Bu arabayı satın almaya dikkat edin! Şirketin acil durum geri çağırması, kendiliğinden yanma riski var
Kaynak: China Fund News
Piyasa sorgulamasını ve düzenleyici soruşturmayı durduramayan iki ay ve üç kendiliğinden yanma olayı Weilai, sonunda geri çağırma planını başlatmayı seçti.
27 Haziran'da Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi, bazı Weilai ES8 elektrikli araçlarının geri çağrılmasına ilişkin bir bildirim yayınladı ve Weilai, toplam 4.803 araç olan bazı ES8 elektrikli araçları geri çağıracak. Yukarıdaki duyuru, geri çağırma kapsamında araçların kullandığı akü paketlerinin kontrol kaybına ve yangına neden olabilecek "güvenlik tehlikeleri" içerebileceğini açıkladı.
Kısa süre sonra Weilai Automobile, geri çağırma planına yanıt olarak bir bildiri yayınladı ve geri çağrılan araçlar için geliştirilmiş güç pil paketini ücretsiz olarak değiştirmeyi ve aynı zamanda güvenlik kazasından kaynaklanan kayıpları telafi etmeyi taahhüt etti.
Aynı gün, pil tedarikçisi Ningde Times, bazı ES8'leri geri çağırmak için Weilai Automobile ile aktif olarak işbirliği yapacağını belirten bir basın açıklaması yayınladı.
Bundan önce, Weilai'nin başkanı Li Bin bir keresinde "Weilai'deki yangın bir olasılık olayıdır" demişti. Bu sefer geri çağrılan ES8 araçlarının sayısı, teslim edilen toplam araç sayısının yaklaşık% 30'unu oluşturuyor. Diğer otomobil markaları ile karşılaştırıldığında, bu geri çağırma oranı aslında oldukça şaşırtıcı.
Weilai, yeni araba yapım güçlerinden biri olarak kriz olaylarına hızlı bir şekilde yanıt vermiş olsa da, "yerli Tesla" olarak bilinen bu şirket, güvenlik sorunları nedeniyle defalarca kamuoyunun odak noktası haline geldi. Hayranların ödemeye devam edip etmeyecekleri, yine de bir soru işareti koymaları gerekebilir.
Sermaye piyasasında, NIO'nun ABD hisse senetlerinin hisse fiyatı da bu yılın Mart ayından bu yana "Waterloo" düşüşüne uğradı. Düşüşü gizlemek zor. Hisse fiyatı yaklaşık 10 yuan'dan sadece 2 yuan'a düştü,% 80'den fazla bir düşüş ve piyasa değeri 55 milyardan fazla buharlaştı RMB.
Pazar Denetimi Genel İdaresi yanan aracı araştırıyor
Kendiliğinden yanma olayları yaşamış olan Weilai Automobile nihayet geri çağrılmak üzere.
27 Haziran'da, Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'nin resmi internet sitesinde "Bazı Weilai ES8 Elektrikli Araçların Geri Çağrılmasına İlişkin Bildirim" yayınlandı. Bildirimde, Shanghai Weilai Automobile Co., Ltd.'ye "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelik" ve "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmeliklerin Uygulama Önlemleri" gerekliliklerine uygun olarak Pazar Yönetmeliği için Devlet İdaresi'ne bir geri çağırma planı hazırlama görevi verildiği belirtildi.
Geri çağırma planına göre, 27 Haziran 2019'dan itibaren NIO, 2 Nisan 2018 ile 19 Ekim 2018 arasında üretilen ve toplam 4.803 adet olan güç bataryalarıyla donatılmış NIO ES8 elektrikli araçlarından bazılarını geri çağıracak. Halka açık verilere göre, bu yılın Mayıs ayı itibarıyla Weilai Automobile toplam 17.550 ES8 teslim etti ve bu geri çağırma toplam teslimat ölçeğinin% 27.37'sini oluşturdu.
Bu geri çağırma kapsamında araçların kullandığı akü grubu, NEV-P50 spesifikasyon modelinde bir modül ile donatılmış olduğu anlaşılmaktadır.Modül içindeki gerilim örnekleme kablo demeti, modülün üst kapağı tarafından sıkıştırılabilmektedir. Sıkıştırılmış voltaj örnekleme kablo demetinin yüzeyindeki yalıtım malzemesi aşınmıştır Aşırı durumlarda, kablo demetinin yalıtım tabakası yanarak pil takımının ısınmasına ve yangına neden olarak güvenlik riskleri ortaya çıkarabilir.
Söz konusu duyuruda, Devlet Piyasa Denetim İdaresi, yangın çıkan araçlar üzerinde son zamanlarda yerinde incelemeler ve diğer çalışmalar gerçekleştirdiğini belirtti. Araştırmadan etkilenen üretici, olası güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için geri çağırma önlemleri almaya karar verdi.
Aynı gün Weilai, aracın geri çağrılmasına yanıt vermek için resmi Weibo, resmi Uygulama ve diğer kanallar aracılığıyla bir açıklama yaptı.Weilai, olası güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için geri çağırma kapsamında araçlar için geliştirilmiş güç pil paketini ücretsiz olarak değiştirme sözü verdi. Yukarıdaki değiştirme çalışması iki ay içinde tamamlanacaktır.
Weilai ayrıca batarya kalitesi ve güvenlik kazalarından kaynaklanan tüm kullanıcı mal kayıplarını yasalara uygun olarak ödeyeceğini belirtti.
Bu geri çağırmaya dahil olan araç akü modülü tedarikçisi Ningde döneminden geldiğinden, Ningde dönemi o gün resmi WeChat hesabına bu konuya büyük önem verdiğini ve tüketicileri korumak için NIOnun geri çağırma çalışmalarıyla aktif olarak işbirliği yapacağını belirten bir açıklama yaptı. haklar ve çıkarlar.
Ningde Times, soruşturmanın, geri çağrılan pil paketi kutusu ile şirketimiz tarafından sağlanan modül yapısı arasındaki etkileşim nedeniyle, düşük voltajlı örnekleme kablo demetinin belirli aşırı koşullar altında kısa devre yapma riski olabileceğini ve bu da bir güvenlik tehlikesi oluşturduğunu belirtti. Bu modül grubu, yalnızca geri çağrılan 4803 ES8 ürünlerinde kullanılan özelleştirilmiş bir tasarıma sahiptir.
Netizenler "farklı incelemelerin" geri çağrılmasına yorum yaptı
Weilai'nin geri çağırma planıyla ilgili olarak, netizenlerin yorumları kutuplaştı.
Weilai markasının bazı hayranları, şirketin "sorunları zamanında keşfetmesini" hâlâ takdir ediyor ve yerli markaların büyümesi için alan sunmayı teklif ediyor. Ancak, bazı netizenler hızlı başarı nedeniyle risklerin ortaya çıktığını ve güvenlik eksikliğinin halkı ikna etmenin zor olacağını söyledi.
NIO'nun listelenmesinden bu yana, özellikle aracın kendisinin güvenlik sorunları nedeniyle, son zamanlarda tekrar tekrar pazarın ilgi odağı haline geldi. Art arda iki ay boyunca, NIO ES8'de üç kendiliğinden yanma kazası oldu.
22 Nisan günü öğleden sonra, Xi'an'daki Doğu Üçüncü Çevre Yolu üzerindeki Hengxin Audi 4S mağazasının önünde, şarj yığınının yanına park edilmiş Weilai yepyeni bir enerji ES8 arabası yandı. Xian'da ES8'in kendiliğinden yanmasının soruşturma sonuçlarının resmi açıklaması, aküyü etkileyen araç şasisinin kısa devresinden kaynaklanıyordu.
16 Mayıs'ta, Şangay, Jiading Bölgesi, Anli Yolu yakınlarındaki bir Weilai ES8'de duman çıktı. Weilai Automobile, Weilai Automobile'in ağa bağlı özel kazık ve araçları için şarj kapasitesini% 90 ile sınırlandırmak için geçici önlemler alınacağını söyledi.
14 Haziran öğleden sonra, Hubei, Wuhan'da başka bir Weilai ES8 alev aldı. Aracın yangının nedeni bilinmemektedir. Aynı gün Wei Lai, bir soruşturma başlattığını ve neden tespit edildikten sonra zamanında açıklayacağını söyledi.
Bundan önce, Weilai'nin başkanı Li Bin bir keresinde "Weilai'deki yangın bir olasılık olayıdır" demişti. Ancak bu "olasılık teorisi" bakış açısı, genel şüpheleri de gündeme getirdi.
Bazı netizenler, birkaç elektrikli araç markasının mülkiyeti ile kendiliğinden oluşan yanma kazalarının sayısı arasında yatay bir karşılaştırma yaptı. İstatistiklere göre Weilai 18.000 araç ve 3 spontan yanma vakası teslim etti; BYD 400.000 araç ve yaklaşık 20 spontan yanma vakası teslim etti; Tesla 600.000 araç ve 10'dan az spontan yanma vakası teslim etti.
"NIO, araba yapımında yeni bir güç unvanına sahip olmasına rağmen, ürünün temel güvenliği rakip ürünlerinkinden çok daha zayıf. Bu mantıksız." Dedi.
Yeni araba yapım kuvvetleri geçen yıl büyük kayıplar yaşadı
Piyasa değeri 50 milyarın üzerinde buharlaştı
27 Haziran saat 17: 00'de, NIO ABD hisse senetlerinin piyasa öncesi fiyatı bir önceki günün kapanış fiyatına göre% 0,78 düşüşle 2,53 oldu. Geri çağırma planının açıklanmasından sonra, bazı yatırımcılar hala hisse senedi fiyatının düşeceğinden endişe ediyor.
Aslında, Weilai'nin listelemesinden bu yana, hisse senedi fiyat performansı yavaşlamaya devam etti. Bu yılın Şubat ayından bu yana Weilai'nin hisse senedi fiyatı maksimum 10.64 ABD dolarına ulaştı ve ardından hisse senedi fiyatı tamamen düşerek minimum 2.35 ABD dolarına ulaştı. 26 Haziran kapanış tarihi itibarıyla Weilai'nin ABD hisse senedi fiyatı 2,55 ABD doları, piyasa değeri 8,5 milyar ABD dolarından fazla buharlaştı ve RMB 50 milyar ABD dolarını aştı.
Son yıllarda Weilai, araba üretmek için para harcamaya devam etti, ancak performansı yetersizdi. 2018 mali raporu, Weilai Automobile'in 720 milyon ABD doları işletme geliri ve 2017 yılındaki zarardan% 92 artışla 1.395.6 milyar ABD doları veya yaklaşık 9.6 milyar yuan net zarar elde ettiğini gösteriyor.
Mevcut yeni enerji otomobil endüstrisi bir politika soğutma aşamasıyla karşı karşıya olsa da, Weilai'nin satışları da tatmin edici değil. Nisan 2019'da Weilai Automobile, ilk çeyrekte 3.989 araçlık kümülatif satışla satışlarını açıkladı. 2018 yılının aynı dönemine göre piyasa beklentilerini bir miktar aşsa da 4000'e yakın araç azaldı.
Ancak bu kez, araçların geri çağrılması ve değiştirilmesinden tazminata kadar, planın Weilai Auto'ya ne kadar ekonomik zarar vereceği hala tahmin edilemez.
Umarım Çin'in yeni enerji otomobil şirketleri ortaya çıkar! Aynı nokta "görmek"!
