Dense Motor, birkaç gün önce yeni konsept modeli Concept X'in tasarım çizimlerini ve fragmanlarını yayınladı. Bugün, bu konsept otomobil Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Kitlesel üretilen model 2020'nin başlarında piyasaya sürülecek. Hem hibrit hem de saf elektrik gücüne sahip olacak ve saf elektrikli batarya ömrü 500 kilometreyi aşacak.
Yeni otomobil, DENZA'nın en son markası LOGO'yu benimsiyor, altında ortak bir kapalı ızgara var ve ince far kemeri, üç boyutlu bir kavisli ışık ve gölge efekti oluşturmak için ön yüzden geçiyor.
Sis lambası alanı, düzensiz poligonal ışık şeritleriyle özetlenmiştir ve alt tampon da bir matris ışık şeridi ile tasarlanmıştır.
Model, bir crossover SUV olarak konumlandırılmış. Gövde, çok sayıda düz çizgiyle ana hatlarıyla belirtilmiştir.Arabanın yan oranları ve aerodinamik hatları da çok uyumlu ve basit görünüyor ve genel tarz sert.
Mercedes-Benz isim plakaları her iki taraftaki çamurluklara basılmıştır:
Lotus şeklindeki tekerlekler artı 305/35 R23 büyük lastikler, artı görünmez kapı kolları ve sanal dikiz aynalarının kombinasyonu çok avangarddır:
Bununla birlikte, yasal kısıtlamalar nedeniyle, seri üretilen otomobil modellerinde sanal dikiz aynaları bulunmamalıdır. Alan açısından, Concept X, gelecekte daha fazla kullanıcının ihtiyaçlarını karşılamak için 7 koltuklu bir versiyonu piyasaya sürecek.
Yeni otomobilin arkası hala düz tip arka lambalar kullanıyor ve iç lambaların eğrisel tasarımı, yandıktan sonra oldukça tanınabilir. Tampon alanı da öndeki gibi farklı ihtiyaçlara göre görüntülenebilen bir matris ışık şeridi kullanır.
Güç açısından, Concept X'in plug-in hibrit ve saf elektrikli olmak üzere iki versiyonu olacak.Saf elektrikli versiyon, 360kW'dan fazla çıkış gücüne, 5 saniyeden kısa sürede sıfır hızlanmaya ve 500km'den fazla seyir menziline sahip olacak.
Daimler'den sorumlu kişi olay yerinde yaptığı açıklamada Concept X üzerinde yer alan tasarımların% 90'ının seri üretilen modellere uygulanacağını, seri üretilen modellerin nihai sertifikasyon ve test aşamasına girdiğini ve 2020'nin başlarında Çinli müşterilere teslim edileceğini belirtti.
Unutulmuş lüks melez
Daimler ve BYD arasında bir ortak girişim olan "Tenshi" uzun süredir kurulmuş olmasına rağmen, her zaman çok düşük anahtar olmuştur, hatta çoğu insan için biraz yabancı olmuştur. İlk modelin 2014 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, Denza 300'den Denza 400'e yükseltilmiştir ve şu anda satılık model Denza 500'dür. Yeni konsept otomobil Concept X'in ortaya çıkışı, bir sonraki ürün stratejisi dalgası için net çağrıyı seslendirmek üzere.
Yeni bir enerji lüks orta ölçekli SUV olarak Denza Concept X, Weilai ES6, BYD Tang EV, Roewe MARVEL X, Skyrim ME7 veya yakında çıkacak olan Bojun iV6, GAC New Energy gibi birçok rakiple karşı karşıya. Aion LX ve benzeri bu rakip ürünlerin gücü beklemiyor.
Bununla birlikte Concept X, Daimler soyağacına sahip, tasarım konsepti daha olgun ve seri üretim süreci, standartları ve kalite kontrolü daha sıkı olacak. Bir diğer büyük hissedar olan BYD'nin teknik avantajları konusunda hiç şüphe yok.
Daimler, 1 Temmuz'dan itibaren Mercedes-Benz satış şirketinin Dense işinin bir bölümünü faaliyete geçirmeye başlayacağını, Dense'in satış kanallarını Mercedes-Benz ağına tam olarak entegre edeceğini ve Dense markasını işleteceğini açıkça belirtti. Bu nedenle değişecek.
Ne kadar lüks bir araba!
Yazar | Minden Ryosuke
-Son-
Önceki sayılardan seçilmiş makaleler
Plug-in hibrit / hibrit / saf elektrikli otomobil nasıl seçilir