Bu marka 29 yıldır Çin lüks otomobil pazarına liderlik ediyor. 2017'de TA buna değer veriyor
Çin'in 109 milyon orta sınıfının yükselişi ve büyümesi, tüketim yükseltmeleri dönemini biraz sertleştirdi ve bu da lüks otomobil pazarındaki rekabeti giderek daha şiddetli hale getirdi. Bir yandan, gittikçe daha fazla harcanabilir gelire sahip orta sınıf, lüks otomobil tüketiminde daha olgun hale geldi ve bireyselleşme talebi her yıl ön plana çıktı. Öte yandan son yıllarda lüks otomobil pazarındaki ikinci kamp markalarının çabaları orta sınıfın marka kişiliği ihtiyacını iyi karşıladı ve Audi'nin başını çektiği ilk kamp markalarını yakalamaya başladılar. 2017 Audi marka basın toplantısı ile Çin lüks otomobil pazarının ortak girişim sonrası dönemin gelişine nasıl tepki vereceğine bir göz atalım.
2016 lüks otomobil satış listesine baktığınızda, "Çin pazarını derinlemesine anlamanın" büyük markaların kendi satışlarını artırmak için önemli bir görev haline geldiğini göreceksiniz. İster tüm yıl boyunca ilk üçte yer alan Audi, BMW ve Mercedes-Benz, ister ilk kez 100.000'i aşan ikinci kademe lüks otomobil markalarının ortaya çıkması ya da uyanan Acura, Lincoln ve diğer markalar, Çin'deki yerel üretimlerini hızlandırdılar. Satışlar yükselişte.
Bunların arasında Cadillac ve Lexus var. Cadillac yurt içinde çok erken başlamasına rağmen, ürün yelpazesi geçen yıl tamamen geliştirildi.Yerel olarak üretilen bir dizi yeni arabayı piyasaya sürdü ve çeşitli pazar segmentlerini çok yönlü bir şekilde ortaya koydu, yerelleştirme "vuruşunu" yorumlayarak ilk kez 100.000 markayı aşmasını sağladı. Ancak yerli üretimi henüz gerçekleştiremeyen Lexus, bir başka "yerelleştirme" katmanını açıklamak için daha hoş bir model fiyatı ve iyi bir bayi ilişkisi kullanıyor. Lexus'u tanıyan herkes bilir ki, otomobil şirketleri, bayiler ve müşteriler arasında erdemli bir ilişki kurmak için bayi kârını KPI değerlendirme göstergesi olarak kullanır.Bu, Lexus modellerinin pazar teşvikleri ve rekabet altında istikrarlı kalmasını sağladı ve müşteri kazandılar. Tanıma.
Rakipler yetişse de, FAW-Volkswagen Audi'nin avantajı hala kimsenin sarsılmaması. FAW-Volkswagen Audi, 2016 yılında 591.000 araçlık toplam satış hacmi ile lüks markalar arasında birinci sırada yer alırken,% 29,4 ile Çin lüks otomobil pazarının yaklaşık üçte birini oluştururken, aynı zamanda Çin'in genel binek otomobil pazarını da işgal ediyor. FAW-Volkswagen Audi'nin% 2,66 pay ile pazar hakimiyeti sarsılmadı.
Mevcut lüks marka gücünün "ürün merkezli olmaktan kullanıcı odaklılığa", "satış odaklılıktan marka gücü odaklılığa" sessizce değiştiğini görmek zor değil. Pazar değişiyor FAW-Volkswagen Audi, Çin lüks otomobil pazarının ön saflarında kalmak istiyorsanız, sadece satış rakamlarına odaklanamayacağınızı ve bunun arkasındaki "kaliteyi" görmezden gelemeyeceğinizi çoktan fark etti. Bu "kalite" sadece markalaşma, Ar-Ge ve üretimi değil, pazarlama gibi kurumsal sistemin tüm yönlerini de içerir. İşletmelerin sistem rekabetçiliğini ifade eder. FAW-Volkswagen Audi, 20 yılı aşkın sıkı çalışmanın ardından, yalnızca Ar-Ge, üretim, tedarik ve pazarlamayı entegre eden tam bir değer zinciri yerelleştirme sistemi oluşturmakla kalmadı, aynı zamanda 4 milyon araçla Çin'deki tek lüks otomobil markası oldu. .
Çin lüks otomobil pazarındaki karmaşık rekabet ve döngüsel tüketim yükseltmeleri karşısında, FAW-Volkswagen Audi uzun süredir bir ürün stratejisi oluşturdu ve kullanıcı deneyimini teşvik etmek için bir dizi iyileştirme başlattı ve böylece lüks otomobil pazarında uzun vadeli liderlik elde etti.
FAW-Volkswagen Audi, ürün düzeyinde geçtiğimiz yıl yeni Audi TTS, yeni Audi A4L ve yeni Audi A4L allroadquattro gibi yeni nesil modellerin yanı sıra yeni Audi A6L, yeni Audi Q3 ve Audi A1'i piyasaya sürdü. Eylül sonunda düzenlenen Paris Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Audi, yeni nesil Audi Q5'in dünya prömiyerini tamamladı.
Aynı zamanda Çin'de Audi Sport alt markası resmi olarak piyasaya sürüldü.Audi Sport alt markasının piyasaya sürülmesiyle Audi ayrıca Çin pazarında Audi RS7 Sportback, Audi RS6 Avant ve Audi R8 Coupe olmak üzere üç yüksek performanslı modelin lansmanını yaptı. FAW-Volkswagen Audi, yeni nesil modeller, küçük makyajlı modeller ve yüksek performanslı modellerin piyasaya sürülmesiyle tüketicilere daha zengin ve daha çeşitli bir ürün portföyü de kazandırdı.
FAW-Volkswagen Audi, bu yıl Q7e-tron, A4 Avant, A6 Avant, RS 3, TT RS gibi yeni modeller ile A5 Limousine, A5 Cabriolet, A5 Sportback ve S5 gibi yeni nesil modelleri de piyasaya sürecek. Ek olarak, çeşitli orta vadeli yüz germe modelleri ve yıllık modeller vardır. FAW-Volkswagen Audi, 2017 yılında ürün geliştirmeye devam edecek.
FAW-Volkswagen Audi, önceki pasif kullanıcı bekleme hizmet modeliyle karşılaştırıldığında, düşüncesini aktif bir şekilde ayarladı, proaktif bir yaklaşım benimsedi, müşterileri dinledi, müşteri ihtiyaçlarını anladı ve müşterilere aktif bir şekilde önem vererek müşterilerin marka kimliğini geliştirdi. CRM sisteminin kurulmasıyla FAW-Volkswagen Audi, yeni dijital alanları ve yeni iş modellerini keşfetmede de önemli sonuçlar elde etti. Otomobil sahipleri için Audi sadece bir "dinleyici" değil, aynı zamanda "iyi bir yaşam bakıcısı" olup, kullanıcıların giyim, yemek, barınma, ulaşım ve eğlencenin tüm yönlerini kapsayan üst düzey yaşamla ilgilenmelerine yardımcı olur. Şu anda Audi, kullanıcıların yaşamlarındaki farklı ihtiyaçlarını karşılamak ve bir "Audi yaşam döngüsü" oluşturmak için seyahat, sağlık, ebeveyn-çocuk ve turizm olmak üzere dört alanda "sektörler arası işbirliği" gerçekleştirdi. Gelecekte, kullanıcılara daha yüksek katma değerli hizmet deneyimleri sunmak için araç satın alma, araç bakımı, araç kullanımı ve araç değişimi gibi tüm senaryolara dijital araçlar uygulanacak.
Aynı zamanda Audi, dijitalleşme, mobil seyahat ve akıllı ara bağlantı gibi yeni hizmetler sunarak hizmetlerini "yeni" alanlara doğru genişletmeye devam ediyor. İki yıl kadar önce, kullanıcılara randevudan teslimata kadar tam süreçte uygun bir hizmet deneyimi sağlamak için çok kanallı dijital hizmet stratejisini teşvik etmeye başladı. Geçtiğimiz yıl Audi, üç önde gelen internet şirketi Ali, Baidu ve Tencent ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.Otomobil endüstrisi devleri ve internet devlerinin dijital seyahat alanını ortaklaşa konuşlandırmak için güçlerini birleştirdiği söylenebilir.
Lüks markaların katma değeri, büyük ölçüde, kullanıcı gruplarının kesişim noktalarının kurulmasında ve kesişme noktalarının kurulması yoluyla sosyal ağın genişletilmesinde yatmaktadır. FAW-Volkswagen Audi, Audi kullanıcılarının daha iyi bir sosyal entegrasyon ve aidiyet duygusu yaşamaları için bir Audi üyelik kulübü kurdu ve özel bir Audi yaşam döngüsü yarattı. Yaşam döngüsündeki iletişim, mobil internet çağında APP teknolojisinin entegrasyonu sayesinde daha verimli hale geliyor.
Çeşitli piyasa değişikliklerine uyum sağlayabilen ve takipçilerin kendi izlerini takip etmesine izin veren FAW-Volkswagen Audi'nin liderlik etmeye devam edeceğine dair güven nedir? Evet, tüm değer zincirinin yerelleştirilmiş geliştirme modeline bağlı kalmak ve kendi güçlü sistem yeteneklerinin oluşturulmasına odaklanmaktır. FAW-Volkswagen Audi, geçtiğimiz 29 yıl içinde, yeni otomobil ürünlerinin fabrikalara, teknolojilere, tedarikçilere, bayilere, 4 milyon kullanıcıya ve hatta diğer markaların taklit etmesi ve aşması zor olan tüm Çin pazarına yönelik bir anlayış ve uyarlanabilirlik oluşturdu.
"Çin pazarını anlamak" boş bir ifade değil. FAW-Volkswagen Audi'nin yerelleştirilmiş yerli modellerinin başarısından bağımsız olarak, lüks otomobiller arasında her zaman bir referans noktası olarak var oldular ve geç gelenlerin yakalamaya ve takip etmeye devam etmelerine izin verdi. Bağımsız araştırma ve geliştirme yeteneklerine bakılmaksızın, kademeli olarak parçalardan komple araçlara ve daha sonra tüm araç serilerine kadar eksiksiz bir araştırma ve geliştirme sistemine yükseltilecektir.Bu bağımsız araştırma ve geliştirme sistemi gelecekte rekabet avantajına sahip olacaktır. Katı ürün kalitesi gerekliliklerine bakılmaksızın, tedarikçiler için yüksek bir "sıfır hata" eşiği belirler. Herhangi biri ileriye dönük bir düzen gerektirdiğinden ve yıllarca cilalama ve biriktirme gerektirdiğinden, "tüm değer zincirinin yerelleştirilmesi" sistem yeteneği bir gecede oluşturulamaz.
FAW-Volkswagen Audi'nin 2016 yılında Çin lüks otomobil pazarına "dört ilk" in mutlak avantajıyla liderlik etmeye devam etmesi tam da buna dayanmaktadır. 1 No'lu lüks otomobil satışlarını yarattı; toplam 19 şampiyonlukla, Çin lüks otomobil pazarında JD Power China'nın satış sonrası hizmet memnuniyeti ve Çin'in otomobil satış memnuniyeti şampiyonasında en fazla sayıda JD Power ile marka oldu; "aşinalık" ı kazandı "Kullanıcıların İlk Tercihi" açısından 1 numaralı marka bilinirliğini sürdürmekte, 5 yılı aşkın kuruluş ağ yapısına sahip 163 bayi dahil olmak üzere ülke genelinde 192 şehri kapsayan 457 yetkili bayisi bulunmaktadır.
Ortak girişim sonrası dönemin gelişiyle karşı karşıya kalan FAW-Volkswagen Audi, sadece miktar ın iyileştirilmesini sürdürmekle kalmayacak, aynı zamanda kalite nin somutlaşmış halini vurgulayacak ve Çinli tüketicilere birinci sınıf ürünler ve hizmet deneyimi sunmaya devam edecek!
