100.000'den fazla çalışanı ve 270 milyar cirosu ile 19 yaşında iş hayatına başladı.
Güney Song Hanedanlığı'ndan bu yana, ülkemizin ekonomik ağırlık merkezi güneye doğru hareket etmeye başladı ve bu eğilim şimdiye kadar durmadı. Güneyde kuzeydekinden nispeten daha fazla şirket var ve güneydeki ekonomik gelişme seviyesi de daha yüksek. Ve özel işletmelerin beşiği olan Zhejiang'da böyle bir şirket var. 2017'de bu şirketin geliri 270 milyarı aştı ve 100.000'den fazla çalışanı var. Birçok yerel halkın istihdamı çözüldü. Ve bu şirket Geely Holdings.
Konu bu şirket olunca herkes çok iyi bilmeli, bir otomobil firması. Ancak bu şirketin kurucusu o kadar ünlü değil çünkü o genellikle düşük anahtar ve o da Li Shufu. Ve Li Shufu da çok efsanevi, o da sıfırdan başladı ve girişimci yolu aksiliklerle dolu, çok iş yaptı, ama sonunda bir araba yapmayı seçti ve tüm hayatı boyunca mücadele ettiği bir kariyer buldu.
Bazı insanlar iş yapmak için doğarlar, bu cümle Li Shufu'nun iyiliğini tanımlamak için kullanılır. Aslında, yararlı olmak için doğdum. Bir şeyler yaptığımızda, sadece sevdiğimiz şeyi yaparız. İyi olduğumuz şeyin sonunda başarılı olma olasılığı daha yüksektir. Ve Li Shufu, iş yapmada daha iyi olan türden. Günümüzde birçok üniversite öğrencisi, okuldayken iş yapmaya ve sosyal uygulama becerilerini geliştirmeye başlar. Li Shufu da kendi zamanında aynıydı. Okuldayken tatillerde her zaman çalışmak için bazı yerlere giderdi, ancak çalışmaktan çok az para kazandığını fark etti, bu yüzden iş yapmayı düşündü.
19 yaşındayken ilk işine başladı. İş anlayışının hala çok hassas olduğunu söylemeliyim. O zamanlar kameralar popüler değildi ve cep telefonlarında mevcut kamera işlevi yoktu. Birçok insanın parkta iken birlikte fotoğraf çekmeyi sevdiğini keşfetti. Parkta ayrıca orada başkalarının fotoğraflarını çeken insanlar var. Bir kamera satın almak ve parkta başkalarının fotoğraflarını çekmek için ilham aldı, oldukça karlı olmasını beklemiyordu ve tüm eğitim ücretlerini geri kazandı. Sonra kontrolden çıktı, daha sonra birçok kişi, parkta para kazanmak için fotoğraf çekmenin hepsinin saflara katıldığını gördü.Bu endüstri çok rekabetçi, bu yüzden o yapmadı.
Fotoğraf yapmadıktan sonra atık parçaların geri dönüşümüne yöneldi ve bu iş sayesinde yavaş yavaş büyük miktarda sermaye biriktirdi. Daha sonra, tüm parça geri dönüşümü işi başarısız olduktan sonra, dekoratif malzeme işine yöneldi. Emlak sektörü o dönemde yeni ortaya çıktığı için dekoratif malzemeler de popüler olmaya başladı O zamanlar bu sektörde görece az vardı ve yavaş yavaş bu sektörden çok para kazandı.
Daha sonra bu sanayilerin ancak çabuk para kazanabileceğini ve büyük ölçekli bir sanayi sistemi oluşturamayacağını düşündü ve bu sorunu da bu dönemde fark etti. Bunu düşündükten sonra otomotiv alanına nispeten yüksek bir eşikle girmeye karar verdi. Başlangıçta teknolojinin olmadığı ve sadece bazı motosikletlerin, kamyonetlerin veya küçük kamyonların yapılabileceği söylenebilir.
Ancak şirketin gelişmesi ve karların artmasıyla birlikte ölçek de genişliyor. En dikkat çekici şey, 2010 yılında şirketinin, o zamanlar büyük bir olay olan dünyanın deneyimli otomobil üreticisi Volvo'yu satın almasıydı. 2018 Hurun Çin Zengin Listesi'nde Li Shufu 90 milyar yuan ile 16. sırada yer aldı.
