Sürüş sırasında arabadaki tekerlek konumu nasıl değerlendirilir?
Sol tekerleğin konumunu belirleyin
1. Sol tekerleğin konumu nasıl değerlendirilir?
En yaygın değerlendirme yöntemi şudur: sürücü düzgün bir oturma pozisyonunda dümdüz ileri bakar Sol silecek ile gövde arasındaki kesişme, şeridin sol tarafındaki beyaz çizginin ve ön makine kapağının birleşimine denk geldiğinde, sol taraf zaten şeritte yuvarlanmıştır. Her arabanın silecek konumu ve boyutu farklı olduğundan, sözde bağlantı noktaları tek tip değildir.
Şeridin sol tarafı ile aracın önünün kesişme noktası, sol A direğinden yaklaşık 20 cm uzakta olduğunda, sol tekerleğin aynı hizada olması gerekir.
2. Sol iz çizgisi 60 cm nasıl değerlendirilir?
Sürücü oturur ve dümdüz karşıya bakar Yer şeridi çizgisi aracın sol ön köşesiyle örtüşür ve uzatma çizgisi ön camın sol alt köşesinden yaklaşık 10 cm uzaklıktadır.Bu sırada araç sol şerit çizgisinden yaklaşık 60 cm uzaklıktadır.
Sağ tekerleğin konumunu belirleyin
1. Sağ tekerleğin konumu nasıl değerlendirilir?
Sürücünün konumu solda olduğundan, sağ tekerleği tahmin etme yöntemi soldan biraz farklıdır. Sağ şeridin beyaz çizgisi makine kapağının orta konumuna denk geldiğinde, araç temelde yuvarlanır.
2. 60 cm'lik sağ yol çizgisi nasıl değerlendirilir?
Aslında sağ şerit çizgisinden 60 cm'lik sağ tekerlek mesafesini değerlendirmek için tek tip bir standart yoktur ve farklı araçların referans nesneleri de farklıdır.Yoldaki beyaz çizgi, makine kapağının ortasının sağında olduğu sürece herhangi bir sorun yoktur.
Park nasıl kapatılır?
Yana park etme nedeni, şerit çizgisinin bir park yeri hattı veya yolun kenarı ile değiştirilmesi dışında yukarıda bahsedilen durumla aynıdır. Elbette, park alanı izin veriyorsa, lastiklerin ve tekerleklerin çizilmesini önlemek için yolun kenarlarına çok yakın olmanıza gerek yoktur. Arka şerit çizgisini dikiz aynasından izlemek veya gerektiğinde gözlem yapmak daha güvenlidir.
Genişliğin geçip geçemeyeceğine nasıl karar verilir?
Bir aracın şerit çizgileri olmayan dar bir yoldan geçip geçemeyeceğine nasıl karar verilir? Her şeyden önce, sürücü yolun genişliği hakkında kaba bir yargıya sahip olmalı ve yol dar olduğunda yavaşlamalıdır. Sürücü aracın sol tarafında olduğu için sol taraftaki mesafe kesinlikle sağ tarafa göre daha rahat olduğundan araç uygun şekilde solda kalabiliyor.
Araç yanlış noktaya yaklaştığında, her iki taraftaki engelleri gözlemleyin, engelin dış kenarını yukarıda bahsedilen şerit çizgisi olarak anlayın ve sol ve sağ taraftaki tekerleklerin "çizgiden" geçip geçemeyeceğine karar verin.
Tabii ki, şerit çizgilerini karşılaştırmaktan farklı olarak, her iki taraftaki dikiz aynalarının genişliği de dikkate alınmalı ve bazı değerlendirme hataları da saklanmalıdır. Tabii teknoloji gerçekten sınırlıysa diğer araçların geçmeden sorunsuz geçmesini beklemek de bir yol.
sonuç olarak: Sağladığımız yöntem yalnızca bir referans olarak kullanılabilir, çünkü gerçek sürüşte farklı modeller ve farklı sürücülerin işaretleyiciler üzerinde farklı yargıları olacaktır. Amaç, size uygun "işaretleme noktasını" keşfetmek için sürüş alışkanlıklarınızı birleştirmek için bu yöntemi kullanabileceğinizi ve böylece günlük sürüşün daha rahat olmasını ummaktır.
