2018 Çin otomobil pazarı final sınav sonuçları listesi: Beijing Hyundai
Pekin Hyundai'den gelen bu öğrenci, 2018 yılındaki final sınavında 96 puan alarak öğretmene pek çok sürpriz getirdi. Genel öğrenme ortamı önceki yıl güçlü olduğunda, Pekin Hyundai'nin performansı zayıftı; geçen yıl "tüm okul" performansı yavaştı O sırada performansı öğretmeni şaşırttı.
Pekin Hyundai'nin 2018 yılı için kümülatif satışları% 3,7 düşüşle 790.000 araca ulaştı ve 900.000 yıllık satış hedefinin yalnızca% 87'sine ulaştı. 2018'de otomobil pazarı soğukken, böyle bir veri çirkin değil.
(Puanlama kriterleri: bu yılki satış / geçen yıl satış ×% 100)
Tabii ki, Pekin Hyundai öğrencileri sonuçlardan memnun olmayabilir.Pekin Hyundai öğretmenleri geçen yıl yaşanan zorluklara dikkat ettiler.Örneğin, aktif olarak yeni ürünler geliştirdiler ve piyasaya sürdüler: Geçen yıl aralarında Festa pazarı da bulunan 5 yeni otomobil piyasaya sürüldü. Performans aynı zamanda herkes üzerinde derin bir etki bıraktı; yeni enerji açısından, agresif ve geliştirmeye kararlıydı ve buna uygun ürün düzenlerine sahipti; ürün tasarımında da öncülük etti ve yenilikler yaptı.Sensuous Sportiness tasarım konsepti, yeni estetik çağrışımını yeniden tanımlıyor.
Öncülük etmek
Beijing Hyundai'nin 2018'deki kümülatif yıllık satışları bir önceki yıla göre% 86,23 artışla 216.884 araca ulaştı.Pekin Hyundai'nin ana satış gücü olarak katkısı belirleyici. 2017 yılında Çin ve Güney Kore'nin jeopolitiğinden etkilenen Kore otomobillerinin pazar performansı etkilendi.Alt uç tüketici pazarına yönelik bir ürün olan Beijing Hyundai'nin lider modeli ilk sert darbeyi alan model oldu. Çin ile Güney Kore arasındaki sürtüşmenin ortadan kalkmasıyla Hyundai'nin önde gelen modelleri, yüksek görünümleri, zengin konfigürasyonları ve düşük fiyatları sayesinde otomobil pazarındaki tüketicilerin beğenisini yeniden kazandı.
Ix35
Beijing Hyundai ix35'in 2018'deki kümülatif satışları, yıllık% 298 artışla 139.659'a ulaştı. Geçen yıl, Beijing Hyundai ix35 bir facelift geçirdi ve iyileştirmeye değerdi.Görece büyük bir indirim sayesinde, genel indirim oranı 20.000 yuan'ı aştı, bu da bu otomobili satışlarda önemli bir artış haline getirdi ve nihayet geçen yıl kompakt bir model elde etti. SUV yıllık satış sıralamasında beşinci sırada.
Yue hareket
Beijing Hyundai Yuedong'un 2018'deki kümülatif satışları, yıllık% 81,17 artışla 75.122 adede ulaştı. Geçen yılın ortasında yapılan değiştirme sayesinde, bazı konfigürasyonlar yükseltilerek Beijing Hyundai Yuedong, aynı seviyedeki rakip ürünler arasında daha da iyi performans gösterdi. Dahası, görünüm de iyileştirildi.Ön yüz keskin ve sportif, genç bir canlılıkla patlıyor ve kuyruktaki basit ve pürüzsüz çizgiler, daha genç ve modaya uygun olan otomobil gövdesinin iyi bir görsel etkisini ortaya koyuyor. Beijing Hyundai Yuedong geçen yıl yeni bir nesli başlatmış olsa da, fiyat güçlü değildi ve piyasaya çıktıktan kısa bir süre sonra, yaklaşık 10.000 'lik genel indirim bu kompakt otomobili ivme kazandı.
Festa
Beijing Hyundai Festa yepyeni bir modeldir.Geçen Ekim ayında piyasaya sürülmesinden bu yana, 23.971 satış verisi topladı (18 Ekim - 30 Aralık arasında mevcut). Otomobil pazarının soğuk kışında performans hala çok iyi. Bir coupe türü olarak gençlik sporlarının görünümü genç tüketicilerin iştahına uygun ... 7,6 saniyelik hızlanma yüz kırıyor ve Civic'i saniyede bir havada utandırıyor. Bugün, Çin'deki Kore otomobillerinin durumu bağımsız yassı markaların ilk vurduğu durumdur.Artan acımasız otomobil pazarı için Festa, Pekin Hyundai'yi kurtarma misyonunu üstlenmiştir ve Pekin Hyundai markasının da bundan büyük umutları vardır. Modern marka bilinirliğinin, marka güvenini canlandırmak için yüksek beklentileri vardır.
Ix25
Beijing Hyundai ix25'in kümülatif satışları geçen yıl 75.553'e ulaştı ve bir önceki yıla göre% 46.41 arttı. 2017'deki THAAD olayı, Kore otomobillerinin satışlarına gölge düşürdü.Çin ve Güney Kore arasındaki ilişkilerin rahatlamasıyla Koreli otomobiller 2018'de teslim oldu. Aslında, Çin halkının gözünde Kore otomobillerinin yüksek maliyet-etkin etiketi hala orada.Özel ürünler açısından, genç tüketicilere odaklanan bir model olan Beijing Hyundai ix25, genç ve şık bir görünüme sahip.Aralarından seçim yapabileceğiniz on renk ve iç mekanı var. Bilim ve teknoloji duygusu çok güçlü ve konfigürasyon zengin. Genel anlamda fiyat / performans oranı iyi olan bir modeldir. 2018 yılındaki satış artışı da makul seviyededir.
Kabul etmek
Beijing Hyundai Yuena'nın geçen yıl kümülatif satışları, yıllık% 58,35 düşüşle 35.821 araç oldu. Rena, aslında Rena'nın bir ikame modeliydi ve Rena, üretimi ve çıkışı askıya almadı, bu nedenle Rena, Rena pazarını büyük ölçüde ele geçirdi.Sonuç olarak, satışlar, genellikle Beijing Hyundai'nin karlılığı için yararlı olan iki araç arasında bölündü. Etkisi yok. Ama marka üzerinde etkisi var, bunlardan biri piyasadan çekilirse, satışlar tek arabada yoğunlaşacak ve Matthew etkisine göre satışlar daha çok satılacak. Elbette, Beijing Hyundai, pazar bölümlendirmesi hakkında daha fazla düşünebilir. Ne yazık ki, Rönesans ve Rena'nın konumu net değil ve net bir sınır yok. Che Amca, iki zayıf adam yetiştirmek yerine, bir şişman adam yetiştirmenin daha iyi olduğunu düşünüyor. Buna ek olarak, düşük kaliteli pazarda, kendine ait markaların iyi fiyat-performans oranları ile Kore otomobilleri üzerinde büyük etkisi vardır.Zayıf olanın güçlü olduğu pazar rekabetinde, biraz vasat kabul kaçınılmaz olarak zemini kaybedecektir.
Tucson
Beijing Hyundai Tucson'ın geçen yıl kümülatif satışları, yıllık% 57,01 düşüşle 57.707 araç oldu. Beijing Hyundai Motor markasının 2017 yılında "satış kralı" olarak, 2017 yılında toplam satış hacmi 134.252 adede, aylık ortalama satış ise 11.188 adede ulaştı. 2018 yılında satışlar yarıya inerek "devrilme" yaşadı. Her şeyden önce, bağımsız markalar yavaş yavaş ortaya çıktı.Daha bol konfigürasyonlar, ayrıcalıklı fiyatlar ve iyi ürün kalitesiyle, Kore arabaları ilk vurulanlar oldu. İkinci olarak, yılın ikinci yarısında motor yağındaki artıştan Pekin Hyundai Tucson etkilenirken, satışları toparlanan Tucson yeniden donla karşılaştı.
Sonat
Beijing Hyundai Sonata, geçen yıl bir önceki yıla göre% 51,89 düşüşle 6,693 araç sattı. Sonata 8 eskiden Çin'de otoriter bir varlığa sahipti ve satışları piyasaya sürüldüğünden beri artıyordu, hatta zirvede Camry, Accord ve Teana'yı bile geride bıraktı. Artık böyle bir duruma düştüğü için, netizenler tarafından "diaosi'nin üç hazinesi" olarak alay ediliyor ki bu gerçekten acınası bir durum. Çin ve Güney Kore politikalarından etkilenmenin yanı sıra, bu arabanın kendisinde de çok az model ve makul olmayan fiyat tahsisi gibi birçok "ağır yaralanmalar" var. Ürün konumlandırması net değildir ve isim haritasının dış ve iç kaplaması arasında çok az fark vardır, bu da iç sürtünmeyi artırır.
Puan incelemeleri
Pekin Hyundai öğrencileri geçtiğimiz yıl dürüst bir tavır ve sıkı bir çalışma sergilediler ve sonuçlar öğretmenleri memnun etti. 2017'de büyük bir krizle karşılaştıktan sonra, 2018'de stratejimizi ayarlamak, birleştirmek, zenginleştirmek ve iyileştirmek için zamanında ayarlayabileceğiz; ürünler açısından, aktif olarak keşfedilen ve ilerleyen 5 yeni aracı piyasaya sürdük; teknoloji açısından, yeni enerji araçları alanına odaklanacağız , Pil ömrü ve yakıt tüketimi sorunlarına odaklanmak, Sonata'nın bir plug-in hibrit sürümünü piyasaya sürmek; akıllı ara bağlantı açısından, Baidu'nun Intelligent Networking 2.0 sistemini başlatmak için Baidu ile işbirliği yapmak; tasarım açısından, Festa'da yeni Sensuous Sportiness tasarım konseptini ilk kez tanıtmak ve yeniden tanımlamak Estetiğin yeni çağrışımı. Elbette, kendine ait markalı arabaların artan gücü karşısında, Kore arabaları için hala yapılacak çok fazla değişiklik ve gidecek çok yol var. Umarım Pekin Hyundai öğrencileri yeni yılda ısrarlı çalışmalar yaparak daha iyi sonuçlar elde ederler.
