Bu genç adamın coupe SUV'si! 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6,3 L ve görünüm yalnızca 150.000
Son yıllarda otomobil pazarında, SUV modellerinin popülaritesi hala nispeten yüksek ve otomobil pazarında bir patlama yaşandı. SUV modelleri iyi görüşe, iyi pasifliğe vb. Sahiptir ve çok pratiktir. Otomobil pazarının mevcut durumuna bakıldığında, otomobil alıcılarının yaşı gittikçe gençleşiyor ve 80'ler ve 90'lar neredeyse ana güç haline geldi. Gençlerin de otomobillerin ortaya çıkması için belirli gereksinimleri vardır.Birçok otomobil firması bu sorunu fark etmeye ve daha yüksek görünümlü modeller geliştirmeye başlamış gibi görünüyor. Mazda markasından bahsetmişken, birçok gencin buna aşina olduğuna inanıyorum.Mazda'nın kontrol edilebilirliği tüketiciler tarafından takdir ediliyor ve görünümü de oldukça göze çarpıyor. Şimdi bu genç adamın Mazda'nın coupe SUV'sinden bahsedelim! 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6,3 L'dir ve görünüm yalnızca 150.000'dir. Bugün kahramanımız Mazda-CX4, bu yüzden bu arabanın performansına her açıdan bir göz atalım.
Öncelikle görünüm açısından ön yüz Mazda ailesinin en yeni ve dinamik tasarım dilini benimsiyor Geniş alanlı hava giriş ızgarası yatay krom kaplama dekoratif şerit ile donatılmış ve iki tarafı keskin farlar Bu CX övgüye değer. 4 Tüm modeller standart olarak LED farlarla donatılmıştır ve aydınlatma sonrası etki çok çekicidir ve geri dönüş oranı çok yüksektir.
Gövdenin yan tarafında, yan kısımdaki bel çizgisi oldukça düzgün olacak şekilde tasarlanmış olup, camların etrafında çizgilerle uyumlu olarak daha güçlü görünen gümüş krom dekoratif şeritler bulunmaktadır. Tüm vücut şekli biraz düşük profilli bir duruşa sahip, daha çok gitmeye hazır bir canavar gibi. Ayrıca karbon siyahı çift beş kollu alüminyum alaşımlı jantlar vardır ve üst düzey modeller dinamik görünen 19 inç jantlarla donatılmıştır. Bu Mazda CX-4, 4633 mm * 1840 mm * 1530 mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2700 mm dingil açıklığına sahip kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Ön sıradaki oturma alanı oldukça geniş ve arka sıraya gelince biraz boğulmuş gibi görünüyor ve diz mesafesi de biraz gergin.
Otomobilin arkasında her iki tarafta ince arka farlar var ve bağlantı için ortada ince bir krom kaplama dekoratif şerit kullanılmış ve arkadaki çizgi eşleştirilerek arka tarafın daha üç boyutlu görünmesi sağlanıyor. Kuyruğun altında ayrıca iki adet çift egzoz borusu bulunmaktadır.Egzoz borularının tasarımı da oldukça bireyseldir ve bu hem yumuşak hem de sportiftir. Genel olarak konuşursak, bu arabanın görünümü oldukça çekici ve aynı sınıftaki arabalara kıyasla çok çekici olduğu söylenebilir.
İç kısımda, iç tasarım görece basittir.Orta konsol, çok sayıda deri malzeme kullanır ve ayrıca, orta konsolun daha güçlü görünmesini sağlayan krom kaplama dekoratif çizgilerle donatılmıştır. Yüzen 7 inçlik bir LCD ekran da var, bunun altında klima çıkışı ve daha katmanlı görünen bazı fiziksel kontrol düğmeleri var. Ayrıca üç kollu çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi de var Bu şeklin tasarımı da oldukça sportif ve çok güzel görünüyor. Basit ve net gösterge paneli çok rahat görünüyor ve nispeten hafif bir teknoloji anlayışına sahip, şahsen bu tasarımı çok sevdiğimi söylüyorum. Konfigürasyon açısından, çekiş kontrolü, yokuş yukarı yardım, fren asistanı, ESP gövde stabilite sistemi, elektronik park, motor çalıştırma ve durdurma teknolojisi, anahtarsız çalıştırma sistemi vb. Hepsi standart donanımdır ve üst düzey modeller de 5 hava yastığı ile donatılmıştır.Yapılandırma oldukça iyi. Tür.
Güç açısından, sırasıyla 158 ve 192 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlar ve sırasıyla 202 ve 252N.m tepe torkları ile donatılmıştır. Şanzıman kısmı 6 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 6.3L yani kilometre başına yakıt tüketimi 40 sent.Yakıt ekonomisi oldukça iyi. Ev kullanımı için 2.0L versiyonu yeterlidir.Eğer peşinden gitmek için motive olursanız, 2.5L versiyonunu seçebilirsiniz.Başlangıçta net bir geri itme hissine sahiptir ve orta aşamada hızlanma da güçlüdür.
Bu Mazda-CX4 hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.
