Fujian'ın yapım aşamasında olan otoyol projesi% 100 devam ediyor, lütfen bu iyi haberi kontrol edin
Fujian News Network'e göre Tayvan Hai.net, 27 Mart Son zamanlarda, Fujian Eyaletinde yapım aşamasında olan otoyol projeleri hakkında sık sık raporlar alınıyor. 15 Mart'ta, Putyan Otoyolu'nun Youxi Zhongxian Kavşağı'na Huakou Merkezi Kavşağı 26 Mart'ta trafiğe açıldı. Quanxiazhang Şehrindeki Union Road'un Quanzhou bölümü tamamen bağlandı ve Putyan Otoyolu'nun Youxi Zhongxian Kavşağı'na Huakou Merkezi Kavşağı bölümü trafiğe açıldı.
15 Mart günü saat 12'de, Putyan Otoyolu'nun (Xiasha Otoyolu ile bağlantılı) Youxi Zhongxian Kavşağı'na giden Huakou Merkez Kavşağı, 13 kilometrelik bir kilometre ve bir Zhongxian geçiş ücreti istasyonu ile trafiğe açıldı. Toplam uzunluğu 24,85 kilometre olan proje, Sanming ve Fuzhou kavşağındaki dağın tepesinden (sınır Everest Tüneli'nde yer almaktadır) ve son olarak Huakou Hub Kavşağı'na (Xiasha Otoyolu'na bağlı) başlar. 2016 yılı Kasım ayı sonunda inşaat başladı. İki yönlü altı şeritli standart, tasarım hızı 100 km / s.
"Fujian Eyaleti Halk Hükümeti'nin Yongtai Wutong'dan Ulusal Yüksek Teknoloji Ağının Puyan Hattındaki Youxi Zhongxian'a kadar olan Bölüm için Araç Ücret Ücreti Standartları Konusundaki Yanıtı" na göre, yolun bu bölümü için geçiş ücreti standardı şudur: binek otomobiller için temel ücret, küçük arabalara dayanmaktadır (sınıf 1 binek otomobiller) 0.60 yuan / araç-kilometre hesaplaması, kamyonların ve özel operasyon araçlarının temel oranı, küçük arabalar için (Sınıf I kamyonlar) 0.450 yuan / araç-kilometre olarak hesaplanır.
Urban Alliance Road Quanzhou Bölümü, Quanxiazhang
Ne mutlu güney Fujian'daki arkadaşlar! QuanzhouXiamen 20 dakika artık bir rüya değil! 26 Mart sabahı erken saatlerde, Fujian Quanxiazhang Union Road Cross-sea Köprüsü başarıyla kapatıldı.
Quanxiazhang Alliance Road Sea Crossing Bridge, Quanxiazhang City Alliance Road'un Quanzhou bölümünün tam kapsamlı bir kontrol projesidir. Doğudaki Quanzhou'daki Dongshi Kasabası'na ve Quanzhou'daki Nan'an'daki Shijing Kasabası'na batıda bağlanmıştır. Ana köprü, karışık kirişlerle sürekli sert çerçeve köprüsü olarak tasarlanmıştır. 570 metre uzunluğuyla şu anda Çin'deki aynı tip köprünün en büyük ikinci açıklığı.
Köprüyü kapatmak için, Quanzhou An Körfezi'nde 1.200 tondan fazla ağırlığa sahip 103 metre uzunluğundaki çelik kutu kirişin kaldırılması gerekiyor. Proje departmanı, büyük segmentli çelik kutu kirişin genel sevkiyatının zorluğu, su yolunun çok ötesindeki yüksek nakliye gereksinimleri, sığ sularda gemilerin zorlu çalışma süresi ve 25 Mart saat 10.00 civarında başlayarak kaldırma zorluğu gibi birçok teknik sorunu başarıyla aştı. Kaldırma.
Yaklaşık 20 saatlik kesintisiz çalışmanın ardından, 26'sı 04:39'da kapanış başarılı bir şekilde sağlandı. Bu noktada, Quanzhou-Xiamen-Zhang Şehri İttifak Yolu'nun Quanzhou bölümü de tamamen bağlanmıştır.
Quanzhou Xia Zhang Lianhe Yolu'nun 27,3 kilometre uzunluğunda olduğu anlaşılan Quanzhou, Jinjiang'a bağlı Yonghe Kasabasında başlayıp Quanzhou'daki Xiamen kavşağında sona eriyor ve bu yılın ilk yarısında tamamlanması ve trafiğe açılması bekleniyor. Projenin tamamlanmasından sonra, Quanzhou Şehri Çevre Otoyolu'nun "büyük halkası" kapatılacak ve ağa bağlanacak ve Güneybatı Fujian Kooperatif Geliştirme Bölgesi'ndeki ulaşım bağlantıları daha yakın olacak. Jinjiang ve Shishi kıyı bölgeleri Xiamen'e ve Xiamen'den 20 kilometreden fazla kısaltılabilir. Şehirler arası değişim ve işbirliği Daha uygun olarak, kentsel yığılmaların oluşumunu ve rota boyunca lojistik, ayakkabı ve giyim ve şemsiye yapımı gibi endüstrilerin gelişimini etkin bir şekilde teşvik edecek.Rota boyunca limanların toplama ve dağıtım kabiliyetlerinin iyileştirilmesi ve liman hinterlandının genişletilmesinde önemli bir rol oynayacaktır.
Bugün itibari ile ilde inşaatı devam eden 12 projenin% 100'ü görevlerine ulaştı ve% 100'ü işe yeniden başladı.Aralarında 22.000 kişi var.Fiziksel projelerin inşaatı normal ölçeğe dönerek kısa sürede bir inşaat zirvesini başlattı.
