BYD'nin son kupası burada! Bu büyük yeni araba dalgası beklemeye değer
2020'nin gelişiyle birlikte, büyük otomobil şirketleri de yeni bir çalışma turu başlattı.BMW'nin "Yeni Enerji Yılı" olarak selamlandığı bu kritik yılda, yeni yıl sadece yarım ay geçti ve birçok otomobil ortaya çıktı. Model, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na rapor edilir.
Son zamanlarda bazı modellerin beyanname çizimlerini yakaladık.Bu modeller de listelenecek ve kısa veya uzun bir inceleme sonrasında bize gelecek, sonra profesör kısa vadede piyasaya çıkacak bu yeni arabaları size tanıtsın. .
FAW-Volkswagen Exploration GTE
İlki, FAW-Volkswagen'den Tanyue GTE. Önde gelen yerli üretici olarak Volkswagenin mevcut yurt içi yeni enerji dağıtımı, aynı seviyedeki diğer üreticilerden önemli ölçüde daha yavaş. Bu nedenle, Volkswagen Grubu da yeni yılda hızını artırdı. Tan Yue plug-in hibrit versiyonunu getiren ilk kişi.
Yeni otomobilin görünümü temelde yakıt versiyonunun genç ve sportif tasarımını sürdürüyor.Görüntü ve arka kısımda mavi GTE logosunun sunulmasının yanı sıra hibrit kimliğini göstermek için ön çamurluğa PHEV yan logosu ekleniyor.
Herkesin en çok ilgilendiği güç açısından, yeni otomobil 1.4T turbo şarjlı bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit güç sistemi ile donatıldı.Motorun maksimum gücü 150Ps'ye ulaşıyor. Pil, CATL tarafından sağlanan üçlü bir lityum pil kullanır, ancak kapasite bilinmemektedir. Açıklanan bilgilere göre, yeni otomobilin kapsamlı yakıt tüketimi sadece 2.0L / 100km.
BYD Han
Yeni yılın en sıcak yeni enerji aracı kim? Model 3, Model Y, ardından BYD Han.Yeni otomobil orta ve büyük bir sedan olarak konumlandırıldı.Tüm otomobil, dört kapılı bir coupe gövde tasarımına sahip ve DM ve EV modellerine göre iki farklı ön yüz tasarımı sunuyor.
DM modelleri açısından, yeni otomobil hala BYD Dynasty serisi Dragon Face'in aile dili tasarımını sürdürüyor.Motor bölmesi kapağındaki kavisli ön ve hafifçe yükseltilmiş üç boyutlu çizgiler, öfke ve prestij duygusu yaratmıyor.
EV modeli, daha yuvarlak bir ön kapak tasarımı, tamamen kapalı bir ızgara ve aracın B sütununa hafifçe uzanan bir bel çizgisi ile coupe tarzı bir tasarım stilini benimser ve hareket etmeye hazır bir görsel his oluşturur. Aynı zamanda, C sütunundan başlayarak kabinin üst kısmı kademeli olarak daralarak güçlü ve güçlü bir geniş omuz şekli oluşturuyor.Gizli kapı kolu tasarımı ile yeni otomobilin rüzgar direnci şaşırtıcı bir 0.233 Cd'ye ulaşarak seyir mesafesini daha da artırıyor.
Aracın arka kısmında, iki model de bir fark olarak küçük bir fark benimsedi.DM modelinin geleneksel arka tasarımından farklı olarak, EV modeli, aracın sportifliğini daha da geliştirmek için ısı yayma ızgarasına benzer iki dekorasyon kullanıyor.
Güç açısından Han EV modelleri tek motorlu iki tekerlekten çekişli ve çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonlar sunacak.Tek motorlu modelin maksimum gücü 222Ps, çift motorlu dört tekerlekten çekişli modelin ön ve arka motorlarının maksimum gücü 222P / 272P, DM model motor ise modeli benimsiyor. BYD487ZQB'nin 2.0T turboşarjlı motoru maksimum 192Ps gücüne sahiptir.Maksimum beygir gücü 245P olan sabit mıknatıslı senkron sürüş motoruyla eşleştirilmiştir.Yeni otomobilin bu yıl Haziran ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Buick VELITE 7
VELITE 6'nın ardından, Buick yeni enerji modellerinde çalışmalarını yeniledi.Bu deklarasyonda, yeni saf elektrikli küçük SUV VELITE 7'yi keşfettik. Duyurunun görünümüne bakılırsa, yeni araba temelde VELITE 6'nın tasarım dilini devam ettiriyor. Lamba, daha agresif bir orak tasarımına sahip ve ön muhafazanın her iki tarafında dikey olarak ince olan ince siyah bir süsle deliniyor. Uzun kesik çizgi çok keskin bir ön yüz oluşturur.
Bununla birlikte, küçük SUV'un boyutuyla sınırlı (uzunluk / genişlik / yükseklik: 4264/1767 / 1616mm, dingil mesafesi: 2675mm), yeni otomobilin gövdesinin yan profili nispeten kompakttır, bu nedenle asma tavanı olan diğer modellere ulaşmaz. Aracın görsel uzunluğunu etkili bir şekilde uzatmanın etkisi.
Yeni otomobil, konfigürasyon kısmında ön ve arka radarlar, panoramik görüntüler, iki renkli tekerlekler, kör nokta tespiti ve panoramik sunrooflar sunuyor.Güç açısından, yeni otomobil LG'nin 177P maksimum güce sahip bir tahrik motoru ve üçlü bir lityum pil kullanıyor. Kilometre henüz bilinmiyor.
ARCFOX ECF (İŞARET 5)
Yukarıda bahsedilen geleneksel markalara ek olarak, ARCFOX ECF model beyanının seri üretim versiyonu olan BAIC New Energy'nin yüksek kaliteli saf elektrikli markası ARCFOX altında ilk saf elektrikli SUV'yi de gördük. Önceki bilgilere göre, 5 koltuklu saf elektrikli orta boy bir SUV konumlandıran yeni araba MARK5 olarak adlandırılabilir ve bu yılın Ağustos ayında üretime girmesi bekleniyor ve fiyat 200.000 yuan olarak belirlenebilir.
ARCFOX IMC platformu altında doğan ilk model olarak, yeni otomobil görünüşte konsept otomobil ARCFOX ECF'den birçok tasarım dilini miras aldı, ancak seri üretilen bir model olarak yeni otomobil, günlük ihtiyaçlara göre birçok değişiklik yaptı: C şeklindeki Japonca gibi Farlar yumuşatılmış bir tasarımdan sonra daha yumuşak bir şekle sahip.Konsept otomobildeki ön çamurluklarda bulunan elektronik dikiz aynaları da yasal nedenlerden dolayı fiziksel dikiz aynaları kullanıyor.
Otomobilin yan tarafında, kavramsal gövde üzerindeki yenilikçi C sütunu tasarımına devam edilmedi, ancak popüler gizli kapı kolu tasarımı da benimsendi. Yeni arabanın uzunluğu / genişliği / yüksekliği 4788/1940/1683 mm ve dingil mesafesi 2915 mm'dir.
Güç açısından, yeni araba çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. Hem ön hem de arka motorlar maksimum 218P güç kullanıyor. Eşleştirme, Tianjin Rongsheng Menguli New Energy Technology Co., Ltd. tarafından üretilen, mevcut kapasite ve pil ömrü ile üçlü bir lityum pildir. Kilometre gibi bilgiler henüz açıklanmadı.
Buna ek olarak, 2020 BAIC Yeni Enerji Küresel Ortaklık Konferansı'nda üretici, ARCFOX markasının, Tesla Model S ile N61 kod adlı sedan modelinin karşılaştırılacağı toplam dört modele sahip olmayı planladığını açıkladı. Profesör durumu da takip edecek.
Chery Yeni Enerji eQ5
Birkaç gün önce, Chery New Energy'nin S61 kod adlı modeli Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın deklarasyon kataloğuna girdi.Yeni otomobil, 4630/1910 / 1655mm gövde uzunluğu ve 2805mm dingil mesafesi ile kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı.
Yeni arabanın dış cephesinin Pennsifarina tarafından yapıldığı bildirildi.Örtülü far tasarımının ev arkadaşlarına oldukça benzediği ve kuyrukta geçişli arka farlar kullanıldı.Ayrıca alt kısmına devasa parlak siyah plastik bir plaka yerleştirildi.Genel tasarım çok basit. Beyanname haritasındaki bilgilere göre, yeni arabanın adı büyük olasılıkla eQ5 olacak.
Yeni otomobil, tamamen alüminyum saf elektrikli platformun nimetlerinden yararlanıyor ve boş ağırlığı sadece 1760kg. Bu, ağırlıktan etkilenen saf elektrikli araçlar için çok uygun bir haber. Önceki haberlere göre, yeni otomobil aynı zamanda akıllı ağ bağlantısı ve çoklu sistemlerle donatılacak. Ekran etkileşimi, yüz tanıma, Zhiyun Manager, 5G-V2X ve diğer birçok yeni teknoloji.
Güç açısından, yeni otomobil, gelecekte yüksek ve düşük konfigürasyonları ayırt etmek için kullanılabilecek maksimum 120kW veya 130kW güce sahip iki tür motor sağlayacak. Ancak yetkili, yeni arabanın kilometresi gibi bilgileri henüz açıklamadı.Yeni arabanın resmi olarak bu yılın başında tanıtılması ve bu yılın ilk yarısında resmi olarak listelenmesi bekleniyor.Fiyat 200.000-250.000 olarak belirlenebilir.
2020, birçok yeni enerji üreticisinin hayatta kalmaya karar vermesi için önemli bir yıl ve aynı zamanda birçok geleneksel üreticinin elektrifikasyona dönüşmesi için de önemli bir yıl. Yeni yılda, giderek daha rekabetçi modeller ortaya çıkacak, ancak daha düşük ürünler ortadan kalkacak. Kuşkusuz, yukarıda bahsedilen yeni arabaların eklenmesi yeni enerji pazarına yeni bir fırtına getirecektir. Yukarıda bahsedilen otomobiller hakkında ne düşündüğünüzü bilmiyorum, bu yüzden lütfen görüşmek için yorum alanına bir mesaj bırakın.
