Dört popüler küçük SUV için önerilir
[Pasifik Otomobil Ağı Alışveriş Rehberi Kanalı] Son zamanlarda, etrafımda arabası olmayan pek çok genç arkadaş arabaya sahip olmamanın çaresizliğini hissediyor, bu yüzden benden her zaman uygun fiyatlı, yüksek değerli, bol bir konfigürasyon, pratik alan ve bol miktarda güç önermemi istiyorlar. Bir araba, tercihen bir SUV. Kapsamlı kalite, konfigürasyon ve maliyet etkinliği değerlendirmesinden beynimi tükettikten sonra, küçük SUV'lerin bu genç tüketiciler grubunun "aşırı" gereksinimleri için daha uygun olduğunu buldum. Önemli olan, küçük bir SUV, hayattan zevk almak ya da genç bir aile için bir ulaşım aracı olarak ne olursa olsun işi yapabilir. Bir araba satın alma talebiniz varsa, lütfen aşağıya bakın.
Honda Binzhi
Resmi rehber fiyatı: 12.78-17.68 milyon
Vurgu: Earth Dream serisinin 1.5T motoruyla değiştirme
Guangqi Hondanın küçük SUV Binzhi'si genç pazar arasında her zaman popüler bir seçim olmuştur ve Binzhi'nin orta vadede yeniden yapılandırılmasının en önemli özelliği, Earth Dream serisinin 1.5T motorunun 130kW maksimum güç ve 220N · m maksimum tork ile değiştirilmesidir. Çıktı, Accord'daki 1.5T motordan biraz daha düşük olmasına rağmen, Binzhi için fazlasıyla yeterli ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılıyor ve rekabet gücü daha da artırıldı.
Görünüm açısından Binzhi'nin ön yüzünde eski küçük krom şerit yerine geniş, parlak bir krom trim şeridi kullanılmış ve farların iç şekli de ayarlanmıştır. Yan tarafların genel şekli mevcut modelden değişmemiş ve altındaki küçük siyah plastik muhafazanın alanı küçültülmüş ve daha fazla tasarım. Aynı zamanda farların şekli de değişmiş ve daha rafine hale gelmiştir.Ayrıca 220TURBO (1.5T) modeliyle donatılmış şerit şeklindeki LED sis farları üst düzey bir algıya sahiptir ve aydınlatma sonrası görsel efekt daha iyi olacaktır.
İç mekân açısından, yeni Binzhi'nin tasarımı herhangi bir değişiklik yapmadan mevcut modelin genel taslağını koruyor.Bu zararsız çünkü mevcut modelin iç mekanı zaten kullanımı kolay. Ayrıca bu sefer çekilen modellerde, siyah, siyah beyaz, siyah ve kahverenginin mevcut modellerinden daha canlı olan siyah ve kırmızı iç renkler kullanıldı.
Konfigürasyonla ilgili olarak, tüm Binzhi sistemleri standart olarak lastik basıncı alarmı, ters görüntü, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme, çok işlevli direksiyon simidi, araç içi PM2.5 filtre cihazı, gündüz farları, 8 inç merkezi kontrol ekranı ve ses ile birlikte gelir. Tanıma ve diğer işlevler. Bununla birlikte, Binzhi'nin genel fiyatı nispeten yüksektir ve daha zengin bir konfigürasyon elde etmek istiyorsanız bütçeyi artırmanız gerekir.
Binicilik alanı açısından, ön koltuğa 176 cm boyunda bir deneyci oturur, baş boşluğunda 1 yumruk ve 1 parmak kalır. Deneyci, ön koltuğu değiştirmeden arka koltuğa oturur, baş odasında 1 yumruk ve bacak odasında 2 yumruk kalır.
Güç açısından Binzhi, 1.5T turboşarjlı ve 1.5L doğal emişli motorla donatılmıştır. 1.5T motor, 130kW maksimum güce ve 220Nm maksimum torka sahiptir.1.5L motor, maksimum 96kW güce ve 155Nm maksimum torka sahiptir. Şanzıman açısından, her ikisi de en son ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 6 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzımanlar ile eşleştirilmeye devam edecek.
Model özeti: Yüz gerdirme işleminden sonra Binzhi daha yüksek bir yüz değerine ve daha genç bir canlılığa, özellikle gençlerin zevklerini karşılamak için özel olarak tasarlanmış yeni vücut rengi ve iç renk uyumu elde ediyor. Ek olarak, 1.5T motor daha fazla güçle değiştirilir ve konfigürasyon da iyileştirilir. Genel olarak, Binzhi'nin gücü küçümsenemez, aylık satış listesi bunun en iyi kanıtıdır.
TACQUA Dedektifi
Resmi rehber fiyatı: 11.49-15.99 milyon
Öne çıkan özellikler: FAW-Volkswagen'in en küçük ve olağanüstü SUV'si
FAW-Volkswagen'in üçüncü amiral gemisi TACQUA SUV pazarı olarak gelişi, FAW-Volkswagen'in SUV ürünlerindeki alt bölüm düzeninin habercisi olacak. TACQUA, T-Cross'un Avrupa versiyonunun yerel bir versiyonudur. Stili ve tasarımı Avrupa versiyonuyla uyumludur.MQB-A0-seviyesinde çapraz motor önden çekiş platformuna dayanmaktadır. Aslında başka bir açıdan bakıldığında SAIC Volkswagen T-Cross'un "kardeş" modeli olduğunu da anlayabilirsiniz.
Görünüş açısından, Tanying aslında daha çok Tange'ın küçültülmüş bir versiyonu gibidir.Genç kişiliğin peşinde koşan tüketicileri memnun etmek için Tanying, olağanüstü bir R-Line versiyonunu da piyasaya sürdü, ancak önceki halka açık R-Line kitlerinden farkı: Tanying R-Line spor rotasını değil, zarif ve zarif bir stili takip ediyor. Tan Ying R-line'ın ön yüzünün altındaki ızgaranın krom kaplama tasarımı, rengin karmaşıklığını büyük ölçüde basitleştiren tüm otomobilin görünümü de dahil olmak üzere iptal edildi.Gençlerin estetiği artık çok süslü basit ve düz bir tasarıma dönüyor. Tasarım ters etki yapabilir. Aynı zamanda büyütülmüş sis farı alanı ön yüzü daha dinamik ve üç boyutlu hale getiriyor Bu bütçeye sahipseniz modelin R-Line versiyonu bypass edilemeyecek bir seçim.
İç mekanda Tan Ying, kontrast renk tasarımı ve gövde ile aynı renkte, kişilik dolu dekoratif bir panel ile Volkswagen'in en son tasarım stilini benimser. Tam bir LCD gösterge paneli ve 8 inçlik bir LCD ekranın birleşimi olan sanal kokpit, Volkswagen'in ikinci nesil MIB multimedya sistemi ile uyumlu ve kullanıcı deneyimi çok şık. Normal versiyon ve R-Line versiyonu iç kısımda çok az farklılık gösterir, ancak R-Line versiyonu detaylarda daha fazla krom dekorasyona (pedal konumu gibi) sahip olacaktır. Malzemeler ve işçilik hakkında konuşmak isterseniz, aslında küçük SUV kategorisinde oldukça iyi.
Konfigürasyona yakından bakıldığında, deri / Alcantara hibrid koltukların, elektrikli katlanır dikiz aynalarının ve ön koltuk ısıtmasının yol zırhında bulunmadığını ve 139.900 orta sınıf modellerin 8 inç ile donatıldığını göreceksiniz. Ekran ve tam LCD gösterge paneli, aynı seviyenin bunu yapabilmesi nispeten nadirdir.
Sürüş alanı açısından, ön koltukta 163 cm boyunda bir deneyimci oturuyor ve baş odasında 2 yumruk kalıyor. Deneyci, ön koltuğu değiştirmeden arka koltukta oturur ve 2 yumruk baş odasında ve 1 yumruk ve bacak odasında 1 avuç içi kalır.
Güç bölümünde, Tan Ying'in iki güç seçeneği vardır: 1.5L doğal emişli motor ve maksimum gücü sırasıyla 83kW (113PS) ve 110kW (150PS) olan EA2111.4T turboşarjlı motor; şanzıman, Aisin 6 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. / 7 vitesli çift kavramalı şanzıman.
Model özeti: Tange Tanyue'nun ardından, bu küçük SUV TACQUA Tanying bir kez daha enerjik oldu.FHAW-Volkswagen'in yeni gövde üzerinde çok çaba sarf ettiği söylenmelidir.Volkswagen'in tadını korurken, gerçekten de öyle. Göz kamaştırıcı renk düzeni, bol alan ve alışılmış sürüş dokusu gibi insanları çok daha genç hissettiriyor En azından samimiyetle geldiği görülüyor.
Geely Binyue
Resmi rehber fiyatı: 7.98-12.98 milyon
Öne çıkan özellikler: Yeni BMA modüler mimari, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen motorlar
Geely Binyue, Geely'nin BMA global modüler yapısına dayanan küçük bir SUV ürünüdür.Yeni BMA modüler yapısı altında, Binyue'nin daha bol teknolojik konfigürasyonlar ve benzeri dahil olmak üzere daha yüksek kalite gösterdiğini belirtmekte fayda var. Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen motorlar, Binyue'nun öne çıkan özellikleridir. Ayrıca Binyue, dört model arasında 48V hafif hibrit sisteme sahip tek modeldir.
Görünüm açısından, "Bin" serisi, Geely markasının genç tüketici gruplarına hitap etmek için yarattığı yepyeni bir seridir.Hala tanıdık Ripple aile tasarımlı ön yüzüdür.Ayrıca iki stil spor versiyonu ve farklı tüketimle yüzleşmek için normal versiyonu vardır. Ek olarak, spor model daha düz bir siyah LOGO, daha keskin sis farları ve spor hissini daha da artıran çıkıntılı karbon benzeri bir ön dudak kullanır.
İç mekan için Binyue, uzay siyah-kahverengi kontrast renk şeması kullanıyor ve merkezi kontrol, kuşatan bir uçağın kokpit tasarımını benimsiyor. Konfigürasyon açısından Binyue, şeridi her an koruyabilen ve akıllı takip, takip ve takip gerçekleştirebilen TJA Trafik Sıkışıklığı Yardım Sistemi ve LKA Şeritte Kalma Sistemini içeren bir ICC akıllı navigasyon sistemi ile donatılmıştır. Aynı zamanda donanımlı APA otomatik park sistemi, yatay, dikey park etme ve yatay park etme işlevlerini gerçekleştirebilir.İşlem sırasında sürücünün direksiyon simidini, gaz pedalını ve freni kontrol etmesine gerek yoktur.
Diğer açılardan Geely Binyue ayrıca AQS hava kalitesi kontrol sistemi, akıllı PM2.5 filtreleme sistemi ve negatif iyon hava temizleme sistemi ile donatılmıştır.
Sürüş alanı açısından, ön koltuğa 1 yumruk ve 3 parmak bırakarak 174 cm boyunda bir deneyimci oturuyor. Deneyci, ön koltuğu değiştirmeden arka koltuğa oturur ve baş odasında 2 yumruk ve bacak odasında 1 yumruk kalır.
Güç açısından Binyue, 1.0T ve 1.5T olmak üzere iki güç seçeneğine sahiptir ve şanzıman sistemi, 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman veya 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen, maksimum 130kW (177PS) güç ve 255N · m tepe torku ile 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Yetkili, yeni otomobilin yüz kilometrede yalnızca 7,9S'ye hızlanacağını iddia ediyor.
Model Yorumu: Geely BMA global modüler SUV olarak Binyue, daha genç ve sportif bir tasarımla sportif küçük SUV segmentine girdi. 79.800 yuan başlangıç fiyatı diğer üç modelden daha düşük: Zengin teknoloji konfigürasyonu ve Volvo ile ortak geliştirilen 1.5T turbo motor ile genç tüketicilerin huzursuz kalbini tatmin ediyor.
Buick Enkola
Resmi rehber fiyatı: 12.59-15.59 milyon
Öne çıkan özellikler: GM'nin en son güç kombinasyonu ile donatılmış bir makyaj
Buick'in yerli küçük SUV pazarına giren ilk model grubu olan Angkola, yıllar sonra nihayet yeni bir nesli başlattı.Yeni dış tasarıma makyaj denilebilir. Buick her zaman lüks hissini vurguladı, bu sefer Angkola bir istisna değil ve en son GM güç kombinasyonu ile donatıldıktan sonra tekrar yola çıktı, aynı seviyenin önceki ölçütünün geri döndüğünden yakınıyorum.
Görünüş açısından Angkola, Buick ailesinin uçan kanat ön yüzünü parlak siyah bir ağ ile kullanıyor, bu da her zaman istikrarlı Buick'teki gençliği ve avangardı görmemi sağlıyor. Farlar, ön yüzün görsel gerilimini artıran ve tüm otomobilin daha otoriter görünmesini sağlayan orta ızgaraya sorunsuz bir şekilde bağlanır. Tüm serinin standart olarak full LED farlar ve LED gündüz farları ile birlikte sunulduğunu belirtmek gerekir.Aynı zamanda, otomatik farlar ve far yüksekliği ayarlaması da tüm seri için standarttır, bu nedenle giriş seviyesi modeller de dokuda mükemmel görünür. Sis lambası alanının kavisli yüzey tasarımı, Angkola'ya biraz hareket katarak sportif mizacı vurguluyor.
İç mekanda Angkola, Buick ailesini kucaklayan tasarımı benimsiyor Malzemeler çoğunlukla sulu kalıplama.Orta kontrol paneli, farklı malzemelerin karıştırılması ve eşleştirilmesiyle oluşturulan tamamen siyah, gümüş ve kahverengi deri ile sarılmış. Aynı sınıftaki modellerde nadiren bulunan bir lüks duygusu.
Tüm serinin standart LED otomatik farlarını takiben, 8 inçlik yüzer merkezi kontrol ekranı bile standarttır Buick'in OTA uzaktan yükseltme ve ses tanımayı destekleyen en yeni eConnect 2.0 ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. Sistem, yüksek teknoloji ürünü bir çevrimiçi harita ile birlikte gelir ve gerçek zamanlı yol durumu ekranını destekler, böylece orijinal araç navigasyonu artık tatsız olmaz.
Sürüş alanı açısından, ön koltukta 173 cm uzunluğunda bir deneyimci oturuyor ve baş odasına bir yumruk kaldı. Deneyci, ön koltuğu değiştirmeden arka koltuğa oturur, baş odasında 1 yumruk ve bacak odasında 2 yumruk kalır.
Güç açısından, Angkola şu anda iki güç seçeneğine sahiptir: 15T modeli, 92kW maksimum güç, maksimum 180N m tork ve 6AT dişli kutusu ile GM'nin en yeni 1.0T turboşarjlı motorunu kullanır. 20T modeli, maksimum 121kW güce ve 240N m maksimum torka sahip 1.3T turboşarjlı bir motor kullanır; bu, GM tarafından geliştirilen yeni geliştirilmiş bir çelik zincirli CVT dişli kutusu ile eşleşir.
Model özeti: Buick'in yeni nesil Angkola, bir önceki nesle göre daha genç ve daha sportif, iç mekanda daha özlü ve şık ve teknoloji konfigürasyonunda daha zengin hale geldi. İç mekan açısından bakıldığında ise yeni nesil modeller daha uzun dingil mesafesi sayesinde daha iyi performans gösterecek. Ek olarak, 1.3T + CVT'nin güç aktarım mekanizması önceki modele göre daha güçlü performansa ve daha iyi ekonomik performansa sahiptir. Ya da bir zamanlar kralın geri döndüğü söylenebilir.
Tam metin özeti: Her şeyden önce önerilen dört model kendi marka halini taşır ve her yönden genel performansları nispeten dengelidir. Önemli olan tuzlu ve tatlı görünümlerinin mevcut genç tüketicilerin estetiğiyle uyumlu olmasıdır.Zengin konfigürasyon ve bol güç ile genel maliyet etkinliği olağanüstüdür. Sınırlı bir bütçeniz varsa ve aynı zamanda küçük bir SUV satın almakta zorlanıyorsanız, yukarıdaki dört önerilen modele de bir göz atabilirsiniz, her zaman hoşunuza giden bir şey vardır. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network Uchihamin)
