Dış ve iç kısım B-sınıfının birincisi Accord Camry'yi satın almazsanız, yeni Peugeot 508L'ye ne dersiniz?
Yeni Dongfeng Peugeot 508L şu anda ön satışta ve ön satış fiyatı 160.000. Birçok kişi fiyatın biraz yüksek olduğunu söylüyor. Buna karşılık, aynı seviyedeki Anlaşma 169.800 yuan, Camry 179.800 yuan ve Magotan maliyeti 189.900 yuan, Peugeot 508L'nin ön satış fiyatı neden bu kadar düşük ve bazıları fiyatın çok yüksek olduğunu söylüyor?
Volkswagen, Toyota ve Honda için bunun büyük bir kısmı inancın gücü olduğunu düşünüyorum ve Peugeot için konuşma gücüne güveniyor gibi görünüyor, ancak yeni Peugeot 508L'yi gördükten sonra Accord ve Magotan'dan vazgeçebileceğimi düşünüyorum. En yüksek görünüme sahip B sınıfı otomobil demek abartı olmaz.
Japon ve Alman B-sınıfı otomobillerin çoğu daha istikrarlı ve olgun bir stile sahip.Yeni Accord ve Camry sportif moda anlayışlarını geliştirmiş olsalar da, hala daha resmi hissediyorlar.Yeni Peugeot 508L, B-sınıfına başka bir görünüm kazandırıyor. .
"Romantik" stil, Fransız otomobillerinin bir özelliğidir.Peugeot bugün bu geleneği unutmamıştır.Ayrıca, yeni 508L, marka imajını temsil eden aslanın tasarım öğelerini, daha tanınmış bir marka imajını canlandırmak için bünyesinde barındırmaktadır. Uç noktalarda kullanıldığında, diş eti tarzı gündüz sürüş farı çok da yakışıklı değildir.
Pek çok kişi Çin'de üretilen yeni 508L'nin kenarlıksız pencereleri ortadan kaldırdığını ve hatchback bagaj kapağının büyük bir kusur olduğunu söylüyor, bu kritik bir nokta, bu arabayı beğenmeyenler için bu iki konfigürasyonu eklemek istiyorum. Nasıl alacağımı bilmiyorum. Fransız arabalarına bakabilenler temelde Japon ve Alman arabalarına bakmıyorlar. Katılıyor musunuz?
Boyut olarak, yeni Peugeot 508L 4870/1855 / 1455mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 508'in eski model ve yeni denizaşırı versiyonuna göre daha büyük olan 2848mm dingil mesafesine sahip. Boyut daha büyük, bu da aracın görünümünün görsel deneyimine yansıyor. Daha atmosferik görünüyor.
Kokpit kokpitinin yeni tasarım konsepti, her yerde yasal sistemin benzersizliğini gösterir.İki kollu çok işlevli direksiyon simidi ve benzersiz şekilli vites kolu, yeni 508L'nin son dokunuşları ve piyano düğmesi tasarımının işlev düğmeleridir. Düzen ve detaylar yüksek ve alçaktır.Accord ve Magotan'ın iç mekanları ile karşılaştırıldığında, üst düzey sadece bir veya iki seviye değil, aynı zamanda iç tasarım da ilk yerli ortak girişim B sınıfı otomobil olarak adlandırılabilir.
Güç açısından, yeni yerli Peugeot 508L, sırasıyla 167 beygir gücü, 170 beygir gücü ve 211 beygir gücünde maksimum 1.6T motor ve 1.8T motor versiyonları sunuyor.Bu üç motor, Ulusal VI B emisyon standartlarını doğrudan karşılayabilir. Sistem, araç standart olarak Aisin 8AT şanzıman ile donatılacaktır.
Motor hacmi perspektifinden bakıldığında, hiçbir avantaj yoktur. Çoğu B sınıfı tavana monte model, 2.0T motorları veya daha büyük deplasmanlara sahip kendinden emişli hibritleri kullanır ve çıkış parametreleri oldukça tatmin edicidir, ancak giriş seviyesi modeller, Peugeot 508L 1.6T motor, Volkswagen'in 1.4T motorundan çok daha güçlü olan dengeli performansla donatılmıştır.
Yeni Peugeot 508L, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve konfor ve spor ayarlarında daha iyi performansa sahip arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanıyor. Diğer güvenlik konfigürasyonlarında, Peugeot 508L ayrıca adaptif seyir, otomatik fren, trafik işareti tanıma ve aktif kör nokta izleme gibi güvenli sürüş fonksiyonları ile donatılmıştır.
Genel olarak, yeni Peugeot 508L'nin ürün gücü gerçekten çok iyi ve iç görünümü Japon ve Alman B segmenti otomobilleri yenebilir ancak Çinliler sadece bu tip bir otomobil aramaktan hoşlanmıyor. İnanç daha önemli görünüyor.Yeni arabanın fiyatının 168.900 ila 189.900 RMB arasında olacağı bildiriliyor.Peugeot 508L'nin bu fiyata karşı çıkabileceğini düşünüyor musunuz?
(Orijinal makaleler, üçüncü taraf bir platform tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
