En çok satan başka bir Alman arabası ortaya çıktı, 150 beygir gücü + dört teker süspansiyonu, Civic'in bundan daha iyi bir şasisi yok
Önsöz: Volkswagen'in Çin'deki en popüler ortak girişim otomobil markalarından biri olduğu söylenebilir.Yurt içi otomobil pazarında çok yüksek bir pazar etkisine sahip olduğu için Volkswagen bugün iç otomobil pazarının en popüler ortak girişim markası haline geldi. Özellikle otomobil kategorisinde, Volkswagenin yurt içi otomobil pazarının ritmini kavraması mükemmel olarak tanımlanabilir.Neredeyse her ay otomobil satış listesinin ön sıralarında Volkswagenin arabaları Volkswagen Lavida, Jetta, Santana, Sagitar, Bora'nın bu modelleri her yerde görülebilen sokak arabaları haline geldi.Hepsi birbirine çok benzeyen pazar konumlamasına sahip olsalar da, hemen hemen her araba inanılmaz satış sonuçları elde edebiliyor ve satışlar çapraz rekabetten etkilenmedi.
150 beygir gücünde dört tekerlekli süspansiyona sahip en çok satan başka bir Alman arabası ortaya çıktı ve Civic mükemmel bir şasiye sahip değildi.Yukarıda bahsedilen arabaların çoğu, sıradan aile taşımacılığı için çok uygun olan, son derece yüksek maliyet performansına sahip aile otomobilleridir.Bu arabaların genel performansı canlı değil. Oldukça doğru, hepsi yaşam kalitesini iyileştirmeye yardımcı olabilecek iyi otomobiller, ancak bazı genç insanlar için bu arabalar kişilik açısından yeterli değil.Günümüzün gençleri, Honda Civic gibi otomobil parçaları şehir otomobillerine büyük hayranlık duyuyor. Volkswagen, kendine özgü kişiliğini ve gençlere tam canlılığını göstermek için doğru ilacı da önermektedir.Geleneksel arabaları geliştirmeye devam etmenin yanı sıra, Volkswagen Lingdu gibi "konforlu geniş gövdeli bir coupe" de piyasaya sürmüştür.
Bu Volkswagen Lingdu'nun Volkswagen'in çok hedeflenmiş bir ürünü olduğu söylenebilir. Asıl hedef günümüzün genç tüketicileri, ana tüketici gücüdür. Bu otomobil esas olarak SAIC Volkswagen tarafından tanıtılmaktadır, ancak pazar satış performansı açısından, daha önce Volkswagen yoktur. Araba tipinin olumsuz durumu her zaman ılımlı olmuştur. Volkswagen'in bu arabayı tanıtmak için çok düşündüğünü bilmelisiniz, örneğin en ateşli varyete şovu "Run! Brother" ın adı ve yayını gibi. Bu programı izleyenler bu Volkswagen Lingdu üzerinde çok derin bir izlenim bırakacaklar.İnsanlar için bir otomobili hatırlamak zor değil, ancak onu gerçek piyasa satışlarına dönüştürmek zor.
İlk başta, Volkswagen Lingdu, biraz garip görünen geniş gövdeli bir coupe konseptini piyasaya sürdükten sonra, birçok otomobil hayranının kafası karışmıştı, bu da insanların Lingdu'ya pek güvenmemesine neden oldu, ancak zaman geçtikçe, Lingdu Coupe aslında iyi birikmiş bir pazar satış durumu gösterdi. Geçen yılki satış verilerinden, Lingdunun yıllık satışlarının 134.700 araca ulaştığı ve geçen yılın son üç ayında aylık satışların 9020.12953.6309 araç olduğu görülüyor. İnişler ve çıkışlar harika olsa da, bu arabanın pazar potansiyeli hala görülebiliyor Sonuçta, 150.000'den başlayan orta sınıf bir kompakt otomobilin bu tür sonuçlara ulaşması çok iyi bir sonuç.
Bu otomobil daha küçük Volkswagen CC olma ününe sahip.Bu otomobilin ana satış noktasının yüksek görünümü olduğu görülebiliyor.Yeni otomobilin ön yüz tasarımı daha düz bir tasarım öğesi, aynı yatay hava giriş ızgarası ve Farların tasarımı oldukça dikkat çekicidir.Tüm serinin farları parlak LED farlar kullanır.Bir coupe olarak bilinmesine rağmen bu arabanın yan tasarımı, Volkswagen Jetta tarzı ile kabaca aynıdır. Civic'e benzer bir geri kayma tasarımına sahip, ancak arka farlardan ön tekerlek kaşlarına kadar uzanan bel tasarımı daha belirgindir ve aracın yan çizgileri de güçlü bir hareket hissini vurgulayan alçak ön ve yüksek arka olacak şekilde tasarlanmıştır.
Lingdu'nun uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4651 * 1826 * 1425mm ve dingil mesafesi 2656mm'dir. Gerçekten geniş gövdeli coupe'nin ismine uygundur. Modelin arka tasarımı da nispeten basittir. Tek vurgu üst kısımdır. Eğimli kuyruk tasarımı hala çok güzel.Elbette, alttaki egzoz deliği daha genel bir gizli tasarım benimsiyor ve tekerlek şekli daha yaygın olan beş kollu tekerleği kullanıyor. 16 inç boyut hala Görmek yeterli değil ve coupe'nin kimliğiyle daha büyük bir çatışma duygusu var Bu bakış açısı, halkın tasarımını dikkate almıyor.
Tabii ki, iç tasarım açısından, bu otomobil hala nispeten iyi bir performansa sahip.Genel iç mekan, basit ve canlandırıcı bir tasarım tarzı sunuyor.Merkez konsol, siyah yumuşak bir malzeme ve gümüş krom dekoratif panellerin birleştirme tasarımı kullanıyor. Renk, kontrast renklerin görsel bir etkisini yaratır ve dokuyu geliştirmek için kapı panelinin iç kısmında bazı deri malzemeler kullanılır.Koltuk kısmında, hem sarma hem de kaymazlık özelliklerine sahip özel bir elmas şekilli kumaş tasarımı ve gri şerit şeklinde bir tasarım kullanılır. Aynı zamanda renkli olarak güçlü bir hareket hissi gösterir.Fonksiyonel konfigürasyon açısından, bu araba standart olarak lastik basıncı izleme, gövde stabilizasyon sistemi ve yokuş yukarı yardım ile birlikte gelir.
Güç açısından, bir coupe olduğu için performansı doğal olarak iyidir. 19 Lingdu şu anda sadece yüksek ve düşük güçlü 1.4T motor versiyonuna sahiptir.Yüksek güçlü versiyonun maksimum beygir gücü 150 beygir gücü, tepe torku 250NM ve düşük güçlü versiyonun maksimum beygir gücü 131 beygir gücü, tepe torku 225NM, her ikisi de 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. 1.4T motor değer olarak biraz düşük olsa da, bu arabanın gerçek güç deneyimi hala çok güçlü. Bu, Volkswagen'in küçük deplasmanlı motorların hassas ayarından kaynaklanıyor.
