2019'da Changan Automobile üçüncü inovasyon ve girişimcilik planını uyguladı
Giriş: 2018 yurt içi otomobil pazarı için olağanüstü bir yıl oldu.Yılın ilk yarısında genel satış artış hızı yavaşladı ve yılın ikinci yarısında satışlar düşüş eğilimi göstererek yıl boyunca ilk kez negatif büyüme gösterdi.
Otomobil pazarı yeni bir aşamaya girdi ve terminal pazarı farklılaştı. Pazar rekabeti "paylaşma ve pasta yapma" aşamasından "stok pastası için rekabet" aşamasına kayabilir. En güçlü olanın hayatta kalması bu yeni aşamanın en belirgin özelliği haline gelebilir.
Yıl sonu ve yıl başında, sektör genel olarak OEM'lerin ve OEM'lerin geçen yıl elde ettikleri başarıların yanı sıra gelecek yıl için yeni hedefler ve önemli önlemlere dikkat etmekte ve aynı zamanda sektördeki OEM'ler ve OEM'lerin sıcak noktalarına da dikkat etmektedir. Sorunun yargılanması.
Bu amaçla, "Auto Industry Miscellaneous Talk "'un yeni medya platformu, OEM'ler ve otomobil markaları için yukarıdaki içerik üzerine özel bir röportaj gerçekleştirdi.Şimdi, OEM'ler ve komple otomobil markalarının röportaj içeriğinin tam metni" Auto Industry Miscellaneous Talk "platformunda yayınlandı.
Aynı zamanda, "Auto Industry Miscellaneous Talk" un yeni medya platformu, daha fazla araç firmasını ve araç markasını yukarıdaki içerikle ilgili özel röportajlarımızı kabul etmeye davet ediyor.
Bu sayıda Changan Automobilein "Auto Industry Miscellaneous Talk" başlıklı röportajını yayınladık.
Soru 1: 2018 yılında Çin'in otomobil endüstrisinin büyüme hızı yılın ilk yarısında yavaşladı ve yılın ikinci yarısında negatif bir büyüme oldu.Otomobil pazarının genel performansı zayıftı.Şirketiniz bu duruma neden olan nedenler nelerdir?
Cevap: Çin Otomobil Derneği tarafından yayınlanan son verilere göre, Çin'deki otomobillerin yıllık üretim ve satış hacmi 2018'de 27.809.200'e ve 28.080.600'e ulaştı, bir önceki yıla göre sırasıyla% 4,16 ve% 2,76 düşüş gösterdi. 2018 yılında otomotiv sektörünün genel olarak soğumasının temel nedenlerinin aşağıdaki gibi olduğuna inanıyoruz.
1. Ulusal politika faktörleri, tüketici talebini sınırlandırır ve aşırı kredi çeker. 2018'de Çin'in otomobil pazarı soğuktu. Hem sınırlı satın alma politikası tüketici talebini bastırdı hem de satın alma vergisi kaldırıldı. Bir önceki teşvik politikası, tüketimi fazla tasarladı, araç satın alma maliyetlerini artırdı ve "Ulusal VI" standardı, tüketici araç satın alma beklentilerini ve araç satın alma talebini etkileyen diğer dış faktörleri geciktirdi.
2. İç ekonomi değişti ve binek otomobil pazarı da pratik sorunlarla karşı karşıya. Kamu Güvenliği Bakanlığı'nın geçtiğimiz günlerde açıkladığı verilere göre 2018 sonu itibarıyla Çin'in araç sahipliği 240 milyona ulaştı. Kişi başına düşen araç sahipliği "doygunluğa" yakın. Aynı zamanda iç ekonomi değişti ve sosyal tüketim kapasitesi yetersiz. Ayrıca otomobil firmaları arasındaki rekabet daha yoğun hale geldi. Tüketicilerin otomobillerle ilgili farkındalığı daha olgun hale geldi ve bu da birlikte tüketicilerin otomobil fiyatı düşürme beklentileri hakkındaki yargılarını etkiler ve otomobil satın alma talebini daha da etkiler.
Hızla büyüyen herhangi bir pazarın yıkanması ve yerleşmesi için biraz zamana ihtiyacı var. 2019'da otomobil pazarı yeni bir dönüm noktasına doğru ilerliyor. Pazar rasyonaliteye geri dönüyor. Genel otomobil pazarındaki dalgalanma normal bir fenomendir. Gelecekteki otomobil pazarının bir iyileşme sağlayacağına inanıyoruz. Otomobil şirketleri, ancak kendi avantajlarını tamamlayarak ve sistemi geliştirerek ilerlemeye devam edebileceklerini söylüyorlar.
Soru 2: 2018'deki envanter, şirketiniz komple araç üretimi ve satışında hangi başarıları elde etti? Ne yaptın? Belirlenen hedefe ulaştın mı?
Yanıt: 2018'de geleneksel otomobil pazarının kargaşasıyla karşı karşıya kalan Changan Automobile, endişe duygusuyla Nisan 2018'de "Üçüncü Girişimcilik-İnovasyon ve Girişimcilik Planı" nı başlattı ve geleneksel otomobil üretim işletmelerinden akıllı mobilite teknolojisine geçmeye başladı. Şirket dönüşümü. İnovasyonla yönlendirilen birinci sınıf bir otomobil şirketi kurma ve organizasyonun temel rekabet gücüne verimlilik katma hedefiyle dönüşüm sürecinde, dört büyük stratejik dönüşümü teşvik etmeye odaklandık ve geçmişte yüksek hızlı geliştirme arayışından yüksek kaliteli kalkınma arayışına geçmeye başladık. 2018 yılı boyunca Changan Automobile'in üretim ve satış verileri aşağıdaki gibidir.
1. Araç üretimi ve satış sonuçları:
Changan Otomobil 2018 Changan Automobile Group'un genel satışları aşıldı 2 milyon , Changan'dan Çin markalı araçların kümülatif satışları 1.5 milyon, 4 yıl üst üste 1 milyonu aştı.
(1) Otomobil segmenti: Yidong serisinin yıllık satış hacmi 125.700, Yıllık% 35,8 artış.
(2) SUV kampı: 2018 CS35, CS55, CS75 üç ürün Ortalama aylık satışlar 10.000 birimi aştı . CS35 serisinin yıllık satış hacmi 131.000, CS75'in yıllık satış hacmi 140.000'i aştı; CS55'in yıllık satış hacmi 165.000 idi. Yıllık% 107,2 artış .
(3) Yeni enerji: "Shangri-La Projesi" ve "Beidou Tianshu Projesi" nin eşzamanlı gelişimi ile Changan Otomobil, yeni enerji ve akıllı ağ bağlantıları alanlarında iyi ilerleme kaydetti. Yeni enerji açısından, CS15EV, Yidong PHEV, Yeni Yidong EV300, CS75 PHEV ve saf elektrikli otomobil EV460'ın piyasaya sürülmesi, yeni enerji ürünleri kampını büyük ölçüde zenginleştirdi. 2018 yılı boyunca Changan yeni enerji araçları toplam 42.410 adet sattı. Yıllık% 38,3 artış .
2. Üçüncü inovasyon ve girişimcilik stratejisinin rehberliğinde ve dünya çapında bir otomobil şirketi kurma hedefi etrafında, Changan Automobile 2018'de dönüşüm ve iyileştirme yapmaya devam etti ve bir dizi sonuç elde etti.
Marka Oluşturma: Strateji, müşteriler, otomobil tüketim yükseltmeleri ve farklı pazar segmentlerine dayanan Changan Automobile, marka yapısını kapsamlı bir şekilde çözdü ve dört bağımsız marka oluşturdu: AB Automobile (orta-üst düzey marka), Changan Automobile, Auchan Automobile ve Kaicheng Automobile. Marka kaynaklarının derinlemesine entegrasyonu, markayı yukarı doğru teşvik etti.
Akıllı alan: 24 Ağustos'ta Changan Automobile akıllı strateji "Beidou Tianshu Planı" nı yayınladı ve bir Beidou Tianshu akıllı endüstri ittifakı kurmak için Baidu, iFLYTEK, NIO, Intel, Tencent, NXP ve diğer şirketlerle stratejik işbirliğine ulaştı. .
Aynı zamanda, Changan Automobile teknik olarak, Hoh Xil insansız bölgesinde L3 seviyesinde otonom sürüşü tamamladı ve L4 seviyesinde insansız sürüş, ilk halka açık alan operasyonu oldu ve Guinness rekorunu başarıyla oluşturan ilk otomobil markası oldu "en büyük otonom araba geçit töreni" . IACC entegre adaptif cruise sistemi ve APA4.0 vale park sistemi, Çin markalarının ilk seri üretimi için CS55, yeni CS75 ve diğer ürünlerde uygulandı.
Yeni enerji alanı : Mayıs 2018'de "Shangri-La Planı" nın uygulanmasına odaklanmak üzere Chongqing Changan New Energy Automobile Technology Co., Ltd. kuruldu; 18 Ekim 2018'de ikinci "Shangri-La Konferansı" düzenlendi, "Shangri-La Ortaklık Programı" başlatıldı ve bir grup küresel Tanınmış üst düzey stratejik yatırım ortakları, yeni enerji araçlarının dönüşümünü ve geliştirilmesini kapsamlı bir şekilde hızlandırır.
2018'de piyasaya sürülen iki stratejik ürün: CS75PHEV ve Yidong EV460 piyasaya sürüldü. Üçüncü inovasyon ve girişimcilik stratejisinin uygulanmasının sürekli ilerlemesiyle, Changan Automobile ayrıca yeni bir yüksek hızlı geliştirme kanalları turuna girdi ve 2019'da geliştirme için sağlam bir temel attı.
Soru 3: 2018'de otomobil pazarında yaşanan gerilemenin ardından, şirketiniz 2019'da Çin otomobil pazarının trendinin ne olacağını düşünüyor? neden?
Cevap: Otomobil pazarının mevcut durumunun analizinden, 2019'daki otomobil pazarının aşağıdaki gelişme eğilimlerine sahip olacağına inanıyoruz.
1. "Marka rekabeti", otomobil firmaları ile otomobil firmaları arasındaki rekabetin ana teması olacaktır. Yabancı hisse oranının gevşetilmesi ve otomobil tarifelerinin düşürülmesi gibi politikaların uygulanmasıyla yabancı markalar, Çin otomobil pazarına yatırımlarını artıracak. Aynı zamanda yeni teknolojiler, yeni trendler, yeni markalar, yeni politikalar ve yeni güçler ortaya çıkmaya devam ediyor.Çinli otomobil şirketlerinin yaşam alanları giderek daralmakta, güçlüler güçlü kalırken zayıflar zayıflayacak, şirketler arasındaki kutuplaşma yoğunlaşmaya devam edecek. Şiddetli pazar ortamında, Çin'in otomobil pazarı son yıllarda hızlı bir büyüme geçirdi ve artan bir pazardan borsaya dönüştü.Çinli otomobil şirketleri de bir "marka rekabeti" dönemini başlatacak.
2. Teknolojik devrim endüstriyel yapıyı yeniden şekillendiriyor. Otomotiv endüstrisindeki enerji devriminin hızlı ilerlemesi ve akıllı ara bağlantı devrimi, tüm otomotiv endüstrisi değer zincirinde köklü değişiklikleri ve yeniden yapılanmayı tetikledi ve geleneksel otomobil tanımımızı tamamen bozdu. Geleneksel otomobillerin motorları ve dişli kutuları gibi temel bileşenler, akıllı elektrikli araçlarda piller, motorlar, elektronik kontrol sistemleri, yongalar, sensörler, kablosuz iletişim ve büyük veri uygulamaları gibi bileşenler ve teknolojilerle değiştirildi.
3. Yeni enerji pazarının büyümesi, bize yeni köşe sollama fırsatları sağlayacaktır.
"Ulusal VI" nın baskısı, yeni enerji çift noktaları ve diğer politikalar, daha fazla yeni teknolojinin ve yeni enerji teknolojilerinin tanıtılması ve büyük otomobil şirketlerinin ürün lansmanlarının teşvik edilmesinde olumlu bir rol oynadı. 2018'de geleneksel otomobil pazarı bir darbe aldı, ancak yeni enerji için iyi bir büyüme ortamı. Yolcu Derneği verilerine göre 2018 yılında yeni enerjili binek araçların toptan satışları, 2017'deki büyüme oranının üzerinde bir önceki yıla göre% 88,5 artışla 1,008 milyon adede ulaşarak 1 milyonu aştı. Geçmişteki düşük envanter nedeniyle, yeni enerji ürünleri hala hızlı büyümeyi sürdürüyor. Ulusal politikaların yönlendirdiği 2019 ve önümüzdeki birkaç yıl içinde, yeni enerji pazarı hala büyük gelişme potansiyeline sahip yeni bir mavi okyanus.
4. Yeni tüketim artışı trendi, Çinli otomobil markalarının tanıtımı için yeni tarihsel fırsatlar getirdi. Ulusal ekonominin hızla gelişmesi ve tüketim gücünün sürekli artması ile insanların otomobillere olan tüketici talebi yeni değişimlere uğramış, kaliteli ve kişiselleştirilmiş ürünlere olan talep artmaya devam etmiş, moda, teknoloji, deneyim ve kişilik çağın trendi haline gelmiştir. Bu fırsatı yakaladığımız sürece markayı daha da büyütebiliriz. Fırsatla yüzleşen Changan Automobile, zeka ve yeni enerji gibi "yeni dört modernizasyon" alanına odaklanan ve inovasyonla yönlendirilen "Üçüncü İnovasyon ve Girişimcilik Planı" nı başlattı, güçlü bir şekilde marka yükseltmeleri ve ürün yükseltmeleri gerçekleştirdi. Şu anda stratejinin uygulanması düzenli bir şekilde ilerlemektedir Changan Automobile, geleneksel bir otomobil üretim işletmesinden modern teknoloji hizmeti odaklı bir işletmeye dönüşümü gerçekleştirmek ve dünya standartlarında bir otomobil işletmesi olmak için önümüzdeki 5-10 yıl içinde stratejik fırsat dönemini değerlendirecektir. !
Soru 4: Otomobil pazarının muhakemesiyle ilgili olarak, şirketiniz 2019'da yanıt vermek için hangi planları yaptı? Örneğin, yeni araçların (yeni enerji araçları dahil) geliştirilmesi ve piyasaya sürülmesinde, kanal yapımında ve pazarlamasında yeni eylemler nelerdir?
Cevap: 2019'da Changan Automobile, otomobil pazarının yeni durumuyla yüzleşmek için aşağıdaki planları yapacak.
1. Araştırma ve geliştirme: 2019'da Changan Automobile "üçüncü inovasyon ve girişimcilik planına" odaklanacak, Akıllı ve yeni enerjinin araştırma ve geliştirmesini hızlandırmak için "Beidou Tianhu Projesi" ve "Shangri-La İki Stratejisi" ni tanıtmaya devam edin. Nisan 2019'da, Changan Automobile'ın 3,3 milyar yuan sermayeli küresel Ar-Ge sisteminin ana merkezi olan Changan Otomobil Küresel Ar-Ge Merkezi Ürün geliştirme çalışmalarını yürütmek için resmi olarak küresel Ar-Ge merkezine yerleşecek ve işbirliği yapacaktır. 10 yıl veya 260.000 kilometre boyunca kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayan mükemmel ürünler yaratın.
2. Ürün lansmanı: Ürün düzeni daha da yükseltildi ve geliştirildi ve yeni enerji ve zeka gerçekten Changan Automobile'in marka etiketi olacak. Son derece akıllı butik model CS85 COUPE'nin bu yılın ilk çeyreğinde lanse edilmesi ve 70 bin adetlik satış hedefi belirlenerek, bunun bir üs görevi görecek ve tüketiciler tarafından tercih edilmeye devam edeceği umuluyor. Changan CS85 COUPE'den sonra, 2019'da Changanın kendi markası da yeni CS15, CS55EV, CS85, yeni CS95 ve yeni kompakt SUV (veya CS65) dahil olmak üzere 11 yeni arabaya sahip olacak. Araba alanında, Yidong serisi ve Ruicheng CC'de de makyaj yapılacak, aynı zamanda saf elektrikli araç Yidong ET de gelecek yıl piyasaya sürülecek. Ürün kampını zenginleştirmek, Changan'ın "soğuk dalgaya" yönelik saldırısının anahtarıdır.
3. Pazarlama: 2019'da, geleneksel bir otomobil üretim şirketinden akıllı bir seyahat teknolojisi şirketine dönüşümü hızlandırmak için kurumsal strateji tarafından yönlendirilecek ve ürünlere dayalı olacaktır. Pazarlama açısından, Changan Automobile'in pazar rekabet gücünü daha da artırmak ve Changan markasının yukarı doğru gelişimini teşvik etmek için ürün yapısı, marka yapısı optimizasyonu ve pazarlama sistemi reformları yoluyla gelişen iş, istihbarat, yeni enerji ve diğer sektörlere odaklanarak yeni iş formatlarını aktif olarak benimseyeceğiz. Aynı zamanda, daha fazla şirketle derinlemesine işbirliği yapacak, çok boyutlu endüstriyel yerleşim düzenleyeceğiz ve Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimini ortaklaşa teşvik edeceğiz.
4. Kanal yapımı: 2019'da kullanıcı ihtiyaçları ve pazar ihtiyaçları çekirdek olacak. Şu anda, toplam Changan Automobile kullanıcı sayısı 17 milyonu aştı. Müşterilere hizmet vermekten faaliyet gösteren müşterilere dönüşme stratejik hedefine odaklanmak, kullanıcı operasyonlarını daha da geliştirmek, Kullanıcılarla daha yakın bir ilişki kurun. Ek olarak, işletim kalitesinin iyileştirilmesini ve marka imajının oluşturulmasını dikkate alacak ve Changan'ın denizaşırı pazarlardaki etkisini genişleteceğiz. İstikrarlı bir şekilde yurtdışında iş geliştireceğiz Öncelikle Hindistan pazarında atılımlar yapmaya odaklanacağız; atılımlar yapmak için araştırmaya, İran ve Rusya pazarlarını yakından takip etmeye ve atılımlara odaklanmaya devam edeceğiz. Aynı zamanda, denizaşırı yüksek kaliteli hedef arayışlarını hızlandıracağız ve Birleşmiş Milletler içindeki işletmeler, Çin üretimini Çin'in gururuna dönüştürmek için ortaklaşa denizaşırı gidecek!
2019 yılında dönüşüme ve geliştirmeye kararlı olan bizler, yüreğimize bağlı kalacağız, yabancı cisimlerden etkilenmeyeceğiz ve dünya standartlarında bir otomobil şirketi kurma hedefine doğru ilerlemeye devam edeceğiz!
