Fiyat 100.000'den az, gerçek "derebey" yolda, ülke sonunda bastırmak için öne çıkmaya hazır mı?
Yolda süper otomobiller ve lüks arabalar çok popüler ... Fotoğraf çekmek için cep telefonlarını çıkarıp bir arkadaş çevresi koymanın yanı sıra, onlardan uzak durmak için bazı nadir eşyalar daha önemli, aksi takdirde 1 milyon üç sorumluluk yeterli olmazsa trajedi olacak.
Bununla birlikte, Çin'de, lahana için yalnızca on binlerce yuan satan başka bir araba var, ancak bu, süper arabaları itaatkar bir şekilde teslim edebilir. Tasarım, Zotye'nin mezura departmanını boyun eğmeye istekli hale getiriyor.Mercedes-Benz'in BMW ile savaşırken ne olduğunu ve ardından Audi farlarını seçtiğinizi düşündüğünüz sürece hepimiz tartışabiliriz. Yaygın olarak "Old Head Music" olarak bilinen eski bir scooter.
Onların hakim olduğu "korku" yu düşünüyor musunuz? Ufak tefek ve esnek yaşlı adam Le her zaman bilinçsizce dışarı çıkar ve kalp atışınızı ve kan basıncınızı anında kontrolden çıkarır. Ya da parkta bir yürüyüş gibi iki şeritte yavaşça yürüyecekler ve doğrudan sizden sonra yoldaki öfkeyi tetikleyecekler.
Rampantly sokaklarda, hatta bir kelime uyumsuz olsa bile yüksek hıza çıkmaya cesaret ediyor.
Eski scooter istediğini yapar, ancak güvenliği neredeyse sıfırdır.Araçların çoğu küçük atölyelerde "elle yapılır". Güvenlik konfigürasyonuna gelince, size bir emniyet kemeri takmanız için on binlerce dolarlık fiyat bile yüksek. Ulaşım departmanının istatistiklerine göre eski scooterların tüm büyük kazaları temelde serindir.
Biri bir zamanlar birkaç eski scooter ile çarpışma testi yaptı, birkaç yıldızdan bahsetmeye gerek yok, temelde "toza" hafifçe dokundu
Ama neden bu kadar güvensiz bir araba bu kadar yaygın? O zaman benzersiz nihai "konfigürasyonu" hakkında konuşmalıyız: ehliyet yok, ehliyet yok, kesinti yok. 60'lı ve 70'li yaşlarındaki insanların tekrar ehliyet alması imkansız. Daha da korkutucu olan şey, bazı yaşlıların trafiğin en temel kurallarını bile anlamaması ve hevesle gerçekten "yana doğru yürüyecekler".
Ve ruhsat alması gerekmeyen bu tür eski moda bir scooter da trafik polisi için büyük bir sorundur.Akıntıyı yakalamak için yerinde olmadığı sürece onu kontrol edemez. Yakalanmış olsalar bile, sadece en fazla 50 yuan ve biraz eğitimle cezalandırılabilirler. Ve gerçek bir araba kazası olduğunda, bu eski scooterların tümü sigortasızdır ve sorumluluklar "motorsuz araçlar" + "yaşlıların savunmasız grupları" kombinasyonuna bölünmüştür.
Ve şimdi "kara kalpli" scooter satıcıları, eski scooterları yeni enerji elektrikli araçlara paketlemek için yeni enerji patlamasından yararlanıyor. Boyut gittikçe büyüyor, hız gittikçe artıyor ve yedi ya da seksen koşarken sorun yok. Ve temel satış noktası hala - kartta olmasına gerek yok.
Bu bağlamda, Şangay son zamanlarda ilgili düzenlemeleri ilan etmede nihayet başı çekmiştir. Yaşlı scooterların yolda araç kullanması yasaklanacaktır. Ehliyeti olan sürücüler 200 yuan para cezasına çarptırılacak ve 12 puan düşülecektir. Ehliyetsiz araç kullanmak 1.500 yuan para cezasına çarptırılacak ve 15 günden daha kısa süreyle gözaltına alınacaktır. Görünüşe göre Çin'in en kalabalık şehirlerinden biri olan hükümet nihayet yaşlı adama dayanamıyor.
Belki de eski scooterların tarih sahnesinden tamamen çekilmesi kaçınılmaz bir sonuçtur, ancak mevcut duruma bakıldığında, özellikle üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde biraz zaman alacaktır. Söylemek istediğim son şey, çocukların ebeveynlerini onurlandırmanın birçok yolu olduğu, ancak onlardan zevk almak için yaşlı bir adam satın almak yalnızca başkalarına ve kendilerine zarar verebilir.
