Buz ve Kar Test Sürüşü Volvo Car Series Buz Duan Man Dance, Tutkunun Keyfini Çıkarın
"Kuzey Ülkesinin manzarası, binlerce mil buz, binlerce mil kar sürükleniyor, bakıyor ..." Hadi arabaya binelim ve bir süre ısınalım. Bu sefer Northland Spring City, Changchun Şehrine geldim ve editörün kendisi gerçek bir Kuzeydoğu adamı. Evim Jilin Şehrinde, Changchun'dan uzak değil, ama başkentte çok uzun süre kalmış olabilirim.Evime döndüğümde burnumdan ve gözyaşlarından biraz rahatsız oldum, Kuzeydoğu halkının korkmadığını söyleyerek Hava soğuk, hepsi sahte, sadece kuzeydoğuda daha çok giyiyorsun, daha az dedikodu yap, bu makaleye başla.
Bugünün test sürüşü modelleri arasında XC90, XC60 ve V60 Polestar, vb. Yer alıyor. Sonuçta, günün saati nispeten dar olduğundan, editör kısaca birkaç modelin sürüş deneyiminden bahsedecek.
Orman deneyimi
Ormana girmeden önce, XC90 ve XC60'ın dış tasarımını inceleyin
Bu etkinlikte iki tür yol bölümü vardır, biri kros deneyimi bölümü, diğeri mekandaki parkurun test sürüşü bölümüdür.Arazi bölümü, yemyeşil ağaçları ve güzel manzarasıyla Changchun Şehrinin Jingyuetan Manzara Bölgesi'nde yer almaktadır. Bazı temel engebeli yollar ve yokuş aşağı bölümler, ancak iç yollar dardır, yine de geçerken dikkatli olmanız gerekir.
Buz gölü sürüşü
Sürüşten önce, iki kahramanın görünümünü inceleyin.
Jingyuetan Manzara Alanı, Jilin Eyaleti, Changchun Şehri, Changchun Jingyue Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde, 5,3 kilometrekarelik su alanı ve% 96'nın üzerinde orman kaplama oranı dahil 96,38 kilometrekarelik bir alanda yer almaktadır. Yarım kışın şiddetli soğuğundan sonra göl tamamen dondu ve buz eğlencelerinin ana cazibe merkezi haline geldi.
Çok plakalı debriyaj diferansiyelleri, diferansiyel tork oluşturmak için ıslak çok plakalı kavramalara güvenir. Bu sistem çoğunlukla zamanında dört tekerlekten çekiş sisteminin merkezi diferansiyeli olarak kullanılır. İçeride iki set sürtünme diski vardır, biri tahrik diski ve diğeri tahrik diskidir. Tahrik diski ön aksa, tahrik diski ise arka aksa bağlıdır. İki disk seti özel yağa daldırılmıştır ve ikisinin kombinasyonu ve ayrılması elektronik sistem kontrolüne bağlıdır.
Düz bir çizgide sürerken, ön ve arka aksların hızı aynıdır ve tahrik diski ile sürülen disk arasında hız farkı yoktur Bu sırada diskler ayrılır ve araç temelde önden veya arkadan çekiş durumundadır, bu da yakıt tasarrufu sağlayabilir. Döndürme işlemi sırasında ön ve arka akslar arasında hız farkı vardır ve ayrıca ana ve tahrikli diskler arasında hız farkı vardır. Bununla birlikte, hız farkı elektronik sistemin önceden belirlenmiş gereksinimlerini karşılamadığından, iki disk seti hala ayrıdır ve bu sırada aracın direksiyonu etkilenmez.
Mevcut arka aksın hız farkı belli bir limiti aşıyor Örneğin ön tekerlekler kaymaya başladığında elektronik kontrol sistemi çok diskli kavramayı sıkıştırmak için hidrolik mekanizmayı kontrol edecek.Bu sırada tahrik diski ve tahrik diski birbirine temas etmeye başlar. Disk, dört tekerlekten çekişi gerçekleştirmek için tahrik edilen diske aktarılır.
sonuç olarak
Volvo'nun yalnız bir marka olduğu söylenebilir, artık araba bir sembol ve etiket haline geldi.Bir BBA kullanan birini görmek bir fikir ve bir Toyota'nın sürdüğünü görmek bir fikir, ancak araba kullandığınızı asla bilemezsiniz. Volvo çalışanları kim? Tıpkı editörün kendisi gibi, sadece bir editör olduğumu kim bilir demiyorum. Kısacası, Volvo ruh haline ve kişiliğe dikkat edenler için uygun ve aynı zamanda ayakta durma yılına da uygun. Şimdi, güvenliği düşünen ve iyi bir hayat yaşayan ve Volvo'nun bize gelecekte daha güvenli ve güvenilir modeller getirmesini ümit eden insanların zamanı geldi.
