Orada bir şey var! Yeni nesil Kia K3 evrimi
Pekin'deki daha yaşlı nesiller, sık sık adamlarımızın küstah olduğunu ve "orada bir şey var" a dikkat ettiğini söylüyor. Zamanla Pekinlilerin kemiklerinde "bir yer var, bir yüz var" basıldı. Beijinger olmasanız bile burada yaşamış ve çalışmış arkadaşlar bu cümlenin anlamını bilir, aslında dünyayı anlayan, her şeyi iyi idare eden ve nezaketini kaybetmeyen bir insanı ifade eder. Aynısı otomobiller için de geçerli, sadece görünüm tüketicilere yüz vermekle kalmamalı, diğer yönler de tüketici ihtiyaçlarını karşılamalıdır. Mayıs ayında lanse edilen yeni araba serisinde, "yüzü ve yüzü olan" o kadar iyi bir araba var: Yeni Kia K3.
Kia K3 Çin pazarına girdiğinden beri, Corolla ve Civic gibi kompakt otomobiller için savaşma sorumluluğunu üstlendi. Rakiplerin değişmesi karşısında, Kia K3'ün de acilen rekabet gücünü artırması gerekiyor, bu nedenle yeni Kia K3 ortaya çıktı. Yeni model eski modele göre nasıl gelişti? Karşılaştıralım ve karşılaştıralım.
Pek çok ustanın bulunduğu Şangay Otomobil Fuarı'nda boy gösteren tüm Kia K3'ler, tasarımdaki en ufak bir görünümünü kaybetmemiş, sayısız medya ve tüketicinin gözünü kazandı. Kendi gözlerimle görmeseydim, yazarın spor otomobili kaybetmeme, yepyeni Corolla ve diğer rakip ürünleri kaybetmeme aurasını hissetmesi zor olurdu.
Dongfeng Yueda KIA "Design KIA" tasarım konseptine dayanan aile tarzı Tigers 'Front Face, yeni K3'ün güncellenmiş bir yorumuna sahip. Mevcut Kia K3 ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin hava giriş ızgarası, daha geniş bir açıklığa sahip düz bir şelale tasarımına sahiptir ve iç mekanı süslemek için tırtıklı bir krom şerit ile dekore edilmiştir.Aynı zamanda, spor otomobil tarzı kaput çift sırtlı ve orak şeklindeki LED farlarla entegre edilmiştir. Bir bütün olarak, genel şekil, unutulmaz bir izlenim bırakarak keskin ve serttir. Mevcut Kia K3'e bakıldığında, genel şekil çok daha "dürüst" görünüyor.
Vücudun yanı ve mevcut model önemli ölçüde değişmedi.Yeni Kia K3'ün çift bel kısmı daha gergin ve orantılı. Köpekbalığı yüzgeci antenleri ve çoklu alüminyum alaşımlı jantları ile hevesli bir spor duruşu yaratıyor. Yeni Kia K3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4660/1789 / 1450mm'dir ve bunlar mevcut Kia K34600/1780 / 1445mm'den 60 mm daha uzun ve 5 mm daha yüksektir. Dingil mesafesi değişmedi, ikisi de 2700 mm.
Ön kısmın sert dış tasarımını yansıtmak için, yeni Kia K3'ün arka tarafında da birçok değişiklik var. Yeni otomobil, gövdenin görsel genişliğini artırmak için arkada geçiş tipi bir LED arka far kullanıyor.Spor arka tampon alt paneli karartılmış ve krom kaplama unsurları içeriyor.Egzoz düzeni aslında gizli bir tasarım olan iki taraflı bir tasarıma benziyor. Genel olarak, kuyruk şekli net bir şekilde yapılandırılmıştır ve ön yüzü yüksek oranda yansıtır.Görsel olarak daha bütünleşiktir.Bazı tasarımlarda Kia Stinger'in gölgesi görülebilmekte ve eğim duygusu iyileştirilmiştir.
Yeni Kia K3'ün iç tasarımı da mevcut modele kıyasla kapsamlı bir şekilde geliştirildi. Orta konsol artık karmaşıklığı basitliğe indirgeyen bir "T" şeklinde sunuluyor ve genel duygu özlü ve canlı. Yüzen 10,2 inçlik merkezi kontrol geniş ekranının kullanımı daha kolaydır ve ayrıca Baidu CarLife, UVO ara bağlantısı ve diğer işlevleri destekler. Gösterge panelinin orta kısmı, ekranı farklı sürüş modlarına göre değiştirebilen 7 inçlik bir LCD ekrandan ve her iki tarafta da LCD ekranlardan oluşuyor. Klima kontrol alanı, nota hissini geliştirmek için siyah bir piyano boyası paneli kullanır.
Gidon alanında, yeni Kia K3 zamana ayak uydurur ve mevcut model mekanik el frenini elektronik el frenine yükseltir ve otomatik park fonksiyonu ile donatılmıştır. Ek olarak, gidon kafası alanı genişletir ve tutuş daha iyi hissettirir.
Yeni Kia K3'ün güç sistemi, toplam 3 güç aktarma sistemi ile donatılmıştır: 1.5L yüksek yakıt verimliliği doğal emişli motor, IVT akıllı sürekli değişken şanzıman, 1.4T-GDI turboşarjlı motor uyumlu 7DCT çift kavramalı şanzıman Ve bir plug-in hibrit güç aktarım sistemi. 1.5L modelin maksimum gücü 85kW ve maksimum tork 144 N · m ve 1.4T modelinin maksimum gücü 96kW ve maksimum tork 211 N · m'dir.
Mevcut Kia K3'ün 1.6L doğal emişli motoru, maksimum 93.8kW güce ve 156N · m maksimum torka sahiptir. Yeni 1.5L doğal emişli motorun güç parametreleri azalmış olsa da, yakıt ekonomisi daha iyi performans göstermiştir. Ek olarak, mevcut Kia K3'te kullanılan 6 vitesli otomatik şanzıman, yeni otomobilde simüle edilmiş 8 vitesli IVT akıllı sürekli değişken şanzımanla değiştirildi.
Su damlası bakış açısı:
8. nesil Hyundai Sonata ve Kia K5'in Çin pazarına el ele girdiği 2011 yılından bu yana, başta Beijing Hyundai ve Dongfeng Yueda Kia olmak üzere Koreli ortak girişim markaları, her zaman aynı moda görünümünü aşan modellere sahip oldu. Özellikle ix35, Rena'dan 8. nesil Sonata'ya, aynı çizginin akıcı heykel görünümü, piyasada moda kişiliğinin trendini oluşturdu.
2018 yılında da devam eden durgun pazar performansı karşısında süper yüksek değerli görünümüyle Hyundai Festa lansmanını yaptı ve satışları istikrarlı bir şekilde arttı.Mart 2019'da 20.000 adetlik mükemmel bir sonuç elde etti. Şimdi yeni Kia K3, büyüleyici görünümüyle ortak girişim markasının kompakt pazarına yeniden girecek ve yeni Corolla, yeni Levin ve diğer modellerle rekabet edecek. Bekle ve gör, gösteri daha yeni başladı.
Metin / Xu Zairan
