Saat 10-11, Qingming seyahatinin zirvesi, Pearl River Deltası en yüksek sıkışık kilometre yüzdesine sahip
Orijinal başlık: AutoNavi Map, Qingming seyahat tahminini yayınladı: 5 Nisan, 10-11 pm en yoğun seyahat zamanı, Pearl River Deltası en yüksek sıkışık kilometre yüzdesine sahip
Shenzhen Commercial Daily, 2 Nisan 2019 "Armut çiçeği rüzgarı Ming Hanedanlığını temizlemeye başlıyor ve gezgin çocuk ilkbaharı ve şehrin yarısını arıyor." Qing Ming yaklaşıyor ve dışarı çıkma zamanı. 1 Nisan'da AutoNavi Maps ve China Weather Network, ülke çapında 90'dan fazla trafik yönetimi departmanı ile birlikte "2019 Ching Ming Festivali Seyahat Tahmin Raporu" nu (bundan böyle "Rapor" olarak anılacaktır) birlikte yayınladı. "Rapor", AutoNavi Haritalarının trafik büyük verilerini ve turizm büyük verilerini ve China Weather Network'ün meteorolojik büyük verilerini entegre eder. Makine öğrenimi, büyük veri analizi, yetkili araştırma ve karar ve diğer bilimsel yöntemlerle sentezlenir ve sırasıyla Qingming hava koşullarını ve yüksek hızlı trafik koşullarını tahmin eder. , Popüler seyahat destinasyonları ve diğer içerik, kitlelerin seyahat etmeleri için bilimsel rehberlik sağlar.
5'inde 10-11'de yüksek hızlı kalkış zirvesi
Ching Ming tatili sırasında otobanda ücretsiz binek araçlar, geziler, eve dönüş ve süpürme faaliyetleri yoğunlaştı ve otoban trafiği üzerindeki baskı keskin bir şekilde arttı.
Gaode Maps tarafından yıllar boyunca trafik büyük verisi tahminine göre, "Rapor" Ching Ming Festivali'nin zirvesinin uzun tatilin ilk günü olacağını, yani 5 Nisan'da saat 8: 00'den 12: 00'ye ve zirvenin 10: 00'dan 11: 00'a kadar olacağını gösteriyor. Sıkışık kilometre yüzdesi Hafta içi gününün yaklaşık 5 katı; dönüş yolculuğunun zirvesi, küçük uzun tatilin son günü yani 7 Nisan'da 14: 00-19: 00 saatleri arasında gerçekleşiyor ve zirvenin 16: 00-17: 00'da ortaya çıkması bekleniyor. Genel olarak bakıldığında, küçük bayramdaki trafik sıkışıklığı hörgüçlü bir patern gösteriyor. 8 Nisan'da yavaş yavaş azaldı ve normal olma eğiliminde.
China Weather Network'ün tahminine göre, bu yıl Ching Ming tatilinde kuzeyde seyrek yağış, güneyde ise genellikle seyahat üzerinde çok az etkisi olan aralıklı yağış olacak. 5 Nisan'da yağmur suyu ağırlıklı olarak güneybatıda ve diğer yerlerde yoğunlaştı.Sichuan, Guizhou, Yunnan ve diğer yerlerde hafif ila orta şiddetli yağmur olacak. 6 Nisan'da, yağış aralığı bir bütün olarak doğuya doğru hareket etti ve Guangdong, Fujian ve diğer yerlerde bazı ılımlı yağmurlar ve yerel şiddetli yağmurlar olacaktı. 7 Nisan'da, güneybatı'nın doğu kısmı gibi ülkemizin çeşitli yerlerinde yağışlar dağılacak ve kuzeydoğunun doğu kesiminde bir miktar dağınık yağış olacaktır.
Ek olarak, AutoNavi Haritasındaki trafik büyük verisinin tahminine göre, ülkede büyük trafik hacmine sahip yüksek hızlı otoyollar, çoğunlukla Yangtze Nehri Deltası, İnci Nehri Deltası ve Chengdu-Chongqing bölgesinde dağıtılmaktadır. Özellikle Şangay S20 Dış Çevre Otoyolu, G1501 Şangay Çevre Otoyolu, G4201 Chengdu Çevre Otoyolu, Guangzhou G4 Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu, Chongqing G75 Lanhai Otoyolu, Shenzhen G15 İl Deniz Otoyolu, Şangay G15 İl Deniz Otoyolu, Guangzhou S15 İl Deniz Otoyolu, Guangzhou Şube hattı, S82 Foshan First Ring Expressway ve Guangzhou G4W Guangao Expressway'in Qingming Festivali sırasında trafik için ilk on otoban olması bekleniyor.
China Weather Network'ün tahminine göre Qingming döneminde bu yüksek trafikte ve yüksek hızlarda aralıklı yağmurlar olacak ve genel etki küçük olacak. "Rapor" halka, yağmurlu günlerde araba kullanma gibi bu yol kesimlerinde araç kullanmanın, derhal sis farlarını, dörtlü flaşörleri yakması, hızı düşürmesi, araçlar arasında güvenli bir mesafe bırakması, şerit değişikliklerini azaltması ve dikkatli bir şekilde sürmesi gerektiğini hatırlatır.
Pearl River Deltası, sıkışık kilometre performansının en yüksek oranını ifade eder
"Rapor", Ching Ming tatili sırasında, ulusal yüksek hızlı trafik sıkışıklığı kilometre arasında, Pearl Nehri Deltası bölgesinin en yüksek sıkışık kilometre oranına sahip olduğunu, ardından Yangtze Nehri Deltası, Pekin-Tianjin-Hebei ve Chengdu-Chongqing bölgelerinin izlediğini gösteriyor. Genel olarak, güney otoyolundaki trafik baskısı kuzeydekinden daha yüksek.
Yüksek hızlı sıkışık bölümlerin dağılımı açısından, yolculuğun sıkışık ve yavaş ilerleyen bölümleri çoğunlukla doğu, güney ve güneybatı bölgelerinde yoğunlaşmaktadır. 5 Nisan'da yola çıkması bekleniyor, Şangay Çevre Otoyolu (Yanggao Kuzey Yolu Kavşağı - G1501 Şangay Çevre Otoyolu Gaodong Geçiş Ücreti İstasyonu), tüm gün boyunca 7,1 trafik sıkışıklığı gecikme endeksi ve ortalama 9 km / saat hız ile yoğun trafik baskısı altında olacak. Bu, blokaj kaldırıldığı sürece bu zamanda yol bölümünü geçme süresinin 7,1 katı olduğu anlamına gelir. Buna ek olarak, Hangzhou Ring Expressway (Dajing Hub to Nanzhuangdou Hub), Suzhou G15 Changtai Expressway (Yinshan Hub to Taipu River Bridge), Dongguan G9411 Guanfo Expressway (Taiping Interchange to Humen Bridge) da yoğun trafik baskısı altındadır. Tıkanıklık gecikme endeksi de 6.0'ın üzerindedir.
Dönüş yolculuğu için, 7 Nisan'da yüksek trafik baskısı olan yüksek hızlı bölümün, tüm gün boyunca 4,8'lik bir trafik sıkışıklığı gecikme endeksi ve ortalama 20 km / s hıza sahip G60 Şangay-Kunming Otoyolu (Puyangjiang Köprüsü'ne giden alt kavşağın 2 km kuzeyinde) olması bekleniyor. G15 Shenhai Otoyolu'nun (Kengzi geçiş ücretinin 3 km kuzeyinde Shuihe Kavşağı'na kadar), tüm gün boyunca 4,7 sıkışıklık gecikme endeksi ve yaklaşık 19 km / s ortalama hız ile Shenzhen bölümüdür.
"Rapor" un ayrıca Qingming döneminde yüksek hızlı ücret istasyonlarının tıkanıklığını da öngördüğünü belirtmek gerekir. İlk 10 yüksek hızlı geçiş ücreti istasyonları arasında en sıkışık ücret istasyonu Tianjin Yongding Xinhe Ücret İstasyonu ve gündüz tıkanıklık gecikme endeksi en az 15.3'e göre, ortalama hız saatte sadece 5 kilometredir, ardından Ulan Qab Şehrindeki Mengjijie otoyol geçiş istasyonu ve Shenzhen'deki Yantian geçiş ücreti istasyonu gelir. Dönüş yolculuğu için, en sıkışık geçiş ücret istasyonunun, gündüz sıkışıklığı gecikme endeksi 5,2 ve ortalama hızı yalnızca 6 km / saat olan Liaoning Eyaleti, Chaoyang Şehrindeki Jiliao ana hat geçiş ücreti istasyonu olması ve ardından Guangzhou ve Chengdu şehrindeki Huangcun geçiş ücreti istasyonu olması bekleniyor. Chengguan Otoyolu'nun Chengguan otoyol istasyonu vb.
Humen Köprüsü'ndeki tıkanıklığın% 35 azalması bekleniyor
Guangdong Eyalet Taşımacılığı Grubu'na göre, merakla beklenen Pearl Nehri Haliç geçişi - Nansha Köprüsü (eski adıyla İkinci İnsan Köprüsü) 2 Nisan 2019 öğleden sonra trafiğe açılacak. Nansha Köprüsü, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin çekirdek bölgesinde yeni ve önemli bir nehir geçiş kanalıdır. Başlangıç noktası, Guangzhou Şehri, Nansha Bölgesi, Dongyong Kasabasındadır. Zhoushui Yolu, Dongguan Şehri, Shatian Kasabasında bitiyor. Nansha Köprüsü'nün trafiğe açılmasının ardından güney Guangzhou'dan Dongguan'a olan yolculuğun, mevcut yolculuktan yaklaşık 30 dakika daha kısa olan 10 kilometre kısaltılması bekleniyor.
"Rapor", Nansha Köprüsü'nün trafiğe açılmasının ardından, Ching Ming Festivali sırasında Dongguan-Foshan Otoyolu'nun Humen Köprüsü bölümündeki trafik sıkışıklığını% 35 azaltması beklenen etkin bir şekilde hafifleteceğini gösteriyor. Geçmiş trafik verilerine göre, Dongguan-Foshan Otoyolu Tanwei Kavşağı-Taiping Kavşağı'nın 5 Nisan'da sabah 9'dan akşam 10'a ve 6 Nisan'dan 7 Nisan'a 13: 00'e kadar gün boyunca yüksek düzeyde tıkanıklığa sahip olması bekleniyor. Dongguan-Foshan Otoyolu Taiping Kavşağı-Tanwei Kavşağı 5 Nisan'da 7: 00-14: 00, 16: 00-18: 00, 6 Nisan'da 8: 00-16: 00 ve 7 Nisan'da 15: 00-16: 00'da yoğun olacak. Arabayla seyahat eden turistlerin zirveleri şaşırtmayı düşünmeleri veya Nansha, Guangzhou'ya gitmek için Dongguan Humen Feribot Terminali'ni seçmeleri önerilir.Taiping Kavşağından, kuzeydeki Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu'na girin ve Nansha Köprüsü üzerinden Guangzhou Çevre Otoyolu'na girin.
Hangzhou West Lake'te araba sürmek için en popüler on popüler manzara noktası
"Rapor" a göre, Ching Ming tatili sırasında, ülkedeki en popüler on popüler manzara noktası arasında, Hangzhou West Lake Scenic Area, en yüksek seyahat popülaritesine sahipken, onu Xitang Antik Kenti Manzara Alanı, Phoenix Antik Kenti Manzara Alanı, Çin Baili Azalea Manzara Alanı, Longmen Mağaraları, Wuzhen Manzara Alanı, Huangshan, Taihu Yuantouzhu Manzara Alanı, Pingyao Antik Kenti, Hengdian Film ve Televizyon Şehri.
Bunların arasında, Hangzhou West Lake ve Taihu Yuantouzhu, kiraz çiçeği izleme noktalarıdır. Daha önce, AutoNavi Maps ve China Weather Network, "Spring Breeze Map" i yayınladı ve ilkbaharda kiraz çiçeği izleme noktalarının ilk onunu açıkladı, ardından Hangzhou West Lake, Wuhan University, Gucun Park, Wuxi Yuantouzhu, Beijing Yuyuantan, Qingdao Zhongshan Park ve Chongqing Nanshan Botanik Bahçesi geldi. , Nanjing Jiming Tapınağı, Zhangping Yongfu Kiraz Çiçeği Bahçesi. Bunların arasında, Wuxi Yuantouzhu "Çin'deki Kiraz Çiçeği Noktası" olarak biliniyor ve her yıl onu izlemeye ülkenin her yerinden turistleri çekiyor. Wuxi Taihu Yuantouzhu Manzara Bölgesi'nin resmi Weibo haberine göre, 2019 Yuantouzhu Uluslararası Kiraz Çiçeği Festivali bu yıl 1 Mart - 1 Mayıs tarihleri arasında düzenlenecek.
"Rapor" ayrıca Ching Ming tatili sırasında orman parkının turistler arasında çok popüler olduğunu gösteriyor. Ülkede kendi kendine sürüş için en popüler orman parklarının esas olarak Pearl Nehri Deltası ve Yangtze Nehri Deltası'nda dağıtıldığı tahmin edilmektedir. Bunlar arasında kendi kendine sürüş için en popüler orman parkı Zhangjiajie-Ulusal Orman Parkı, ardından Dongguan-Guangdong Guanyinshan Ulusal Orman Parkı ve Shenzhen-Fenghuangshan Orman Parkı'dır.
Buna ek olarak, Ching Ming Hanedanlığı döneminde, şehir parkları ve botanik bahçeleri gibi popüler doğal noktalar da turistler ve vatandaşlar arasında popülerdir.Ülkedeki kendi kendine sürüş için en popüler parklar ve botanik bahçeleri arasında, Luoyang City'deki Wangcheng Parkı en yüksek popülariteye sahipken, onu Pekin Botanik Bahçesi ve Hangzhou Prens Körfezi Parkı izliyor. Popüler parkların çevresindeki yollar kısa bir süre için sıkışık ve yavaş görünecek ve insanları mümkün olduğunca toplu taşımayı seçmeye ve tıkanıklıkla karşılaştığında sabırla sırada beklemeye sevk edecek. (Chuang / Shenzhen Commercial Daily muhabiri Luo Jielin'i okuyor)
Kaynak: Shenzhen Commercial Daily
