Çin'in üniversal şaft endüstrisinin 2018'deki gelişme durumu ve 2019'daki endüstri trendi Aşağı akım talebi genel olarak güçlü ve üst düzey ve markalaşma eğilimi ortada
Kardan mili, aynı zamanda evrensel mafsal olarak da adlandırılır, torku iletmek için birlikte döndürmek üzere farklı mekanizmalardaki iki mili (aktif mil ve tahrik edilen mil) bağlamak için kullanılan mekanik bir parçadır. Kardan mili endüstrisi, Çin'in genel makine endüstrisinin önemli bir parçasıdır ve ürünleri, metalurji, madencilik, kaldırma, mühendislik makineleri, otomobiller, kağıt yapımı, tekstil, demir dışı metaller, gemi yapımı ve diğer endüstrilerde büyük teknik ekipmanların temel bileşenleri olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Çin'in otomobil üretimi, gemi yapımı, inşaat makineleri ve diğer endüstrilerin genel gelişimi ile, Çin'in üniversal mafsallı şaft endüstrisine yönelik pazar talebi genişlemeye devam ediyor ve aynı zamanda üst düzey ve marka tabanlı bir gelişme eğilimi sunuyor.
Çeşitli ürün türleri, çapraz şaft tipi en yaygın kullanılanıdır
Kardan mili, iki mili (aktif mil ve tahrikli mil) tork iletmek için birlikte dönecek şekilde farklı mekanizmalarla birbirine bağlayan mekanik bir parçadır.Genel olarak güç makineleri çoğunlukla kardan milleri vasıtasıyla çalışan makinelere bağlanır. Yüksek hızlı ve ağır hizmet güç iletiminde, bazı kardan milleri ayrıca şaft sisteminin dinamik performansını tamponlama, sönümleme ve geliştirme işlevine sahiptir.
Yapısal forma göre, üniversal mafsal milleri çapraz şaft tipi, bilyeli kafes tipi, bilyeli çatal tipi, çarpma tipi, bilyeli pim tipi, bilyalı menteşe tipi, bilyalı menteşe tipi piston tipi, üç pimli tip, üç çatal çubuk tipi olarak ayrılabilir. Üç bilyeli pim tipi, menteşe tipi vb. En yaygın olarak kullanılan çapraz şaft tipidir ve bunu bilyalı kafes tipi takip eder.
Pratik uygulamalarda aktarılan torka göre ağır, orta, hafif ve küçük üniversal mafsal şaftlarına ayrılabilir. Aynı zamanda bağlanacak iki şaftın göreceli konum ve konum değişikliklerine göre sabit bir kaplin ve hareketli bir kapline bölünebilir.
Aşağı akım talebi genel olarak güçlüdür ve endüstri gelişimi için alan sağlar
Kardan milleri geniş açısal dengeleme kapasitesine, kompakt yapıya ve yüksek iletim verimliliğine sahiptir.Elektrik makinelerini ve çalışma makinelerini etkili bir şekilde bağlayabilirler.Çin otomobil, inşaat makineleri, tarım makineleri ve gemi inşa endüstrilerinde yaygın olarak kullanılmaktadırlar. 2018'de Çin'in otomobil üretimi ve satışları düştü, ancak inşaat makineleri iyi, gemi inşa endüstrisi için yeni gemi siparişlerinin sayısı arttı ve Çin'in üniversal mafsallı şaft endüstrisine yönelik aşağı akış talebi genellikle güçlü.
Otomobil üretimi ve satışı önemli ölçüde düştü, ancak mülkiyetteki artış bakım pazarına refah getirdi. Çin'in otomobil üretim endüstrisi, altmış yıldan fazla bir süredir gelişme kaydetti ve muazzam gelişme başarıları elde ederek, küresel otomobil üretimi ve satışlarında arka arkaya on yıl ilk sırada yer aldı. 2018 yılında, politikalar ve makroekonomik faktörlerden etkilenen Çin'in otomobil üretimi ve satışları yıl başında beklenenden düşük gerçekleşti.Üretim ve satışlar, bir önceki yıla göre% 4,16 ve% 2,76 düşüşle 27,809 milyon ve 28,81 milyon oldu. Otomobil üretim ve satışlarındaki düşüş, yeni otomobil pazarının popülaritesinin düştüğü anlamına geliyor ve bu da otomobil kardan millerine (evrensel mafsallar) olan talebi olumsuz etkiliyor.
Bununla birlikte, Çin'in otomobil sahipliği hala istikrarlı bir genişleme eğilimini sürdürüyor ve özel araç sahipliği artmaya devam ediyor. Kamu Güvenliği Bakanlığı verilerine göre, Çin'in otomobil sahipliği 2018'de 240 milyona ulaştı, 2017'ye göre 22,85 milyon arttı,% 10,51 arttı; özel araç sahipliği hızla büyümeye devam etti, 2018'de otomobil sayısı 189 milyona ulaştı, son beş yılda ortalama yıllık artış 19,52 milyon araç. Otomobil sahipliğinin genişlemesi, Çin'in otomotiv satış sonrası pazarının gelişimi için bir temel oluştururken, aynı zamanda, araba modifikasyonu ve araç bakımında kardan millerine (evrensel mafsallar) olan talep artmıştır.
Ekskavatörlerin ve yükleyicilerin üretimi artmaya devam etti. Sektörün ekonomik yapısının ayarlanmasından ve kapasite azalmasından etkilenen Çin'in inşaat makineleri endüstrisi, 2015 yılında üretimde keskin bir düşüşle bir düşüş yaşadı. 2016'nın ikinci yarısından itibaren altyapının gelişmesi sayesinde inşaat makineleri sektörü toparlanmaya başladı ve 2018'de iyi sonuçlar gösterdi. Geliştirme eğilimi. Uluslararası İstatistik Bürosu ve Jijing Network'ün verilerine göre, Çin'in 2018'deki ekskavatör üretimi 2017'ye göre 74.900 birim artışla 269.500 birim oldu; yükleyici üretimi 2017'ye göre 25 bin birim artışla 145.400 birim oldu. İnşaat makineleri endüstrisinin ana ürünlerinin üretimindeki artış, inşaat makineleri imalatında üniversal mafsallı şaftlar ve özel üniversal mafsallı şaftlar için bir gelişim temeli sağlamıştır.
Not: Fayans toplama makinesinin çıktı verileri Ulusal İstatistik Bürosu'ndan ve yükleyicilerin çıktı verileri Jijingwang'dan gelir.
Gemi inşa endüstrisi iyi gelişiyor. 2018'de gemi inşa endüstrisi, kapsamlı açılım ve yüksek kaliteli geliştirme için yeni fırsatlar yarattı. Tüm endüstrinin ortak çabalarıyla, Çin'in gemi inşa endüstrisi, üç ana gemi inşa göstergesinin liderliğini sürdürdüğünü, kilit gemi inşa şirketlerinin rekabet gücünün artmaya devam ettiğini, fazla kapasitenin etkili bir şekilde azaldığını, gemi onarım endüstrisinin iyi işlediğini, yeni deniz ekipmanlarının hızlı bir şekilde geliştiğini ve gemi ürünlerinin araştırma ve geliştirilmesini gösterdi. Sürekli atılımların iyi bir durumu. Çin Devlet Gemi İnşa Birliği'nin verilerine göre 2018'de ülke çapındaki gemi yapımı yıllık bazda% 14 düşüşle 34.58 milyon ölü ağırlık tonu tamamladı, ancak yeni gemi siparişleri yıllık% 8.7 artışla 36.67 milyon ölü ağırlık tonu; Aralık ayı sonunda, elle tutulan gemi siparişleri bir önceki yıla göre 89.31 milyon ölü ağırlık tonu olarak gerçekleşti. % 2.4.
Üst düzey ve markalaşma eğilimi daha belirgin hale geliyor
Şu anda, Çin'in üniversal mafsallı şaft endüstrisi düşük bir konsantrasyona sahiptir ve büyük miktar, küçük ölçek, düşük ürün kalitesi ve dengesiz kalite özelliklerine sahiptir. Kardan mili endüstrisi şu anda rekabet ve entegrasyon aşamasındadır ve henüz marka bölümünde mutlak bir avantaj oluşturmamıştır. Bununla birlikte, uluslararasılaşma sürecinin hızlanması ve daha acımasız piyasa rekabeti örüntüsü altında, piyasa ekonomisi işletme mekanizması altında, endüstri yoğunluğu artmaya devam edecek, böylece üniversal mafsallı şaft imalat işletmeleri ve marka etkisi yüksek ürünler oluşacaktır.
Şu anda, Çin'de üniversal mafsal şaftlarının üretimi hala orta ve düşük kaliteli ürünlerin hakimiyetindeyken, özel amaçlı, hassas ve yüksek güvenilirlik gibi her türlü yüksek teknoloji üniversal mafsallı şaft ürünleri nispeten düşüktür. Gelecekte, havacılık ve uzay mühendisliği (603698), hassas CNC takım tezgahları ve diğer endüstrilerin gelişmesiyle birlikte, "Made in China 2025" promosyonu altında, kardan mili endüstrisinin toplam büyümesine ürün yapısının ayarlanması, yüksek hassasiyet, yüksek hız da eşlik edecek, Son derece güvenilir yüksek kaliteli üniversal mafsallı şaftlara ve özel üniversal mafsal şaftlarına yönelik pazar talebi önemli ölçüde artacaktır.
Son yıllarda, tüm yaşam alanları çevre sorunlarına giderek daha fazla önem vermiştir.Temel mekanik parçalardan biri olan kardan milleri, birçok endüstride kardan millerinin ömrünü uzatmak ve çalışma sırasında atıkları azaltmak için kardan millerinin performansını iyileştirmek için yaygın olarak kullanılmaktadır. Enerji tüketiminin ortaya çıkması ve enerji tüketiminin azaltılması genel eğilimdir. Bu nedenle, gelecekte üniversal mafsallı şaft üreticileri, ürün kalitelerini ve endüstri durumlarını iyileştirmeli, aynı zamanda enerji tasarrufu ve çevre koruma hedefine ulaşmak için kardan mafsallı şaftın optimum mekanik performansını da elde etmelidir.
Yukarıdaki veriler ve analizler, Prospective Industry Research Institute'un "China Universal Shaft Industry Development Prospect Forecast and Investment Stratejik Planlama Analizi Raporundan" alınmıştır.
