Geely Automobile neden araba logosu olarak "Ji" kelimesini kullanmıyor? Netizen Evi
Geçen cumadan bu perşembeye kadar, Car Totem tarafından yayınlanan bazı makaleler netizenler arasında hararetli tartışmalara yol açtı. Bazıları otomobil firmalarının otomobil fuarına katılmak için çok büyük meblağlar harcadığını söylüyor "bu normal! Çünkü reklam olmasa bu arabayı tanıyorsunuz! Bilmiyorum, nasıl satın alırsınız? "Bazıları Geely Auto diyor" Araba logosu için neden hayırlı karakterler kullanmıyorsunuz "... Bugün netizenlerin harika yorumlarını herkesle paylaşacağız.
Şu anda, araba toteminin WeChat halka açık platformu Tencent Daily Express, Tencent News APP, Today's Toutiao, Yidian News, Sina Kandian, Sina Weibo, Netease News APP, Netease Cloud Reading, Auto Home Lobbyist, Yiche, Sohu, UC, ZAKER, Beijing Time, Zhihu, Youku, iQiyi, Tencent Video ve Sohu Video dahil olmak üzere 20'den fazla platform, okuyuculara otomotiv bilgi hizmetleri sağlıyor.
Daily Express Netizen
Yoldan geçenlere çığlık at
Bence bu normal! Çünkü reklam yoksa bu arabayı nasıl bilebilirsin! Bu marka arabayı bile bilmiyorsun, nasıl satın alırsın?
Kopyala, mutlu
Ne kadar harcadığınızı görmezden gelebilirsiniz, çünkü tüketiciler yine de sonunda faturayı öder! Ama hepsi gönüllülük esasına dayanır ve her biri ihtiyacı olanı alır.
Uğramak
Fuar düzenlemesi için fazla mesai ücretini saymadım, yabancı üreticilerin sergi salonunu düzenlemek için fazla mesai yaptığını gördüm ve 1w2 için sergi salonu yönetim ofisine teslim ettim.
Unutulmuş
Koyunlardan yün çıkıyor, çok fazla maliyet var, 4S dükkanının fiyatını doğrudan düşürmek daha iyi.
Della
Yanılmışım, birkaç yüz bin ile yapılabileceğini düşündüm
Geçmişi özlüyorum ve geleceğe bak
Bir otomobil şovu yapıyorum, bir iş gezisini telafi etmek o kadar yüksek değil ve yemek ve konaklama için 100 yuan'dan az
Lingling 1
Otomobil fuarı bir gayrimenkul gibidir ve en büyük kazançlısı makalede anlatılmıştır.
Cui Xiaoye
Neden bir araba şovundan sonra ne kadar kazanabileceğini saymıyorsun
Man Qi
Fiziksel otomobil gösterileri maliyetli ve maliyetlidir. Çevrimiçi otomobil fuarında çevrimiçi olarak açık artırmalar sipariş etmek için çeşitli video resimleri, 3D panoramalar ve müşteri hizmetleri personelini kullanmak daha iyidir, bu fiziksel otomobil gösterisinin yerini alabilir.
Qing Ge
Bu küçük para gerçekten bir araba şirketi için çiseleyen bir şey! ! !
Bugünün manşetleri netizenler
Araba şirketleri için çiseleyen bir şey, sonuçta, araba yapamayan 50 milyar şaka var
İnşa etmek o kadar pahalı değil! Metrekare başına yaklaşık bin yuan olan inşaatla uğraşan sergilerde uzmanım, otomobil fuarı bundan daha düşük ve metrekare başına 500 yeterli!
Bu şekilde LeDai'nin neden Şangay Otomobil Fuarı'na katılmadığını anlayacaksınız.
Çok pahalı olduğunu söyleyenler de fiyatları düşürebilir. Pazarlamayı anlamıyorlar. Görünümü artırmadan nasıl iyi satabilirler? Bazı arabalar otomobiller için iyi değil, pazarlama için iyi.
Yıllık reklam ve ünlü ciroları her fırsatta on milyonlara mal oluyor, her zaman otomobil şirketlerinin düşük karları olduğu söyleniyor, on milyonlar kazanmak için kaç araba satmaları gerekiyor? Bazı modeller (sıradan aile sedanı) ayrıca 10.000 ila 20.000 arasında bir indirim sunabilir.
Arabanın ekipmanını azaltmak yeterli
2013 yılında 10. Guangzhou Otomobil Fuarı'na katıldı, Guangzhou, Pazhou C Bölgesi'ndeki Fiat standının tüm inşaatı. Aslında, maliyet, editörün söylediği kadar abartılı değil.Araba şirketinin bulduğu ilk şey teklif verecek bir reklam şirketi ve ihaleyi kazanan reklam şirketi personel ayarlayacak , Stand modeli, stant yapımı, stant kiralama vb., Projenin toplam maliyeti 1.100'den fazla parti, 4 milyon yuan, burada böyle bir abartı
Kolay araba netizenleri
Hehe, sadece ağlamak istiyorum!
Biraz bilgi
Engebeli yol, biri kürek çekti
Alıcılar öder
U61673945
Tüketiciler yeniden yararlanılıyor! ! ! ! !
kaplan
Mal sahibi faturayı öder ama iki katını ödemez
Biraz bilgi netizen
Yılda neredeyse on milyarlar kazanıp on milyonlar harcamaya ne dersiniz?
İlk bakış
Haha, gösterme, neden senede ne kadar eder demiyorsun?
U105782768
Stand ücretleri çok yüksek değil rasyonelleştirilmelidir.
Araba ev netizen
Araba şirketleri için bu para sadece çiseleyen bir şey Bir kişi her tüketici için ne kadar indirim alabilir? Onu size vermezseniz, satın alacak çok kişi var. En çok satan otomobil şovlarından bazıları son birkaç gün içinde binden fazla sattı ve para kaybetmeyecekler.
Kahretsin, para kazanmak için çok hızlı. Sergide birkaç gün içinde birkaç yüz milyon yuan kazanıldı. Bitme geliştiricileri gayrimenkulde hızlıdır.
Bu alıntıya baktığımızda, çeşitli otomobil şirketlerinde otomobil fuarından sorumlu kişilerin çok yağlı olduğunu ve her yıl yağ ve suyla 7 dizi başladığını biliyoruz. Eğer aşina iseniz, yılda bir Maybach.
Genel olarak konuşursak, beş-A tasarım firmasıdır, artı inşaat seviyesi bir genel müteahhitlik kurumsal yeterlilik firmalarının teklif verme hakkı elde etme fırsatı vardır.
Editör bütçe fiyatını aldı. Sadece bir cümle söylüyorum
Koyunlardan yün çıkıyor, araba satın alan onunla paylaşmak zorunda, kendi parasını harcamak değil, tabii ki bu konuda kötü hissetmiyorum.
Şirketiniz hiç böyle bir otomobil fuarı düzenledi mi? Ortalama bir Şangay fuar fabrikasının bu kadar büyük bir siparişi takip edebileceğini düşünüyor musunuz? Ve otomobil fuarında başka küçük sergiler istiyorsun, işçilik gereksinimleri çok yüksek, paranın bir hiç için olduğunu mu düşünüyorsun? Ben de sergi pratisyenlerinden biriyim, genelleme
Orijinal yorum ileri vites
Stand tasarımı ve inşaatı yapıyorum ve idrarım biraz yüksek. Öncelikle mekan kiralama panosu onlara tercihli bir fiyat verecek. Metrekare başına 1700'e dayanmayacak. İnşaat maliyeti genellikle sıradan sergiler için 500 / metrekare, alt sınıf, 1000, orta sınıf, 2000 Çok yüksek, lojistik otomobil fuarındaydık, çok uzun olmamasına rağmen çok uzakta değil 2.000 metrekaresi bir milyondan az Bu tür otomobil fuarı gibi 4000 metrekarelik tasarım yaklaşık üç milyonu kapsıyor. Gerçekten on milyondan fazlaysa, fazladan her bir liderlik düzeyinin indirimi olacaktır.
Bu bir paradokstur. Üretici reklama para harcamazsa, tüketiciler üreticinin gücünün olmadığını ve ürün kalitesinin iyi olmadığını düşüneceklerdir. Üreticiler reklama para harcadıklarında veya hatta ünlüleri yüksek fiyatlarla işe aldıklarında tüketiciler üretici ve ürünleri hakkında iyi bir izlenime sahip olacaklar. Ancak açıkçası, tüketicilerin ödeme yapmasına olanak tanımak için bu reklam harcamasının ürünün fiyatına eklenmesi gerekir.
Otomobil şovunun maliyeti çok yüksek, buna inanmıyorum. Mercedes-Benz BMW gelmeyecek. Sanırım otomobil şovunu kaç kişi izliyor? Yetkililerin tümü, olay yerine ücretsiz olarak gelmeleri için fon sağladı.
Şangay sergileri genellikle 9.000 ile 12.000 arasında 3 * 3 metrelik küçük bir ızgara kiralıyor
Bunu yapıyorum ... ışık çerçevesinin arka planı dahil. 2000 seviyesi çok düz ve şimdiden büyük karlar elde etti.
Güvenlik görevlisi günde 400 ve gerçek maksimum 150'dir! Ajans tarafından alındı
Karşılaştırırsanız, kabul etmesi kolay olmalı, yani stant kirası 1800 civarında, insan gücü ve malzeme kaynağı olmadan. İnşaat partisi kiralayan kişiden daha kibar olacak mı? Kabini inşa etmek düşünülebilir, onu ters çevirmek şaşırtıcı değil, bu para kazanmak için iyi bir fırsat!
Yeterince, sadece medyada çalıştım ve başka hiçbir şey yapmadım. Sıradan görgü kuralları o kadar da pahalı değil. Hepsi üniversite öğrencisi ya da yabancı bile değil. Daha yakından bakın. Hangi markanın sadece 2-4 görgü kuralları var? Yukarıda bahsettiğiniz markalar en az 20-40 görgü kurallarıdır. Reklam maliyeti düşük mü? Başka bir şeyden bahsetmiyorum bile, Auto Home ana sayfasında küçük bir çubuk var, bu günde yüz binler sayılmaz mı?
Çin'in otomobil fuarında pratik bir teknoloji yok ve ilgili otomobil medyası otomobil şirketlerine olumlu bir şekilde rehberlik etmedi!
Seri üretilen bir araba dayanıklılık yarışı düzenlenmeli 100.000 kilometreden sonra, hangi otomobil firmasının daha seçkin parçalara ve tasarım konseptlerine sahip olduğunu görmek için motor ve şanzıman şasisinin çeşitli parçaları ve gövde parçaları sökülmelidir!
Otomobil firmalarının karlarının çok çok çok yüksek olduğunu gösteriyor! !
Organizatörün hala bilet geliri var ~ Bir gecekondu inşa ederken para toplayın.
Araba modelini iptal ettiğimden beri görmedim, sıkıcı. Sektör gitgide daha da ileriye gitti.
Bu gökyüzü altında herhangi bir endüstri tadı değiştirdi.
Söylediğim son şey anahtar nokta aslında bunu herkes biliyor ama bu sadece çiçek ya da çiçek!
WeChat netizen
sezon parkı
Aslında, A seviyesinin üzerindeki uluslararası otomobil fuarlarının çoğu doğrudan üreticiler tarafından işletilmektedir. Üreticiler marka oluşturmaya değer verir ve popülerliklerini arttırır. Satışlar genellikle satış şirketlerine devredilir ve bayiler tarafından baskı altına alınır. BMW Çin, örneğin, Pekin veya Şangay Otomobil Fuarı'nın maliyeti yaklaşık 20 milyon, satış hacmi 0 olsa bile, marka halkla ilişkiler hala katılmayı planlıyor ve 20 milyon üreticiler için büyük bir rakam değil ve büyük otomobil fuarlarının marka itibarı birkaç bin. On binlerce hatta yüz milyonlarca reklam bombardımanı daha da gerçektir, bu yüzden rekabet etmek için kafalarını sıkıştıran çok sayıda üretici var!
Molly
Organizasyon komitesi gerçekten para kazanıyor
JOHN
Dürüst olmak gerekirse, şirket para sergiliyorsa bana verin. Diz çöküp ölesiye yalayabilirim. Ayrıca maliyetin tüketiciler tarafından üstlenildiğini söylemek güvenilir değildir. Öyleyse, tüm reklam markaları aynıdır. Coca-Cola, Procter & Gamble'ın reklamları ve hatta lüks mallar holiganlardır! Aslında, reklam hem tüketicilere hem de üreticilere fayda sağlar.
Jianghu Yaşlı Adam Zhu Chao
Stant yapımı genellikle üretim maliyetlerine yapılan tek seferlik bir yatırımdır. Örneğin, bir dizi sergi ekipmanı ABC seviyesi otomobil fuarının ihtiyaçlarını karşılayabilir ve kiralanan alana göre ayarlanabilir. Bu nedenle, sonraki fuar için nakliye, inşaat ve işçilik maliyetleri çok düşük olacaktır.
Faye
Yatırım broşüründe verilen fiyat normal fiyat olarak kabul ediliyor aslında indirim var, indirim ne kadar bilmiyorum ...
Güneş
Yabancılar hala saçları görebilir ve Çinlilerin neredeyse hiç saçı yok
STIG
Ne yazık ki, domuzlardan yün çıkıyor, neden domuz? Yerli tüketiciler, istediği zaman kesilen domuzlar gibi evler satmıyor mu? Tabii ben de öyleyim.
Daily Express Netizen
Yukarı bak, yıldızlara bak
Bu arabayı gerçekten seviyorum ama yöneticinin neden
yeşil çay
Sorun ne, denizatı hala Rusya ve İran'da üretiliyor ve yerli araçlara yakıt ikmali yapılıyor.
Mavi üst gölge
Kimse farları püskürtmüyor mu? Sadece farlar yeterince bereketli değil, böylece tüm arabanın mizacı aşağı çekiliyor ve diğerleri iyi.
ufuk
Benimki Borui, performans yapılandırmasının söyleyecek hiçbir şeyi yok, aynı fiyata yapılan yapılandırma kesinlikle en iyisi
aCai
Geely gerçekten iyi, arabam neredeyse dört yıldır kullanıyor! Tamir edilmedi.
Aiju'nun hayatı
Borui'nin fiyatı yurtdışında satılan yüksek kaliteli arabadır!
Fan Dao Ren
Volvo tasarımcıları tarafından tasarlanan, küçük 4 ile aynı değer
Baicheng
BYDnin Qin karakterinin çok muhteşem olduğunu görüyorsunuz ve Ji de Çin'de bir favori ve bir Geely markasısınız, neden "Ji" karakterini aşırı değeri için kullanmıyorsunuz?
Hoşçakal yeniden görmek zor
Her şeyden önce, yerli otomobilin bu kadar övgüsüne sahip olduğu için çok gurur duyuyorum.Aynı zamanda bir Borui otomobil sahibiyim. Mevcut olması gereken tüm konfigürasyonlara sahibim.Ortak girişim arabasının iki veya üç yüz bin için tam bir Borui konfigürasyonu yok. 2.4) Yakıt tüketiminin biraz yüksek olduğunu hissediyorum, ancak yine de yer değiştirme ve ağırlığın nerede olduğunu kabul edebiliyorum. Anahtar ucuzluk.Yüksek profilli ve yüksek konfigürasyona sahip bir araba hala B sınıfı bir otomobil. Aynı fiyat ve aynı seviyede Borui ile kıyaslanabilecek bir araba olmamalı.
çocuk
Borui'nin önündeki ızgaranın pek güzel görünmediğini hissediyorum Geely onu yeniden tasarlayabilir mi?
"Onyedi @"
Çin arabaları sığırlar
Battelle
Kırmızı bayraklı ulusal araç halesi hizmet dışı. İlerleme kaydetmeyi düşünmüyorsanız, sadece hayatınızı yaşamak için sübvansiyon almayı düşünürsünüz. Milyarlarca dolarlık araştırma ve geliştirme sonunda 4'lük bir fark ortaya çıkaracaktır.
BÌF L
Çinlilerin küçümsediği yerli markalar tüm dünyaya yayıldı ama yine de bu arabanın iyi olmadığından, araba logosunun iyi olmadığından ve pek çok sorun olduğundan şikayet edenler var! Düşük yapılandırma! Yüzüne tükür! Sen hattasın!
Yavaşça ısıtın.
Geely son yıllarda çok iyi gelişti ve diğer üreticilerin de yakından takip ederek iyi ürünler elde etmek için rekabet edeceğini umuyor.
yol
Çin'in B sınıfı arabalarından bahsetmişken, Çin, Junjie ve Zunchi'den bahsetmeliyim
Mavi alev
Yerli üretimi destekleyin, fiyat insanlara daha yakın, yurt içi satışların ortak girişim markasını geride bırakarak daha iyi olacağına inanıyorum.
Bugünün manşetleri netizenler
On yıldan fazla bir süre önce, Li Shufu gazetecilerle röportaj yaptı ve araba inşa etmenin 4 tekerlekli bir kanepe olduğunu söyledi. Seyirci tarafından alay edilmek. Geri çekilmedi, ezilmedi. Rüya için ısrar etmeli. Bunu kim düşünebilir? Bugün Geely, ulusal otomobil markalarının lideri haline geldi ve Volvo'yu satın aldı. Dünyayı desteklemek için pozitif düzen. Senin gibi. hayırlı. Ulusun hayırlılığı ve dünyanın hayırlılığı. Senin yüzünden.
Markayı değiştirmek iki veya üç kat daha pahalıya mal olacak! Ancak ülkede pek çok insan var ... sadece pahalı olanları satın alıyor, doğru olanları değil ve sadece başkalarının duyguları için yaşıyor ...
Birçok yüksek kaliteli yerli markanın medya tarafından tanıtılması gerekiyor. Geely, Dabao, DJI, Huawei, Alibaba ve benzeri gibi.
Aslında Borui'nin Lynk & Co.'dan daha iyi göründüğünü düşünüyorum. Genel koordinasyon harika ve çok rahat görünüyor. Lynk & Co'nun kurbağa kafası her zaman çok cömert ve dinamik hissetmiyor.
Çin'deki yerel kalite, yurtdışına ihraç edilen kalite kadar iyiyse, Çin halkının bundan hoşlanmadığını düşünmüyorum. ! ! Yurtdışında iyidir ve bunu genellikle yabancı ülkelere bırakırım, ancak Çin tam tersi. Ne yazık ki insanlar ebeveynlerini suçlayamaz. Tiantiankeng insanları ilginç mi?
Çin'de böylesine büyük bir pazarda, Çinli otomobil şirketlerimiz öncelikle insanlar tarafından tanınmalıdır.Dünyayı fethetmekten hala uzak mısınız?
Çok fazla Çince tükürme olduğunu buldum. Geely'deki özel bir şirket zaten bunu iyi yapıyor. Onun ne yapmasını istiyorsunuz?
Kolay araba netizenleri
İyi şanslar! Borui harika, yurtdışına dünyaya gitmek.
Geely Boyue sahipleri geçer ve sever
gururlu
Yurtiçi ve yurtdışında aynı mı
Yurtiçi gurur
Biraz bilgi
Çim kökleri
Düşük nokta. . . . . . . Changan!
Sangzi Yapeng
Orta konsol çok dağınık
WeChat netizen
Bir Zamanlar@
Yağmalanan insanlar, soygunculara savaşan bir millet dedi, üzücü.
Güneş
Onu Beyaz Saray'da görmeyi dört gözle bekliyorum
Xiaoxu
Geely gitgide daha iyi hale geliyor, ulusal markaların yükselişi
Loeb
Borui, Geely'nin marka imajında bir kilometre taşıdır
A Kral beni dağda devriye gezmem için gönderdi
Geely, geçtiğimiz birkaç yıl içinde gerçekten para harcadı ve Volvo'yu aldıktan sonra, doğrudan platformda oldu.
koş ®
Yandaki yerel tiranda bir araba var, bir aydır bir araba ceketi ile kaplı, bakıldığında havalı görünüyor, hep Mercedes-Benz coupe sandım. Daha sonra, yardım edemedim ama başkalarına tekrar açtım, ama tahmin ettin ...
Huang kimi
Savaşan milletten böylesine güzel bir arabaya değer vermesini ve araba kazası koleksiyonunda görünmemesini istiyorum.
WeChat netizen
Maverick'in babası
Xiao Bian, size diyen arkadaşlar değil, başkalarının trafik sırasını görmek için Shenzhen'e gidin! Uzun huzmelerin ayrım gözetmeksizin kullanılmaması ve trafik sıkışıklığının olmaması, gelen trafiğe tek tek yol verilecek, verilmezse cezalandırılacak, trafik sinyal talimatlarını yerine getirmemeleri halinde yayalar da cezalandırılacaktır. Dünyada iyi bir sistem hiçbir şekilde özbilince dayanmaz.Sadece ağır cezalar, kanuni yaptırımlar katı olmalı, ihlaller araştırılmalı, cezalar artırılmalı, insanlar huşu içinde olacak, alışkanlıklar yavaş yavaş şekillenecek ve nihayet doğa! ! ! Bilince güvenmek mi? unut gitsin! Yabancılar Çin'e geldiğinde, biz de halka açık yerlerde sigara içiyoruz, çöp atıyoruz ve ayıklamıyoruz. Kaliteli olduklarını düşünmeyin, sadece cezalandırılmaktan korkun! Ve gelgit geçidini duydunuz mu? Şehirde elektrikli araçların yollarda yasak olduğunu biliyor musunuz? Shenzhen'e gidelim! Oradaki trafik gerçekten çok gelişmiş, Shenzhen'den öğrenmeniz önerilir! Ortak güvenli seyahatimiz, uyumlu ve sorunsuz trafiğimiz için gelin!
Şef Zhong
Aslında, birinci kattaki kardeşin söylediklerine katılıyorum. Yurtdışına çok araba sürdüm ve mükemmel yasalara sahip oldukları için değil, daha zarif olanların yabancılar olmadığını gördüm. Amerika Birleşik Devletleri'nde Lunu halkı yaygındır. Bunun ana nedeni, yüksek düzeyde yaptırımdır. 25 metrelik yolumda 30 sürdüm ve polis tarafından Harley ile takip edildim ve mahkemeden alıntı yaptım.İki gün sonra mahkeme 299 dolarlık bir ceza gönderdi. Daha sonra mahkemeye gittim ve reddettim. Kanada'da otobüs şeridinin bir bölümünü gizlice sürdükten sonra, polis mahkemenin üzerinden atladı ve 109 Kanada doları para cezası verdi. 30 gün içinde iade edilmesi daha ucuz 25 yuan. Çin'in bu düzeyde bir kanun yaptırımı var ve biz yabancılardan daha zarif bir şekilde sürmeliyiz.
. .
Yeteneğiniz varsa, hükümet tüm tütün fabrikalarını kapatır. Sigara satmayın. Sigara satmak uyuşturucu kaçakçılığına eşdeğerdir. İş olmazsa bir zararı yok, sahibi de aptal ve trafik polisi bilete bakmadan daha ucuz. Araba ile nasıl adlandırılacağını görseydim, kesinlikle ucuz olmazdı. Bu açıkça yasadışı gerçeklerle tutarsız mı? İyi olmadığını söylemek yanlış. Ayrıca, sigara içmiyorum ve özellikle halka açık yerlerde başkalarının sigara içmesinden nefret ediyorum. Ancak, ceza haklı ve temeli sağlamdır. Aksi takdirde, bunun Qu Dacheng'den farkı nedir?
Hangi isim sizi zengin edebilir?
Sigara içebilirsiniz, ancak cam kapalıyken arabada sigara içmek zorundasınız.Arabanın camını açıp kurumu sallayanlar istediği zaman çöpü atıyor olarak kabul edilebilir.
Yi Xinyi
Çin halkının kalitesi gerçekten düşük: çok rastlantısal: Özbilince güvenmek uzun zaman alıyor ve doğru yola gitmek için yalnızca ağır cezalara güvenebilir.
Rampart Krak
NPC milletvekilleri sigara içme yasağını tartıştı mı? Sanırım anayasaya aykırı bir ihtimal var, yemek yerken boğulmak mümkün, yemek yemeyi yasaklayabilir misin? Boğulmanın tipik modern versiyonu
Dr. Na
Tartışılacak ne var, editör nadir ve tuhaf. Benim büyük Zhuhai'ime bir göz atmak, sigara içmek, aramak, WeChat'i kaydırmak için geliyorsunuz ve trafik polisi için para cezası ve kesinti yapılacaktır.
Simba
Düzeltilmesi gereken en önemli şey acil durum şeridini işgal etmektir! 20.000 yuan ve 12 puanla cezalandırılmalı! Etki kesinlikle anında!
NEO-Z
Gelinin yardımcı sürücüde otururken araç kullanması yasaktır, bu da trafik güvenliğini ciddi şekilde etkiler.
mutlu
Lojistik yönetenler kendilerini yenilemek için sigaraya güveniyorlar, yoksa kazanacak para yoksa, sigara içmeden nasıl yaşayabilirler? ? ? ?
Peng Xiaole
Sıkı trafik kuralları olmadan medeni bir sürüş ortamı nasıl ortaya çıkabilir? Shenzhen Trafik Polisini Destekleyin
Niva
Ceza çok hafif. İç trafik düzenlemeleri ve cezalar çok hafif; sigara içmek; yemek yeme ve sürüşü etkileyen diğer şeyler başlangıç fiyatından en az 6 puan düşülmeli; cep telefonu oynamak; yavaş sürmek; uzun far sürmek vb. fiyat
Nazik iyi
Eskiden şoförle konuşmamak ve dikkatini dağıtmamak için arabanın üzerine yazılırdı. Şimdi bahsetmeyeceğim. Birisi uzun mesafelerde sohbet ediyor ve tazeleniyor. Trafik polisi neden cezalandırılmıyor? Delil elde etmenin kolay olmadığını, aksi takdirde cezalandırılacağını düşünüyorum.
Daily Express Netizen
Hayatta aşk yok, ölüme aldırış yok
Katılıyorum! Ayrıca, telefonda oynarken sürüş sırasında
tabu sözde geriye bak gül
Daha sert cezalandırın, aksi takdirde bu sürücüler güvenliğe dikkat etmezler.
Hengzi
İyi olmalı. Cep telefonu kullanan ve sigara içen pek çok sürücü var, bu gerçekten güvensiz.Akşamları pek çok sürücü, sohbet etmek, cep telefonlarında film izlemek ve cep telefonlarında oyun oynamak için cep telefonlarını kullanıyor. Ailen hakkında düşünmek istemezsin, sorun yaşarsan onlara ne olur? Bir düşünün millet, hepsi bizim iyiliğimiz için
Wu Taijiao 616245
Sanırım ceza çok hafif
Natural Roll
Ceza iyiyse araba kullanırken araba kullanırım ve hala dikkatim dağınık, ne kadar iyi olduğumu düşünürüm
Butterscotch.
Bence çok fazla sigara içiyorum ama bence sigara da iyi. İnsanlar araba kullanmaktan yorulduğunda sigara içmek ve neşeli bir şarkı dinlemek sizi daha enerjik hissettirecek, bu da faydalı değil mi? Soruna bu açıdan bakmak size kalmış, sorunu başka bir açıdan düşünün.
Buğday olgunlaştı
Trafik polisi onları keyfi olarak para cezasına çarptırdı ve arabayı kullananlara karşı kin besliyormuş gibi süper acımasızdılar, çok kötüydüler ve onlardan çok nefret ediyorlardı. Nazik değil.
Kış Güneşi
Neden sigara içmek istiyorsun !
Yuyan
Şimdi Shenzhen'in kırmızı ışıkta koşan yayalar için para cezasına çarptırıldığını duydum. Kimse duydu
Yüzün rengi değişmez ve kalp paniğe kapılmaz.
Nöropati maddesi, araba sürmeyi doğrudan yasaklamak ve herkes yürür, böylece trafik kazası olmaz.
Konggu Orkide
Beğen, sigara içenlerden hoşlanmıyorum.
Rosa
En az 500 veya daha fazla para cezasına çarptırılmalıdır
Xu Zhenwang
İnsanların zihni sessizken sigara içmek morallerini tazelemeye yardımcı olur, dinlenmek her zaman mümkün değildir Servis alanında bir kilometre de vardır.
Seni sevebilsem
İç haberlerden sonra, gözlerle araba kullanmak 3 puan ve 500 yuan para cezasına çarptırıldı
-
Sigara içmezsen trafik kazası olmayacak gibi
Köpek idrarı aşınmış araba lastiklerinin sahte olduğu ve açık havada park etmenin en kötüsü olduğu söyleniyor.
Daily Express Netizen
Yıldız Gölge Kültür Ortamı
Araba lastiklerinin yanına karton koymanın lastikleri korumak olduğunu kim söyledi! Çünkü araba sahibi, idrar kokusu olduğundan şüpheleniyor! Nereye gittin!
İlk kez
Araba kırılmadı, kırıldı, arabanız her gün yolda, köpek nasıl üzerine dökülür? İlk bakışta, onu bloke etmek ve her gün koyduğumda yazmak için bir işaret koyuyorum ve her gün işe gidenlerin işareti koymak için boş zamanı var mı?
Kırılmaz
Doğru, arabayı yıkarken yıkayamam! Kuş pisliği! Bir işaret vardı ve sonra onu çizip silmek için kullandım
Kız arkadaşım Toyota'dan daha otoriter
Hiçbir şeyden korkmuyorum çünkü arabam yok ~~
Sudan / güneş balığı korkusu
Kışın kuş pisliklerinden korkarım, yazın ise ağaçlardaki sakız ve böcek dışkısından korkarım Bazen bir gün park ettiğimde arabanın kapısı sıkışıp kalıyor. Camda yapışkan bir tabaka var, çok üzücü
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia altında yeni medyanın yaratılmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler iş birliği WeChat: mc-machong
