Merhaba! ! Ne haber adamım herkes sevilir, çiçekler açar, arabalar delinir Grup lideri Bugün arkadaşlarımla tekrar görüşüyorum!
Son iki gündür genellikle haberlere dikkat eden arkadaşlar duymuştu, ilk iki gün dikkatsiz bir araç sahibi park ettikten sonra durdu. El frenini çekmedi Sadece arabadan inin, arabanın kaymasına neden olarak Bir kişi öldü ve çok sayıda araba hasar gördü Trajik trajedi.
El freni söz konusu olduğunda, arabalı arkadaşlar buna aşina olmayabilir. Aslında profesyonel adı " Yardımcı fren ", aracın düz olmayan zemin nedeniyle park edilmesini önlemek için Slalom Ancak uzun yıllar otomobillerin gelişmesiyle birlikte el freni tarzı da birçok değişikliğe uğramıştır.Bugün bu olay ile takım lideri el frenini popüler hale getirecektir. Türler ve çalışma prensipleri.
1. Geleneksel mekanik el freni
Bu tür bir el freni, genellikle " Geleneksel el freni "Şu anda, piyasa en yüksek orana sahipti ve konum genellikle sürücünün sağ elinin sarkık konumudur. Bu tür bir el freninin, esas olarak bir kabloya dayanan basit bir çalışma prensibi vardır. Tahrik milini kilitleyin Böylece tahrik tekerleği kilitlenir. Aslında, açıkça bisiklete koymak " Kapı hattı "Prensip temelde aynıdır. Ancak arkadaşlar bu tür bir el freninin frenleme kuvvetinin arkadaşların el frenini çekerken kullandıkları kuvvetle orantılı olmasına dikkat etmelidir. Yani! Büyük rampalı bir yerle karşılaşırsanız durun. , Sertçe çektiğinizden emin olun.
avantaj : Basit yapı, ucuz bakım
Dezavantaj : Şekli güzel değildir, yer kaplar ve uzun süreli kullanımdan sonra çelik tel deforme olur ve frenleme kuvveti azalır.
2. Ayak park freni
Ayak park freninin çalışma prensibi, yukarıda bahsedilen "el freni" ile aynıdır. Ancak ayak freninin görünümü büyük ölçüde çözüldü Uzay işgal sorunu , Ancak ayağın gücü çok güçlü olduğundan ve algı elin hissettiği kadar hassas olmadığından, genellikle el freninden daha zordur, bu da kablonun kullanım ömrü için çok elverişsizdir, bu nedenle ayak frenini kullanmalısınız Yoğunluğu kontrol edin Yo.
avantaj : Ana ve yardımcı pilot koltukların ortasındaki alan kullanım oranı optimize edildi ve kuvveti daha yumuşak hale getirdi
Dezavantaj : Hiçbir el freni sezgisel değildir ve kullanımı zahmetli değildir
Üç, elektronik el freni
Elektronik frenin günümüzde en popüler ürün olduğu söylenebilir, özellikle geleneksel mekanik el frenine alay ederek grup liderinin o zamanlar kullandığını düşünen genç bayanlar. BMW 320i Genç bir bayanı gezintiye çıkarırken, el frenini çekmenin kaba hareketi onu hor gördü! O zamandan beri! Ekip lideri elektronik el frenli bir araba satın alacağına söz verdi!
Elektronik el freni her zaman Lüks araba Sembollerinden biri ama örnekleri de var! Yukarıda ekip liderinin bahsettiği BMW 3 Serisi'nin inatçı öfkesi gibi o da " Klavye adamı "İnsanların bunca yıl sonra bile sürüş keyfi için mekanik el frenini kullanmakta ısrar etmeleri gerçekten çok nadir.
Bununla birlikte, teknolojinin artan popülaritesiyle, artık on binlerce dolarlık sivil arabalar bile temelde donatıldı. Elektronik el freninin çalışma prensibi ile karşılaştırılır Mekanik el freni çok daha karmaşıktır , Elektronik kontrol yöntemi ile el frenini gerçekleştiren bir teknolojidir.Çalışma prensibi, fren diski ile fren balatası arasındaki sürtünme yoluyla fren kuvveti oluşturarak otomobilin durmasını sağlamaktır. Elektronik el freninin yaygınlaşması yalnızca alanı ve görünümü ve hissi optimize etmekle kalmaz, aynı zamanda geçmişte el freninin arızalanmasından kaynaklanan kazaları da büyük ölçüde azaltır. Ancak sabırsız arkadaşlar için çok düşmanca, genellikle elektronik el freni ihtiyacı 1S yanıt süresi Düzgün çalışmak için.
avantaj : Güzel görünüm, bayanlar için daha uygun ve optimize edilmiş alan
Dezavantaj : Verimliliği yavaş, bakım maliyeti yüksek, batarya bittiğinde batarya çalışmayı durduracak ve en önemlisi "Piaoer" oynamayı seven arkadaşların idama mahkum edilmesidir.
Dört, AUTOHOLD
Artık elektronik el freni hakkında konuşulduğuna göre, ekip lideri arkadaşlara öğretiyor AUTOHOLD Genelde otomatik park dediğimiz şey, elektronik el frenine dayanan bir uzatma teknolojisidir.Fren yönetim sistemi tekerlekleri frenlemek için EPB kullanır, bu nedenle araç AUTOHOLD ile donatılmışsa, kısa sürede park edin Kırmızı ışığı beklemek gibi, Çocukları al Yürü ve dur bölümünü beklerken, el frenini çekmeyi düşünmenize gerek yok.
Bununla birlikte, ekip lideri gerçek deneyimde, üreticinin bu işlevi tasarlamasının başlangıç noktasının iyi olmasına rağmen, büyük gökyüzündeki trafik sıkışıklığını unuttuğunu buldu! Genellikle sabah ve akşam yoğun saatlerde, grup liderinin sürüş durumu temelde Rölantide yavaşça ilerleyin , Bu durumda AUTOHOLD'u açarsanız, aracı ileri doğru hareket ettirmek için gaz pedalına basmanız gerekir, bu da Arkadan çarpma Bu nedenle, arkadaşlar bu işlevi açarken yol koşullarına göre karar vermelidir.
avantaj : El frenini çekmeyi unutmanın neden olduğu kazaları önleyin
Dezavantaj : Trafik sıkışıklığı sırasında sistemin tekrar tekrar kilitlenmesi ve açılması sizi çıldırtacak
Pekala, bugünün "Takım Lideri Şifre Çözme" bitmek üzere. Yukarıdaki videoyu izledikten sonra herkesin bir süre korkacağına inanıyorum, Öyleyse! İleride park ederken el frenini çekmeyi unutmayın! Şanslı olma!
Eski kurallar! Araba tutmak, araba satın almak veya araba kullanmakla ilgili sorularınız varsa ~ Aşağıdaki yorum bölümünde lidere bir mesaj bırakın ~ Bir sonraki sayıda görüşmek üzere ~~