Bir Audi satın aldığımda, hafif bir azaltma ile başım dönüyordu! Ama neden aynı indirime Mercedes-Benz'e bakalım?

Çin'de yüzlerce kez söylenen bir kelime olan Smog, halk arasında giderek daha popüler hale geliyor. Sis, yoldaki görüş alanını azaltır ve birçok araç sahibinin yolda korkmasına neden olur. Böylece o sırada herkes arabada hala sis farları olduğunu fark etmeye başladı. Adından da anlaşılacağı gibi, araçların ve yayaların sisli bir günde araçları net bir şekilde tanımlamasını sağlamaktır. Ancak böylesine basit bir konfigürasyon bile hararetli bir tartışmaya neden olabilir. Bugün, Kardeş Jiang sizi sis lambasının getirdiği şeyleri "almaya" götürecek.

Sis farları nedir

Adından da anlaşılacağı gibi sis farları yağmurlu ve sisli havalarda araç kullanırken yolu aydınlatmak için kullanılır. Şu anda, sıcak beyaz ışık kaynaklarına sahip halojen sis lambaları çoğunlukla otomobillerde kullanılmaktadır. Sis farları, aydınlatma için kullanılmasının yanı sıra otomobillerin sinyal lambalarından biridir.Yüksek yoğunluklu ve yüksek nüfuz eden dağınık ışık kaynağı, sürücünün ve çevredeki trafik katılımcılarının görünürlüğünü artırabilir, böylece karşıdan gelen araçlar ve yayalar uzakta bulunabilir. Karşı taraf bu nedenle sürüş güvenliği için çok önemlidir.

Sis farları ön sis farları ve arka sis farları olarak ayrılmıştır. Genel olarak, ön sis lambası, fardan biraz daha aşağıda aracın önüne takılır ve yağmur ve siste yolu aydınlatmak için kullanılır. Arka sis farları, arkadaki diğer yol katılımcılarının sisli günler gibi düşük görüşlü ortamlarda kendilerini kolayca bulabilmeleri için aracın arkasına takılmıştır.Arka lambalardan daha fazla ışık yoğunluğuna sahip kırmızı bir sinyal lambasıdır. Çin'de, sis farlarının 100-200 metre görüş mesafesi içinde, ancak sadece karayollarında yakılması da şart koşuluyor. Şehirde kullanılırsa, 1 puandan 50 yuan ceza kesilecektir.

Basitçe söylemek gerekirse, sis lambası özel olarak tasarlanmıştır ve iki büyük avantajı vardır: birincisi, güçlü nüfuz etme kabiliyetine ve yüksek tanıma özelliğine sahiptir; ikincisi, Tyndall etkisini neredeyse hiç üretmez ve ışık sise çarpıp görüş hattını bloke etmez. Ayrıca yakındaki zemini de aydınlatabilir. Bu, sis farları ile diğer araç lambaları arasındaki temel farktır.

Sadece bir arka sis lambası mı?

Pek çok özenli araç sahibi, arabalarında sadece bir arka sis lambası olduğunu görecektir. Bunun nedeni "azaltma" mı? Aslında hepsi bu kadar değil.Çin'de GB4660 ve GB4785 ulusal standartlarına göre aracın arka sis farları ile donatılmış olması gerekiyor, ancak kaç tane takılacağını belirtmiyor.Bu nedenle, çoğu otomobil fabrikasında maliyet veya tasarım faktörleri nedeniyle sadece bir sis olabilir. ışık. AB ECE düzenlemelerinin gerekliliklerine göre: Gövdenin arkasına iki arka sis lambası takılıysa, arka sis lambalarının konumu fren lambalarından 10 cm'den daha uzakta olmalıdır. Arka lambaların genel güzelliğini korumak için çoğu Avrupa otomobil üreticisi yalnızca bir arka sis lambası takıyor. Amerikan yönetmelikleri en az bir arka sis lambası olması gerektiğini şart koşmaktadır. Yani iki tane kurmaya gerek yok.

Yukarıdaki nedenlere ek olarak, bir arka sis lambasının da bilimsel bir temeli vardır. Arka sis farları ve fren lambaları genellikle çok yakın olduğundan, sisli bir günde iki arka sis lambası simetrik fren lambalarıyla kolayca karıştırılarak arka sürücünün acil fren yapmasına ve gereksiz trafik kazalarına neden olmasına neden olur.

Trafik kanunları, arka sis farlarının özel olarak yerleştirilmesini şart koşmuyor, ancak iç mekan sürüşü sağda olduğu için sürücü solda oturuyor, böylece sol arka sis farları sürücü tarafından daha iyi gözlemlenebilir ve bu da arkadan çarpışmaların azaltılmasına yardımcı olur. olasılık. Bu nedenle, çoğu yerli otomobilin arka sis farları soldadır. Sadece tek taraflı arka sis farlarına sahip birkaç model:

Volkswagen Tiguan

Mazda Ruiyi

Dongfeng Fengshen AX7

Peugeot 301

Ön sis farları nerede?

Son yıllarda birçok araç sahibini şaşırtan yeni modellerde ön sis farlarının tasarımı giderek ortadan kalktı, ön sis farları kaybolacak mı? Görünüşe göre, trafik yasaları ön sis farlarının takılmasını gerektirmediğinden, Çin'deki çoğu otomobil, özellikle 200.000'in içindekiler, ön sis farları olmadan düşük donanımlı ve ön sis farları ile yüksek donanımlı. Öte yandan bazı lüks arabalara baktığımızda, ön sis farları da yok, ancak gündüz farları var. Veya Audi'nin tüm hava koşullarına uygun ışıkları.

Gündüz farları

Aslında, gündüz farları yabancı ülkelerde zaten çok yaygındır ve Çin'de ithal arabalarda daha yaygındır. Gündüz yanan farlar ışık değildir, sürücünün yolu net bir şekilde görmesini sağlamayı değil, aracın gündüz farkına varmasını ve uyarı etkisi yaratmasını sağlar, sinyal lambaları kategorisine girer. Gündüz yanan farlar temel parlaklık gereksinimlerini karşılar, güçlü nüfuziyete sahiptirler, ancak çok parlak değildirler İşlev açısından, gündüz yanan farlar genellikle gördüğümüz arka reflektörlere çok benzer.

LED gündüz yanan farların penetrasyonu zayıf olsa da, birçok otomobil üreticisi zaten bir çözüm düşündü. Pek çok modelin üzerinde halihazırda, başkalarının sürüş güvenliğini etkilemeden sürüş tanımayı artırmak için ışık kaynağını ve ışıkların açısını kontrol etmek için önlerindeki hareketli nesneleri ve ışık kaynaklarını izleyebilen dedektörler vardır. Gece sürüş sırasında, normal şartlar altında, matris LED farlar ön tarafı aydınlatmak için uzun huzmeleri kullanır.Sistem ışık kaynağı sensörü, ışık huzmesinin karşı veya ön araçta olduğunu algıladığında, gruptaki ışıkların sayısını otomatik olarak ayarlar veya kapatır. Tek bir LED, böylece öndeki aracın göz kamaştırıcı parlak LED'den etkilenmemesi için. Ön araç nerede olduğunuzu net bir şekilde bilebilir ve ön sis farlarının işlevi değiştirilir.

Şu anda, ön sis farları olmayan modeller arasında Audi A6, A7, A8 ve S8 serisi yer alırken, Mercedes-Benz serisi ayrıca Mercedes-Benz S-Class ve Mercedes-Benz GLE'yi içerir.

Audi A6

Audi S8

Mercedes-Benz S-Serisi

Mercedes-Benz GLE

Mercedes G-Serisi

Brother Jiang, araba sahiplerine şu anda daha pahalı arabalar için ön sis farlarını bulmanın zor olduğunu hatırlatmak için burada.Ön sis farlarının kaybolması genel eğilimdir ve bunun yerini daha akıllı farlarla değiştirmek çok uzak değil gibi görünüyor. Ancak şimdilik gündüz yanan farların nüfuz edici etkisi hala sis farları kadar iyi değil.

Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders

Tavuk yemek için oyuncular ne kadar savaşır? Kendi eklentisine sahip bir cep telefonu kullanmak, geri döndü ama 98K ile bir kafadan vuruldu mu?
önceki
Nvidia şimdi daha fazla para mı kazanıyor? Günde 200 milyondan fazla kazanır
Sonraki
En ilham verici oyuncu, kör ve Warcraft'tan ayrılma konusunda isteksiz, düşmanı bulmak için sesini kullanıyor!
Sezonun ikinci yarısında Süper Lig'in en güçlü katili 8 tur ve 10 golle berabere kaldı ve takım AFC için umutlarını tazeledi.
2018'in en çok izlenen oyun şaheseri! Bazıları 3 günde 5 milyar kazanıyor, bazıları o kadar kötü ki kimse indirimi almıyor
Peking University AI Açık Sınıf Kaydı Ming Zhou, Microsoft Research Asia Dekan Yardımcısı: Dil İstihbaratında İlerleme
Bazı insanlar aşağı baksa da, yerli üretim bir sıcak araba ve LaVida'yı öldürmek en ilginç olanı.
Sekiz yıldır vatandaşlığa alınmamış olması üzücü. Evergrandenin birinci nesil Fengba'sı ihtişamını sürdürüyor
Blue Hole ve Tencent yeni rutinler öğrendi mi? Yeni görünüm çok sıcak ve oyuncular sürekli olarak olumsuz eleştiriler alıyor ve geri dönüş için haykırıyor
Hacim yarıya indirilir ve görüntü kalitesi iki katına çıkar. Bu aşırı sıkıştırma modelini elde etmek için TensorFlow kullanır.
Bağırdı ve Highlander'ı dövdü, ancak 100.000 yuan daha pahalıydı, ama aceleyle fiyatı 200.000 yuan düşürdü ve satamadı!
Tencent Games en büyük kaybı yaşadı! Aynı şey 3 kez çekildi, Ma Huateng söyleyemez
1.8L süperşarjlı motora sahip bu Toyota hatchback 300.000'e satabilir mi?
NASA, Curiosity gezgininin yolunu bulmasına yardımcı olmak için 2020'de Mars helikopterlerini kullanmayı planlıyor
To Top