koruma oranı açısından Land Cruiser, ikinci el otomobil pazarında eşit derecede popüler olan 3 yıllık% 63,68 değer koruma oranına sahiptir.Eğer yapabiliyorsa pratik ve güvenilir bir kara kruvazörüne sahip olmak istemez ki?
Satış efsanesi-Ford F150
Sadece zorlu arazi koşullarının savaş alanına gidebileceğini düşünüyorsanız, yanılıyorsunuz çünkü engelleri kaldıran şeyleri hala görmezden gelebilecek başka bir araç türü var. Pikap alanındaki en klasik ve temsili modellere gelince, Ford F serisi şüphesiz. Çin'de, politika ve çevresel etkiler nedeniyle, Ford F150'nin görünürlüğü nispeten düşüktür, ancak ortaya çıkar çıkmaz, geri dönüş oranı kesinlikle çok yüksek olacaktır.Onun güçlü stili, kentsel modellerle tezat oluşturuyor ve herkes daha yakından bakmak isteyecektir.
JATO tarafından yayınlanan 2018 yılının ilk yarısı için küresel otomobil satışları sıralamasında Ford F serisi 534.827 adetle birinci olurken, Toyota Corolla ise 478.122 adet ile ikinci sırada yer aldı. Ford F150'nin Çin'de pek çok hayranı var.Tabii ki sağlam ve dayanıklı gövdesi ve güçlü pasifliğinden de ayrılamaz.İç politikası ve pahalı fiyatı birçok insanın hayallerini kısıtladı.Sadece sessizce dua edebiliriz. Pikapların Çin'de ilk günleri vardı.
Çöl Prensi-Nissan Patrol
Mükemmel performansa sahip bir Japon arazi aracı tartışıldığında, Toyota Land Cruiser'a ek olarak Nissan Patrol de bunlardan biri olmalıdır. Sadece arazi yetenekleri açısından Patrol, Land Cruiser'dan daha iyidir, bu nedenle, onu dünyanın en zor bölgelerinde sık sık görebiliriz.Bu tanınmış arazi aracına "Çöl Prensi" denir. "Ve" off-road kralı ". İlk nesil Patrol'ün 1951'de doğduğunu ve uzun bir tarihe sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
Bugün Devriyenin öne çıkan özelliklerinin neler olduğunu sormak isterseniz, tam boyutlu otoriter gövdesi ve güçlü arazi yeteneklerinin yanı sıra, fiyat / performans oranı da çok yüksektir.Paralel ithal otomobiller, Land Cruiser, Mercedes-Benz GLS ve BMW X5 ile karşılaştırıldığında, Tuile'nin fiyatları daha uygun olacaktır. Bu nedenle, sadece arazide oynamak istiyorsanız, Patrol sadece uygun maliyetli değil, aynı zamanda yapımı da kolay, bu da içeriye dikkat eden tüketiciler için çok uygun.
Safkan off-road-Jeep Wrangler
Lu Xun ve Tule hala şehrin bir izini görebiliyorsa, Wrangler'ın gerçekten vahşi olduğu söylenebilir. Wrangler'ın (Rubicon) adı, Kaliforniya, ABD'deki küçük bir yoldan geliyor, bu yol neredeyse tüm zorlu arazi engellerini bir araya getiriyor. Bu nedenle, sadece arazi için yapılmış böyle bir model "safkan" olarak kabul edilebilir, dört tekerlekten çekiş, diferansiyel kilidi, aks ve lastiklerinden bahsetmeye bile gerek yok, görünüm tek başına erkekleri heyecanlandırabilir.
Buna ek olarak, Wranglerın değer tutma oranı da şaşırtıcı ... Çin Otomobil Değer Koruma Oranı Araştırma Komitesi verilerine göre, Wranglerın üç yıllık değer tutma oranı% 68,13 ile ithal SUV'lar listesinde ilk sırada yer alıyor. Her ne kadar yeni dönemde Wrangler da pazarın iştahına hitap edecek.Örneğin, 2004'teki uzun dingil mesafeli TJ modeli ve 2005'teki Rubicon Unlimited modeli daha geniş bir iç alana sahip, ancak neyse ki, arazi kapasitesi azalmadı. Bugüne kadar, Klasik unsurlar hala orada.
Alman sert adam-Mercedes-Benz G-Serisi
Bazı modeller birkaç nesil sonra görünümlerinde ciddi değişikliklere uğradı ve bazı modeller her zaman "ilk kalplerini" korudu.Mercedes-Benz G-Serisi böyle bir otomobil. Geçmişini takip etmek istiyorsanız, 1928 Mercedes-Benz Gelandewagen, büyük G'nin yaratıcısı olarak kabul edilebilir. Mercedes-Benz G-Class'ın ordu için doğduğu söylenebilir, bu nedenle sağlam bir gövde ve güçlü pasiflik temel gerekliliklerdir. Bugünün Big G Kurucusunun sert "kutu" şekli en büyük özelliktir.
Mercedes-Benz G-Serisi pahalıdır ve sıradan insanlar tarafından karşılanamayacak şekilde tasarlanmıştır, ancak neredeyse anormal pasifliği, zor-zor stili ve 4.0 litrelik V8 motoru, G-Serisi AMG modellerinden bahsetmeye bile gerek olmadan hayranları çıldırtabilir. dedim. Büyük G bir kriter haline gelebilir, belki de klasik unsurların aktarılabilmesi nedeniyle, belki de askeri kalite daha güvenilir olduğu için veya belki de erkekler "ikinci katta" sürmenin ve küçümseyici olma hissinin tadını çıkarıyor.
Sonuna yaz
Bugün şehir modelleriyle çevrili olduğumuzda, sert çekirdekli arazi araçları daha değerli görünüyor ... Çoğu zaman bu arazi araçları daha çok saf bir kara parçası ve kalbimizde masmavi bir gökyüzü gibi oluyor. Ulaşılması o kadar kolay olmasa da sık sık düşüneceğiz. Git ve gör, tıpkı böyle bir şeyden hoşlanırsan acı verici ve mutlu olur, ama çabalarımızın amacı ve motivasyonu değil.
