Bir patlama daha geliyor! Halka açılmadan önce halka açık beta oynamaya cesaret eden Geely Jiaji hakkında bu kadar sıra dışı olan ne?
Çin'in geleneksel markaları söz konusu olduğunda, en sezgisel izlenimimiz çoğunlukla derin kültürel birikim ve mükemmel ve benzersiz becerilerin mirasıdır.
Zamanın, çevrenin, üretim ve yaşam koşullarının, estetik eğilimlerin ve insanların ihtiyaçlarının değişmesiyle mirasçılar da ihtiyaç duydukça becerilerine kendi benzersiz deneyimlerini dahil edecekler. Basitçe ifade etmek gerekirse, bir asırlık kalıtım, kişinin kendi genlerini değişmeden tutma ve sürekli yenilik yapma sürecidir.
Çin'in köklü markaları mirasa ve yeniliğe güvenebilirken, geç başlayan Çinli otomobil şirketleri için atılım noktası yalnızca kalite ve yeniliğe dayanabilir.
Bununla birlikte, Çin'in otomobil endüstrisi yalnızca birkaç on yıla sahip olmasına rağmen, otomobil yapım becerileri açısından virajı geçmeyi başardı. Geely, Great Wall, BYD, vb. Tarafından temsil edilen Çin bağımsız otomobil markaları, sürekli yenilik ve tüketici talebinin kesin olarak anlaşılması yoluyla ürün kalitesinde ısrar etme temelinde, Çin özelliklerine sahip arabalar yapma yoluna girmişlerdir.
Geely'nin birkaç yıl önce başlattığı "Premium Araba Geliştirme Stratejisi" sayesinde bu tür başarılar, o zamandan beri yeni bir 3.0 kalite çağına girmiş ve tüm Çinli otomobil markasını yükselişe geçmeye sevk etmiştir. Bu stratejinin uygulanması, yalnızca Geely'nin Çin'in en iyi satışlarını teşvik etmekle kalmadı, aynı zamanda birçok otomobil ve SUV, pazar segmentinin en iyileri arasında yer alıyor ve birçok patlayıcı model yaratıyor. Daha da önemlisi, Geely Automobile bu süreçte tüketici ihtiyaçlarını anlamada daha olgun ve hassas hale geldi. Bu düşünceye dayanarak, Geely'nin ilk MPV Jiaji'sinin lansmanı çalışmaya değer. Çünkü kullanıcıların ihtiyaçlarını anlayan Geely, bazı otomobil şirketleri gibi trendi asla körü körüne takip etmeyecek, ancak gelecekteki pazar hakkında derinlemesine bir anlayışa sahip.
Geely Jiaji
Öyleyse, patlayıcı modeller yaratma konusunda iyi olan Geely, Jiaji'yi bir sonraki patlayıcı model yapacak?
Aslında, Jiajinin temel satış noktalarını özetlemek için birkaç anahtar kelime kullanılabilir: butik, lüks ve yerel. İster stil tasarımı, ister iç mekan, güç performansı veya teknoloji yapılandırması olsun, Jiaji'nin yukarıdaki ilkeleri izlediğini göreceksiniz. Ve üç kelimeye indirgenirse, "yüksek kalite" dir.
Stil: çoklu denge
Geely Jiaji'nin tasarımı çoğulcu dengeyi vurgular ve bazı seçimler yapar. Bu "seçim", tüketicilerin ihtiyaçlarını takip ettiği için çok anlamlıdır. Jiajinin "üç gövdeli füzyonu" nun bir SUV kadar pasifliğe, bir arabanın konforuna ve bir MPV kadar geniş bir alana sahip olduğu belirtilmelidir. 165 mm'lik minimum yerden yüksekliği sıradan SUV modellerinden daha zayıf değildir ve hafif Coupe'nin aerodinamik gövdesi 0.319'luk ultra düşük sürtünme katsayısına sahiptir.Bu orijinal tasarımlar önceki MPV'lerde görülmez.
Elbette tasarımı hala çok yüksek bir görünüme sahip. Ön yüz, her iki tarafta Meteor Kanadı farlarıyla akıllıca entegre edilmiş, V şeklinde krom süslemeli aile tarzı galaksi ön ızgarası olan entegre bir süspansiyon tasarımını benimser ve iyileştirirken orijinal tasarımı bozar. Marka tanınırlığının derecesi.
Ayrıca LED ışık kaynağının ön ve arka farları aracın kalitesini arttırır.Tavan hattı, arkaya doğru tasarlanmış uçan ok A sütunundan D sütununa kadar uzanır ve hafifçe aşağı doğru bastırır ve aynı zamanda alt cam hattı ile kaldırılır ve geri çekilir. Dar tasarım, asma tavanın dinamik geri kayma etkisini vurgular.
Uzay: büyükten daha fazlası
Ev kullanımı için üst düzey bir butik MPV modeli olan Geely Jiaji, "aile alanı" nın ne olduğunu yorumlamak için pratik eylemler kullanır.
Öncelikle Jiaji, farklı ailelerin alan ihtiyaçlarını karşılamak için esnek ve pratik olan 2 + 2 + 2, 2 + 2 + 3 ve 2 + 3 + 2 olmak üzere üç koltuk düzenine sahiptir.
2 + 2 + 2 koltuk düzeni
2 + 2 + 3 koltuk düzeni
2 + 3 + 2 üç koltuk düzeni
Depolama açısından, üçüncü sıra koltuklar indirildikten sonra Geely Jiaji'nin bagaj bölmesi 845 litreye, ikinci ve üçüncü koltuk sıraları aynı anda kapalıysa 1.800 litreye kadar genişletilebilir. Koltuk aşağı ve aşağı değil arasında serbestçe birleştirilebildiği için, Jiaji'nin gerçek yükleme verimliliği daha yüksek olacak ve bu da çeşitli sorumlu insanlı + yükleme gereksinimlerini karşılayabilecek.
Jiaji, geniş ve esnek alanın yanı sıra çok rahat bir sürüş ortamı da sağlıyor. Otomobile girdiğinizde, Volvo ile aynı malzemeden yapılmış I-sofa küp teknolojisine sahip koltuklarla donatılmış olduğunu göreceksiniz. Bu koltuk seti, insan gövde eğrisi ile koltuk yüzeyi arasında en iyi uyumu sağlamak için Asya ergonomi tasarımına dayanıyor. Sarma, darbe emilimi, yorulma direnci, destek veya güvenlik olsun, rakiplerinin önünde olağanüstü bir performansa sahiptir.
Araç NVH açısından Geely Jiaji, üç ana gürültü azaltma teknolojisi, gelişmiş alt sistem düşük gürültü tasarımı ve aynı seviyedeki benzersiz ANC aktif gürültü azaltma sistemini ve ilk Geely marka modelini benimser. ANC aktif gürültü azaltma olduğunu bilmelisiniz. Sistem, lüks marka modeller için benzersiz bir ekipmandı ve Jiaji rölanti gürültüsünün 38.1dB kadar düşük olduğunu ve 80km / s hızının sadece 59.7dB olduğunu fark etti. Jiajinin araç içi deneyiminin, aynı seviyedeki orta-üst düzey MPV modellerinden daha zayıf olmadığı ve son derece rekabetçi olduğu, tam da bu sıçrama yapılandırmalarıyla gerçekleşir.
Teknoloji: İnsan odaklı
SUV modellerinde, akıllı teknoloji konfigürasyonunun derin etkisini açıkça hissedebiliyoruz. MPV alanında, "akıllı teknoloji devrimi" biraz ılık görünmektedir. Satılan her arabanın güvenliği, mevcut MPV satışlarının en özgün tasviri haline geldi.
MPV pazarına girmeye karar verdiği günden itibaren Geely değişen bir tavırla geldi. Rakip değişmezse, Jiaji "ilk atışı" atar.
12,3 inç yüzer merkezi kontrol geniş ekranına dayanan Geely Jiaji, GKUI akıllı ekosistemi ile donatılmıştır. Sistem, ses etkileşimi ve uzaktan kumanda açısından göz alıcı bir performansa sahiptir ve ayrıca araçla eşleşme derecesini daha da iyileştirmek için bir "ebeveyn-çocuk modu" sağlar. Bu aynı zamanda arabaya "ebeveyn-çocuk modunu" tanıtan ilk yerli MPV modelidir.
"Ebeveyn-Çocuk Modu" nda, kullanıcılar klima ayarı, ses ayarı, araba camlarının ve açılır tavanların otomatik kapanması ve çocukların şarkı çalma moduna girme gibi işlevleri özelleştirebilirler. Aynı zamanda, ısıtma ve soğutma bardak tutucularının tasarımı da oldukça kullanıcı dostudur. Bunlar, çocuklar için rahat, sessiz ve eğlence dolu bir sürüş ortamı yaratmak için üst üste yerleştirilmiştir.
MPV alanında, Geely Jiaji'nin L2 akıllı sürüşü gerçekleştirmede başı çektiğini ve aynı zamanda L2 akıllı sürüşe ulaşan ilk yerli MPV modeli olduğunu belirtmekte fayda var. Bununla donatılmış ICC akıllı pilot sistemi, yalnızca düşük hızlı ve yüksek hızlı akıllı sürüşü gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda araç yatay ve dikey sürüş yardımını da gerçekleştirebilir.
Biliyorsunuz, Geely Jiajinin ICC sistemi esas olarak tam hızlı ACC uyarlanabilir hız sabitleme sistemi ve LKA şerit tutma destek sisteminden oluşur. Bu ACC sistemi, 32 adede kadar hedefi tespit edebilen ve yüksek hızlı araçlara sahip olan yeni nesil 77GHz milimetre öncesi dalga radarı kullanır. Seyir, düşük hızlı start-stop seyir fonksiyonu, MPV modellerinde bu kadar gelişmiş bir algılama radarına sahip olmanın oldukça nadir olduğunu bilmelisiniz.
ICC Akıllı Pilot Sistemi
LKA Şerit Tutma Yardım Sistemi
Ek olarak, Geely Jiaji ayrıca üç boyutlu bir güvenlik tanımlama çemberi konsepti yarattı. Bosch tam otomatik park sistemi, yeni sürüm 9.3 yüksek dinamik ESP, RCW arkadan çarpışma uyarı fonksiyonu, RCTA ters yanal destek fonksiyonu, yaya tanıma koruma sistemli AEB şehir çarpışma öncesi güvenlik sistemi, 360 ° yüksek çözünürlüklü panoramik görüntüleme sistemi ile donatılmıştır. Ve diğer akıllı sürüş konfigürasyonu, aracın üç boyutlu güvenliğini "keskin ve canlı bir şekilde" yorumlar.
RCW arkadan çarpışma uyarı fonksiyonu
360 ° HD panoramik görüntü sistemi
AEB-P yaya kimlik koruma sistemi
Güç: hayal gücünün ötesinde
Geleneksel güç açısından Geely Jiaji, maksimum 135kW / 5500rpm güce ve 300N · m / 1750-4000rpm maksimum torka sahip 1.8TD ikinci nesil yüksek verimli bir motorla donatılmıştır. Motor yalnızca üç yüksek (plato, yüksek-soğuk ve yüksek sıcaklık) testinden geçmekle kalmadı, aynı zamanda 20.000 saatlik dayanıklılık testini de geçti (aracın aşırı koşulları altında 2 milyon kilometre sürüşe eşdeğer). Motorun ana bileşen tedarikçisinin tamamen Volvo ile paylaşıldığını ve kalitenin açıkça görüldüğünü belirtmekte fayda var.
Hibrit güç açısından Geely Jiaji, Volvo ile ortaklaşa geliştirilen ve güç çıkışı sıradan 2,4 litrelik doğal emişli bir motorun gücünü aşabilen 1,5 TD motor ile donatılmıştır. 1000 rpm'de 150 N · m torka ulaşabilir ve mükemmel düşük hızda tork performansına sahiptir. Süper şarj cihazı hızlı tepki verir ve süreci daha sorunsuz bir şekilde başlatır. Aynı zamanda, plug-in hibrit model, 100 kilometrede 1.6L kapsamlı yakıt tüketimi ile bir RBS enerji geri kazanım sistemine de sahip.
Jiaji'nin hafif hibrit modelleri 1.5TD motor + 7DCT ıslak çift kavramalı şanzıman + 48V BSG motor güç sistemi kombinasyonu ile donatılmıştır.Toplam araç sistemi gücü 140kW'a ve sistem kapsamlı torku 300N · m'ye ulaşır. Bu MHEV akıllı hafif hibrit sistem seti, özellikle aracın start-stop ve hızlanması sırasında tam güç desteği işlevini gerçekleştirebilir.Sürekli güç çıkışı, otomobildeki insanların sürüş deneyimini daha da geliştirir. Aynı zamanda otomobilin akıllı çalıştırma ve durdurma, güç yardımı, akıllı navigasyon, enerji geri kazanımı ve akıllı güç üretimi gibi beş özel işlevi de bulunuyor.
Deneyim: Tüketiciler, iyinin gerçekten iyi olduğunu söylüyor
Bu tür donanım ve performans Geely Jiaji'nin "On Bin Kişi Açık Beta" kampanyasını güvenle başlatmasını sağladı.
Geçmişte, tüketiciler yeni bir otomobili denemek isterse, piyasaya sürülene kadar beklemek zorundaydı. Geely Jiajinin deneyimi "farklı bir yoldur". Tüketicileri deneyimin kahramanı yapmak için, otomotiv endüstrisinde yeni ürünlerin piyasaya sürülmesinden önce halka açık bir test başlatan ilk deneyimdir. daha gerçekçi.
Herkese açık beta etkinliğine çevrimiçi kayıt katılır.Tüketiciler, Geely Jiaji'yi akraba ve arkadaş ziyaretleri, aile gezileri, şehir içi işe gidip gelme ve yüksek hızlı trafik gibi çoklu yaşam sahnelerini ve farklı yol koşullarını deneyimlemeye, sürükleyici, çok boyutlu ve uzun vadeli gerçekleştirme fırsatına sahip olacaklar. Zaman deneyimi, bu tür derinlemesine deneyim, araba şirketleri tarafından düzenlenen önceki etkinliklerde de benzersizdir.
Öte yandan, bu etkinliğin geliştirilmesi, Geely Jiaji'nin "herkes için butik bir araba yapma" konseptine bağlı kalarak ve kullanıcıların sesini dinlemek için bir araba inşa etmenin kapısını açan tutarlı "kullanıcı merkezli" felsefesini de yansıtıyor. Bu süreçte Geely Automobile, kullanıcıların araç performansını daha da iyileştirmek için gerçek ihtiyaçlarını toplayarak erdemli bir döngü oluşturdu.
Sonunda yazılı:
Son yıllarda Geely Auto'nun büyümesi herkes için aşikârdır ve genel gücü Çin bağımsız otomobil şirketleri arasında en iyiler arasında yer almaktadır. 2018'de otomobil pazarının "soğuk akımında" bile, Geely Automobile'in toplam yıllık satışları 1.500.838 adede şaşırtıcı bir şekilde ulaştı ve yıllık% 20'nin üzerinde bir artışla iki yıl üst üste binek otomobillerde dördüncü ve Çin marka binek otomobillerde bir numara oldu. Çin marka binek otomobillerin satış şampiyonu olmaya devam ediyor. Ocak 2019'da Geely Automobile, trendin karşısında daha da büyüdü, bir önceki yıla göre% 2 ve bir önceki aya göre yaklaşık% 70 artarak aylık terminal satışlarında rekor bir rekor kırarak 158.393 araca ulaştı ve 9 modeli 10.000'den fazla sattı.
Bu tür başarılar Geely'yi daha da çok sevindirir. Tüketicilerin araba satın alma ihtiyaçlarına dikkat etmenin, bunları anlamanın ve çözmenin şirketin devam etmenin en önemli yolu olduğunun farkındalar. Jiaji'nin piyasaya sürülmesi, tüketici segmentasyonunun ihtiyaçlarını çözmek için Geely Auto'nun bir başka şaheseri. MPV pazarı, mükemmel güç sistemi, konforlu sürüş deneyimi ve hem içeride hem dışarıda yüksek kalitesiyle yapısal değişikliklere uğradığı anda Geely Jiaji, rakiplerinin ötesinde olağanüstü bir performans sergiledi. Ayrıca Geely'nin başka bir patlamasının geleceğine inanmak için nedenlerimiz var.
